顶管施工方案(电力、市政)

顶管施工方案(电力、市政)
顶管施工方案(电力、市政)

110KV放马桥主变电站110KV电源线路工程顶管专项施工方案

编制:

审核:

2015年05月12日

目录

1、编制依据 (3)

2、工程概况 (3)

3、地形地貌 (3)

4、地质情况 (3)

5、重、难点及针对措施 (4)

6、顶进施工工艺流程 (5)

7、中继间 (11)

8、施工安全 (12)

9、监测监控 (16)

10、工程质量保证措施 (17)

11、文明施工措施 (18)

12、环境保护措施 (18)

1、编制依据

(1)110KV放马桥主变电站110KV电源线路工程设计图纸的说明;

(2)《放马桥车场详勘岩土工程勘察报告》;

(3)现行国家及行业有关标准及施工规范

《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ146-2004)

《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ146-2005)

《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001)

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ30-2001)

《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)

《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)

《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2008)

《给水排水工程顶管技术规程》(CECS246:2008)

《国家建筑标准设计图集》

《顶管施工技术及验收规范》

2、工程概况

本工程为110KV电源线路工程,在途经寺瓦路、机场高速和绕城高速匝道时,为保障道路畅通本路段设计采用顶管方式施工。该段顶管直径为Φ1500,距离为255米。

3、地形地貌

拟建场地一侧位于郭家凹变电站进站道路,一侧位于放马桥停车场空地内,两侧地形坡度较缓。

4、地质情况

根据施工图上所说顶管施工段地质为回填土,本层人工填土以素填土为主,成份主要为粉质粘土,土层含水量、孔隙比、压缩性差异性较大,土样状态从坚硬~流塑。以上情况表明,填土区总体未完全自重固结,人土填土的来源存在较

大差异,部分地段还分布有砼块石、碎砖块。

可塑状态以下的粉质粘土所需顶力小,掌子面稳定,较有利于顶进工作。本层中软塑、流塑状态的粉质粘土通常具有高压缩性和触变性,土体结构易被破坏,施工扰动可能造成管道沉陷、接触错位等事故,其中流塑状态的软土极不利于顶进,可能发生首节管低头或下沉的事故。同时,整个填土层尚未完成自重固结,土质来源差异性较大,顶管完成后,发生差异沉降的可能性仍较大,本层顶管施工适应性较差,宜在顶管施工前进行处理。

5、重、难点及针对措施

本顶管工程主要的重难点为顶管下穿机场高速公路段安全保证措施,重点为:施工过程中的路面沉降、塌陷、地下管线破损等。

(1)防止路面沉降、塌陷的技术措施

①做好顶管施工前的施工准备工作,对施工人员进行施工技术、安全技术交底,从思想上首先确立质量和安全意识;

②选用优质的管材,对到场材料做好现场检查验收工作,对不合格产品坚决予以退回;

③做好材料供应,开始起顶前做好材料计划,并在现场备好足够的余量,在顶管工作开始前,保证所有管材到场;

④顶管施工前做好准备工作;

⑤在顶管的施工过程中,确实做好润滑减磨,根据地面变化和地下水位情况等因素及时调整压力和润滑量,每天的出土量应做好记录,作为分析地层损失的依据,记录由专人负责,并每日定时检查;

⑥顶管施工过程中,同时应保证公路的运行安全,由专人负责检测道路的行车情况和路面是否发生沉降等情况。

⑦在顶管通过路面设置间距为2M的观测点,根据顶进位置每小时进行测量,发现沉降超过3CM应立即停止作业,找出原因并采取相应措施后才可继续施工。

⑧管材顶进过程中,做到勤测勤调,轴线和高程控制在5CM之内,以保证钢管的顺利推进。

(2)防止底下管线破损的技术措施

①在顶管施工前由我单位牵头,与各相关部门联系,确认顶管施工范围内是否有管线通过;

②在确认后,及时调整顶管施工路线和高程,以避开管线相交;

③如在顶进过程中发现异常情况,及时与各相关部门联系。

(3)防止交通事故的措施

①在本项顶管的施工中,除公路外其余均为农田和厂区,所以防止交通事故主要为防止由于顶管作业封道而导致机场高速公路交通事故的发生;

②在顶管作业前,由专人与公路路政联系,并落实交通标识标牌;

③为避免路面荷重,如在顶管穿越路面发生交通事故或车辆发生故障,及时拖走事故或故障车辆。

6、顶进施工工艺流程

顶管施工工艺流程如下图示:

⑴导轨安装

导轨安放在混凝土基础面上,导轨定位后必须稳固、正确,在顶进中承受各种负载时不移位、不变形、不沉降。导轨安放前,应先复核管道中心位置但在安装时必须复核。导轨面标高按管道设计标高设置,在顶进中经常复核调整,确保顶进轴线的精度。导轨设置坡度与设计轴线相同。

导轨安装允许偏差:轴线位置:±3mm;顶面高程:+3mm;两轨间距:±2mm。⑵顶铁采用环形顶铁

环形顶铁通常是一个内径较小、外径与钢管相同的,有一定厚度的钢结构件,主要作用是把主顶油缸的点推力,分布在被顶钢管的圆周上,使钢管受力均匀并保护管节的端面。

⑶设置承压壁

安装在工作坑后座墙与主千斤顶之间的钢结构件。承压壁承受和传递全部顶力,必须具有足够的刚度和强度。

⑷安装主顶设备

主顶设备安装在承压壁前方,使顶管机头和管道向轴线方向顶进的加力组合装置。由组合千斤顶架、4只主千斤、油泵站、马蹄形顶铁、环形顶铁组成。

⑸工具管安装

将制做好的工具管平稳安放在导轨上后,对工具管前后端的中心方向偏差和相对高差进行测定。

⑹管节吊装

管节运输主要采用10T固定式行车,并用专用吊具,以保护管口不被损坏。

⑺顶管作业

挖土

顶管挖土掘进主要采用人工挖土,工作面挖土操作的主要点为:一般采取先顶后挖的原则,以保证不超挖,在遇到大的石块或者偏差较大必须采取挖土纠偏时才能向前超挖。

①规定开挖范围,不得超挖,管端上部可超挖15mm,以减小顶进阻力,特别是管底土基的135度包角范围内,一定要保持管底壁与土基面吻合;

②不得扰动管底下部的地基土;

③挖出的土要及时外运;

④开挖要及时配合顶进操作,及时测量,勤纠勤测,以便顶力限制在较小的范围;

⑤管前挖土深度,一般为千斤顶出镐长度。控制在10cm以内,不宜超挖过长,以免引起管位偏差大和管端上方土坍塌。

运土

工作坑采用人工挖土卷扬机垂直吊升出坑,然后采用人工装车运或就近堆放管道内土方通过管内水平运输和工作坑卷扬机垂直运输提升至地面,管内水平运输通过小四轮车拖运土。

(8)顶管施工测量

顶管施工测量工作分以下四个方面:

①、顶进前的准备阶段测量:工作坑开挖之前应对工作坑轴线,距离和引临时水准点进行复测贯通,顶进前应对工作坑的方位,高程进行复测,并标定管道中心线,设立临时水准点。开始顶进的第一节管必须平稳进洞,位置正确。

②、顶进过程中的测量:管道轴线及高程均由激光经纬仪测定,经纬仪架放在工作井的后部,并固定在底板上,将活动尺安在工具管网格后,操作人员通过观察激光光点偏移及顶进长度,判断管道前进的趋势,及时采取纠偏措施,校正前管段方向

③、地面观察测量:为检查地面有无沉陷和隆起,开始顶进前,应在路面上选好基线(中心轴线),在慢车道和快车道两端横向10m范围每设置一水平基点,以保证顶进控制的精度。对通过有地面建筑物的顶段,在其建筑物上选点作为沉降观测点。

④、工程竣工测量:工程完工后,对过程测量记录进行认真整理,竣工后在进行一次至二次稳定性测量,确认符合规定标准。

(9)纠偏校正

顶管偏差校正要以预防为主,不能等产生明显超差时再进行校正。必须逐步由误差调整到正确,预防误差积累,纠偏应在顶进中采用小角度逐渐进行校正,其校正方法有:

挖土校正法:采用在不同部位调整挖土量的办法,以达到纠偏的目的,这种方法校正误差范围一般不大于10-20mm.

