轴承套圈热处理顶形工装的制作方法

本技术涉及轴承套圈热处理顶形工装，包括：端部顶头、顶杆、中间连接套管；所述端部顶头和顶杆为2个，2个所述端部顶头分别连接在2个顶杆上；2个所述顶杆的外表面设有螺纹结构，所述的中间连接套管内壁设有与顶杆外表面螺纹相配合的内螺纹，2个所述的顶杆远离各自设有端部顶头的一端对接并通过中间连接套管连接在一起，所述端部顶头与顶杆连接处为可拆卸式结构；所述中间套管套设在顶杆通过螺旋方式，当顶杆与中间连接套配合某部分螺纹失效时，更换顶杆即可，不必导致整个工装报废；该设计方法。用料少，装卸方便，空间存放占用面积小，生产效率高，节约生产成本；可适用于标准或规定尺寸的轴承套圈，也可用于不同尺寸的轴承套圈的顶形。

权利要求书

1.轴承套圈热处理顶形工装，其特征在于：包括端部顶头、顶杆、中间连接套管；所述端部顶头和顶杆为2个，2个所述端部顶头分别连接在2个顶杆上；2个所述顶杆的外表面设有螺纹结构，所述的中间连接套管内壁设有与顶杆外表面螺纹相配合的内螺纹，2个所述的顶杆远离各自设有端部顶头的一端对接并通过中间连接套管连接在一起，所述端部顶头与顶杆连接处为可拆卸式结构。

2.根据权利要求1所述的轴承套圈热处理顶形工装，其特征在于：所述端部顶头与顶杆连

接的一端设有内螺纹结构，所述的内螺纹与顶杆外表面的外螺纹相配合。

3.根据权利要求1所述的轴承套圈热处理顶形工装，其特征在于：所述的端部顶头包括卡口形式和顶紧形式。

4.根据权利要求3所述的轴承套圈热处理顶形工装，其特征在于：所述卡口形式的端部顶头

底部设有凹槽，所述凹槽的宽度根据不同套圈直径尺寸而确定。

5.根据权利要求3所述的轴承套圈热处理顶形工装，其特征在于：所述顶紧形式的端部顶头，在远离顶杆方向的端部顶头一侧中心位置开设有凹槽。

6.根据权利要求5所述的轴承套圈热处理顶形工装，其特征在于：所述凹槽宽度为10mm。

7.根据权利要求5所述的轴承套圈热处理顶形工装，其特征在于：在顶紧式端部顶头的凹槽内还设有钢球，通过端部顶头凹槽内的钢球与轴承内圈内壁形成点接触顶形。

8.根据权利要求1所述的轴承套圈热处理顶形工装，其特征在于：所述的中间连接套管的长度根据套圈直径的不同而确定。

技术说明书

轴承套圈热处理顶形工装

技术领域

本技术涉及轴承套圈整形技术领域，具体是涉及轴承套圈热处理顶形工装，广泛应用于轴承套圈热处理过程中。

背景技术

在套圈热处理生产工艺中，套圈进入高温加热，为了保证产品质量，对于容易变形的套圈还需要进行热整形。而以往普通的热整形方法是套圈出炉后温度较高时进行整形，通过测量变形的最高点，再通过敲击后逐个测量轴承套圈是否变形。

但经过上述传统方法淬火后的轴承套圈仍然无法避免变形的情况，而变形后的轴承套圈需要重新返工，返工后的套圈产品易出现缩小、裂纹，而增加了废品率。

因此，能够制造出便于轴承套圈热处理过程中整形的工装是解决本行业的关键技术问题。

技术内容

鉴于现有技术存在的技术问题，本技术的目的是提供一种轴承套圈热处理顶形工装，该工装结构简单，使用方便，可适用于标准或规定尺寸的轴承套圈，也可用于不同尺寸的轴承套圈的顶形，提高顶形工装使用频率、装卸方便，生产效率高。

