三一重工M泵车M泵车配管明细

三一重工M泵车M泵车配管明细
三一重工M泵车M泵车配管明细

三一泵车定期保养手册

三一混凝土输送泵车定期保养手册 三一混凝土输送泵车定期保养手册 三一重工股份有限公司

目录 三一混凝土输送泵车维修及配件选购注意事项 (1) 定期检查表 (2) 设备检查履历 (17)

注意:请您随泵车妥善保存本手册,如果遗失本手册,请立即与我们当地服务人员联系。 三一混凝土输送泵车维修及配件选购注意事项 1欢迎您使用三一重工混凝土输送泵车,并对您在工作中的大力协作表示衷心地感谢。 2 本手册敬告广大客户,混凝土输送泵车应使用三一重工提供的配件进行维修,凡是使用非三一重工提供的配件而引起设备的损坏及性能下降等设备故障,即使在保修期内,我公司将不承担保修责任。 3 严禁未经三一重工书面授权擅自对泵车结构及系统进行更改,包括更改安全压力、运行速度设定;改用大直径输送管或增加输送管壁厚;更改控制程序或线路;对臂架及支腿的更改等等,否则由此引起的后果本公司概不负责。 4三一重工本着“一切为了客户”的理念,以一流的技术和装备为您提供优质快捷的服务,当您的设备需要服务

时,请拨打三一重工服务热线:4008 87 8318(客户设备故障受理电话)、4008 87 9318(客户服务投诉电话),我们会为您排忧解难。 5当您的设备泵送时间达到本手册的规定时间,请您及时拨打三一重工服务热线并按照手册标准保养。每次保养完毕请您签字确认,并保存好有三一服务工程师签名的记录表,双方签字的检查记录表是您的保修依据,否则我公司将不承担保修责任。 定期检查表

泵车运行50、250、500、1000、1500、2000小时,请拨打三一重工服务热线:4008 87 8318,我们将对您的泵车进行检查,并指导您进行相关保养。

中国制造之痛——三一泵车断臂慕尼黑

中国制造之痛——三一泵车断臂慕尼黑 当“中国制造”开始以一种强劲的姿态,登世界之堂,入国际之室之时,不久前发生在德国慕尼黑重型机械展上的一次“折臂”,让国人感觉了一味浓烈的苦涩——三一重工的一条长达66米,号称世界第一的吊臂,竟然当场断裂。 究竟是何种原因导致“天下第一臂”梦断慕尼黑?仅是“技术操作失误”,还是隐藏在背后急功近利、大跃进“创新”的指导思想? “三一”断臂慕尼黑事件回顾 “三一的创新就象刘翔跨栏赛跑,永远在寻求新的突破。”三一集团总裁向文波先生如此说道,“市场竞争如同体育竞技,永远只能听到冠军的声音,三一就是要做引领市场的冠军。三一66米长臂架泵车就是代表了当今世界最高的水平! 然而,正是这个“世界第一”,让三一颜面扫地。4月29日,在德国慕尼黑举行的工程机械年度盛会“德国BAUMA展”上,创造了世界最长臂泵车纪录的三一重工这款泵车的泵臂在现场当场折断。 据记者看到的数张照片显示,这款泵车的红色臂架当场从高空折断,直接砸入了该台泵车的驾驶室左侧。所幸29日当天为该展览的最后一日,观众已所剩无几,驾驶室里以及靠近出事泵车的展位上都没有三一的员工,并未造成人员伤亡。 疑声四起 《第一财经日报》记者通过知情人士获悉,该事故可能是因为三一重工配备的油缸设计失误而导致“断臂”。一般一台泵车的油缸有五六个,每段臂架都会安装油缸,一旦密封不好,空气就会进入到该产品中。当产品运行的时候,因为真空可能就会因为压力原因引发臂架速度的变化,从而使得产品移动的速度过快,并迅速下坠。 口径不一 有意思的是,三一重工数位人士对本次展览的事故原因分析并不一致。 昨天,三一重工总裁向文波向《第一财经日报》表示,这次三一重工在德国展览的出事原因,是因为技术操作失误造成的。但是,另一位三一重工人士则称,是因为操作人员在设计过程中,未考虑到长臂架与液压系统的承重匹配,从而出现了令人咋舌的一幕。而也恰恰在昨天,三一重工一位销售人员接到了公司内部群发的一封邮件,公司要求所有员工统一内部口径,其大致内容是要求大家知道这次事件是因为操作失误而引发的。 “三一断臂德国”事件发生后,国内工程机械界迅速引发了一场“讨伐”,众多业内人士指出三一“急功近利,给中国工程机械行业丢尽了脸!”,并且对三一刻意掩盖事故真相的不诚信行为表示愤慨。 有专家分析到,66米泵车的制造更多的是一种商业炒作行为,起到广告宣传的功能,但是其本身并不具备很高的使用价值。目前我国国内建筑施工一般使用的泵车臂架长度范围是37~47米,很少会用到超过50米的泵车;并且臂架超过56米的泵车,车身长度将超过5桥,占地面积很大,很多工地无法满足这个要求。且臂架超过50米的泵车的价格也会呈几何级数攀升,对于很多企业来说,这样的价格很难承受得起。

