CH汽车维修资料1
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2. Start the engine
3. 激活检测模式
P
1.5 秒或更短
RD
+N
N
SD
-
6 秒或更长
“D” 档指示 灯
4. 调节ATF液面高度
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) – 操作过程 (检测模式) – 带ATF加热器的车型(需以下步骤)
: 单向离合器
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合
器组成
3号离合器 (C3) 2号离合器 (C2)
1号离合器 (C1) 3号制动器 (B3) 前行星齿轮
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) – 操作过程 (检测模式)
• 如果在运转发动机过程中 “D” 档指示灯点亮
车身电气
发动机怠速转速低于 1,000 r.p.m.
发动机怠速转速高于 1,000 r.p.m.
调节液面高度
按上述步骤再作一次 (ATF 温度低)
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
4. Adjust the ATF level
CG
TC P
R +N SD -
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 – 操作过程 (检测模式)
车身
车身电气
1.1从. NR到efilDl t交he替A变TF换档位 2. 确认组合仪表中D档指示灯点亮2秒. 3. 从 DLC3 上拆下 SST
从发动机来
到发动机
ATF 条件
暖机过程
暖机后
低、中负荷 高负荷
ห้องสมุดไป่ตู้
ATF 加热器
冷却液 ATF 冷却液 ATF 冷却液 ATF
工作情况 利用发动机冷却液快速升温ATF 保持ATF温度 利用发动机冷却水降温
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
车身
车身电气
检查 – ATF检查步骤已改变为WS型自动变速箱液的检测步骤
A761E 3UZ-FE 3.296 1.958 1.348 1.000 0.725 0.582 2.951
8.6 ATF WS
A760E 3GR-FE
7.6
车型概况
发动机
底盘
自动变速器
车身
车身电气
ATF 加热器 – ATF 加热器用于3GR-FE发动机的车上，它使自动变速器液快
速升温并提高其温度
点亮
ATF温度适合 46 – 56 °C (114.8 – 132.8 F°)
闪烁
ATF 温度高于合适值
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星齿轮和各4个离合器/制动器/单向离合
器组成
输入轴
输入
B3
B1
C3
F2
F1
C1
C4
F4
B2
B4
F3
输出
C2
: 离合器 : 制动器
车身
车身电气
维修部件
更换油底壳 更换阀体 更换液力变矩器
A761E 1.3 3.9 5.3
加注量 (升）
A760E 1.3 3.9 4.4
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
溢流管和溢流塞
车身
车身电气
溢流塞
溢流管
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
车身
车身电气
警告：使用 ATF WS 时 – 不要在使用ATF WS 的自动变速器上使用 ATF T-IV
注液塞
盖 注意：如果不遵循以上要求，可能导致无法充分发挥其性能
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 – 操作过程 (检测模式)
车身
车身电气
1. 加注ATF
2. 起动发动机
3. Activate the test mode 1. 用 SST, 连接 DLC3端子 2. 起动发动机 3. 在所有档位进行换档操作
检查项目
•在下列区域进行外观检查，以检 查有无泄漏 - 溢流塞 - 放液塞 - 液封 - 每处壳体连接处,等等.
注意: 如果没有ATF泄漏,则无需再检查ATF液平面
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
– 操作过程
1. 加注 ATF
1. 举升车辆 2.2拆. S下t注ar液t t塞he和e溢n流gin塞e 3. 从注液孔处注入ATF直到液从溢流塞
车型概况
发动机
底盘
车身
自动变速器
概况 – 在装备3UZ-FE 的车型上使用A761E 自动变速器 – 在装备3GR-FE 的车型上使用A760E 自动变速器
车身电气
[规格]
变速器型号
发动机型号
传动比
1档 2档 3档 4档 5档 6档 倒车档
自动变速器液容量 (包括差速器) [升] ATF（自动变速器液）型号
出流出 4.3装. A上c并tiv紧a固te溢th流e塞test mode 5. 按下面幻灯片中列表加注ATF 6. 装上注液塞 7. 放下车辆
4. Adjust the ATF level
车身
车身电气
注液塞 溢流塞
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
– 操作过程 • 初次加注量
4. 调节ATF液面高度
车身
车身电气
““D”DR” a档n指ge示 Indic灯ator
溢流塞 规定扭矩: 20 N·m (205 kgf·cm, 15 ft·lbf)
车型概况
发动机
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 – D档指示灯
D档指示灯
底盘
车身
车身电气
ATF（自动变速箱液）温度
无显示
ATF温度低于合适值
车型概况
发动机
底盘
自动变速器
车身
车身电气
概况 – 所有车型采用了6速带多模式控制超级ECT（电子控制自动变速
器） • 基本操作和结构与 LS430 (UCF30)相同
[与LS430的主要差别]
• 在装备3GR-FE 发动机的车型上 使用了ATF加热器
• ATF 加注步骤有轻微变动 (增加了一个项目)
1.1发. 动R机e转fil速l t升he至AT2F,500 转并保持 90 秒.
2. 怠速 20 秒. 3.2再. 次S将ta发rt动t机he转e速ng升in至e 2,500 转并保
持 90 秒.