施工中要不断总结经验,调整挖土范围,保证顺利顶进,决不能盲目掏挖造成偏差,也不可盲目纠偏以产生隐患。

强制校正法:偏差范围大于20mm时,采取的杠杆或千斤顶纠偏法,一般施工中应力求避免。

衬垫校正法:当局部地基软弱、地基承载力不足而使管头底沉,这时应结合顶木校正法同时在管底下衬垫,换填砂石加木板等以增加地基强度。

A、管道轴线偏差防治

顶管施工前应对地质情况进行认真调查。工程部设专职测量员负责全过程的测量工作,按照测量、纠偏的原则认真操作,顶进过程中应随时绘制顶进曲线,采用同种规格油压千斤顶,保持顶力与管道中心线重合。加强施工质量的控制,确保后背不发生位移,并应使后背平整,以保证顶进设备的安装精度。

B、处理方法

重新调整千斤顶行程,顶力,顶速或重新调整千斤顶的安装精度。对顶管后背进行加固,预防位移继续发展,并确保后背平整。

纠偏前应认真分析顶进曲线的发展趋势,采取适当的纠偏量,循序渐进。

(10)顶进减阻措施

为了在顶进过程中减小摩阻,每隔3节设置注浆孔,在顶进过程中加触变泥浆进行减阻。

1、注浆

注浆设备:螺杆奈莫泵,搅拌器、注浆管道主管用DN50mm钢管,分支用DN20mm橡胶管。

注浆方法:在工具管的后面连续放置3根有注浆孔的砼管,以后每隔6米

放置一根有注浆孔的管子,顶进时工具管后3根管子上的三组注浆口,随顶进同步注浆,随顶随注,管线后面管道的注浆孔视顶力的大小进行补浆用。为防止顶完后管外四周土体塌陷,在管外四周进行水泥浆置换。

注浆操作人员应注意:工具管后注浆应随顶随注,先注后顶。控制好注浆压力及注浆量,该顶段注浆压力不大于0.4Mpa,注浆量为0.1立方米/米。

(11)进、出洞口技术措施

顶管过程中,无论是管子从工作井出洞或是接收井进洞,管道外壁与洞口之间都必须预留一定的间隙。如果该间隙不能够采取有效的密封措施,地下水和泥砂就会从该间隙中流到工作井或接收井中。

①洞口止水圈的设计

本工程管道埋深大、土层的渗透系数大,因此管道在顶进时密封必须可靠。在洞口密封设计中,采用主橡胶圈密封加可充气应急密封圈的双层密封结构,该结构的特点是:顶管过程中充气密封圈是不工作的,如果主橡胶密封圈因摩檫损坏导致密封失效,地下水涌入井内的危急情况下,可利用打气泵给充气应急密封

圈充气,及时控制漏水,在安全状态下处理或更换新密封圈。

出洞口密封示意图

进洞口密封装置由于进洞是短时间、一次性的工作,故不必使用充气密封圈,其它应与出洞口密封装置相同。

②洞口土体加固措施

本工程进、出洞口地层为粘土,根据设计要求。该地层适宜采用压密注浆法加固土体。应对洞口的土体进行加固,使土体的单轴抗压强度在1—1.5MPa范围内。

(12)接收井搭建托架导轨

接收井托架的作用是将顶进接收井洞口的工具管托住,工具管在托架上仅推行4-5m,出洞约0.5m,因此该托架无须滚轮结构,用两根32#槽钢,按一定的宽度、接收井的总长度、工具管出洞口的标高(略低3-5cm),与两侧的洞口密封环在下部、左右两侧固定牢固。

工具管在距进洞口25—30m时,应对工具管进行最后的复测。主要目的是:最后确定工具管与设计轴线及进洞洞口的相对位置,如果此时的偏差不大,可以进行进一步调整、纠偏,同时也为竣工复测积累资料。

(13)拆除洞口封堵

拆除洞口封堵的时间,一是要等到洞口的加固土体达到强度。二是要待工具管抵近洞口后,距离为0.5m时进行。

工具管进洞吊运:工具管破洞进入洞口后,为减少土体的扰动时间,可以加快顶速,接收井派专人观察及时与工作井顶进人员联系,防止将管道多顶进接收井,一般管道进井约1.0m即可。待工具管完全停稳后,立即将工具管与管道分离,确认完全将工具管与管道分离后,用吊车轻轻起吊晃动工具管头,使工具管与管道脱开,此时必须再次检查分离情况,确认后将工具管吊出井外,运往维修场地。

7、中继间

由于该段顶管距离长,长达255米。加上顶管地层属于风化岩层,顶进顶力大,无法满足一次顶到255米,故采用中继间接力顶进技术,实行分段使实施每段管道的顶力降低到容许顶力范围内。采用三级顶进,在30米处设置第一套中继间,在110米处设置第二套中继间,在190米设置第三套中继间。满足该段顶管需求。中继间布置相见附图

8、施工安全

8.1、安全生产保证体系

安全施工生产保证体系图。

8.2、安全措施

8.2.1、防毒气、管涌、流砂安全技术措施

(1)顶管施工比较容易遭受的情况之一是有毒气体伤害,人员在管道内施工作业时要消耗大量的氧气,管道内会出现缺氧,影响作业人员的健康。

对于管道内有害气体,采用通风稀释其浓度的方法,再用有害气体检测仪进行检测,确认安全以后,方可让施工人员进入作业面施工,以保证地下施工人员的安全。即采用DN50镀锌钢管和0.6m3/mm电动空气压缩机向工作井及管内工作面连续送风。

通风的质量要求:

保证管道内的氧气浓度不低于20%(空气中氧的含量为29%),有害气体的浓度不大于有害于身体健康的浓度,其中CO≤30mg/m3,NO2≤50mg/m3,CO2≤0.5%,SO2≤0.0005%,工作面通风设备的噪音不超过80分贝。

通风的空气必须清洁,在地下作业点的新鲜空气量不低于每人每分钟0.5m3,风速应大于0.15m/s,最大风速小于6m/s。

控制作业面的温度不超过32℃,相对湿度不超过80%。

为保证各种有害气体的浓度不超过上述值,配备有效的气体含量的测试仪表。

(2)顶进机头内安装防护舱门,出现管涌、流砂现象后,应迅速将舱门关闭,人员撤离。

8.2.2、施工现场临时用电安全技术措施

①建立以项目经理和各队队长为领导、项目部电工和各队电工为成员的施工用电管理机构,负责施工用电和生活用电的管理、对供电线路和机电设备的维修、运行及安全操作的贯彻落实,并建立安全用电岗位责任制,在各用电处设用电负责人,挂牌上岗。

②开工前对施工人员进行施工现场临时用电安全教育和培训。

③对施工现场供电设施除经常维护外,遇大风、暴雨、冰雹、雪、霜、雾等恶劣天气时,加强对电气设备的巡视和检查。电工操作时必须按规定穿戴配套的劳动保护用品。

④停电检修时必须先切断电源,并在工作地点悬挂相应的标示牌。安引电源工作必须由电工亲自操作,还要设专人监护。严禁非电工拆装电气设备,严禁乱接乱拉电线,现场配电室开关箱要加锁,并在电气设备明显部位设置“严禁靠近、防止触电”的警示牌。对电器装置进行定期和不定期的检查接零接地情况。

⑤配电箱等设备不能被雨淋、水淹,为此配电箱放置点要垫高,并且有遮雨设施。动力和照明分设开关,施工设备一机一闸一漏,不得合用开关。

⑥对施工现场使用的电动机械和手持电动工具必须做到:

在做好保护接零的同时,还要装设漏电保护器。每一台电动机械的开关箱内除装设过负荷、短路、漏电保护外,还要装设隔离开关。

8.2.3、坍塌事故应急预案

⑴、呼救

当工地发生坍塌事故,最先发现情况的人员应将信息准确传出,内容要明确:某某地点或某某部位发生某某情况!

