郑州天迈科技有限公司介绍
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
、
G S智 能 调 度 系统 P
郑州天迈科 技研发 的 G S智 能公 交调度 系统 , P
是集 全球定位系统 ( P ) G S 、高频无线技 术和计算机 网络等多种手段 ,利用 C MAG R 通 讯网作为通 D /P S 信媒介 ,结合运用矢量化 地理信 息 电子地 图 ( I) G S
向司机发布涮度指令。 电子站牌接 收车载终端发送
设定的发车计划无 法满足现有 的情况 ,系统会 提前 提示调 度员根据 现有情 况及时更 改计算 发车计划 , 避免 大事件 之后 出 现大 间隔 。同时解 决 了突发事
件 、节 假 E机动 车辆 、临时 车辆 等加 入 发车 的 问 l
题。
屏 、车外联动屏等车载设备传送信 息 ,使其 自动更
改调 整来 适 用现 行 的运 营 线路 。 3 、故 障 应 急 子 系统 。 当 网络 出现 问题 时 ,系 统
统计决策和信息发布等过程的全 自动化管理 ,该 系
统是实现公交企业智能化 、信息化的基础保 障。 1 调 度 运 营 管 理 子 系统 。 采用 刚性 固定排 、
设备 、Sm卡进行出入库管理 。 i
7 、用户权 限管理子 系统。针对不同使用者分权
刻的发车间隔,结合刚性调度生成发车计划 。 ( )柔性调度。系统发现 车间隔过大时 ,预先 3
限使用调度系统 ,方便各部 门领导查询管理。 8 、调度屏 、站牌管理子 系统。管理调度屏幕信 息是 通过 G R /D P S MA无线 通道 ,更 改发 车信 息 , C
2 1 2《 00 0 城 公蓑交鼹》U A P L R Nt i B  ̄ C
p o
广告
口 郭建国
郑州天迈科技有 限公 司 ,是一家专业从 事公 交 电子产品设计 、生产 、销售为一体 的高新技术 型企 业 。公司拥 有众多高新技 术人才 ,致力于公交 车载
电子产 品的研发 。公司本着 “ 科技创新 ,服务公交”
出现 故障可起 动应 急系统 ,确保系统传输数据 的完
整 和不 丢 失 。
班 、间隔排点发 车 、柔性排点 ,这三 项措施 优势互 补 。遇应 急事 件 ,系统 自动临 时调 配 车辆进 行综
合应 用 ,以先进 先 出 、部位 优 先 、即 时补位 原则 生成发 车计 划 。而且 尽 可能 地 降低 调度 中心 人工
的车辆定 位信息 ,实时 向乘客发布广告信 息 ,显示
下一辆到达距本站的距离信息。 9 、运营报表子 系统。提供发车信息 ,车辆的运
营 里 程 ,空 驶 里 程 、运 营趟 次 、进 出 场 时 间 、 自动
2 、C N 总线设备 系统 。该系统为车内所有的 A
一
6 — 2
塑 璺 剿 璺 堕堡 茎至 2{ 2 》 000
下载数据 ,通过 C AN总线系统连接报站器 ,实现 自
动报站 ,超速报警语音提示等功能。
6 、终端设备、Sm 卡管理子系统 。对各种终端 i
点 的车辆 ,采用计算 机提前排点生成发车计划 。
()间 隔 排 点 。根 据 公 司 发 车 计 划 录 入 不 同时 2
电脑进行 一键设 置 ,把更 改线路号 、车号 、报 站信 息等指令 ,通过无线下载发送到 G S车载终端 ,然 P
后通过 C N汽车总线系统 向电脑报站器 、车 内联动 A
向 您 推 荐
软件平 台技术于一体的软硬件结合 的系统 ,实现 了
被监控车辆的全程监控跟踪 、自动排班 、智能调度 、
一
互联升级提供奠定 了基础。C N 总线 系统实现 了公 A 交车内报站器 ,G S G R P / P S车载终端 ,车内联动屏 , 车外联动屏 ( 路牌 ) C卡车载设备 、车载监控器 、 、I 投 币机 、客流调查器等车载 电子设 备的联机 ,还可
以根据需要加入交通信号优先 系统 。在车辆运营过 程 ,如需要车辆临时调换线路 ,调度员 只需要通过
架构 建平 台 ,业 务 逻 辑 在 中 间层 服务 器 上 ,采 用 H ML浏览 器客户端 ,不需 要安装 ,可直接 通过浏 T 览器登 陆办公 。该 系统使用简捷方便 ,运行成本低 , 无需维护客户 端平 台,只要 保证数 据库 和应 用服务 器运行稳定 ,便 可满足企业 的 日常工 作需要 。适用 于地域分散 ,技术力量薄弱 的公交企业 。
辅助 电子设备提供 了一个数据共享互 连平台 ,可根 据公交企业实际需求在增加新 的功能设 备时 ,实现
新老设备的互连 ,实现数据共享 。可 为欧 Ⅲ标准带 有 C N总线系统的汽车发动机工况检测 ,进行二次 A
的原则 ,不 断完善 和开发公交 车载 电子产 品 ,以满
足公交行业的发展 。
考勤 、早 晚点统计 、违章 统计 、道路各 时段平均 车 速 、车辆状况等信息数据 。
1 、首家采用箱 门电子锁。箱门 电子锁采用新一
代 电子 安防技 术 ,电子钥匙选用进 口 D L AS 密 AL 加
钮扣 ,经过 D S E 加密 ,6 4位数字经过不同的换 算方
憎
二 、E P综 合 信 息 管 理 系统 R
4 、通信 中心子系统 。主要实现终端设备与后 台 之间 的数据通讯 ,同时发布 车辆位置 、车辆调 度 、
广告等信息。
处 理 的工作 量 ,智能 化处 理 ,在 不 同时 间段 按计
划 均衡发 车。 ()刚性 调度 。对首 、末班车和需要 固定 发车 1
5 、车载终端 子系统。实现车辆定位 ,无线上传
郑州天迈科技有 限公司 E P综合信息管理 系统 R
他f
式 可产 生上亿种 密码 ,能够设 置不 同的城 市代码 和 瞽 搿 0 群 公 司代 码 ,可保证各 城市 、公 司问 的密 码独立 ,且
密码的设置可 以无 限次不重复更改 ,安全可靠。
}
平台方 面采用基 于 J E 2 E纯三层 图形化工作 流 B / S构