三一重工的泵车合同

产品买卖合同 (全款) 签订时间:年月日 出卖人:三一重工股份有限公司 买受人: 按三一重工企业标准执行。 三、产品保修: 产品主机(不含易损件和消耗件):泵车保修期为自交付之日起拾贰个月或工作壹仟小时;底盘的保修按底盘厂家保修条例执行。主要部件的具体保修期限见三一重工的产品保修政策,人为因素损坏或非正常使用损坏除外。 在中国大陆使用的设备按出卖人的产品保修政策保修;在中国大陆购买而到大陆以外地区使用的设备,买受人应与出卖人另行签订海外服务协议并按协议的约定执行,海外服务协议作为本合同的附件,与本合同具有同等法律效力。 四、出卖人免责: 1、不符合出卖人保修条款约定的,出卖人有权拒绝提供售后服务并不承担任何责任。 2、买受人不使用出卖人或出卖人指定的销售商提供的配件、液压油和锂基脂的,出卖 人提供售后服务但不承担任何责任,买受人付配件及人工费用。 3、买受人不在出卖人指定的修理厂进行维修和保养的,出卖人有权拒绝提供售后服务 并不承担任何责任。 4、买受人从出卖人或出卖人授权以外的其他厂商购买的产品及配件,出卖人有权拒绝 提供售后服务并不承担任何责任。 5、买受人在设备使用前应认真阅读产品使用说明书中关于操作规程有关内容,使用中 应严格按照设备操作规程操作,否则由此引起的安全事故出卖人概不负责。 6、由于买受人不接受出卖人书面的或现场的技术指导与改进和故障排除而造成损失 的,出卖人不承担任何责任。 五、包装标准: 整机、管件为裸装,随机文件用资料袋包装,随机工具用工具箱包装,随机附件用木箱包装,包装箱不收回。 六、付款方式及付款期限: 合同签订后,买受人首付合同总价款的30%,货到买受人指定地点,经买受人验收

三一水泥泵车操作手册

三一重工股份有限公司SANY HEAVY INDUSTRY LIMITED COMPANY 三一泵车操作手册 营销公司客户服务部 二○○六年七月

目 录 第一部分 三一泵车操作 1、泵车由行驶切换到油泵的工作步骤―――――――――――1 2、支腿操作――――――――――――――――――――――1 3、遥控操作――――――――――――――――――――――9 4、臂架操作――――――――――――――――――――――13 5、泵送操作――――――――――――――――――――――16 6、泵送洗车――――――――――――――――――――――16 7、泵送结束操作――――――――――――――――――――19 8、文本显示器操作―――――――――――――――――――21 第二部分 三一泵车保养 1、机械部分――――――――――――――――――――――28 2、臂架部分――――――――――――――――――――――39 3、液压系统――――――――――――――――――――――41 第三部分 泵车安全操作 1、安全注意事项――――――――――――――――――――46 2、支承安全注意事项――――――――――――――――――48 3、伸展臂架安全常识――――――――――――――――――49 4、安全操作规程及注意事项―――――――――――――――50

第一部分 三一泵车操作 1、 泵车由行驶切换到油泵的工作步骤: ① 拉起手刹 手刹拉起制动

② 底盘档位置于空档,发动机熄火,检查料斗里是否有异物并清除,然后打开PTO (限五十铃底盘),启动发动机。 ③ 检查气压,应大于700K P a 。按下电源按钮,等待10秒左右,完成PLC 程序 初始化; 按下电源按钮, 等待10秒左右

