中国航空航天事业蓬勃发展

中国航空航天事业蓬勃发展

“中国航空航天事业在一些重要领域已经跻身于世界先进行列，取得了举世瞩目的成就。”中国国防科学技术工业委员会秘书长、国家航天局副局长孙来燕这样评价中国航空航天业的发展。

近年来，中国航空产品研制生产不断取得新的突破：自主研制七十座级喷气支线飞机项目、全面启动与巴西合资组装生产三十五至五十座喷气支线飞机项目；运八中型民用货机不断改型，大大降低了客户运营成本；新舟六零支线飞机继续完善市场营销和售后服务工作；适合中国西部地区使用的运十二E高原型轻型多用途飞机也研制成功。

民用直升机方面，中国、法国、新加坡合作研制的EC一二零直升机以及中国自行研制的直十一和直九A直升机，都已先后进行入市场。孙来燕表示，中国航空工业按“十五”规划要求，将重点研制喷气支线飞机，继续对现有机型进行市场适应性改进改型，同时加强民用飞机关键技术研究，扩大国外航空零部件转包生产，努力提高产业竞争力。

“中国航天作为世界航天的一个重要组成部分，为世界航天的发展作出了积极的贡献。”中国航天事业自一九五六年创建以来，迄今已达到相当规模和水平，在卫星回收、一箭多星、低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术以及静止轨道卫星发射与测控等许多重要技术领域，已跻身世界先进行列；在遥感卫星、通信卫星、科学实验卫星、导航定位卫星研制与应用以及载人飞船试验等方面均取得重大成果，社会效益和经济效益显着。

中国依靠自己的力量，已成功研制出十二种不同类型、适用于发射近地轨道、太阳同步轨道和地球静止轨道卫星的“长征”系列运载火箭，迄今共进行了六十八次发射，自一九九六年十月以来，已连续二十六次发射成功。到目前，中国已成功将二十七颗外国制造卫星送上太空；发射自行研制卫星五十多颗，卫星飞行成功率达百分之九十以上。

中国一九九二年开始实施载人航天工程，迄今已成功发射四艘“神舟”号无人试验飞船。这标志着中国已突破了载人飞船的基本技术，在载人航天领域迈出了重要步伐。

未来几年，中国要加快研制寿命为十五年的大型通信卫星公用平台；开发研制新一代无毒无污染大推力运载火箭；建成连续稳定运行的气象、资源、海洋三个卫星系列和一个环境与灾害监测星座。二零零零年发表的《中国的航天》白皮书已提出在空间技术、空间应用和空间科学三个领域全面发展，建立天地一体化卫星综合应用体系。“我们目前正向这一目标迈进。”

中国航空航天事业的蓬勃发展，促进了国家经济和社会的持续发展，带动了国家科学技术的全面进步，增强了国防实力，提高了国家的综合国力和国际地位。