透水沥青路面介绍

透水沥青路边也称是排水性路面，指压实后空隙率在10%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。

目前城市道路存在的问题

一、城市地下水得不到补充

绝大多数的城市道路、广场、商业街、步行道、停车场、小区和公园道路广泛使用密级配沥青混合料、水泥混凝土和花岗岩、大理石等材料，城市地表逐渐被不透水面层覆盖。

二、雨天行车不安全

表面致密的路面在雨天不能及时排水。造成严重后果：路表水膜或路面积水；容易出现水漂、水雾；增大了交通事故发生率；

三、加重城市内涝灾害

在暴雨时地面径流量急剧增高，很快出现峰值，加重了城市排水系统的负担，甚至引起洪涝灾害。

四、道路交通噪声日益严重

我国不少城市噪声危害程度，已接近或超过世界著名的吵闹城市东京。2002年我国对325个城市道路交通噪声监测结果表明：4.9%的城市道路交通声环境污染严重，17.2%的城市属于中度污染，64.3%的城市属于轻度污染。噪声会损害人的身体健康；噪声会影响人们的正常生活和休息；有资料表明噪声还会带来经济上的严重损失。

综观国内外技术前沿，具有大空隙特征的排水沥青路面铺装因为具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点，可以说达到了现有沥青路面技术中的“顶端路用性能”（ultimate performance），成为实现道路表面特性品质飞跃的最佳路面形式。

为落实科学发展观，促进沥青路面的全面、协调与可持续发展，创造绿色和谐的人居环境，改善城市道路目前以不透水铺装为主要路面形式的单一局面已刻不容缓。为此，推动透水沥青路面的应用具有重要的现实意义。