吸热型碳氢燃料模型化合物裂解性能研究
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Sum No. 5 31
吸热型碳氢 燃料模型 化合物裂解性能研 究
李亚裕 - 芳 ,郭 , ,贺 伟 ,孙海云 ,张登攀
(.北 京 理 工 大 学 材 料 学 院 ,北 京 , 1 0 8 ;2 1 0 0 3 .北 京 航 天 试 验 技 术 研 究 所 ,北 京 , 0 0 4 10 7 )
2 B in stt o esae et gT c n lg , in , 0 0 4 . e igI tue f r c s s n eh oo y Be ig 10 7 ) j ni A p T i j
Ab t a t Asfi h p e n r a e o h p r o i e i , e o y a ch a i g b c me n r a i g y s v r , i hr q i s s r c : l t e d i c e s s y e s n cr g me a r d n mi e tn e o si c e sn l e e e wh c u r g s t e e
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St d n Cr c i fEn t r i dr c r n Fu l m p u s u y o a k ngo do he m cHy o a bo e Co o nd
LiYa u ~ , He Fa g , Guo W e Su i u , Zh n n pa y n i, n Ha y n a g De g n1
2 1 年 第 5期 01 总第 35 1 期
文 章 编号ห้องสมุดไป่ตู้: 1 0 — 1 2 2 1 )5 0 5 —5 0 4 7 8 (0 10 —0 4 0
导 弹 与 航 天 运 载 技 术
M I S LE S I SA ND P E HI LES S AC VE C
No52 1 . 0l
iiaiecakn n a lt rc igo t u l d l o o n s nd dc n ,so tn n tyc co e a e S me nt t rc iga dct yi cakn f e fe mo e c mp u d , -o e ae i caea dmeh l lhx n . o i v a c j o y
(. co l f tr lS i c n n ier g B in s tt o eh oo y B in , 0 0 3 1 S h o ei s ce eadE gnei , e igI tue f c n lg , e ig 10 8 ; o Ma a n n j ni T j
h a i k c p c t sc a g d si h l o if r n y r c r o u l. n t i a e t e ma r c i g o e f e sn t n u h a d e t n a a ii h n e lg t f rd fe e t d o a b n f e s I h sc s , h r l a k n ft u l o o g , n s e y h c h i e c a k n t n tao s a d c t l ssa e n e e . n t i r , n i v si a i n wa o d ce o e p o e t e t e a r c n , r c i g wi i i t r n a a y t r e d d I h swo k a n e t to sc n u t d t x l r h r l a k g h i g h m c i
摘 要: 高超 声速 飞行 使 飞行 器表 面热 负荷 急剧增加 ,要 求燃料作 为推 进剂供给 飞行 器动 力的 同时满足 冷却要 求。不
同燃料 的物理 热沉相差 无几 ,利用吸热型碳 氢燃料 的 裂解反 应获得 热沉势 在必行 。在这种条 件 下,单纯 的热裂解 已不能 满足要 求 ,引发 及催化 裂解作 为提 高燃料 裂解性 能的途径 成为研 究热点 。本 实验分 别以正 十二烷 、异辛烷和 甲基环 己烷 作 为模 型化合 物,对 比了热裂解 、引发裂解 以及 催化 裂解 3种 不同裂解方 式下模型化合 物 的产 气率 ,气相产物平 均分子
量 以及产物组 成 ,评价 不 同裂解 方 式的裂解性 能。结 果表 明 催化 剂 的使 用对 于提 高裂解性 能效果最佳 ,5 0 ℃下将正 8
,
十二烷 产气率 由 53 % 提 高至 69 %。 .1 . 4 关键词 :吸热型碳 氢燃料; 热裂解; 引发 裂解;催化 裂解 中图分类 号:V 1 6 5 1. 文献标识码 :A
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吸热型碳氢 燃料模型 化合物裂解性能研 究
李亚裕 - 芳 ,郭 , ,贺 伟 ,孙海云 ,张登攀
(.北 京 理 工 大 学 材 料 学 院 ,北 京 , 1 0 8 ;2 1 0 0 3 .北 京 航 天 试 验 技 术 研 究 所 ,北 京 , 0 0 4 10 7 )
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i p ovi he c m r ng t ooln a biiy,e dot r i e to f h r c r on f e u r ck ng w e e es e i lsnc h e i e i g c pa lt n he m c r aci ns o yd o a b u ls ch asc a i r s nta i e t e s nsbl
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2 1 年 第 5期 01 总第 35 1 期
文 章 编号ห้องสมุดไป่ตู้: 1 0 — 1 2 2 1 )5 0 5 —5 0 4 7 8 (0 10 —0 4 0
导 弹 与 航 天 运 载 技 术
M I S LE S I SA ND P E HI LES S AC VE C
No52 1 . 0l
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摘 要: 高超 声速 飞行 使 飞行 器表 面热 负荷 急剧增加 ,要 求燃料作 为推 进剂供给 飞行 器动 力的 同时满足 冷却要 求。不
同燃料 的物理 热沉相差 无几 ,利用吸热型碳 氢燃料 的 裂解反 应获得 热沉势 在必行 。在这种条 件 下,单纯 的热裂解 已不能 满足要 求 ,引发 及催化 裂解作 为提 高燃料 裂解性 能的途径 成为研 究热点 。本 实验分 别以正 十二烷 、异辛烷和 甲基环 己烷 作 为模 型化合 物,对 比了热裂解 、引发裂解 以及 催化 裂解 3种 不同裂解方 式下模型化合 物 的产 气率 ,气相产物平 均分子
量 以及产物组 成 ,评价 不 同裂解 方 式的裂解性 能。结 果表 明 催化 剂 的使 用对 于提 高裂解性 能效果最佳 ,5 0 ℃下将正 8
,
十二烷 产气率 由 53 % 提 高至 69 %。 .1 . 4 关键词 :吸热型碳 氢燃料; 热裂解; 引发 裂解;催化 裂解 中图分类 号:V 1 6 5 1. 文献标识码 :A
u i gf e o ny a n e eg O reb tas rmay c oa t I rcia iw fo ti ig moee d t eml e t n sn u l t l sa n r yS U C u lo ap i r o ln . n ap a t lve o bann r n oh r ch a d n o c a
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