STI气动执行机构常见故障维修手册

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查出执行机构不动的原因 把气缸轴拉出一半,将偏心轮中线对准 线路板三角标志,锁紧紧固螺母即可 检查 DCS 输出接口,查反馈线路是否 接地 更换反馈电路板 查出执行机构行程不够的原因 把气缸轴拉出一半,将偏心轮中线对准 线路板三角标志,锁紧紧固螺母即可 检查 DCS 输出接口,查反馈线路是否 接地 更换振荡线圈 根据位置变送器转动角度,重新设置开 关
1) 执行机构不动
反馈 电流 不变 化
配 2030 位置变 送器
2) 3)
位置变送器内偏心轮松动 电路板带载电压低于 10V
4) 电路板进水损坏
1) 执行机构行程不够
反馈
2) 位置变送器内偏心轮松动
电流 无法
配 2030 位置变
3)
电路板带载电压低于 16V
达 到 送器 最大
4) 振荡电路线圈断路 5) 角度变换开关设置不正确
查出气源压力低的原因 检查负载是否犟劲 将活塞拆出更换密封件,加润滑脂后装 好 清洗过滤减压阀滤芯 处理漏气故障
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连接松动
1) 电磁阀无控制电压信号
检查控制回路
2) 无工作气源(0.5Mpa)
检查气源管路及阀门
配两位 五通电 磁阀
3) 电磁阀线圈损坏 4) 电磁阀滑阀芯卡塞 5) 电磁阀排气孔堵塞 6) 气缸活塞内漏
更换电磁阀线圈 将滑阀芯拆出清洗后重新装好 清洗排气孔消音器 将活塞拆出更换密封件,加润滑脂后装
现象 配置
故障原因
解决方法
过滤 自
减压 动 1) 滤杯底部排水阀芯被杂质卡 拆下滤杯,用压缩空气吹扫排水阀
阀底 排

部漏 水 2) 排水阀紧固螺母松动
拧紧排水阀外部紧固螺母


气缸 正反 程速 度相 差很 大
配两位 五通电 磁阀
1) 2)
3)
电磁阀对应速度慢方向的排 气孔部分堵塞 若电磁阀远距离控制气缸, 对应速度慢方向的导气管漏 气 电磁阀芯运动不到位
一、故障分析检索表
现象 配置
故障原因
DE/3M 定位器
1) I/P 无输入输出信号 2) 无工作气源(0.5Mpa) 3) 定位器滑阀芯卡塞 4) 定位器滑阀套松动 5) 定位器膜片破损 6) 气缸活塞内漏 7) 风门卡塞
解决方法
检查 DCS 输出,更换 I/P 检查气源管路或阀门 将滑阀芯抽出擦净再重新装入 将滑阀套拆下更换密封圈后重新装好 更换定位器膜片 将活塞拆出更换密封件加润滑脂后装好 检修风门
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图 1 DE/3M 定位器滑阀端盖
图 2 定位器滑阀芯,从左至右依次为 DE/3M,SA/CL-1(1/2"),SA/CL-2(1/4")
图 3 DE/3M 定位器膜片及膜片上孔相对应
图 4 定位器滑阀套,从左至右依次为 DE/3M,SA/CL-1(1/2"),SA/CL-2(1/4") SA/CL-2 定位器滑阀套图示部分为实心的
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SA/CL 定位器
与 DE/3M 定位器故障相同外 1) 定位器内反馈弹簧套筒卡塞 2) 定位器滑阀套气源入孔错位
打开定位器上端盖,清除套筒内杂质 将滑阀套进气孔对准定位器入孔重新装 好
加 信 号 不
SA/CL 定位器 配放大

与 SA/CL 定位器故障相同外 1) 放大器膜片破损 2) 放大器内流量调节阀芯卡塞

7) 风门卡塞
检修风门
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箱体式执行机构,可通过手动锁紧装置将气缸活塞杆锁死,一端给气,若排气声音
执行 机构 振荡
配智能 定位器
1) 定位器两个输出管路有漏气 2) 如配放大器则放大器有漏气 3) 定位器没有进行自整定
处理漏气故障 处理漏气故障 重新进行自整定
执行 机构 运动 缓慢
配机械 定位器
1) 气源压力低于 0.4Mpa 2) 负载阻力增加 3) 气缸活塞轻微内漏
4) 过滤减压阀滤芯堵塞 5) 气源管漏气较严重
STI 气动执行机构常见故障维修手册
尊敬的用户您好:
感谢您选择使用 STI 气动执行机构。为了及时解决您在设备使用中出现的
各种问题,我们将长期调试维修的经验汇编成册,供您在维修时参考。谢谢!
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2. 如何判断气缸活塞内漏
气缸在加信号时不动或动作缓慢,定位器或电磁阀排气声音很大,基本可以确定是
气缸活塞内漏。内漏的原因一种是活塞密封圈损坏,另一种原因是气缸内缺少润滑
脂。
具体判定方法如下:将气缸前后端任一气源管路拔掉,另一端气源管路通气,若气
缸活塞不动或运动缓慢而拔掉气源端接口处排气声音很大,则证明气缸内漏;若为
2) 位置变送器内偏心轮松动
电 流 配 2030
变 化 位 置 变 3) 电路板晶振停振
不 稳 送器

