工业物流的发展与现状

工业物流的发展与现状

摘要：物流是指物品从供应地向接收地的实物流动的过程。物流中的工业物流

产生于美国，它的理念是：以集中采购为主，零部件加工为核心，为工业企业产品出口搭建平台，引导仓储、运输、配送企业发挥协同作用，提高社会资源的综合利用效果，降低企业间的互动成本，面向全球工业企业提供延伸和成套服务的系统工程。是创造“第三利润”的源泉。

关键词：工业物流发展现状

工业物流形成的本质因素

工业物流的出现源于工业发展进入高加工度阶段。随着科技的发展，规模化集成生产方式得到普及.促使大型集成化生产平台出现，生产规模的大型化、集成化及流通全球化使工业物流的出现和普及成为一种必然趋势。工业物流通过将企业订单管理、库存、运输、仓储管理、物料处理以及包装管理优化成一个有机整体，使得物流过程能与供应链整体运作保持同步，可有效降低物流成本、缩短平均订单处理时间、减少整体库存水平。而我国在《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中提出“大力发展物流业”的四项基本任务中，第一项就是“推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作”。

工业物流的发展状况

从上世纪90年代到现在，物流界所发生的一个重要的转变是，业界已经把注意转移到综合系统、物理输送与有关的信息技术进行实时链接上，这给物流业的发展带来了一个很好的机会来维持其高速地增长。

若干年前，由于科技发展的不成熟，技术密集型产品的生产在企业的开展并不普及，以劳动密集型生产为代表的生产方式使得大规模生产无法展开。例如包括集成电子电路板、工业用视频器等高科技信息化产品的生产数量和质量都受到限制，这也在一定程度上制约了一个国家工业的发展，那个时候，现代工业物流还没有出现。而随着科技的进一步发展，规模化集成生产的方式得到普及，当工业发展进入高加工度阶段，劳动密集型生产向资本密集型和技术密集型转化，促使了大型集成化生产平台的出现。企业应用高速发展的科技改进生产技术，通过集中规模化的生产制造出大量的高科技产品。这些产品的特征是生产标准化，生产规模大型化集成化以及流通全球化，从而使工业物流的出现及普及成为一种必然的趋势，包括IBM，Intel，本田，惠普，飞利浦等大型跨国公司，通过在其他国家建立工厂，搭建生产及销售平台，在全球范围内组建具有产业关联性的供应链，并将其产品销往世界各地，在这种情况下，工业物流开始在发达国家出现，且发展开来。

伴随商品、服务和信息沿着整个供应链运动的实时发生，大批量定制和一对一的客户关系成为一种新的企业经营趋势，新的采购方式和企业文化理念带来了独特的挑战和机会为将来的发展增添动力，创造和培养一对一的客户关系成为工业物流用以战胜困难取得成功的最重要的因素。一个很好的例子就是北美的一流铁路系统所研究实施的商品“跨载”计划。通过包括网络技术、通讯技术和软、硬件技术的支持，以技术为保障，对大批量标准化的企业产品实施一对一物流配

送，在供应商与企业之间，功能小组之间，各加工组装工位之间，人员之间以及顾客之间进行以一对一为主要新型发展对象，以多形态并存的协同方式，将供应商和企业的优势资源集中整合起来，为企业和顾客提供优良、快捷的物流服务。这是美国工业物流发展的一个象征，而其他多种运输方式以及企业配送模式，也为发展到21 世纪现代化生产和送货系统新水平的工业物流添砖加瓦。在美国，工业物流逐渐发展到一个初步成熟的阶段，并将成为物流发展的一个重要方向。

就发展中国家而言，建立合适的工业物流平台，不仅有利于吸收发达国家的先进技术和科学的管理经验，而且有利于提高自主创新[1]能力，建立起民族工业。工业物流的大普及，使得信息化、工业化创新能力较低国家的竞争能力被削弱。包括中国在内的广大发展中国家应当加快改革步伐，抓紧各自的工业物流平台构建，发展自己的核心技术和科技竞争能力，以获得新的发展。

