“长航集运8202”轮技术状况评估报告

“长航集运8202”轮技术状况评估报告

受武汉海事法院委托，中国船级社实业公司武汉分公司派遣以下署名验船师，于2017年3月17日在武汉市长伟基地码头对“长航集运8202”轮进行现场技术状况勘验，对该船的船体结构、机电设备、电线电缆、通信导航及消防救生等设备的技术状况进行现场勘验；未能进行设备的运行试验。“长航集运8202”轮技术状况评估报告如下：

一、船舶概况：

船名：长航集运8202

船籍港：武汉

船旗：中国

船级：ZC

船型：集装箱船

船舶识别号：CN

航区：A级

完工日期2003年09月11日

总长：79.80m

船宽：15.80m

型深： 5.60m

总吨：3282

净吨：1837

空载排水量：877.000吨

满载排水量：4477.000吨

主柴油机功率：480KW×2

船舶经营人：武汉长伟国际航运实业有限公司

船舶所有人：武汉长伟国际航运实业有限公司

二、现场勘验情况及资料

1.船舶持证情况

本次评估过程中，验船师对所提供的船舶检验证书簿进行了检查: 1.1内河船舶吨位证书永久证书

1.2内河船舶适航证书有效期至2017年09月10日1.3内河船舶载重线证书有效期至2017年09月10日1.4内河船舶防止油污证书有效期至2017年09月10日

通过审查认为该船船舶检验证书均在有效期内。（内河船舶吨位证书已按中华人民共和国海事局相关要求，完成了吨位证书的换发工作。）

2.船舶勘验情况

2.1船舶现场勘验

验船师对实船进行了现场勘验、拍照。

2.2 图纸资料文件审查

查阅了船舶证书复印件。

3.船体部分

3.1船舶外板区域

1)船舶的船体外板结构状况一般，未见明显破损或变形。

2)船舶的船体外板油漆涂层状况一般。

3.2船艏区域

1）船艏甲板左右锚机及其基座完好，左右艏锚及锚链配备齐全。2）艏尖舱内锚链舱完好。舱内油漆锈蚀，其余结构基本完好。3.3 船中区域

1)主甲板平整无明显变形，货舱舱口围结构未见损伤。

2)舱底支撑结构基本完好，通道畅通。

3)压载舱内部及油漆状况基本完好。

4)右舷艏部栏杆损坏。

3.4机舱区域

1)机舱及舵机舱区域结构完整，未见明显的结构变形现象。

2)机舱及舵机舱区域油漆保护涂层基本完好。

3)机舱及舵机舱区域主要设备底座（如主机、主发电机、舵机等设备底座）基本完好。

4)机舱舱内油水柜结构完整，未见渗漏现象。

3.5船艉区域

1)艉压载舱内部结构基本完好。

3.6消防救生设备

1）现场消防设备满足证书要求。

2）现场救生设备满足证书要求。

结论：该船船体结构状况良好，右舷艏部栏杆需进行修复。船舶舾装设备配备齐全，状况良好。

4．轮机部分

4.1资料检查情况

在机舱查阅轮机日志可知，该船2016年6月16日航行完申汉航线后被封停。由于船舶现处于停航状态，船上除了1位看船人员外无其他船员，也无法查阅其他有关船舶机电方面的资料。只能对船舶的机电设备进行了现场外观检查。

4.2现场勘验情况

轮机验船师现场勘验“长航集运8202”轮情况如下：

1)经现场核对船舶现场，由于无任何船舶设备资料，有些设备铭牌缺失或污损，现场能够查到的主要机械设备如下表:

2)由于没有船员不能进行效用试验，验船师只能对有关设备进行外观检查，结果如下：

a.主机、齿轮箱及轴系外观检查状态良好。主机油路水管、各附

件维护保养完好无损，可以正常运行。

b.机舱布置4台主发电机组，其中2台原动机为6135柴油机，

另外2台为4缸机，厂家不详。各发动机柴油机油路水管、各附件完好无损，外观检查情况良好。

c.消防泵、舱底泵、燃油输送泵、空压机、空气瓶等外观检查状

态不错，可以正常运行。

d.油水分离器和生活污水处理装置外观检查状态正常。

e.锚机外观检查状态良好。

f.舵机及舵机泵外观检查情况良好，舵机舱有点零乱。

结论：该船轮机设备未发现机损情况，虽然封停了数月，但机舱干净、整洁，主机、发电机、舵机等重要设备维护保养情况不错，从目检和询问可知，轮机设备状况总体能够正常使用。

5. 电气部分

5.1电气相关资料检查情况：

现场验船师登船后，看船人员未能提供相关图纸资料和设备清单，导致无法查阅相关资料。

5.2现场勘验情况：

1）由于现场未留有相关证书资料，现场验船师仅能对现场所能查看到的电气设备进行外观检查、铭牌查看，现整理该船主要电气设备如下表:

电气验船师现场勘验情况如下：

实船勘验时，现有设备铭牌标识基本完整，但由于缺少设备清单资料，导致无法进行逐一核对是否与证书资料相符。

2）对于发配电装置、电动机及控制装置等主要设备，在铭牌上（可以目视检查到铭牌的）查看到印有船检钢印。

3）由于条件限制，无法进行效用试验，电气验船师只能对船舶发电机组、配电装置、蓄电池组、通导设备、无线电设备和照明设备等进行了外观勘验，主要结论如下：

a.电气设备布置、安装、固定及维护保养状态较好，外观完好。

b.电缆的布置整齐，捆扎固定满足要求，但部分需满足防火、

水密要求的电缆贯穿件封堵不到位。

c.艉部机舱布置四台副机轴带发电机组、变压器、蓄电池组和

控制箱等电器设备，设备外观完好；监控室布置主配电板、

监控台、变压器和分电箱等电器设备；部分电气设备外部存

在油污，整体状况完好。

d.驾驶室内查看到驾控台、舵机操控台、信号控制器、测深仪、

AIS、声力电话和甚高频等通讯导航设备，但未查看到雷达

设备，其他电气设备状况基本完好。

e.顶棚甲板艏艉桅杆处于正常状态，信号灯具和各类天线基本

完好。

f.各工作处所、生活区域、货舱区域设有灯具、开关插座，安

全型式基本满足要求。

g.全船电铃、报警信号灯等外观良好，满足要求。

结论：

除部分室外电气设备污损外，船舶整体电气设备外观状态较好，前期维护保养工作较完善，后期进行维护保养后，应能满足适航要求。