4) 反馈传动轴与气缸连接松动
更换 I/P 将漏气的管接头重新紧固好 将漏气接头加密封胶带后重新紧固好 更换定位器膜片 拧紧反馈连接板锁紧螺丝 拧紧锁紧螺母 检查 DCS 输出 查出执行机构行程变化不稳的原因 把气缸轴拉出一半,将偏心轮中线对准 电路板三角标志,锁紧紧固螺母即可 将反馈板上晶振的两个管角短接一下即 可 紧固两者间的连接件
清洗电磁阀排气孔上的消音器 处理漏气故障
将滑阀芯拆出清洗后重新装好
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现象 配置
故障原因
解决方法
1) I/P 标准输出信号变化
执行
2) 控制信号气管中间接头漏气
机构 行程 变化
配机械 定位器
3) 金属软管连接接头漏气 4) 定位器膜片有微小破损 5) 反馈连接板相对活塞轴松动
不定
6) U 型连接件锁紧螺母松动
7) I/P 输入电流不稳定
1) 执行机构行程变化不稳定
反馈
图 6 DE/3M 定位器内部安装示意图 DE/3M 滑阀芯粗头侧与图中画圈标注 处磁柱相吸连接
图 7 依次为 SA/CL-1 定位器下顶针及弹簧、SA/CL-2 定位器下顶针及弹簧、SA/CL 定位器上顶针(SA/CL 通用)、SA/CL-2 与 SA/CL-1 顶针安装示意图
图 8 SA/CL-1 定位器顶针内部安装顺序图及上顶针安装位置(SA/CL-2 类似) 注:安装时定位器下顶针需完全顶在滑阀芯轴中心位置
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图 5 SA/CL-2 定位器滑阀安装方向 示意图,安装时需将滑阀通气孔与定 位器进气口(SUPPLY)相对应
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拆开放大器更换膜片后重新装好 拆开放大器清洗调节阀芯后重新装好

1) 定位器无输入信号
检查 DCS 输出
2) 无工作气源(0.5Mpa)
检查气源管路及阀门
配智能 3) OUT1、2 无输出或常输出 定位器控制阀堵塞,更换定位器
定位器 4) 风门卡塞
检修风门
5) 反馈传动轴与角度变换装置 紧固两者间的连接件
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二、常见故障诊断方法
1. 执行机构加信号不动 a.通过控制柜(箱)内 I/P 输出压力表检查 I/P 是否有输出信号,若无输出信号, 则 I/P 故障或 DCS 信号有问题;若有信号输出,则故障出在执行机构。 执行机构故障判断方法:打开定位器滑阀端盖(图 1),用尖嘴钳子夹住滑阀芯(图 2)前后拖动,观察气缸是否运动。若气缸跟随运动,则可能是滑阀芯卡塞或定位 器膜片(图 3)破损;若气缸不跟随运动,则可能是风门卡塞导致。
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b.若控制系统带有三断保护功能,则需检查控制柜(箱)内电子开关输出电流是 否正常(4-20mA)和电磁阀输出压力是否满足要求(约 0.5 Mpa),及气锁阀是否 打开(先导气源>2.5 Mpa)。 以上检查要注意尖嘴钳子必须夹紧滑阀芯,防止在压缩空气作用下滑阀芯脱落丢
失。对配有 SA/CL 型定位器的气缸,定位器滑阀芯重新安装时,要注意滑阀芯安 装方向(图 4、5、6),且必须保证定位器上下顶针(图 7)完全顶在滑阀芯轴中心 位置(图 8)。
DE/3M 定位器 配气锁 装置
与 DE/3M 定位器故障相同外 1) 信号线断路,电磁阀失电 2) 气锁阀气压低于 0.3Mpa 3) 气锁阀芯卡塞 4) 气缸旁路阀关闭不严
检查 DCS 输出及信号线路 检查气锁阀供气管路是否漏气 拆开气锁阀清洗阀芯后重新装好 将气缸旁路阀重新关闭好
执 行 机 构
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