3. Activate the test mode
4. 调节液面高度
车身电气
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 – 操作过程 (检测模式)
4.1检. 查RDefi档ll 指th示e 灯AT点F亮 (ATF 温度检查)
5. 发动机运转时举升车辆 6.2通. 过S溢ta流rt塞t从he溢e流ng塞in孔e处检查 ATF 液
面高度 7. 重新上紧溢流塞
3. Activate the test mode
3. 激活检测模式
P
1.5 秒或更短
RD
+N
N
SD
-
6 秒或更长
“D” 档指示 灯
4. 调节ATF液面高度
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) – 操作过程 (检测模式) – 带ATF加热器的车型(需以下步骤)
: 单向离合器
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合
器组成
3号离合器 (C3) 2号离合器 (C2)
1号离合器 (C1) 3号制动器 (B3) 前行星齿轮
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) – 操作过程 (检测模式)
• 如果在运转发动机过程中 “D” 档指示灯点亮
车身电气
发动机怠速转速低于 1,000 r.p.m.
发动机怠速转速高于 1,000 r.p.m.
调节液面高度
按上述步骤再作一次 (ATF 温度低)
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
4. Adjust the ATF level
CG
TC P
R +N SD -
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 – 操作过程 (检测模式)
车身
车身电气
1.1从. NR到efilDl t交he替A变TF换档位 2. 确认组合仪表中D档指示灯点亮2秒. 3. 从 DLC3 上拆下 SST
从发动机来
到发动机
ATF 条件
暖机过程
暖机后
低、中负荷 高负荷
ห้องสมุดไป่ตู้
ATF 加热器
冷却液 ATF 冷却液 ATF 冷却液 ATF
工作情况 利用发动机冷却液快速升温ATF 保持ATF温度 利用发动机冷却水降温
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
车身
车身电气
检查 – ATF检查步骤已改变为WS型自动变速箱液的检测步骤
A761E 3UZ-FE 3.296 1.958 1.348 1.000 0.725 0.582 2.951
8.6 ATF WS
A760E 3GR-FE
7.6
车型概况
发动机
底盘
自动变速器
车身
车身电气
ATF 加热器 – ATF 加热器用于3GR-FE发动机的车上，它使自动变速器液快
速升温并提高其温度
点亮
ATF温度适合 46 – 56 °C (114.8 – 132.8 F°)
闪烁
ATF 温度高于合适值
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星齿轮和各4个离合器/制动器/单向离合
器组成
输入轴
输入
B3
B1
C3
F2
F1
C1
C4
F4
B2
B4
F3
输出
C2
: 离合器 : 制动器
车身
车身电气
维修部件
更换油底壳 更换阀体 更换液力变矩器
A761E 1.3 3.9 5.3
加注量 (升）
A760E 1.3 3.9 4.4
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
溢流管和溢流塞
车身
车身电气
溢流塞
溢流管
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
车身
车身电气
警告：使用 ATF WS 时 – 不要在使用ATF WS 的自动变速器上使用 ATF T-IV
注液塞
盖 注意：如果不遵循以上要求，可能导致无法充分发挥其性能
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 – 操作过程 (检测模式)
车身
车身电气
1. 加注ATF
2. 起动发动机
3. Activate the test mode 1. 用 SST, 连接 DLC3端子 2. 起动发动机 3. 在所有档位进行换档操作
检查项目
•在下列区域进行外观检查，以检 查有无泄漏 - 溢流塞 - 放液塞 - 液封 - 每处壳体连接处,等等.
注意: 如果没有ATF泄漏,则无需再检查ATF液平面
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
– 操作过程
1. 加注 ATF
1. 举升车辆 2.2拆. S下t注ar液t t塞he和e溢n流gin塞e 3. 从注液孔处注入ATF直到液从溢流塞
车型概况
发动机
底盘
车身
自动变速器
概况 – 在装备3UZ-FE 的车型上使用A761E 自动变速器 – 在装备3GR-FE 的车型上使用A760E 自动变速器
车身电气
[规格]
变速器型号
发动机型号
传动比
1档 2档 3档 4档 5档 6档 倒车档
自动变速器液容量 (包括差速器) [升] ATF（自动变速器液）型号
出流出 4.3装. A上c并tiv紧a固te溢th流e塞test mode 5. 按下面幻灯片中列表加注ATF 6. 装上注液塞 7. 放下车辆
4. Adjust the ATF level
车身
车身电气
注液塞 溢流塞
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
– 操作过程 • 初次加注量
4. 调节ATF液面高度
车身
车身电气
““D”DR” a档n指ge示 Indic灯ator
溢流塞 规定扭矩: 20 N·m (205 kgf·cm, 15 ft·lbf)
车型概况
发动机
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 – D档指示灯
D档指示灯
底盘
车身
车身电气
ATF（自动变速箱液）温度
无显示
ATF温度低于合适值
车型概况
发动机
底盘
自动变速器
车身
车身电气
概况 – 所有车型采用了6速带多模式控制超级ECT（电子控制自动变速
器） • 基本操作和结构与 LS430 (UCF30)相同
[与LS430的主要差别]
• 在装备3GR-FE 发动机的车型上 使用了ATF加热器
• ATF 加注步骤有轻微变动 (增加了一个项目)
1.1发. 动R机e转fil速l t升he至AT2F,500 转并保持 90 秒.
2. 怠速 20 秒. 3.2再. 次S将ta发rt动t机he转e速ng升in至e 2,500 转并保
持 90 秒.
3. Activate the test mode
4. 调节液面高度
车身电气
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 – 操作过程 (检测模式)
4.1检. 查RDefi档ll 指th示e 灯AT点F亮 (ATF 温度检查)
5. 发动机运转时举升车辆 6.2通. 过S溢ta流rt塞t从he溢e流ng塞in孔e处检查 ATF 液
面高度 7. 重新上紧溢流塞
3. Activate the test mode