图I示意我国第30次南极科考线路箭头表示科考船前行方向

下图示意我国第30次南极科考线路（箭头表示科考船前行方向）。读图，完成l～3题。

1. 2013年11月7日“雪龙号”极地科考船从上海出发，经过近1个月的航行，于12月2日到达南极中山站，在此期间

A．南极洲极夜范围逐渐缩小 B．船员观察到正午日影逐渐变短

C．地球公转速度逐渐变慢 D．船员经历白昼逐渐变长

2．中山站的年降水量远小于长城站，主要受

A．极地东风影响 B．盛行西风影响

C．极地高气压带控制 D．副极地低气压带控制

3．借助洋流顺水航行的航段是

A．弗里曼特尔至中山站 B．中山站至罗斯海

C．弗里曼特尔至爪哇岛 D．乌斯怀亚至长城站

图a是我国某区域地形水系图，图b是该区域四个水文站径流量的季节分配图。据此完成4～6题。

4．台兰水文站所在地区的典型河流堆积地貌是

A．洪积一冲积平原 B．河漫滩平原 C．三角洲 D．“V”型谷

5．四个水文站流量季节变化最小的是

A．沙里桂兰克站 B．协和拉站 C．巴吾托拉克站 D．台兰站

6．地下水补给最显著的河段是

A．沙里桂兰克上游 B．协和拉上游C．巴吾托拉克上游 D．台兰上游

下图为某年11月3日6时(图a)、12时（图b）局部地区近地面等压线分布图（单位：百帕）。据此完成7～9题。

7.11月3日6时，北京吹

A．东南风 B．东北风 C．西南风 D．西北风

8．该日6时至12时时段，天气最有可能由晴转雨的城市是

A．北京 B．济南 C．大连 D．青岛

9．与6时相比，北京市12时

A．雾霾加重 B．气压升高 C．风力减弱 D．云量增大

下图为我国某山地东西向的地质一植被剖面图。读图，完成10～11题。

10.图中山峰依次经历的地质作用是

A．变质作用→断裂抬升→地表侵蚀 B．变质作用→褶皱隆起→地表侵蚀

C．岩浆侵入→地表侵蚀→断裂抬升 D.岩浆喷出→地表侵蚀→断裂抬升

11．图中所示森林属于

A．热带雨林 B．常绿阔叶林 C．落叶阔叶林 D．针叶林

12.（22分）阅读图文材料，完成下列要求。

公元前217年，秦朝人民在今广西兴安县境内开凿著名人工运河——灵渠，沟通湘江与漓江（珠江上游支流）两大水系。建造工匠在渠首海洋河的中心砌石坝（铧嘴）分水，水流经拦河坝（大、小天平）分流，北支经长度仅3.25千米的人工运河一北渠再次注入湘江；南支经全长33.15千米的南渠注入漓江，南渠中仅0. 95千米是全人工开挖的河道，大部分是利用天然小河拓宽而成。为了改善航行条件，工匠将部分河道设计成“S”型，且每隔一定距离建造一处陡门（类似现代船闸）。

(1)说明开凿灵渠的有利自然条件。（6分）

(2)分别分析“S”型人工河道和陡门在改善航行条件的作用。（8分）

(3)与A河段相比，说出B河段河谷形态特征并分析其形成原因。（8分）

1－11 DACAC CBBDAD

12.⑴海洋河（湘江）与漓江并（平）行，且两河相距较近；灵渠沿线地处山谷（或鞍部），地势起伏小（或地形较平坦）；（南渠）沿途可利用天然河道多，降低了建造难度；海洋河水位高于屡渠水位。

⑵“S”型人工河道，增加了运河长度；沿等高线修筑，降低了河道坡度，减缓了水流速度。灵渠位于河流上游，流量小，水深较浅，关闭陡门后可抬高水位（增大水深），提高通航能力。

⑶B河段河谷较宽、较浅。与A河段相比，B河段地势起伏较小，水流速度较慢。下蚀作用较弱，向两岸侵蚀作用较强，河谷变宽；河水的搬运能力较弱，泥沙堆积，河谷较浅。