接到信息的任何人,均有责任将信息报告给与其最近的项目部管理人员、应急抢险小组成员,使消息迅速报告到应急抢险指挥部。

应急响应指挥长负责现场组织、救援等工作。

⑵、报警

信息组负责拨打急救电话120,报告发生事故的地点、伤害类型,同时必须告知工程附近醒目标志建筑,以利急救中心迅速判断方位。

项目安质部负责将伤亡伤害情况及时报告公司安质部。

⑶、接车

接车员迅速到路口接车,引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达现场。

⑷、现场处置

发生坍塌后,后勤保卫组应先检查塌方处是否还存在继续塌方的危险,当确认无危险后,方可实施抢救,如还可能造成二次塌方,则必须采取有效措施控制。

救援组在清理坍塌土方时不可使用工具,应人工清除,避免对伤员的二次伤害。

受坍塌伤害的人员可能造成内伤、脊柱伤害和骨折,因此不可急速摇动或移动伤员。应多人平托住伤员身体,缓慢将其放至于平坦的地面上,待救护车到后送医院救治。

⑸、善后处理

在组织现场自救的同时,应派人保护现场,为今后的事故调查提供真实依据。

8.2.4、触电事故应急预案

(1)呼救、报警、接车程序同坍塌事故应急预案

(2)现场处置

使触电伤员脱离带电体:抢救人员必须首先保证自己不被伤害的前提下,寻找附近电源开关,迅速切断电源;如附近无电源开关,应寻找干燥木方、木板等绝缘材料,挑开带电体;如可以迅速呼唤到周围电工,电工可利用本人绝缘手套、绝缘鞋齐全的条件,迅速使触电者摆脱带电部分。

急救:触电者摆脱带电体后,应立即就地对其进行急救,除非周围狭窄、潮湿,不具备抢救条件,可将其转移到另外的地方。

因触电的不良影响,不是一下子表现出来的。因此,即使触电者自我感觉良好,也不得继续工作,应使其平躺,保持安静,同时保证周围空气流通,由医生来决定是否需要进一步治疗。

8.2.5、现场配备应急药品

急救箱:消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)、止血袋、氧气袋。

8.2.6、雨季施工、防汛措施

1、雨季施工措施

(1) 密切关注气象情况,做好汛情预报、预警工作。

(2) 检查加固临时电路、电线距地面高度应在3m以上。

(3) 施工期间做到随挖、随运、随浇筑管道基础以保证地基不受影响和破坏。

(4)基坑(槽)外围应筑土堤或挖排水沟,防止雨水流入基坑引起滑坡或塌方。施工过程中保护各类监测点并做好监测记录,及时反馈信息,发现异常情况及时处理。

(5)基础工程凡基坑深深度和方法、边坡留置时间、排水情况、附近堆积荷载等因素,合理确定边坡坡度;随时清除边度在5m以上或地质情况、周围环境较为复杂的工程,根据土质、开挖坡上易滚动或塌落的土石.

(6)现场所有电气设备要设置防雨遮盖,并做好接地接零保护。在潮湿场所作业,要使用安全电压,防止漏电伤人。

(7)做好脚手架防大风、防雷击措施。脚手架、临时爬梯、操作平台等要满铺竹笆、木板并做防滑条,把防倾斜、防滑脱、防坠落作为防范重点。

(8)避免在雨天浇筑砼、焊接等工作。必须焊接时,如搭设焊接棚等。

2、防汛措施

(1)汛期施工要服从防汛部门的统一管理,施工土方及物资不得堆放在排水干管,确保既有排水设施安全。

(2)在防汛期间,调度要跟班作业,及时了解气象、水文站的汛期情况,建立产生调度水文记录和备忘录,及时提供防汛信息和措施。

(3)配备足够的防汛物资和交通运输设备,统一指挥调拔,并不可于非防汛施工生产中,专资专用。如:储备一定数量的水泥、钢管、黄沙、编织袋、方木、钢支撑等材料及潜水泵、注浆泵等设备

9、监测监控

9.1、对管道内有害气体的监测

对于管道内有害气体,采用有害气体检测仪进行检测,确认安全以后,方可让施工人员进入作业面施工,以保证地下施工人员的安全。工作人员吸入的空气中的含氧量不低于20%,工具管内装有摄像头,操作平台上安装小电视机以便于监测。

10、工程质量保证措施

⑴对物资材料严格执行采购标准,进货检验和试验、物资材料保管、运输制度。物资采购要看样定货,认定产品标准。物资材料验收要核实产品名称、型号、单位、数量,索取产品出厂合格证、出厂试验报告、说明书、出厂日期及产品质保书。对水泥、钢材等主要物资要进行现场取样试验,合格后方可投入使用。对检验出的不合格品,应及时进行标识、处置,不合格的不得进入施工现场,从源头确保工程质量。

⑵执行国家有关工程质量验收标准,按规定程序进行施工全过程分项、分部、单位工程质量评定验收,接受业主、监理工程师及工程建设管理和监督部门的检查监督。

⑶建立内部质量检查制度,经理部设专职质检员一名。

(4)建立作业层全过程质量控制制度。

(5)安全、质量技术人员按照施工节点,提前做好安全、质量技术交底。

11、文明施工措施

(1)对进场施工人员进行安全、质量、文明施工的教育培训以及理论测试,测试合格者挂胸牌进场施工。

(1)根据实际情况设置各项临时设施,堆放材料、成品、半成品和机具设备的地方,不得侵占场内道路及安全防护等设施。

(2)施工现场设置明显的标牌、标识工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开竣工日期、施工许可证批准文号等,并负责施工现场的标牌保护工作。

(3)施工现场用电线路和设施的安装、使用符合《施工现场临时用电安全技术规范》和安全操作规程,严禁任意拉线接电,施工现场必须设置保证施工安全要求的夜间照明设施。

(4)施工现场道路及施工便道应统一规划,并保证畅通,防洪排水系统处于良好的有效状态,保持场容场貌的整洁,随时清理建筑垃圾。在车辆、行人通行的地方应设置安全标识和安全防护设施。

(5)施工现场的临时设施应符合安全、卫生通风,照明要求并保持清洁卫生。

(6)做好施工现场治安保卫工作,采取必要的防盗、防火、防毒措施和必要的现场周边的围护设施。

12、环境保护措施

(1)施工现场的袋装水泥存放在专用库房内,其材料的运输、搅拌、保管应采取遮盖,封闭等措施,防止扬尘飞洒,污染环境。

(2)建筑垃圾要分类集中存放、处理,防止破坏环境。

(3)防止水污染措施

①禁止将有毒害废弃物作土方回填。

②现场废油料不得就地排渗,要集中收集处理,油料存放地要设防渗设施,防止渗油污染地下水质。

电力顶管施工方案

电力顶管施工方案 一、工程概况 本电力顶管工程位于XX路,属于电力套管工程,长度约为260米,为过路顶管,共12回。 二、施工准备 1.首先对拟穿越地段进行踏勘,查明该地段建筑基础、地下障碍物及地下公用管线的种类、位置、埋深、走向以及管材、尺寸。再利用管线探测仪进一步确定地下各种管线的走向及深度。最后根据相关部门的管位交底进行复核。 2.查明拟穿越地段的土层结构、分布特征和工程地质性质。 3、场地平整、确定钻机位置、入土点、出土点以及造斜段长度等。4.通过勘测结果进行导向孔轨迹设计,定出最合适的轨迹。 5.所有施工机械设备登记、检查进入施工现场。 6.接通水和电,准备好泥浆泵、清水泵。 7.配制泥浆,根据土质配制相应浓度的泥浆。 三、施工方案及施工方法 顶管工程施工流程图

1、非开挖技术优势及应用 顶管技术的优势随着城市建设的大规模发展,在近年得到广泛的应用,因为它不需要开挖面层,能穿越地面构筑物和地下管线及公路、河道,节省大量投资和时间,对城区的交通、噪音、粉尘的危害和影响大大降低,是真正的无污染、高效率的施工技术。 在非开挖技术行业中,定向钻进(顶管)发展势头越来越旺。目前,在电力、电信、天然气、自来水、污水,定向钻进已是一种普通的施工工艺。其优势在于:一、顺利穿越障碍;二、减少对已建基础设施的破坏;三、不影响城市交通;四、加快施工进度;五、综合效益好。 由于现代城市的地下铺设了各种设施,例如,电话线、电力线、有线电视线、交通信号路灯线、煤气管道、供水、排水、洪水控制设施及管道,甚至国防通信电缆等等。由于地下设施位置和深度记录不准确、不完善,城市档案资料不全,有的甚至根本无图可查。如果不搞清楚,一旦遭到损坏,后果不堪设想。

dn钢管顶管施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、工程地质条件 (2) 三、顶管方案 (2) 1.顶管现场平面布置 (2) 2.顶管施工流程图 (4) 3.顶管施工工艺及设备配置 (5) 4.顶管施工方法及技术质量保证措施 (11) 四、施工计划 (18) 1.施工进度计划 (18) 2.施工资源计划 (18) 五、环境监测 (19) 1. 工程情况 (19) 2. 监测内容 (20) 3. 测点布设 (20) 4. 监测频率 (20) 六、安全文明施工保证体系 (20) 1. 安全保证管理体系 (20) 2. 安全保证措施 (21) 3. 重点工序的安全措施 (21) 4. 环境保护 (22) 5. 现场文明施工措施 (22) 附图一:顶管现场平面布置图 附图二:出洞口增设钢板桩示意图 附图三:顶管顶进系统布置图 附图四:顶管顶进施工图