三一重工米泵车结构原理与常见故障分析

湖南交通职业技术学院 毕业设计(论文)审核 设计(论文)题目:三一重工37米泵车结构原理与常见故障分析 作者陈良明 专业工程机械运用与维护 班级机维1001班 成绩 校内指导教师王惠明 校外指导教师熊平阳 2013年 3月 10日 摘要 随着现代基础建设的飞速发展,混凝土输送泵作为一种高效率的建设机械,特别是混凝土输送泵车,已被广泛应用。正确使用和深刻理解混凝土输送泵车是广大操作使用者的渴求。本文针对三一37米混凝土泵车结构、使用原理及液压故障和处理方法做了详细的介绍;特针对其常见故障、案例进行了分析并给出了故障现象、故障分析、排除过程一系列具体的排故思路。前面先介绍泵车的结构、保养和维护,后介绍泵车液压故障及处理办法,最后进行案例分析,循循渐进使读者从简入深,

更好的认识和使用混凝土输送泵车。此些故障、案例均是自己总结的亲身体会,其中许许多多都是汗与水的结晶,但是由于本身知识和技能的不足,可能会有许多不足之处,望各位谅解与纠正。 关键词:输送泵车,结构原理,故障诊断,排除技能 目录 第一章泵车的基本概况 (1) 1.1 泵车的结构 (1) 1.2 泵车特点 (2) 1.3 技术参数 (4) 第二章泵车的保养及维护 (5) 2.1 机械部分 (5) 2.2 臂架部分 (14) 2.3 液压系统 (14) 第三章泵车液压系统故障及处理方法 (19) 3.1 系统无压力或压力不足 (19) 3.2流量不足 (19) 3.3泄漏 (19) 3.4过热 (19) 3.5振动 (19)

3.6 冲击 (20) 第四章泵车故障案例浅析 (21) 4.1 泵车电气原理图 (21) 4.2 臂架只能单边旋转或两边都不转 (22) 4.3近控遥控时臂架支腿均不能动作 (23) 4.4 搅拌压力不正常且调不上 (23) 第五章结束语 (25) 参考文献 (26) 致谢 (27)

三一泵车操作手册

三一重工股份有限公司 SANY HEAVY INDUSTRY LIMITED COMPANY 三一泵车操作手册 营销公司客户服务部 二○○六年七月

目录 第一部分三一泵车操作 1、泵车由行驶切换到油泵的工作步骤―――――――――――1 2、支腿操作――――――――――――――――――――――1 3、遥控操作――――――――――――――――――――――9 4、臂架操作――――――――――――――――――――――13 5、泵送操作――――――――――――――――――――――16 6、泵送洗车――――――――――――――――――――――16 7、泵送结束操作――――――――――――――――――――19 8、文本显示器操作―――――――――――――――――――21 第二部分三一泵车保养 1、机械部分――――――――――――――――――――――28 2、臂架部分――――――――――――――――――――――39 3、液压系统――――――――――――――――――――――41 第三部分泵车安全操作 1、安全注意事项――――――――――――――――――――46 2、支承安全注意事项――――――――――――――――――48 3、伸展臂架安全常识――――――――――――――――――49 4、安全操作规程及注意事项―――――――――――――――50

第一部分三一泵车操作 1、泵车由行驶切换到油泵的工作步骤: ①拉起手刹 手刹拉起制动 位置

②发动机熄火,检查料斗里是否有异物并清除,然后打开PTO (限五十铃底盘), 启动发动机。 ③ 底盘档位置于空档;检查气压,应大于700KPa (如果气压低于此值,启动发动机空载运转,达到正常气压后)。按下电源按钮,等待10秒左右,完成PLC 程序初始化;

三一重工泵车试题(A卷)