当然，工业物流也不是万能的，并不意味其适用于所有的领域。包括国防、海洋、航天等高新产业由于其自身保密性、高精密性等一些特点，并不适合于融入工业物流平台中，这一点必须注意。

工业物流的特点

1，价格变化波动小：

由于大量集中采购物资，以及与固定客户建立长期有效符合行业先进标准的合作关系，原材料及零部件生产的的价格变化比较稳定，通常与市场的巨大波动相比，比较明显地呈现出稳定状态。

2，订单数量比较恒定：

由于主要是面向固定的客户以及规范的市场，订单一般会比较稳定，订单间的区别变化也比较小，除非客户端市场发生剧烈变化。

3，拆零方便：

供应商以大包装标准化供货，产品易于区分，配送中心或者工业品超市等如果需要按照企业的订货量进行拆零分拣，简便可行。

4，退货与更换容易：

长期稳定的合作关系及良好的生产配送渠道使得出现诸如退货与产品更新时容易处理，并保障产品质量。

5，可满足企业客户的不同要求：

在统一标准的情况下，可以在后期生产加工配送时根据其内容进行灵活处理，标准化平台并不意味着死板。

通过以下对比，还可以看出工业物流与传统的其他物流企业，包括工业物流基地的概念与目前社会上的一般物流园区的区别。可以看出，工业物流与传统的其他物流企业之间最主要的差别，体现在内外部物流的一体化上，工业物流企业在现有标准下打造出自己的物流平台，然后按照平台规定的要求接受大批量客户订单，进行物流服务。而传统物流企业是从接到客户订单要求开始重新设计整个物流计划，一则繁琐，二来比较费事。从运作效率上来说，工业物流也是高出一筹的。

我国工业物流的存在的问题和原因分析及对策和建议

(1)现代物流理念淡薄

①企业重营销、重生产、轻物流。②缺乏现代物流价值和成本核算理念。③缺乏系统化物流理念。④更缺乏现代物流的供应链管理理念、精益物流理念以及

绿色物流管理理念。

(2)仓储与库存控制粗放，管理技术和方法落后

据有关资料，大部分是平房仓，单体面积小，净高度较低，相当一部分是20世纪五六十年代建设的，库房陈旧老化。同时，物流作业大部分是人背肩扛，库存管理、控制方法凭经验，效率低，差错率高，还掩盖了企业管理中许多其他的问题。

(3)工业企业物流社会化、专业化水平低

目前，我国工业企业物流外包的大多数是销售物流和长途运输等初级业务，仍以自营为主。加上大多数3PL企业缺乏采购、生产物流的系统化增值服务能力，而大大制约着工业物流的社会化、专业化水平的提升。

(4)工业企业物流专业人才缺乏，现有物流岗位人员素质和管理水平低

(5)工业企业物流计划制度、管理方式、方法不科学，不合理，业务上条块分割，缺乏统一的规划、资金、组织和制约机制，难以形成较完善的物流系统管理体系。

要想解决工业物流存在的问题就要进一步树立和增强现代物流理念，加强物流技术开发利用，推进现代物流信息化，积极推进工业物流的供应链管理，加强制造业与物流业联动发展，加强政策引导形成发展合力，促进制造业和物流业的信息共享和标准对接，整合提升制造业集聚区的物流服务功能，加强制造业物流人才的培养。

目前国内物流领域已经形成10余个有一定规模和影响力的物流行业协会。国家应当充分发挥现有各物流行业协会的作用，使其成为所在行业与政府部门之间的一个重要桥梁和纽带。虽然，目前发达国家的物流协会发展趋向统一，但这是市场选择的结果，是物流产业发展到一定阶段的必然要求。我国物流产业尚在初期阶段，各个物流行业协会都还没有树立起在物流领域中的权威地位，也尚未得到所有物流企业的认可，因此，目前没有必要和可能将各种物流行业协会统一起来。政府可以根据我国物流产业发展的进程和企业与市场的需要，逐步引导物流行业协会的联合和统一。