一、工程概况 严桥支线输水管道采用2根DN3600钢管,2根管线平行段中心间距为8m,管道中心线距道路红线2m,管线长度约为27km。管道绝大部分拟采用顶管施工,仅在五号沟泵站和严桥泵站附近有一段管道采用开挖方式。管顶覆土厚度不小于5.4m,对于特殊地段(穿越建筑物或重要道路),视情况适当加大埋设深度。顶管工作井和接收井拟采用沉井、地下连续墙或者SMW工法,根据实际地质地形条件确定,其平面净尺寸分别为约13.0×13.8m和8.0×13.8m,沿顶管方向的长度分别为约13.0m和8m,埋深均约为9.8m。钢管顶进施工采用管径对应的大刀盘土压平衡式顶管机,配备4~6个400t主顶作为主顶设备,现场配备120t履带吊。管道沿线除穿越A20立交和磁浮快速轨道交通高架外,其它一般位于已有道路绿化带内。 二、工程地质条件 根据上海岩土工程勘察设计研究院有限公司提供的青草沙水源地原水工程严桥支线工程岩土工程勘察报告,拟建输水管道沿线场地40.5m深度范围内地基土属第四纪滨海~河口、滨海~浅海、滨海、沼泽、溺谷、河口~湖泽及河口~滨海相沉积物。主要由粘性土、粉性土及砂土组成,一般呈水平层理分布。根据顶管施工段 工程地质剖面图分析,顶管施工主要涉及第② 3层灰色砂质粉土、第③ 1 层灰色淤泥 质粉质粘土、第③ 1夹层灰色粘质粉土、第③ 2 层灰色砂质粉土夹淤泥质粉质粘土、第 ④层灰色淤泥质粘土。第③ 1 层及第④层以淤泥质粘性土为主,呈流塑状态,局部夹 少量薄层粉砂;而第② 3层、第③ 1夹 层及第③ 2 层以粉性土为主,呈松散~稍密状态, 局部夹少量粘性土。 三、顶管方案 1、顶管现场平面布置 1.1 地面布置 在工作井范围内实行全封闭隔离施工并布置以下必要的设施,地面指挥监测中心、办公室、仓库、配电间等。布局要合理,环境整洁、卫生,并有专职人员进行管理。井顶布置一台120t履带吊车负责钢管及顶铁吊运和井内、地面的吊装工作。现场内另设临时堆场,供管节及半成品、周转材料等堆放,顶管现场考虑一定管节

光缆顶管施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工组织部署 (1) 四、施工计划 (3) 五、施工方案 (3) 五、施工质量保证措施 (7) 六、安全文明施工保证措施 (7) 七、施工应急措施 (9)

G230开封至尉氏段改建工程 顶管施工方案 一、工程概况 国道230是《国家公路网规划(2013年~2030年)》中新增国道,北起吉林通化,南至湖北省武汉,是连贯南北的一条国道主干线,是国家公路网及河南省公路网主骨架的重要组成部分。本次拟建路段为开封境内市区至尉氏县段,分部起始里程:K28+982.6-K52+445.32,全长23.462公里。本次设计共有顶管15处, MPP管长度共计838米,其中A120mm335米、A160mm210米、A200mm293米。 二、施工准备 1、首先对拟穿越地段进行踏勘,查明该地段建筑基础、地下障碍物及地下公用管线的种类、位置、埋深、走向以及管材、尺寸。再利用管线探测仪进一步确定地下各种管线的走向及深度。最后根据相关部门的管位交底进行复核。 2、查明拟穿越地段的土层结构、分布特征和工程地质性质。 3、场地平整、确定钻机位置、入土点、出土点以及造斜段长度等。 4、通过勘测结果进行导向孔轨迹设计,定出最合适的轨迹。 5、所有施工机械设备登记、检查进入施工现场。 6、接通水和电,准备好泥浆泵、清水泵。 7、配制泥浆,根据土质配制相应浓度的泥浆。 三、施工组织部署 1、项目管理组织

根据本工程的实际情况,我项目分部成立顶管专项施工组,负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织机构图 2、施工人员配置

3、施工设备 (1)工程施工的主要设备——钻机1台(采用68吨非开挖铺管钻机),其主要技术性能指标为: (2)定向导向仪器采用美国DCI公司Ecplise定位系统. (3)其他设备、仪器 50KW发电机┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1台 污水泵┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 1台 5吨汽车┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1辆 Ecplise导向仪┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 1套 水准仪┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1台 四、施工计划 本次设计共有顶管15处, MPP管长度共计838米,其中A120mm335米、A160mm210米、A200mm293米。现场已具备工作条件,拟采用1台钻机同时进行施工,计划工期1个月。 五、施工方案 1、施工方案概述 根据现场实际情况,本工程决定采用非开挖定向钻施工,施工前详细调查地下原有构筑物及管线的走向、深度、材质等。按照拟建管道的设计参数,和实际地表高程并结合原有地下管线构筑物的调查结果,分析并计算钻机与敷设管线在穿越过程中的受力情况,精心设计出最佳敷设轨迹。导向施工中由地面导向仪微控钻机导向钻头,按设计轨迹成孔,完成导向孔后,逐级扩孔,保证孔内畅通。清孔满足托管条件下,完成敷管。管道回托完成后,将

(完整版)电力顶管现场施工方法

电力管道定向钻穿越工程 施 工 方 案 2015年8月10日 目录 第一章概况 1.1编制说明 (3) 1.2编制依据 (3) 1.3工程目标 (3) 第二章工程概况 (3) 第三章工程特点 (4) 第四章施工方案 (4) 4.1施工方案概述 (4) 4.2施工工艺流程 (5) 4.3构筑物、管线调查 (5) 4.4制定方案 (6) 4.5施工准备 (6)

4.6开挖工作坑 (7) 4.7导向孔施工 (7) 4.8扩孔施工 (8) 4.9清孔 (8) 4.10回托管道 (8) 第五章施工进度计划 (8) 5.1施工进度计划 (8) 5.2施工进度控制措施 (8) 第六章安全施工保证措施 (13) 6.1安全教育检查措施 (13) 6.2施工安全保证措施 (13) 6.3雨期施工安全措施 (14) 6.4管理措施 (14) 第七章材料设备接、保、检、运措施 (14) 7.1物资供应管理 (15) 7.2材料设备接、保、检、运措施 (18) 第一章概况 1.1编制说明 为完成预期的建设任务,达到目标,指导工程的实施,根据现场实际情况和工程特点,特编制本方案。 1.2编制依据 1.3工程目标 工程质量合格 第二章工程概况

2.1工程概况: 本工程为电力管沟,在遇到不可开挖部分采用的非开挖定向钻顶管施工。本工程为配合市政道路施工,根据电力沟道设计图纸(设计变更)要求,为了能达到管沟设计截面的要求,托管为钢管根据此情况采用定向钻施工,定向钻施工应分段完成。第一钻,长度米; 第二钻,长度米; 第三钻,长度米; 第四钻,长度米; 第五钻,长度米; 第三章工程特点 3.1本工程施工距离适中,三趟平行管道占平面位置应在2.5米,为了使工程保质保量的顺利完成,定位采用平行两钻来完成建设要求。单钻一次托管1根,平行两钻中心间距应保留在1.0米。 在施工期间甲方应做好协调现场地以及同工作面施工队伍的协调配合工作。3.2施工孔径较大,从孔中的出泥。出浆量较大,为了不影响施工进度,以及对同工作面的影响,在施工地段须有合理的施工便道,将泥、浆清除增加机械化,外运队伍增加清理。 第四章施工方案 4.1施工方案概述 根据现场实际情况,本工程决定采用非开挖定向钻施工,施工前详细调查地下原有构筑物及管线的走向、深度、材质等。按照拟建管道的设计参数,和实际地表高程并结合原有地下管线构筑物的调查结果,分析并计算钻机与敷设管线在穿越过程中的受力情况,精心设计出最佳敷设轨迹。导向施工中由地面导向仪微控钻机导向钻头,按设计轨迹成孔,完成导向孔后,逐级扩孔,保证孔内畅通。清孔满足托

10kV电缆横穿公路顶管施工方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 2.1工程简述 (3) 2.2施工概况 (3) 2.3 线路主要技术参数 (4) 2.4 横穿公路路径 (4) 三、施工流程 (5) 四、作业准备 (5) 4.1 作业前施工条件 (5) 4.2 人员、主要工器具及仪器仪表配置 (5) 五、作业方法 (6) 六、施工安全措施 (8) 七、安全防护措施 (9) 八、施工进度计划 (9) 九、施工质量计划 (10)

