8.美国联合包裹服务公司(UPS)

8.美国联合包裹服务公司（UPS）8.1 联合包裹开展电子商务的启示

自从UPS于20世纪初开始在西雅图百货商店之间穿梭运送福特T形车和摩托车以来，它几乎已成为美国经济中一只无形的手。这家以深棕色为代表色的公司，一直严格遵循着自己成功的业务模式，并受到称赞。

几年前，联合包裹公司的罢工事件使其竞争对手在15天内获取了共3.5亿美元的收人。事后，UPS感觉到，必须尽快修复公司与广大司机及不满客户之间的关系。同时，他们更深刻地认识到，公司日趋成熟的“棕色经营”虽然实现了在每个工作日投递1300万个邮包的创举，但却还不足以在正迈向全球化、知识化的物流业市场中竞争。必须摆脱企业曾墨守陈规的经营模式，向电子物流业发展，才有益于迎接世界商务的新浪潮。

早在80年代，UPS就决定创立一个强有力的信息技术系统。在最近10年中，该公司在技术方面投入110亿美元，配置主机、PC机、手提电脑、无线调制解调器、蜂窝通信系统等，井网罗了4000名程序工程师及技术人员。这种投入，不仅使UPS实现了与”呢的美国公司和％畅的美国居民之间的电子联系，同时，也实现了对每件货物运输即时状况的掌握。

UPS总裁兼首席执行官吉姆·凯里在解释传统供应链与电子供应链的区别时说，电子供应链改变了传统供应链的运行方向。在传统供应链中，供应商是将货物沿着供应链向最终用户的方向“推动”。这样的系统需要在仓库里储存货物，尽管这种作法并不合算。而电子供应链；主张的是只及时生产顾客所需的产品，而不需在仓储上耗费巨资。

在电子商务及新的在线购物系统中，顾客可从供应链的每个成员中“拉出”他们所需的东西，结果是顾客可获得更加快速而可靠的服务，而供应商也可减少成本。为了有效地实施拉

动战略，企业必须与供应链中的所有成员建立电子联系。UPS一直在争取使自己成为每个客户供应链中不可缺少的环节。在这个过程中，UPS成长为一家信息公司。目前，UPS可向顾客和供应商提供瞬间电子接人服务，以便查阅有关包裹运输和传递过程的信息。在1998年圣诞节前夕，有100万顾客访问UPS网站，查看所托货物的运送状况。节日期间，在线购物总量的55呢是由UPS送达的。

UPS能够对每日运送的1300万个邮包进行电子跟踪。例如一个出差在外的销售员在某地等待某些样品的送达，他可以通过UPS安排的3COM网络系统中输入UPS运单跟踪号码，即可知道货物在哪里。当需要将货物送达另一个目的地时，可再次通过网络以及附近的蜂窝式塔台，找出货物的位置，并指引到最近的投递点。

UPS的司机是公司大型电子跟踪系统中的关键人物。他们携带了一块电子操作板，称作DLAD（运送信息获取装置），可同时捕捉和发送运货信息。一旦用户在DLAD上签收了包裹，信息将会在网络中传播。寄件人可以登录UPS网站了解货物情况。同时，司机行驶路线的塞车情况，或用户需即时提货等信息也可发放给DLAD。

除利用网络对货件运送与监控外，利用其网络，公司还可以开拓新的综合商务渠道，既做中间商，又当担保人。UPS通过送货件、做担保及运货后向收件人收款，成为商务社会链中一个重要链接点。

1999年，UPS在电子商务领域内所取得的业绩继续受到全球的广泛认可。今年初，《广告时代的商务营销》杂志将UPS的网站（www．UPS．com。）列为世界五大企业间商务网站之一。目前，该网站已采用16种语言提供服务。最近《个人电脑》杂志在“快速跟踪100强”栏目中，将UPS列为最富刨意的企业网络。UPS在庆祝提出安全而可跟踪的电子送达服务项目——UPS ?Document? Exchang一周年之际，又提出了一系列服务强化软件，井与惠普、Oracle和Worldtalk等著名电子商务公司建立了联盟。去年，UPS 用连续第二年被《财富》杂志评选为邮政、包裹、运送及货运领域内“全球最受推崇”的公司。

8.2 联合包裹公司抢占中国快递市场

2001年4月初，一架带有UPS字样的波音747一200型飞机降落在北京首都国际机场。这“架从美国直抵中国的飞机，标志的不是一条客运航线的开通，而是美国联合包裹

运送服务公司（UPS）的货运飞机获准直航中国，但对国内的速递业、物流业来说，来的不仅是飞机。

1）飞机只是货运的手段，而删的电子商务的作用远大于飞机

有数字显示，去年圣诞节期间，美国有40％的圣诞礼物是通过网络订购获得的。在中国，220万的因特网用户中，有1／3的人在过去一年中通过网络购物。而对于现代企业来说，通过、电子商务，可以减少物资周转的时间功回快资讯的传递、缩短资金的使用周期、大大降低企业生产成本。要满足现代企业的这一需求，传统的速递公司要依靠的就不仅仅是飞机，还要借助电子商务手段。正如UPS用董事长兼首席执行官吉姆·凯利所言：“电子商务不单单是生意上的交流，我们通过电子商务所产生的非包裹运送服务大大拓展了公司的业务。”目前，UPS作为一家包裹快递公司已经在三年内为全球6万多客户提供在线采购和网上包裹跟踪服务。同时，借助网络，UPS的包裹快递概念己有了更广的涵义，如2000年1月，UPS将它的服务软件与另一家公司软件进行整合。整合后的软件使该公司的重要文件在因特网上传输时几乎不可能出现泄密事件。

2）包裹快递贵在神速，直航中国开阔了国内对外贸易

据统计，中国近几年进出口贸易连年上升，进口额和出口额在2000年1~10月比1999年同期分别上升38．6％和32．2％，这使得中国与世界的快递业务需求增长迅速。吉姆·凯利先生在一次同中国记者的见面会上不止一次他说到：“直航中国带给UPS的不只是兴奋。”通过直航，UPS可以更合理地对货运飞机进行合理的装载控制，有效实行更多的服务项目。因航程的缩短，为客户节约费用，缩短运送时间，争取实现现有服务地区的1

天递送。随着直航飞机的降落，每周会有6班货运飞机抵达北京、上海。到今年年底，UPS 的快递业务将遍及中国120个城市。中国直航权的取得，使UPS成为最快的空运快递公司之一，并领先于大多数竞争对手。

3）UPS代表着世界快递业进入中国的步伐将越来越快

综观UPS在中国的发展，1988年与中国外运集团签订合作协议，1996年6月在中国成立第一家合资企业，其间用了8年的时间。如今刚刚过去5年，UPS的飞机获准直航中国。可以看出，以UPS为代表的世界快递公司进入中国的步伐正在加快。那么下一步做