关于加强冬季安全行车的通知
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关于加强冬季安全行车的通知
各客运企业、客运站:
今年随着入冬以来气候反常,加之最近天气连晴、早晚温差较大,据气象部门预计今年春节前后极有可能出现寒流袭击,由于气温骤降会出现霜冻、冰冻、路面结冰等极端恶劣天气,交通安全风险升高。
为进一步加强车辆和行车安全管理,杜绝各种交通事故的发生,现对各客运企业、客运站车辆和安全管理提出以下具体要求:
一.加强日常车辆检查及维护,消除事故隐患。
各客运企业、客运站在近期要对所有车辆进行全面安全自查,注意车辆定期检查及保养,出车前要擦拭玻璃,雨雾天气确保视线明朗,对车辆制动、转向、行驶系统及电路、水路、油路等各部件进行全面检查保养,重点对随车安全防护装置(防滑链、三角木、灭火器等)的配备是否达到要求进行检查,按规定添加机油、齿轮油、防冻液,以确保行车安全。
二.严格管理,落实车辆和行车安全责任。
各客运企业、客运站要对车辆实行统一管理,统一调度,严禁驾驶员将车辆交他人驾驶,严私自发班、加班、包车,一经发现严肃处理,绝不姑息。
认真做好防雪、防冻、防滑、防雾、防路面结冰、凝冻等季节性安全预防工作。
各客运企业、客运站要密切注意春运期间的天气变化情况,对遇有雨、雪、雾等恶劣天气
的情况,要提前在车站显目地点出示通知、
公告,并及时通知各驾驶员做好安全防范工作,确保行车安全。
加强对车辆运行路面情况
的监控,对出现危及行车安全的路段,坚决停运。
三.加强学习教育,强化安全意识。
各客运企业、客运站要加强对驾乘人员、安全管理人员的教育,学习《道路交通安全法》和车辆安全常识以及危急情况下的处置。
驾驶员要服从
管理和调度,遵守交通法规,精心爱护车辆,礼貌行车,不开“霸王车”、“疲劳车”、“带病车”。
严禁超速行驶、酒后驾驶、开车打电话、不系安全带等违法违规行为。
二0一四年一月十九日
关于加强冬季安全行车的通知
2017-03-13 13:23 | #2楼
处属各单位:
冬季冰、雪、雾等恶劣天气频繁出现,交通安全隐患增多,为进一步加强车辆安全管理,
杜绝车辆事故发生,确保我处车辆安全形势稳定可控,现对车辆安全管理提出以下具体要求:
一、加强驾驶员安全教育培训。
各单位要加强对驾驶员的管理,认真组织驾驶员学习《道
路交通安全法》和各特殊条件下安全行车注意事项(详见附件)。
驾驶员要深入贯彻《中
煤第七十一工程处车辆管理制度汇编》,增强安全意识和责任意识,熟练掌握冬季行车的
注意事项和紧急情况的处理方法,谨慎驾驶,确保安全行车。
二、加强车辆保养检修和安全检查。
驾驶员要根据冬季车辆维护保养要求,对车辆进行全
面保养和彻底检修,及时消除安全隐患。
要针对冬季冰、雪、雾天增多的特点,坚持做到
每天行车前检查车辆状况,对轮胎、灯光、转向、刹车等安全行车关键部位进行认真检查,将不安全因素消灭在萌芽状态。
三、规范日常用车行为。
各单位要严格按照《中煤第七十一工程处车辆管理制度汇编》相
关规定,加强对车辆的日常使用管理。
用车人、驾驶员不得将车辆转交他人使用,项
目部领导及非专职驾驶员严禁私自驾车或私自用车,造成后果自负。
四、严格遵守交通法规。
驾驶员要规范守法,遵守职业道德,严格按规定行车,坚决杜绝
酒后驾驶以及超员、超速、超载、疲劳驾驶等违规行为。
特此通知。
附件:各特殊条件下安全行车注意事项
中煤第七十一工程处
2012年11月1日
附件:
各特殊条件下安全行车注意事项
一、冬季行车安全注意事项
1、遵守交规,杜绝饮酒,集中注意力,行驶过程中保持“慢”、“稳”、“礼让”原则,保持安
全车距。
2、由于车内环境封闭,长时间开暖风,要注意适时通风,更不能开着暖风开关或空调睡觉。
3、遇到雾天,要及时打开雾灯,必要时开启大灯,大雾时应另外打开双闪警示灯。
4、雪天开车或通过结冰路面时,要镇定加小心。
缓慢行驶,不随意超车,轻给油门,轻
点刹车,慢打方向,把握“轻、柔、稳”的原则,任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。
必要时,可将轮胎放一些气,增大汽车与冰滑路面的接触面积,增强轮胎附着力,当然会
更费些油;冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓给油,大力加油很易侧滑或空转;切记保持车距,刹车或启动时,前后车都可能溜车或侧滑;阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等都很易结冰,薄冰更可怕,应加倍小心,减速慢行。
5、任何时候都应做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行,冬季更要牢记。
6、冰雪天坡路行车时,应有助手随行,要备有三角木或其他防滑设备。
出现打滑或侧滑
而机械停车又无效时,助
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手要准确无误地使用三角木减速直至停车,必要时甚至应弃车,决不能妄图加油冲坡,只
会导致事故发生。
7、启动汽车后要先预热,但时间不宜过长,温度表指针上升即可,预热时不要猛踏油门
也不要让发动机高速运转;起步时保持柔和缓慢起步,减轻发动机负荷压力,并缓慢行驶让轮胎逐步预热;冬季驾车要勤换挡,注意挡位与油门、离合相配合,冰雪路面挡位过高或过低都易使车失控。
8、遇到天气或路况不佳时,要尽量直线匀速行驶,轻柔操作;不
要随意并线,更不能随意超车,要超车时也要看清路线及路况,尽量用大灯提示;冰雪路
面尽量走有车辙的路线,不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段;雪天会车特别是夜间会车,应减速让道,不争不抢。
9、行车制动时,要提前准备,柔和操作,并与减挡制动相结合;冰雪路面尽量不踩刹车,要制动也要各种方法相结合,柔和操作;冬季过弯时,要过大弯、缓过弯,尽量避开积水