一、编制依据 1.珠海(阳东)产业转移万象园五金刀剪示范园供电专线工程招标文件及工程设计图纸; 2.施工现场实地勘查获得的第一手资料; 3.国家现行有关电力法律法规; 4.《建筑施工安全检查标准》; 5.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定; 6.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书; 二、工程概况 2.1工程简述 工程名称:珠海(阳东)产业转移万象园五金刀剪示范园供电专线工程 建设地点:阳江市325国道(北惯镇路段) 建设单位:阳江华阳投资控股有限公司 施工单位:广东天立方建设有限公司 设计单位:阳江市凯源电力设计有限公司 监理单位:广州市诚铁监理咨询有限公司 质量标准:满足国家施工验收规范,优良率100%。 2.2施工概况 本工程为珠海(阳东)产业转移万象园五金刀剪示范园供电专线工程,10kV 电源由赤潭站接取,新建一回路YJV22-8.7/15kV-3×300mm2电缆至客户厂区开关站,再由客户厂区开关站出一回路YJV22-8.7/15kV-3×150mm2电缆敷设至客户生活区配电房。在赤潭站出发自西向东沿325国道南侧、自南向北沿金田十路东侧新建1管电缆通道,新建电缆通道在新工业大道与客户原有电缆沟接通,

顶管施工工艺流程修订版

顶管施工工艺流程 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

顶管施工工艺流程 顶管法施工技术 顶管施工即在地表不挖下槽沟,以液压为动力将钢管(含多节钢管)或混凝土管从A点顶至B点的施工工艺,我公司经多次工程实践,形成该施工技术。 工艺特点及适用范围 1、路下顶管,路上畅通; 2、建筑物下顶管,不影响建筑物使用功能; 3、缩短管道铺设周期,降低工程造价显着; 4、设备单一,操作简便; 5、本工艺所用管道的管节必须是国家定点厂家生产的合格产品; 6、适用于铁路、公路及不易或不宜开挖沟槽的地下管道施工。 工艺原理及工艺流程 明铺管道改为以机械为动力在地表下使管道从A点转移至B点。 施工准备测量高程及轴线挖顶管工作坑铺顶管导轨设置顶进后背安装顶进设备及吊放管节挖土顶进测量及纠偏再次挖土(管中土)顶进测量循环作业直致完成。 主要机械设备:吊装设备、高压油泵、大吨位千斤顶、后背桩及后背梁、导轨及出土工具、经纬仪、水平仪。机具功能及数量根据被顶进管节的直径长度及重量而定。 施工要点 1、顶管工作坑开挖要依照施工方案及具体环境进行,坑的长宽要视土质,被顶管节的直径、长度,机具设备,下管及出土方法而定。工作坑除安装顶管的机具设备后背、导

轨、顶进管节以外,还要有利于向坑外出土和作业人员的操作。一般要求,工作坑上口前缘距路缘≥2m,安放管节后每侧要有1m的工作面,管节后侧与千斤顶之间要有利于出土的空间,在有水的环境中要设置水坑及排水设施,工作坑壁的放坡系数根据土质情况应符合要求,坑底要夯实。 2、导轨由四根钢轨和若干枕木组成,枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上,枕木间距800?1000mm,钢轨的长度等于工作坑底面的长度减去钢轨桩所占的位置,钢轨的间距要视被顶管节的外径而定,一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮20mm,千斤顶安装后要与管节的横截面有最大的接触面,钢轨安装要平直,前端抬头要有0.5-1.0%的坡度。 3、顶进后背:后背的坚固与否直接影响顶管的效果,所以,后背所具有的能力必须能满足最大顶力的需要,后背由后背桩及后背梁,后背桩后面的夯实土所组成,后背桩一般以钢轨代替,埋入坑底以下1.5m左右,桩后填土分层夯实,后背桩平面垂直于顶进方向的轴线,钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的,有预制钢筋混凝土块组合的。 4、安装顶进设备和管节:顶进设备由一台高压油泵和两台200?500t千斤顶组成,千斤顶安在后背梁与管节之间,管节后端和千斤顶之间有专用钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝土管端保护,管外壁涂石蜡做润滑剂,减少顶进摩阻力,千斤顶通过传力柱将管节顶入路基。 5、挖土、顶进、测量及纠偏:设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进,掏土视土质及管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度,土质较密而且覆土较厚,有利于形成卸力拱,可以适当多挖,土质松散或覆土厚度较小,则要少挖,勤挖勤顶,挖土直径不可超过管节的外径。 挖土及运土的工具根据管径的大小而定,内径在880?1500mm的制做专用小车,内径在1500mm以上的可用双轮小车直接出土,土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。 顶进过程要时刻测量,每一顶程过后,要对管的高程及左右偏差测量一次,发现问题及时纠偏,纠正左右偏及抬头扎头的措施,可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上,

电力顶管施工方案方法

1、工程概况2 2、施工测量2 1.1地面控制点的布置 (2) 1.2保证施工测量精度的技术措施及资料管理 (3) 1.3 施工工艺流程 (3) 3、顶管(涵)施工3 3.1顶管(涵)工作坑 (3) 3.2工作坑平台 (4) 3.3方涵的预制及养护 (4) 3.4方涵的后浇带处理 (4) 3.5顶进设备选用及安装 (4) 3.6管道(方涵)顶进 (5) 3.7洞口加固 (6) 3.8回填注浆 (6) 3.9中心高程控制 (6) 3.10地面沉降控制 (6) 4、冬季施工措施7 4.1顶管(涵)冬季施工措施 (7)

4.2冬施期间组织管理工作 (7) 4.3冬季施工前的准备工作 (7) 4.4土方工程 (7) 4.5混凝土工程 (7) 4.6砌体工程 (8) 5、道路沉降控制及保护措施 8 6、污水管顶力计算 10 7、雨水方涵顶力计算 12 1、工程概况 本工程是自安泰北路向安泰南路延伸,横跨平安大街,现有雨污水管道自北向南,穿过平安大街,因平安大街为省级道路,不便封闭交通,进行明槽开挖施工。因此采用顶管施工工艺,进行雨污水施工。根据现场勘查,为了不影响该路段交通通行,顶进长度设为40m。根据现在顶管(涵)的工艺要求,污水管径600改为1000mm;雨水方沟采用3.92*2.16方涵顶进。 2、施工测量 本工程顶管施工管径采用D=1000mm钢承口顶管和尺寸为3.92m*2.16m的方涵,D=1000mm管线长度为40米,方涵为40米,全长80米。设有1个主顶坑、1个接收坑。 工作坑、接收坑开挖采用直接定线法进行轴线定位。具体由施工队测量人员进行施测,测量负责人进行审核。 1.1地面控制点的布置 根据周围环境,布置现场的测量控制点,并设永久性测量控制桩。导线两端点依附于高一级的控制

电力顶管施工方案方法

1、工程概况 (1) 2、施工测量 (2) 1.1地面控制点的布置 (2) 1.2保证施工测量精度的技术措施及资料管理 (2) 1.3 施工工艺流程 (2) 3、顶管(涵)施工 (2) 3.1顶管(涵)工作坑 (3) 3.2工作坑平台 (4) 3.3方涵的预制及养护 (4) 3.4方涵的后浇带处理 (5) 3.5顶进设备选用及安装 (5) 3.6管道(方涵)顶进 (5) 3.7洞口加固 (7) 3.8回填注浆 (7) 3.9中心高程控制 (7) 3.10地面沉降控制 (7) 4、冬季施工措施 (8) 4.1顶管(涵)冬季施工措施 (8) 4.2冬施期间组织管理工作 (8) 4.3冬季施工前的准备工作 (8) 4.4土方工程 (8) 4.5混凝土工程 (9) 4.6砌体工程 (9) 5、道路沉降控制及保护措施 (9) 6、污水管顶力计算 (11) 7、雨水方涵顶力计算 (13) 1、工程概况 本工程是自安泰北路向安泰南路延伸,横跨平安大街,现有雨污水管道自北向南,穿过平安大街,因平安大街为省级道路,不便封闭交通,进行明槽开挖施工。因此采用顶管施工工艺,进行雨污水施工。根据现场勘查,为了不影响该路段交通通行,顶进长度设为40m。根据现在顶管(涵)的工艺要求,污水管径600改为1000mm;雨水方沟采用3.92*2.16方涵顶进。

2、施工测量 本工程顶管施工管径采用D=1000mm钢承口顶管和尺寸为3.92m*2.16m的方涵,D=1000mm管线长度为40米,方涵为40米,全长80米。设有1个主顶坑、1个接收坑。 工作坑、接收坑开挖采用直接定线法进行轴线定位。具体由施工队测量人员进行施测,测量负责人进行审核。 1.1地面控制点的布置 根据周围环境,布置现场的测量控制点,并设永久性测量控制桩。导线两端点依附于高一级的控制点。在工作井及接收井附近适当加密导线点,以利于井下投点。 1.2保证施工测量精度的技术措施及资料管理 为了确保工程顺利进行,确保道路顺利贯通,坚持测量复核制度。测量放线、验线按照相关文件做好相应的资料,同时,保存好测量原始资料,以保证工程竣工时测量资料齐全。 1.3 施工工艺流程 工。 3、顶管(涵)施工 因现场附近无电源,结合现场用电设备要求,我单位将采用50kw

