德企之乡太仓市

德企之乡太仓市
江苏太仓市是100多家德国企业投资落户的地方，被誉为“中国德企之乡”。

究竟是什么原因，吸引到如此众多的德企前来投资设厂呢，带着这样的问题，我来到了太仓。

餐馆遇见德企人
在福州开完第四届国际新移民华文作家笔会后，乘坐动车花了6个多小时就来到了上海附近的昆山南站。

乘坐汽车沿着宽阔的六线道，不到半个钟头就到了位于太仓县府东街的世代大酒店。

入住稍事休息后，来到东仓路上的兰花泰式餐厅用餐。

这家餐馆不大，但是年轻的朱姓老板很热情，气氛很温馨。

太仓市侨
办、侨联和作协几位领导给我们一行人介绍了情况，大家边吃边聊，相谈甚欢。

就在吃饭聊天的时间里，餐厅前前后后进来了4拨外国人，有的单身，有的带家，正好成了我的采访对象。

我采访的第一个外国人是个小伙子，一问，果然是德国人，来自巴伐利亚纽伦堡。

他在德资舍弗勒公司工作，在太仓市已经一年多。

小伙子告诉我，德国舍弗勒集团是全球范围内生产轴承的领头企业，主要为汽车制造业提供轴承和其他配件。

集团在全球大约有6万多名职工，其中在太仓市的工厂有6000多人，是太仓市最大的德资企业。

我问他，对太仓的印象怎么样？他说太仓的环境还不错，有类似德国小城镇的气氛。

街道干净，也安静，安全，夏天坐在大街上喝啤酒，看行人来来往往，倒也满惬意。

又问他，太仓有什么需要改进的地方吗？他想了一会回答说，从太
仓到上海嘉定开车得20分钟，到那里换地铁才能到上海市中心，要是地铁能延长到太仓就更好了。

我计划把这个意见反映上去。

回到餐桌不久，又看到4位外国人进来坐下。

前去聊几句，原来男女老少是祖孙三代。

那位男士告诉我，他是美国人，原来在德资佩尔哲公司美国分公司工作，后来分公司撤销，他就来到了佩尔哲的太仓厂。

这家公司生产汽车所需的橡胶制品声学零件，用于隔音防噪。

他对能来太仓非常满意，这里靠近大上海，却有着小城镇的宜居环境。

他在这里认识了一位上海姑娘，喜结连理，今天连孩子都带来了。

桌对面坐的老者是他的父亲，刚从美国威斯康辛州来这里旅游，对太仓也赞不绝口。

一会，又进来了一对恋人，男的是德国中部图林根州人，女朋友来自贵州。

他们也在德资企业工作。

另一桌上的年轻人则是德国公司派到太仓工厂来帮助解决技术问题的工程师，属于临时出差，尽管时间不长，但太仓对他留下了美好的印象。

看来，太仓作为“中国德企之乡”，果然名不虚传。

太仓优势吸引人
在太仓市，参观了港口等基础设施。

太仓港位于长江边，地处江海交界处。

港区旧名刘家港，是当年郑和船队下西洋的起锚地。

沿长江边25公里长的深水岸线，水深12米，涨潮时可达14米，而且不淤不冻，边滩稳定，深水区开阔，200年来水文未变。

能满足10万吨级远洋轮船回转。

可是这一“黄金岸线”
在计划经济时代，长期得不到开发。

上海市认为，太仓属于江苏，不愿出资；江苏省则担心，太仓有可能
划归上海，也不愿投资建港。

直到长三角一体化提上日程，港口建设才得以快速发展。

今天，太仓港深水岸线上，已建成各类泊位52个，其中万吨级泊位28个。

除集装箱码头外，还建
成电厂码头、石化码头、杂货码头等专用码头。

2010年国际国内航线总数已发展到83条，甚至远达美国
洛杉矶。

全年集装箱吞吐量完成221万标箱，货物吞吐量8058万吨。

这样的规模，已接近德国最大的港
口汉堡港。

在长江边看到了远航的海轮在出入，岸边一排排高大的集装箱装卸桥，漆成深红色，与绿水蓝天相辉映。

2012年太仓港或将迈入亿吨级大港的行列。

太仓具有水陆空交通的招商优势。

