虎门港拿什么支撑东莞经济转型

洋浦港要和 虎门港合作 ？奥妙就 在于 ，虽然虎 门港 大 出 ，已引进投资项 目４ 项 ，总投资３ ３５Ｌ ，其 中包 １ ４． 元 ４
船进不来 ，但 是它离 内地 比较 近 ，进入 内地 比洋浦 港 括新加坡 港务集 团 （ Ｓ Ｐ Ａ）、孚宝 、中海油 、赤湾港
方便 ，因此 洋浦港把虎 门港作 为中途港 ，虎 门港 则依 航等 国内外 著名企业 ；东莞保税 物流 中心成功获批并
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虎门港 拿什么支撑东莞经济转型
口 文／ 特约记者 马 丽
顺港 口吞吐量史无前例的增长 ，东莞保税物流 中 而多年来虎 门港 的发 展却一直滞后于东莞经 济 ，从 某
心顺 利通 关 ， “ 智慧港 ”呼之欲 出……太 多的可圈可 种意义上说 ，虎门港近年来突 飞猛进式 的发展 首先是 点让２ １ 年成为虎 门港最为 出彩 的一年 ，以至于有人 弥补对滞后东莞经济 的历史亏欠 ，此后还要担 负起 引 ００ 用 “ 传奇 ”来形 容虎门港在这一年的发展 。如果你 了 领东莞经济转型的重任 。 解虎 门港 的发展 历史 ，当会 同意 “ 传奇 ”一词用在 虎
最后一段的斜率应与东莞经济增长保持 同步发展 。 径的 自然选 择。” 虎 门港崛起 的第二个 优 势就 是其 依托 东莞 这个
上述 负责 人在接受本刊记者 采访时坦 言 ，东莞 的 经济发达 的腹地 。一般来说城市经 济旺 ，港 口发展就
港 口历史早应该 有这 样的发展 了 ，东莞 早在１ ９ 年就 旺 ，二者是相 互促 进的关系 。虎 门港 有关负责人 向记 ９２
的速 度应该还要超过 目前的水平 。”该负 责人指 出，
是精细化工 的需求就更不用说了 。 应该说 ，虎 门港崛 起是非常 自然的事情 ，相反如
果 有这种地理 区位和腹 地经济的优势 ，却 没有 虎门港
原 因就 在于虎门港的发展 有得天独厚 的客观 条件。第 的崛起 ，这才是不正常 的现 象。正式建设八年来 ，虎
财政投 入３ 亿元 ，各大港 区道 路交通体系 完整 ；集装 ０
虎 门港 目前正在与海南洋 浦港合作 ，洋浦港是 三十万 箱 、油气化 工 、煤炭等港 口功能全面实现 ；２ 个 深水 ２
吨的深水港 ，虎门港 目前 只是 五万吨的港 口，为什 么 泊位获批 ，８ 个投产 ，４ 即将投 产 ；招商 引资成绩突 个
门港身上并不为过。
积 蓄 八年 。强 势 崛 起
２ ０ 年交通运输部直属的港 口开发权 限下放到地 ０２
当前虎 ¨港 正处 于突 飞猛 进 的增长期 ，虎门港
方 ，从那时起东莞才拥有 了真正意义上属于 自已的港 管 委会有 关负责人用一组数 字向记者介绍突飞猛进 的
口，彼时 的虎 门港举 目四望 ，周围强港林立 ，似无立 程度 ，２ ０ 年之前虎 门港货物年均吞吐量一直徘徊在 ０９ 足之地 。虎 门港 的传奇 正在 于在这种境况 中成功开辟 ２ ０ 万吨～ ５ ０ ００ ２ ０ 万吨之 间 ，而２ １ 年仅 上半年货物吞 ００ 了一条属于 自己的发展道 路 ，它依托于东莞这块经济 吐量就 达 到了２ ６ 万 吨 ，全 省排 名第五 ，同 比增加 ５１ 腹地 ，坚持走长远化 、差异化 、一体化和可持续化 战 ７％，增幅居全 省首位 。 ３ 略 ，真正扛起 了东莞经济发展新引擎的大旗 。
０ 万一 ０ 万 提出了建设 自己的港口的设想 ，但是虎 门港的正式建 者介绍 ，东莞集装 箱年生成 量在６ ０ ７ ０ 标箱之
设是从交通部放权 的２ ０ 年开始 ，虎 门港 的港 Ｌ建设 间 ，煤炭年需求量在 两千万吨 以上 ，木材 、钢材的需 ０２ Ｊ
与城 市发展相 比是滞 后的 ，现在是在 补历史的缺 ，所 求 量也很大 ，作为 一个 制造业大市 ，东莞 对石化尤其 以必然进入一个 陕速发展期 。 “ 如果虎 门港能和城 市保持 同步正常发展 ，我们
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个得益 于虎门港的 区域 位置 ，东莞地处珠 三角的核 门港实 现了跨越式发展 ，除了之 前提到的货物吞 吐量
心 ，虽 然不 是沿海海港 ，但 是河 口港 ，有 向内地辐射 的迅猛增长外 ，我们还可以看到更多的变化 ： 的交通便利 ，这是虎门港 口发 展的天然优 势。 该负责人举了一个例子说 明虎门港的这种优势 。 截至 目前 ，虎 门港基础设施 建设基本 完成 ，完成
托洋浦港这个 一级仓储做二级 仓储 。 “ 我们 的定位就 投入运营 ； 细化工产业加快发 展 ；信息化港 口运用 精
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Ｈ益 深入 ；集团公司成立 ，港 口开发 建设步 伐明显加 入点 。虎 门港管 委会 负责 人表示 ，虎 门港 的集装 箱码 快 ，等等 。
东莞 转 型 ，殷 切期 待
头不跟任何城市竞争 ，只吸收东莞范 围内周边镇 区的
货量 ，发展 目 标是做 到东莞集装箱生成量 的三分之 一 到二分之一，大约在２） （】 （ 万标箱Ｎ３ｏ ｏ万标箱左右 。这并
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有人用 “ 内需外患”形容虎门港快 速发 展面临的 不是虎门港在隐藏 自己的野心 ，正如前文所说，东莞市 形势 。２ ０ 年 ，当虎 门港正式开发建设之时 ，周边 的 委市政府建设虎门港的 目的并不是赚钱 ，而是要让东莞 ０２
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如果分别 以时间和吞吐量为横轴和纵轴画虎 门港
的发展 曲线图 ，它将是一个分段 函数 ，２ ０ 年之前是 ０９
个港 口对一座城市发展 的作用是无法估量的 ，
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平缓的增长 ，从２ ｌ年开始进入 中间一段斜率陡然升高 是 中途跳板 ，这 是我们在强港林立 的港 口群 中另辟蹊 ００ 的快速上升期 ，此后进入平稳增长期 ，从理论上讲 ，