通信光缆施工方案

目录 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、施工部署 2 四、光缆施工方案2 五、光缆气流吹放施工方案 6 ●光缆路由复测7 ●光缆配盘确认8 ●气吹点的选择8 ●光缆单盘检测8 ●光缆的吹放9 ●光缆接续11 ●光缆中继段测试:12 六、质量保证措施12 七、安全保证措施13 八、环境保护措施14

一、工程概况 1.工程名称 XXXXX 2.建设规模 2.1XXXXX 2.2光缆线路穿跨越统计表 该段线路穿跨越道路、河流、池塘多处,因与气管线同沟敷设,穿跨越方案均随气管线同,具体数量详见下表: 2.3

3.建设地点 新民市、于洪区、沈北新区、铁岭市、抚顺市境内。 4.工程特点 4.1施工工期紧、工农关系复杂。 4.2施工跨越冬季,冬季施工难度大。 二、编制依据 ⑴设计蓝图。 ⑵GB50369-2006 《油气长输管道工程施工及验收规范》; ⑶SY/T 4108-2005 输油(气)管道同沟敷设光缆(硅芯管)设计、施工及验收规范 三、施工部署 1、防腐施工人员及设备配备计划 1.1 1.2 四、光缆施工方案 1、施工测量 施工测量工作包括: ⑴硅芯管路由的复测应以批准的施工图设计为依据。 ⑵核定硅芯管路由、长度、敷设位置、硅芯管接头点位置。

⑶核定硅芯管道穿越铁路、公路、河流、水塘、地下管线等障碍的具体位置和保护处理措施。 ⑷核定接头坑及吹缆坑的开挖地点。 2、主要器材、设备检验 (1)硅芯管单盘检验 硅芯管的外观要求: a、均匀,无缺陷,无刮痕 b、内壁应光滑平整,不得有气泡、裂口及显著的凹痕、杂质等。 c、端面应与轴向垂直。 硅芯管的气闭性能: 选取一盘硅芯管,管内充气0.1Mpa,24h后压力降低应不大于0.01Mpa。 (2)硅芯管接头件及其他器材的检验: 硅芯管接头件主要技术性能应符合以下要求: a、接头连接力:≥4300N b、气密闭性能:≥1.6Mpa c、橡胶密封圈应耐磨、耐老化、耐腐蚀、耐环境应力开裂。 d、硅芯管接头件应能重复开启使用,便于拆装和操作。 硅芯管与接头件、硅芯管与膨胀塞间的连接密封性能按以下方式进行检验: a、硅芯管与接头件间的连接密封性能 剪取两段长300±5m硅芯管,按使用要求连接到相应的接头件上,在常温20℃、硅芯管内充气0.1Mpa,24h后压力降低应不大于0.01Mpa。 b、硅芯管与端头护缆膨胀塞间的连接密封性能 剪取长约1m硅芯管并垂直放置,硅芯管底端安装端头护缆膨胀塞,由硅芯管上面开口端加满自来水,静置保持1h,护缆膨胀塞在硅芯管下端口处无渗漏为合格。 3 、硅芯管施工技术要求 (1)埋深要求:按设计图纸施工: a、硅芯管埋深与输气管道管底标高一致,光缆与管道同沟敷设,位于管道介质前进流向的右侧,管沟设计深度为公路和城建管理部门要求的深度。 b 石质、半石质地段应在沟底和光缆上方各铺100mm厚的细土或沙土。此时可将沟深视为光缆的埋深。 c 光缆与已有地下管线和建筑物之间的净距

顶管工作井施工方案

顶管工作井施工方案 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

东莞通明/众明电力有限公司两套180MW 燃气-蒸汽联合循环热电联产项目配套热网工程 顶管工作井逆作法施工方案 编制: 审核: 批准: 二〇一五年十一月 目录 一、工程概况 (3) 二、工程地质状况 (3) 三、施工前期准备 (3) 四、顶管结构施工 (4) (一)、施工准备 (4) (二)、施工工艺流程 (6) (三)、施工方法 (6) (四)、钢筋混凝土护壁质量控制 (8) 五、逆做法施工安全防护措施 (9)

一、工程概况 本工程位于东莞市寮步镇,工程内容包括由中国市政工程中南设计研究总院有限公司的东莞通明/众明电力有限公司两套180MW燃气—蒸汽联合循环热电联产项目配套热网工程设计的全部施工图纸内容。 本工程工作井原设计施工工艺为沉井施工,因沉井施工受到场地及地下土质的限制,且部分井距离周边建筑物较近,无法按原方案施工。现顶管工作井考虑采用逆作法施工工艺施工,相对沉井法对周围基础影响较小,更加合适。 二、工程地质状况 根据实际开挖情况,因第八册莞樟路顶管工作井下为强风化地质,土质较硬,如果用沉井发施工,工作井下沉过程中会产生不均匀沉降,导致土质松散,从而影响周围建筑物基础。故此方案适用于工作井紧邻建筑物且土质为风化岩的情况。 三、施工前期准备 1、清除地表各种障碍物,将施工场地平整。 2、保证进场临时道路畅通,施工时白天用电采用一台20KW的柴油发电机供电。若条件允许,晚间接附近厂房电源。 3、根据平面图及主要轴线,用全站仪定向,钢尺量距,确定井位。

电力顶管施工方案

电 力 顶 管 施 工 方 案 二0一三年八月

一、工程概况 本电力顶管工程位于柳州市柳邕路,属于电力套管工程,长度约为260米,为过路顶管,共12回。 二、施工准备 1.首先对拟穿越地段进行踏勘,查明该地段建筑基础、地下障碍物及地下公用管线的种类、位置、埋深、走向以及管材、尺寸。再利用管线探测仪进一步确定地下各种管线的走向及深度。最后根据相关部门的管位交底进行复核。 2.查明拟穿越地段的土层结构、分布特征和工程地质性质。 3、场地平整、确定钻机位置、入土点、出土点以及造斜段长度等。4.通过勘测结果进行导向孔轨迹设计,定出最合适的轨迹。 5.所有施工机械设备登记、检查进入施工现场。 6.接通水和电,准备好泥浆泵、清水泵。7.配制泥浆,根据土质配制相应浓度的泥浆。 三、施工方案及施工方法 1、非开挖技术优势及应用 顶管技术的优势随着城市建设的大规模发展,在近年得到广泛的应用,因为它不需要开挖面层,能穿越地面构筑物和地下管线及公路、河道,节省

大量投资和时间,对城区的交通、噪音、粉尘的危害和影响大大降低,是真正的无污染、高效率的施工技术。 在非开挖技术行业中,定向钻进(顶管)发展势头越来越旺。目前,在电力、电信、天然气、自来水、污水,定向钻进已是一种普通的施工工艺。其优势在于:一、顺利穿越障碍;二、减少对已建基础设施的破坏;三、不影响城市交通;四、加快施工进度;五、综合效益好。 由于现代城市的地下铺设了各种设施,例如,电话线、电力线、有线电视线、交通信号路灯线、煤气管道、供水、排水、洪水控制设施及管道,甚至国防通信电缆等等。由于地下设施位置和深度记录不准确、不完善,城市档案资料不全,有的甚至根本无图可查。如果不搞清楚,一旦遭到损坏,后果不堪设想。 我们在每次实际操作前除了做好穿越地层的土质类型、含水量、透水性、含砾石比例等地质勘探资料的收集外,还一个不漏地把相关单位或部门请到观场。面对面地把管线性质、水平位置、垂直深度和管划路径的左右方位、管线的直径及所需要的最小净空等交代清楚,作好记录,并在地面作好标记。在实际操作时还对特殊部门如电缆管理部门,请他们派人来现场监督。要求施工单位精确测绘管线起点、折点、交点、终点、分支点、变坡点和变径点的座标和高程,认真作好数据计算、层点绘制、落实措施、保证施工方案切实可行。 钻机的导向是行走定位系统,它包括探测器,接收器和远程显示器三部分,探测器装在钻头内,接收器根据探测器发出的信号来判断钻头的位置和方向,远程显示器则将接收器接收的信息传递给钻机操作员,操作员便据此操控钻杆以弧形路径或上或下,或左或右避开路线上的障碍物。在钻头旋转着朝前推进的过程中,每逢遇到坚硬障碍物钻头就会出现偏差,而偏差并不是立即显示出来,有时需要停一会儿,偏差才显示在定位器上。要求钻机每钻进1米,导航员即须用探测器探测一次,做好导向孔的地