服务岗前班泵车综合考试试卷(A卷) 总分:100分 时间:90分钟得分: 一、填空题(20分,每空1分) 1、混凝土泵车主要由底盘、臂架系统、转塔、泵送机构、液压系统和电气系统六大部分组成。 2、五十铃欧Ⅱ底盘泵车操作时驾驶室挂六档,欧Ⅲ底盘泵车驾驶室挂五档。 3、泵车一般使用的液压油为46号液压油,液压油的更换周期一般为泵送500小时,或半年。 4、泵车操作支腿时,应保证整车的水平度在3度以内。 5、泵车的支腿一般由展开臂,伸缩臂,下撑臂组成。 6、泵车转台的最大回转角度为365度。 7、分动箱泵送与行驶切换是靠气阀换向来控制的,气阀除了可以电动控制,还可以手动控制。 8、臂架多路阀主溢流阀的调定压力一般为37 Mpa。 9、五十铃底盘泵车跟其它底盘泵车相比,售后服务较完善,价格也相对便宜。 10、臂架平衡阀的拆卸过程中,我们不但要使被拆臂架不受重力的影响,还要对平衡阀进行泄压。 二、单选题(20分,每小题2分) 1、操作支腿过程中支腿多路阀尖叫可将。(A) A、将臂架多路阀支腿压力调节杆适当往里面拧。 B、将臂架多路阀支腿压力调节杆适当往外面拧。 C、将支腿多路阀压力调节杆适当往外面拧。 D、将支腿多路阀压力调节杆适当往里面拧。 2、SANY泵车的支腿形式最常用的一种为。(B) A、前摆伸缩 B、后摆伸缩 C、V型 D、X型 3、小排量泵车控制高低压切换的电磁换向阀为。(C) A、DT2 B、DT3 C、DT5 D、DT4 4、泵车待机情况下充压电磁铁每分钟得电与失电的时间分别为 S和 S。(B) A、40 ,20 B、20 ,40 C、50 ,10 D、30 ,30 5、五节臂泵车一号臂的收回压力设定为 MPA。(D) A、33 B、34 C、30 D、20 6、泵送过程中两砼活塞是靠来润滑的。(B) A、锂基润滑脂 B、液压油 C、锂基润滑脂和液压油混合物 D、齿轮油 7、小排量泵车满排量低压空打换向次数一般为次/分。(A) A、22次 B、24 C 、18 D 、25 8、下列说法正确的是。(C) A、大排量泵车与小排量泵车相比泵送时发动机的转速比小排量的高。 B、大排量泵车泵送时,臂架泵跟主油泵一起给主系统供油。

三一重工所有泵车型号及全参数

40米混凝土输送泵车奔驰底盘 1.五节RZ型臂架,布料灵活、范围广 2.“X”型支腿、单侧支撑,适合狭窄场地施工 3.泵送排量达140 m3/h,无级调节,满足各种工况需求 4.计算机节能控制,自动实现功率匹配,平均节能20% 5.泵送系统柔性安装,减少对底架的冲击和砼活塞的磨损 6.新型控制系统,足不出户,程序远程自动免费升级 7.故障自诊断系统,能自动诊断150项故障,高效排除故障 8.智能臂架系统,轻松一键控制,并能实现臂架垂直或水平自动浇注 9.臂架减振控制系统,末端振幅控制在±0.3米内,改善末端软管的操作性能型号SY5310THB40B 40E 整车参数全长11750mm 总宽2500mm 总高3970mm 自重31490kg 臂架支腿参数臂架垂直高度40.0m 臂架水平长度35.8m 臂架垂直深度23.8m 最小展开高度10.2m 第一节臂长度8455mm 转角90° 第二节臂长度7060mm 转角180° 第三节臂长度6890mm 转角180° 第四节臂长度6620mm 转角240° 第五节臂长度6980mm 转角240° 转台旋转角度±360°前支腿展开宽度8820mm

后支腿展开宽度8540mm 泵送系统参数混凝土理论排量低压140 m3/h 高压100 m3/h 理论泵送压力低压8.3 MPa 高压12MPa 理论泵送次数低压22次/分钟 高压15.5次/分钟输送缸内径260mm 输送缸行程2000mm 液压系统开式 系统油压32MPa 油箱容积900 L 水箱容积600 L 输送管径125mm 末端软管长度3m 末端软管管径125mm 底盘参数底盘型号 BENZ Actros 3341 发动机型号OM501LA.Ⅲ/17 发动机功率300kW/1800rpm 排放标准Euro Ⅲ 燃料箱容积400 L 排量11.946 L 最大速度80km/h 制动距离≤10m/30km/h

