CRH380AL车辆信息控制装置

目录

第11章车辆信息控制装置 (3)

11.1车辆信息控制装置概述 (3)

11.2车辆信息控制装置技术说明 (4)

11.2.1系统构成 (4)

11.2.2系统动作（控制传输部） (8)

11.2.3系统动作（监控部） (13)

11.2.4性能参数、一般规格 (22)

11.2.5动作条件 (25)

11.2.6基本使用操作 (26)

11.2.7构造 (45)

11.2.8显示器画面构成 (51)

11.2.9全面板上LED以及开关功能 (83)

11.3车辆信息控制装置检修保养 (127)

11.3.1绪论 (127)

11.3.2安全规则 (133)

11.3.3保养工序 (135)

11.3.4检査内容 (136)

11.3.5分解要领 (139)

11.4牵引制动数据记录装置（TBDR） (154)

11.4.1 牵引制动数据记录装置技术说明 (154)

11.4.2 牵引制动数据记录装置维护、调试说明 (160)

修订记录

第11章车辆信息控制装置

11.1车辆信息控制装置概述

车辆信息控制装置是通过车辆连接线的信息传输来减轻车辆的重量,并且通过对有关车辆运行及车载设备动作的信息进行集中管理,来达到有效地辅助司机及乘务员保养设备，提高服务质量目的的系统。

11.1.1系统概要

(1)牵引、制动指令

牵引指令、制动指令的串行传输

(2)设备的切除、复位

向牵引变流器、辅助电源装置、配电盘传输复位指令

设备远程切除指令的传输

3次电源互通回路的控制

3相AC400V电源互通的控制（BKK及BKK2闭合、切除控制）

空调温度控制器的复位

由停放开关来进行115线系统的切除控制

(3)显示灯、蜂鸣器控制

操纵台故障显示灯的显示输出

操纵台单元显示灯的显示输出

操纵台蜂鸣器的鸣动输出

各车配电盘显示灯的显示输出

空档灯亮灯

(4)乗务员支援

故障或异常发生时操纵台的报警发生及内容显示和引导显示

司机及乘务员辅助用的各种列车信息、设备信息的显示

应急手册的显示

最新故障记录的显示

(5)服务设备控制

向乘客信息显示器、车侧目的地显示器发出显示内容指令

向车号信息显示盘发出显示信息指令

向自动播放装置传输播音时间信息

向广播服务装置传输公里里程信息

服务设备（空调、室内灯、广播）的控制及状态显示

(6)数据记录

故障时设备动作信息的记录

主故障发生时的状态记录

行驶距离及牵引、再生电力的累计

营业运行中或试运行中的车辆性能信息的收集

营业运行中或试运行中的车辆项目选择信息的收集

营业运行中或试运行中的车辆空调运转率信息的收集

营业运行中或试运行中的车辆空调运行状态的收集

(7)车上试验

车上试验（各设备内置的自我诊断功能和协调的车上试验功能）

试验结果的收集

(8)自我诊断传输线

各监控器部、控制传输部之间的传输错误的检测

控制信息的自我诊断

光传输故障时的运行控制指令的备份（back up）

(9)其它功能：

远程装载功能

11.1.2特征

(1)控制传输部通过采用从监控部独立出来的双CPU方式,提高了系统的可靠性及易保养性。

(2)操纵台的显示装置各有2台,以提高显示能力。

11.2车辆信息控制装置技术说明

11.2.1系统构成

11.2.1.1装置构成

车辆信息控制装置的装置构成如表11-2-1-1所示。

表11-2-1-1 车辆信息控制装置的装置构成

11.2.1.2传输系统构成

图11-2-1-1是车辆信息控制装置的传输系统结构。

a 传输线

传输线有光纤传输线和自我诊断信息传输线（双绞屏蔽线）2种。

b传输路径的冗长性

故障发生时进行以下的切换动作（躲避发生故障的地方）。

●车辆信息传输系的传输路径切换

车辆信息传输系有右转和左转2条线路、用以下的方法回避故障。

控制指令等要求快速应答的数据：

总是向两个系统同时送信及时地回避故障处。（切换时没有延迟）

监控信息等其他的数据：

通过送信源的光传输节点（node）检测出一个方向无应答时，就转向其他方向送信，回避发生故障的地方。

●中央装置内控制传输部的切换

控制传输部1系、2系通过双CPU进行常时的自我故障诊断，1系故障时使

用来自2系的数据。（异常检测在50ms以内）

●牵引变流器、制动控制装置间的切换

在装置侧进行异常检测,故障时切换到控制传输部传来的备份用指令。

●自我诊断传输线

通过能独立进行自我诊断的自我诊断传输线（双绞屏蔽线）进行常时监视功能。终端节点故障时，可以使用这条传输线而不经过光传输系统而完成控制传输部间的传输。（最终备份手段）

●显示功能的冗长性

操纵台的显示装置各有2台,在提高通常使用时的显示能力的同时万一故障发生也能继续显示基本功能（根据一方的备份）。

驾驶室：左侧侧面

光节点（node）－监控部：共有内存结合

光节点－光节点：2.5Mbps串行传输

光节点－控制传输部：19.2kbps串行传输

监控部－对象设备：20mA电流环路串行传输

初版 2011.03 11-7 第11章车辆信息控制装置