顶管施工方案说明书

6-1 顶管施工概况 穿运地涵顶管段的轴线采用直线布置,为过水能力为30m 3/s 、内径尺寸为3.5m 、外径为4.16m 、长553.1m 的钢筋混凝土顶管。顶管采用“F ”型接头式钢筋混凝土管,顶管共分3孔。管间净距4.94m ,管顶覆土厚5.0~6.0 m ,顶管顶高程-6.0m ,底高程-10.1m 。在顶管范围内分布的土层有③2、④1、④2、⑤1、⑤2层。其中③2、④2层土呈流塑状,高压缩性,土质差,京杭运河以北该二层土厚度相对较厚,顶管基础座落在④2层上,京杭运河以南顶管基础座落在⑤1、⑤2层上,土质较好。 顶管施工平、剖面图见附图6-01。 6-2 顶管施工工艺 ⑴ 顶管施工流程 见下图: 顶管顶进工艺见附图6-02。 6-3 顶力计算 Φ3500mm 顶管全长553m ,采用土压平衡式顶管掘进机,穿越的土层主要为层④1粉土、层④2淤泥质粉质粘土和层⑤1粉质粘土。对顶管机头和管节的顶进阻力进行估算。 ⑴ 顶管机正面最大阻力: Pt =r(H+2/3D)tg 2(45o +Φ/2) =18.5(7.35+2×4.2/3) tg 2(45o +20.8 o /2) =394kN/m 2 N =1/4πD 2Pt =1/4π×4.22×342 =5463kN ⑵ 采取注浆减摩措施时,553m 管道摩阻力: F 摩 =K πD 1L =5π×4.16×553 =39338kN

⑷实际顶力: 根据中继间的布置(见“6-4 中继间的布置”),顶进实际最大顶力就是100m管道摩阻力: F实= KπD1 L1 =5π×4.16×100 =6535kN 式中: N —顶管机正面阻力(kN); Pt —被动土压力(kN); r —土容重(kN/m3); H —最大复土深度(m); Φ—内摩擦角(o); D —顶管机外径(m); D1 —砼管道外径(m); K —砼管道单位面积摩阻力(kN/m2),根据《地基基础设计规范》(DGj08-11-1999),取 5 kN/m2; L —砼管道长度(m)。 6-4 中继间的布置 ⑴中继间的布置 根据以上顶力的计算并结合以往类似工程的施工经验,为了减少顶进阻力,提高顶进质量,减少地表变形,施工中必须采用中间接力顶进。 当总推力达到中继间总推力40%~60%时,设置第一只中继间,以后每当达到中继间总推力的70%~80%时,设置一只中继间。中继间的总推力为9000kN,使用中继间推进砼管道的长度: L1=9000×75%/(5π×4.16)=103米 第一只中继间设于顶管机尾部处。以后每隔100米设置一只中继间,设置5只,余下的53米由主顶承担。每条顶管初步设置6只中继间,当主顶油缸达到中继间总推力的90%时,就必须启用中继间。在施工中根据实际情况对中继间的布置可以作必要的调整。 ⑵顶进实际最大顶力: 根据中继间的布置,顶进实际最大顶力就是100m管道摩阻力: F实= KπD1 L1 =5π×4.16×100 =6535kN 6-5 后背(座)设计

人工顶管施工方案

国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程顶管施工专项方案 编制单位:广东长宏公路工程有限公司 编制日期:二零一三年十月 目录 1、工程概况----------------------------------------------2 2、顶管方法----------------------------------------------3 3、顶管施工工作流程--------------------------------------3 4、顶管施工方案------------------------------------------4 5、顶管施工质量保证措施----------------------------------10 6、施工安全措施------------------------------------------11 一、工程概况 国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程,总长度约6600m,道路宽度为30~42m。本工程为现状道路改造,道路车行道加铺沥青,桩号为K566+945-K569+140路段现状有DN1500-DN1650进厂污水干管,桩号为K569+140处峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站,道路两侧人行道下现状有给水、架空电力线、通信等市政管线。本次设计是在结合规划以及周边道路管线系统的情况下,解决工程范围内道路及周边地块的污水排放而进行进站污水干管设计,考虑到道路周边地块的污水,以及转输上游片区污水。工程范围内污水管道主要收集本项目道路周边地块的污水,排入污水提升泵站中,经提升后在排入下游现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。桩号为K569+140-K573+545段,污水管道为新建,布置

电力电信顶管施工方案

施工用地 电力电信顶管施工方案 一、施工进度 : 施工进度表 步骤1 现场实地勘察,测量有关数据? 步骤2 设备安装,刨点,导向钻进,回扩? 步骤3 拉管,清理现场,退场? 步骤4 验收? 、施工次序: 1测量放线;2、现场场地平整;3、设备及材料进场;4、全系统联机调试;5、导向 孔钻进; 6、回扩; 7、管线摆放;8预制拖管头;9、拉管;10、管线回拖;11清场。 三、施工劳动组织: (一)、施工现场布置 待穿越公路 (二).施工现场布置原则 项目经理部、施工队、材料站的地址选择及设置,本工程项目经理部设在交通便利,与各 施工队距离较近;便于组织施工的显著位置。 四、主要机械设备及材料: 钻杆堆放区 (三)组织机构图:(见下表)

五、施工技术方法 1、现场勘察: 其目的是查明工作区的所有地下管线的基本分布和大致走向、深度、采用仪器进行勘查,精心设计和施工,事先检测待穿越物体的深度,做好设计?穿越管道一定要保证其深度,对有怀疑的地方或关键之处可挖槽进行进一步的确认? 2、测量: 1、主要测量内容是钻孔中心线和对应地面各点标高,每6米做一次测探记录. 2、要求在入射端设一基准点,在钻孔中心线上每6m设置一个标记,标高突变之处增设一个标 记,在每个标记上标明该点的标高和基点的距离. 3、测量仪器采用经纬仪,测量精度正负1cm. 4、向孔施工前应对导向仪进行标定或复验,以保证探头深度. 3、机械安装: 1、采用吊车将钻机放置在入射点,准确调整钻机的位置和角度,以保证入射点位置。 2、施工前应用管线探测仪反复对地下原有关线分布情况了解清楚,确保在铺管区域内无其它障 碍物。 3、选用有定向钻进施工经验的高级工程师作技术负责人,选用工程技术人员作项目经理,并 选用熟练工人进行操作钻机,从人员上保证素质,严格管理。 4、实地目测寻找井盖位置进行连线推测,弄清每根管线的起点和终点。 5、根据设计曲线进行导向孔钻进并用探测器随时探测钻头位置,并根据情况进行调整,保证导 向孔符合设计曲线。 4、导向孔钻进: 1、导向孔钻进是工程的关键,施工中应引起特别重视,严格按照设计和操作规程进行施工. 2、钻孔段要尽量保证平直,平均每6m测量一次深度,随时监视钻头倾角和左右偏差,导向钻 头倾角控制在正负2%之间,上下左右偏差控制在0.5m内.

人工顶管施工方案

WORD格式国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程 顶管施工专项方案 编制单位:广东长宏公路工程有限公司 编制日期:二零一三年十月

目录 1、工程概况----------------------------------------------2 2、顶管方法----------------------------------------------3 3、顶管施工工作流程--------------------------------------3 4、顶管施工方案------------------------------------------4 5、顶管施工质量保证措施----------------------------------10 6、施工安全措施------------------------------------------11

一、工程概况 国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程,总长度约6600m,道路宽度为30~42m。本工程为现状道路改造,道路车行道加铺沥青,桩号为 K566+945-K569+140路段现状有DN1500-DN1650进厂污水干管,桩号为 K569+140处峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站,道路两侧人行道下现状有给水、架空电力线、通信等市政管线。本次设计是在结合规划以及周边道路管线系统的情况下,解决工程范围内道路及周边地块的污水排放而进行进站污水干管设计,考虑到道路周边地块的污水,以及转输上游片区污水。工程范围内污水管道主要收集本项目道路周边地块的污水,排入污水提升泵站中,经提升后在排入下游现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。桩号为K569+140-K573+545段,污水管道为新建,布置于道路北侧距道路中心线6.0m处,其管径为DN1500,污水接入桩号为K569+140处 峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站中,经提升后在排入道路桩号为K569+140后现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。原设计采用 机械顶管施工,但由于工期紧、施工场地有限、现场交通繁杂、地下管线复杂、有可能遇上地下障碍物等情况,将影响本工程机械顶管正常施工的不利因素,如遇特殊情况可将本工程中的部分顶管工程改用人工配合机械顶进。管材采用DN1500的纵向Ⅲ级钢筋混凝土内衬胶顶管。。 本工程设计上有DN1500纵向Ⅲ级钢筋混凝土内衬胶顶管4758m,Φ1000顶管中间井13座,Φ2200顶管中间井12座,7000*4000方形顶管工作井12座,Φ4000圆形顶管接收井15座,Φ7000圆形顶管接收井3座.管