或冰雪。
二、雪天安全行车注意事项
1、雪天由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的情况。
在风挡上的冰雪融化之前,请
别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁,应先用软片清除积雪。
2、上路别紧张,雪天开车既不要麻痹大意,也不要过于紧张。
遇到紧急情况时,精神紧
张会导致慌张、反应迟钝。
放松心情、慢速行驶,多数情况都可以轻松处理。
3、擦车窗,热车时,别只坐在车里等着,下车除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外,还
需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪,以免等到发现了视角盲区,再在
路边停车扫雪造车交通隐患。
4、弯前先减挡,这是雪中安全驾驶的重要技术。
很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。
转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。
此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。
5、保持牵引力,在任何情况下,始终保持挂档行使。
在雨雪天气,保持适当的牵引力更
安全一些。
如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是最糟糕的事情。
有abs的车,需要司机一脚踩死,把一切交给abs去处理。
6、侧撞更便宜,如果发生事故无可避免,那么侧撞的代价更小些。
7、保持除霜常开。
8、起步用二档,在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,请用二档起步。
由于冰面的阻力较小,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。
如果仍以大扭力起步
的话,很容易出现驱动轮挠地空转的情况。
由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司机会本能的修正方向盘,但仍难以控制。
9、雾灯不能常开,如果没有大雾,请关上后雾灯;如果是在城里开车,请把前雾灯也关了。
由于雾灯比普通的近光灯更明亮,如果在没有必要的时候让它胡乱发亮,只会干扰其
他驾车人士的视线,严重的话,可能造成车祸。
在城里的街道上,经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮,晃得后车的司机睁不开眼。
10、预测行车,和前车保持足够的反应距离,如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备,心存侥幸只能增加麻烦。
三、雾天行车安全注意事项
1、控制雾灯,雾天能见度小于1公里时,必须开大灯和后雾灯。
开大灯不仅是为了看清
前车,更重要的是提醒前车。
否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车,容易造成后车
追尾。
雾天晚上不能开远光灯。
因为远光灯的设计是大面积照射,容易在雾里造成散射,这样司机眼前造成散射光团,一片雪白,反而看不清前方。
如果雾继续增大,应开前雾灯。
前雾灯有两种,一种为黄色照射型,主要利用黄光的强穿透性看清前方。
另一种为下方投
射型,主要照亮车前近处的地面。
也非常管用。
当能见度不足百米时,在降低速度的同时应开双蹦灯。
一则黄色的灯光穿透强。
二则闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强,有警示作用。
2、控制车速,能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于
100米大于50米时,时速不
得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下。
当遇能见度极低时,建议您最好把车开到路边安全地带或停车场。
3、保持车距,雾中行车应严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶,车辆之间、车辆与行人
之间都要保持充分的安全距离。
如果发现后车与您离得太近,您可以轻点几下刹车,但不
能真的刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持适当车距。
会车时,如对面来车车速较快,要主动减速让行,必要时靠边停车。
雾天停车时,车要停靠在路边,驾乘人员要远离车身,并开启雾灯,双闪灯。
4、清洁视线,遇到大雾时,挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损,还会使对面来
车射出的灯光显得特别耀眼,因此行驶中可间歇使用雨刮器,把挡风玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净,改善视线。
5、防止侧滑,冬天浓雾会使路面上形成薄霜或薄冰,极易产
生侧滑,切不可急打方向盘、猛踏或快松加速踏板,以防侧滑。
雾天出行,受尽快冲出浓雾包围急切心理的支配,会无意中提高车速,要注意减速,尽量把车速控制在能及时停车的范围内。
6、高速公路行车,如在大雾中高速路上行驶,速度不要过慢,因为这样容易被后车追尾。
如果出于恐惧不敢开了,应将车停在紧急停车带,开双蹦。
然后在车后50-100米处放臵
发光物体。
此外,乘车人必须下车,翻过路边护栏,在
道外等待。
遇到高速公路采取临时封闭等管理措施,要服从现场民-警指挥,绕行其他道路,确保不滞留在高速公路上,确保出行安全。
贾郭项目部文件学习签到表。