集中润滑系统的使用注意事项

集中润滑系统的使用注意事项

VICSEN-MX集中润滑系统采用递进式工作方式，泵设计成可间歇或持续工作，这样可以按照不同的需要来编辑运行程序，一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作，可以同时驱动3个外置泵单元。每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。可设置1-200个润滑点。

润滑泵依次对各润滑点供油，泵的压力可以完全作用在每一点上，而不被分散，因此，当系统中某个润滑点堵塞不能通过分配器得到润滑时，整个系统压力升高，直到建立280bar 的背压，这时一个与泵单元连为一体的安全阀就会自动打开喷油泄压，从而确保系统的安全。

VICSEN-MX集中润滑系统在使用时应注意以下几点：

1.根据作业的实际情况，正确设定加注润滑剂的时间周期。

对于新购设备，集中润滑系统加注润滑剂的时间周期通常已设定，但由于每台机械作业情况不相同，即使同一台机械也可能实施不同的作业，机械的各润滑点会因作业不同、负荷不同，对润滑脂的需求量也有所不同，这就要求使用者根据具体情况进行适当调整或自行设定。

设定时间周期的一般原则是：中止时间少或运行时间长则加注油脂量多，反之则加注有脂量少；设备用于负荷重、强度大的作业时应适当增加加注油脂量，反之应减少加注油脂量。加注有质量过多会造成浪费及润滑部位的散热、降温变差；加注油脂量过少则会使润滑部位断脂、磨损，影响设备寿命。

2.保证良好的密封性，防止灰尘、空气进入。

1）由于工程机械的施工现场空气含尘量高，灰尘极易通过微小间隙或通气孔进入系统，而现场打开检查或分解检修时情况会更加严重。灰尘的进入会直接影响润滑效果，为防止灰尘进入，首先应保证系统的密封性和通气装置的作用；其次，检修和更换零部件、补充润滑脂时，特别要注意清洁，防止带入灰尘和异物。

2）空气也极易进入润滑系统，空气进入系统不但会引起润滑脂变质、产生噪声，同时也会引起润滑部位金属零件表面气蚀。为避免混入空气，在保证系统具有良好密封性能的同时，应避免系统管路中各级分配器、接头等部位因泄漏而混入空气。

3.定期检查安全阀及各润滑部位。

定期在系统运行时检查安全阀是否存在溢出润滑脂现象或各润滑点是否有新鲜润滑脂出现。出现这些现象表明系统已产生故障，如电动润滑泵损坏、安全阀压力调定不当、各级分配器和管路堵塞等，此时某些润滑部位已不能得到有效润滑，应立即停车检查，排除故障

后方可继续使用。

4.及时更换变质的润滑脂。

当发现润滑脂的颜色有较明显变化时，基本上可以判断润滑脂已经变质，其黏度、防锈性、抗氧化性和消泡性下降，产生油渣和树脂的不溶解成分，应及时更换润滑脂。

更换润滑脂时应注意以下两点：1）当放净系统变质润滑脂后，应选用比正常运转时使用的粘度小一、二级的冲洗油，最好使用溶解能力较强且加有清净浮游性和防锈性及压油性添加剂的冲洗油，把系统中残存的润滑脂及沉积物冲洗干净，再加入规定的新润滑脂。2）添加润滑脂时，一定要加至存储罐最小刻度线以上，通常要达到其容积德尔2/3左右。否则空气就可能会通过润滑泵的通气孔进入系统。

5.进行电焊维修时应拔下控制器的电缆插头。

集中润滑系统的自动控制器实质上是一带计时功能的微型集成器，只能接受小电流（10mA左右），所以当机械出现问题需要进行电焊维修时必须将控制器上的电缆插头拔掉（切断通向控制器的电路），否则电焊时的强冲击电流可能会将控制器烧毁。

6.在严寒地区使用时应添加防冻剂。

集中润滑系统通常采用锂基润滑脂，其适用温度范围为-20～120℃。所以当工程机械在严寒气候中工作时，若环境温度低于-20℃时，其流动性能会变差，各润滑部位的摩擦面易形成半干摩擦甚至干摩擦，增大了润滑部位的摩擦件间的运动阻力，使磨损加剧。此时应在润滑脂中加入如乙二醇之类的防冻剂，加入量应当根据当地气候的实际冰点确定，一般应使调配后防冻润滑脂的冰点比当地最低气温低5～10℃左右。

文章来源：维克森（北京）科技有限公司