电缆顶管施工及方案

神舟四路(航腾路—航天南路)电缆沟 顶 管 工 作 坑 支 护 方 案 2013年7月8日

一、工程概况 本工程顶管共计两处:一处位于神舟四路与航腾路十字交汇处东北角,此处又分为两段,分别为神舟四路电力管沟过航腾路段和航腾路电力管沟过神舟四路段,两段设计长度56米,采用Ⅲ级钢筋砼管顶管施工,管径2000mm,设计深度9.33米。另一处位于神舟四路与航天南路交汇处南侧(k0+570-k0+602),与已修建完成的神舟四路部分顺接,顶管长度为32m,采用Ⅲ级钢筋砼管顶管施工,管径2000mm,设计深度9.78m。 经现场勘查,两处施工段地质均为湿陷性黄土,第一处工作坑处于学校围墙东南角处人行道上,第二处工作坑位于学校围墙东北角处人行道上,两处均紧贴学校围墙,围墙内地势低凹遇大雨时大量积水,土壤含水量严重饱和,现在正置连阴雨季节,工作坑的开挖及安全支护十分重要。 二、施工部署及工作坑开挖支护方案; 2.1.1 施工部署:根据现场勘查,第一处顶管工程的顶管工作坑设在神舟四路东侧,航腾路北侧红线切角人行道转弯处,桩号K0+209三通型电缆井D6处,向南向西两趟顶管。南北段穿航腾路与神舟四路中心线平行,顶管接收坑设置在神舟四路东侧,桩号K0+160直通型电缆井D5处,长度40米。东西段穿神舟四路与航腾路平行预埋长度16米,预留口位于神舟四路西侧K0+209处人行道下。 第二处顶管工程的顶管工作坑设在神舟四路东侧,桩号k0+570电缆竖井D15处,向北顶管与神舟四路已完成的顶管(k0+602)顺接,

顶管长度32m。 2.1.2根据图纸要求将顶管工作坑及接收坑的位置测设到地面,并引测临时水准点,测设管道中线、始、终点,及中线位置控制桩。 2.1.3顶管施工队编制12人,分3班、每班4人。顶进开始后三班倒昼夜不停。 2.1.4主要机械设备配置:25T吊车一台、230挖掘机一台、运土汽车一辆、电焊机一台、水准仪一台、经纬仪一台。 2.1.5工作坑的设计 (A)、工作坑尺寸 工作坑应具有足够的空间和工作面。 工作坑底部宽度:W=D+2B+2b D—管道外径 2B+2b—管道两侧操作空间及支撑厚度2.4—3.2m 工作坑底长度:L=L1+L2+L3+L4+L5 L1=工具管长度、 L2=管节长度 L3=出土工作间长度、 L4=千斤顶长度 L5=顶管后背的总厚度 工作坑深度:H=h1+h2+h3 h1—道路至管道底部外缘的深度9.33米/9.78米 h2—管道外缘底部至导轨底面的高度9.65米/10.1米 h3—基础及垫层的厚度

电缆井施工方案 (1)

一、编制依据 本施工方案主要根据以下文件和标准进行编制。 《电力施工验收规范》(DL5031-94)。 《顶管施工及验收规范》(中国非开挖技术协会行业标准)。 《建设工程项目管理规范》(GB/T 50326-2001); 二、工程概况 本工程位于黄骅市市区内,城五站南侧,南N1塔北侧和西域饺子馆西侧共3处电缆井,天然地面平均在-3m—-4m之间。本工程共有电缆井3座,共需浇筑C15混凝土,C40混凝土。 三、穿越段地质特征 根据河北省地质工程勘察院关于《110KV文宾变电站电源完善地下电力通道新建工程岩土工程勘察报告》中描述,该段地层情况由上至下主要表现为:杂填土、素填土、可塑粘土。路段区地下水位,地下水类型属第四系孔隙潜水,年变幅左右。 四、工程总体安排 1、施工计划 计划工期15天:2017年4月28日—2017年5月12日完工 2、测量放线

工程开工前组织测量人员到现场进行测量放线交底,作好定桩记录。 按设计提供的水准点在施工范围内引测,设置临时水准点。 设置沉降观测点,在工作坑、顶管施工范围内的建筑物、电杆、管线等位置放置沉降观测点。 3、施工安排 进场后对施工场地进行平整,解决施工场地的用水、用电问题。 进行工作井的施工场地平面布置。进行工作井的开挖。 井坑开挖到位封底后,后靠背设置,进行顶管设备的安装调试。 进行顶管穿越施工。 五、施工准备 1、施工组织机构 我公司在充分总结以往本公司在同类工程施工中的经验,结合本工程实际情况,全力以赴,精心组织队伍,采取切实可行的管理方法和手段,保质保量按期完成施工任务。 调配公司精干的管理人员和技术人员,承担该工程施工作业,实际项目法管理,成立项目经理部。组织机构如下:

电缆顶管施工方案

神舟四路(航腾路一航天南路)电缆沟 顶 管 工作坑支护方案 2013年7月8日 一、工程概况 本工程顶管共计两处:一处位于神舟四路与航腾路十字交汇处东北角,此处又分为两段,分别为神舟四路电力管沟过航腾路段和航腾路电力管沟过神舟四路段,两段设计长度56米,采用皿级钢筋砼管顶管施工,管径2000mm设计深度9.33米。另一处位于神舟四路与航天南路交汇处南侧( k0+570-k0+602),与已修建完成的神舟四路部分顺接,顶管长度为32m采用皿级钢筋砼管顶管施工,管径2000mm设计深度9.78m。 经现场勘查,两处施工段地质均为湿陷性黄土,第一处工作坑处于学校围墙东南角处人行道上,第二处工作坑位于学校围墙东北角处人行道上,两处均紧贴学校围墙,围墙内地势低凹遇大雨时大量积水,土壤含水量严重饱和,现在正置连阴雨季节,工作坑的开挖及安全支护十分重要。 二、施工部署及工作坑开挖支护方案; 2.1.1 施工部署:根据现场勘查,第一处顶管工程的顶管工作坑设在神舟四路东侧, 航腾路北侧红线切角人行道转弯处,桩号K0+209三通型电缆井D6处,向南向西两 趟顶管。南北段穿航腾路与神舟四路中心线平行,顶管接收坑设置在神舟四路东侧,桩号K0+160直通型电缆井D5处,长度40米。东西段穿神舟四路与航腾路平行预埋长度16米,预留口位于神舟四路西侧K0+209处人行道下。 第二处顶管工程的顶管工作坑设在神舟四路东侧,桩号k0+570电缆竖井D15处,向

北顶管与神舟四路已完成的顶管(k0+602)顺接,顶管长度32m 2.1.2根据图纸要求将顶管工作坑及接收坑的位置测设到地面,并引测临时水准点, 测设管道中线、始、终点,及中线位置控制桩。 2.1.3顶管施工队编制12人,分3班、每班4人。顶进开始后三班倒昼夜不停。 2.1.4主要机械设备配置:25T吊车一台、230挖掘机一台、运土汽车一辆、电焊机一台、水准仪一台、经纬仪一台。 2.1.5工作坑的设计 (A)、工作坑尺寸 工作坑应具有足够的空间和工作面。 工作坑底部宽度:W=D+2B+2b D—管道外径 2B+2b-管道两侧操作空间及支撑厚度 2.4 —3.2m 工作坑底长度:L=L1 + L2 + L3 + L4 + L5 L1二工具管长度、L 2二管节长度 L3二出土工作间长度、L 4二千斤顶长度 L5二顶管后背的总厚度 工作坑深度:H=h+h2+h3 h i—道路至管道底部外缘的深度9.33米/9.78米 h2—管道外缘底部至导轨底面的高度9.65米/10.1米 h3 —基础及垫层的厚度 2.2工作坑开挖及支护方案: 2.2.1根据现场勘查的情况,结合以前的施工经验,工作坑开挖必须分层开挖。木板密支撑不能保证安全施工要求,支护应采用钢筋砼四周护壁。第一层开挖并支护,

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