距上海浦东机场车程一个多小时，到虹桥机场更近，乘车只需四五十分钟。

京沪高铁从太仓附近经过，距高铁昆山南站不到20公里，交通便捷早已有体验。

许多外籍职工
都把太仓视为“上海的后花园”，既能触及大都市的繁华，又能享受小城的静谧和田园风光。

下午，要与太仓市领导在市政府座谈。

会上拿到了2011年版的太仓概览，提供了太仓市情的基本统计数据。

太仓市陆域面积666平方公里，水域面积144平方公里(主要是长江)。

户籍人口46.9万，流动人口41.5万。

全年GDP达730亿元，年财政收入180亿元，其中地方预算收入70亿。

太仓名列全国百强县（市）前十位，是江苏省首批6个率先实现全面小康的县市之一。

人均GDP早已超过1万美元。

据说2011年太仓的财政收入已达到226亿。

太仓市人大常委会副主任袁国强介绍了太仓市大力搞好环境保护，探索城乡统筹社会保障新模式的经验。

市政协原副主席、72岁的曹浩则介绍了太仓市被授为“中国长寿之乡”的情况。

全市户籍人口中，超
过60岁者达11.3万，约占近四分之一，70岁以上5.4万，80岁以上1.59万。

太仓市是全国经济发达地区的第一个长寿之乡，由此也显示出当地环境较好，社会保障体系健全等诸多方面的优势。

据介绍，在招商引资政策方面，太仓市与长三角其他地区基本一致，没有什么特殊优惠。

政府把主要精力放在一条龙服务，改善投资环境，提高生活质量等方面。

太仓市已举办了三届啤酒节，开设有德国餐馆面包店等，并在加紧建设德国风情街，不久将举行开街典礼活动。

德国驻沪总领事海顿博士称赞“由于环保门槛很高，太仓属于中国最干净的城市之一”。

我向领导们反映了德国派驻太仓的职工希望把上海嘉定地铁延长到太仓的意见。

领导回答，建设连接太仓和嘉定的轨道交通的事项已经纳入发展规划，
有望在几年内实现。

企业家选中的好地方
据提供的德资企业材料介绍，太仓市招商引资较晚，但奋起直追，发展迅速。

1993年，第一家德资企业著名弹簧制造商克恩?里伯斯落户太仓经济开发区。

他们对此地环境很满意，回德国一传二，二传三，吸引到太仓来的德资企业，像滚雪球一般越来越多。

现在德资企业已达160多家，形成“德国谷”。

90%以上的德资企业扩大了经营规模。

投资总额从最初的30万美元激增到现在的10多亿美元。

年产值从几十万元到100多亿元。

产业从最初单一的弹簧制造扩展到了以精密机械加工、汽车配件制造、新型建筑材料为主体的三大特色产业群。

太仓是德中合作最成功的地
方。

2008年，中国商务部和德国经济部共同授予太仓“中德企业合作基地”的称号。

目前太仓市德资企业还在继续增加。

恰好我所知道的一家德国北威州企业即将在太仓港经济开发区的港区部分破土建厂。

一个电话打过去，除了上述优势外，相关的负责人还向我补充道：太仓位于长三角，公司的主要客户，即销售市场在这一带。

公司的主要供应商也在这一带。

上下游形成产业链，具有聚合的优势。

德资企业较多，也便于互相联系。

这里地近上海，比较容易寻找高素质的职工。

太仓市里还有一所健雄职业技术学院，是一所大专学院，三年制。

但培养目标明确，毕业生具有较好的技术基础和动手能力，受到企业的欢迎。

特别是该校与德国商会上海代表处合作，开办了中德技术教育培训中心，按照德国“双元制”模式，走学历教育和职业培训并重
的道路，培养高素质的电工、机械工等实用型技术人才，更是得到德资企业的青睐。

（高关中：德国著名华人作家，百国旅行者，出版各国游记30余本，著述450多万字）。