三一重工 46M泵车、52M泵车配管明细

总台: 1、弯管150A 90°R400 2、直管150A×0.795m 3、弯管150A 45°R400 4、变形管150A—125A 5、直管125A×2.36m 6、直管0.945m 7、直管1.19m 转塔: 1、弯管125A90°R260 2、弯直管125A45°R 0.08m(125A 0.08m 45) 3、直管0.5m 4、弯直管125A 45° R274.6mm×2 一臂: 1、弯管125A 90° R60(大弯头90°) 2、直管2.8m 3、直管3.04m 4、直管2.87m 5、弯管125A 90° R260(大弯头90°) 二臂: 1、弯头125A 90° R260(大弯头90°) 2、直管1.77m 3、弯管125A 29° R385 4、直管1.3m 5、弯管125A 29°R385 6、直管1.77m 三臂: 1、弯头125A 90° R260(大弯头90°) 2、直管3m 3、直管3m 4、直管0.44m 5、弯头125A 90° R180(小弯头90°) 四臂: 1、小弯头90°R 2、直管3m 3、直管3.04m 4、直管2.84m 5、小弯头90° R 五臂: 1、小弯头90°R 2、直管2.9m 3、直管3.04m 4、直管3m

总台: 1、弯管150A 90°R 2、直管150A×0.9m 3、弯管150A 45°R 4、变形管150A—125A 5、直管125A×3.04m 6、直管150A×1.62m 7、直管125A×29°R 转塔: 1、弯管125A×1.19m 2、弯管125A×90°×260 3、直管125A×0.79m 4、双弯管125A ×90° +400 一臂: 1、大弯管 90° 2、直管125A×3.00m 3、直管3.04m 4、直管3m 5、直管0.795m 6、大弯头90° 二臂: 1、弯头 90°(大弯头90°) 2、直管3m 3、弯管2.90m 4、直管1.465m 5、弯管 29° 6、直管1.465m 7、直管2.36m 8、大弯头90°三臂: 1、弯头90°(大弯头90°) 2、直管2.87m 3、直管2.535m 4、直管2.90m 5、小弯头 四臂: 1、小弯头 2、直管2.87m 3、直管0.95m 4、直管2.87m 5、直管2.87m 6、小弯头 五臂: 1、小弯头 90°R 2、直管3m 3、直管1.84m 4、小弯头 六臂: 1、小弯头 2、直管1.10m 3、直管3m 4、90°大弯头

三一重工所有泵车型号及参数

三一重工所有泵车型号 及参数 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

40米混凝土输送泵车 奔驰底盘 1.五节RZ型臂架,布料灵活、范围广 2.“X”型支腿、单侧支撑,适合狭窄场地施工 3.泵送排量达140 m3/h,无级调节,满足各种工况需求 4.计算机节能控制,自动实现功率匹配,平均节能20% 5.泵送系统柔性安装,减少对底架的冲击和砼活塞的磨损 6.新型控制系统,足不出户,程序远程自动免费升级 7.故障自诊断系统,能自动诊断150项故障,高效排除故障 8.智能臂架系统,轻松一键控制,并能实现臂架垂直或水平自动浇注 9.臂架减振控制系统,末端振幅控制在±0.3米内,改善末端软管的操作性能型号SY5310THB40B 40E 整车参数全长11750mm 总宽2500mm 总高3970mm 自重31490kg 臂架支腿参数臂架垂直高度40.0m 臂架水平长度35.8m 臂架垂直深度23.8m 最小展开高度10.2m 第一节臂长度8455mm 转角90°第二节臂长度7060mm 转角180°第三节臂长度6890mm 转角180°第四节臂长度6620mm

转角240°第五节臂长度6980mm 转角240°转台旋转角度±360°前支腿展开宽度8820mm 后支腿展开宽度8540mm 泵送系统参数混凝土理论排量低压140 m3/h 高压100 m3/h 理论泵送压力低压8.3 MPa 高压12MPa 理论泵送次数低压22次/分钟 高压15.5次/分钟输送缸内径260mm 输送缸行程2000mm 液压系统开式 系统油压32MPa 油箱容积900 L 水箱容积600 L 输送管径125mm 末端软管长度3m 末端软管管径125mm 底盘参数底盘型号 BENZ Actros 3341 发动机型号OM501LA.Ⅲ/17发动机功率300kW/1800rpm 排放标准Euro Ⅲ 燃料箱容积400 L 排量11.946 L 最大速度80km/h 制动距离≤10m/30km/h 日野底盘 1.五节RZ型臂架,布料灵活、范围广

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