为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：轴承套圈热处理顶形工装，包括：端部顶头、顶杆、中间连接套管；所述端部顶头和顶杆为2个，2个所述端部顶头分别连接在2个顶杆上；2个所述顶杆的外表面设有螺纹结构，所述的中间连接套管内壁设有与顶杆外表面螺纹相配合的内螺纹，2个所述的顶杆远离各自设有端部顶头的一端对接并通过中间连接套管连接在一起，所述端部顶头与顶杆连接处为可拆卸式结构；

具体的，所述顶杆直径为36mm，所述中间连接套管的内径为38mm；中间连接套管套设在顶杆外壁；

进一步，所述端部顶头与顶杆连接的一端设有内螺纹结构，所述的内螺纹与顶杆外表面的外螺纹相配合，便于端部顶头损坏时方便从顶杆上替换，不需要端部顶头连同顶杆从整个工装中替换；

进一步的，所述的端部顶头包括卡口形式和顶紧形式；

所述卡口形式的端部顶头底部设有凹槽，所述凹槽的宽度根据不同套圈直径尺寸而确定；此形式可实现标准化轴承套圈的顶形；

但随着轴承尺寸范围变大，为了规避采用标准化轴承套圈顶形存在频繁更换不同套装的问

题，本技术的采用如下技术方案；

所述顶紧形式的端部顶头，在远离顶杆方向的端部顶头一侧中心位置开设有凹槽，此设计结构的作用是当需要双列球轴承外圈进行热处理顶形时，通过端部顶头的凹槽与轴承两个滚动体在外圈内壁上形成的凸起相配合，从而实现对轴承外圈的顶形；

所述凹槽宽度为10mm；

进一步的，在顶紧式端部顶头的凹槽内还设有钢球，设置钢球的作用是当需要对内圈进行热处理顶形时，通过端部顶头凹槽内的钢球与轴承内圈内壁形成点接触顶形，点接触顶形可以减少顶头与套圈的接触面积，使顶形力更加集中，顶形效果更好；

所述钢球的直径大于端部顶头的凹槽的宽度，使用过程中通过钢球卡接在凹槽口的位置，使钢球与内圈内壁接触，实现对内圈的顶形；

进一步的，所述的中间连接套管的长度根据套圈直径的不同而确定；

本技术的技术方案所产生的有益效果是：

上述结构中，所述中间套管套设在顶杆通过螺旋方式，当顶杆与中间连接套配合某部分螺纹失效时，更换顶杆即可，不必导致整个工装报废；该设计方法。用料少，装卸方便，空间存放占用面积小，生产效率高，节约生产成本；可适用于标准或规定尺寸的轴承套圈，也可用于不同尺寸的轴承套圈的顶形。

附图说明

图1为本技术顶形工装的端部顶头和顶杆连接结构图（外圈用）。

图2为技术顶形工装的中间连接套管结构图。

图3为本技术顶形工装的端部顶头和顶杆连接结构图（内圈用）。

图4为图3中端部顶头正视图。

图5为本技术顶形工装端部顶头卡口形式与顶杆连接结构图。

图6为图5的A-A视图。

图7为与图5中顶杆连接的中间连接套管结构图。

图8为图7的A-A视图。

图9 为本技术卡口形式端部顶头的整体装配图。

图中，1、端部顶头、2、顶杆、3、中间连接套管、4、卡口形式端部顶头凹槽、5、顶紧形式的端部顶头凹槽、6、钢球。

具体实施方式

下面结合附图对本技术进行详细说明。

实施例1

如图所示，轴承套圈热处理顶形工装，包括：端部顶头1、顶杆2、中间连接套管3；所述端部顶头1和顶杆2为2个，2个所述端部顶头1分别连接在2个顶杆2上；2个所述顶杆2的外表面设有螺纹结构，所述的中间连接套管3内壁设有与顶杆2外表面螺纹相配合的内螺纹，2个所述的顶杆2远离各自设有端部顶头1的一端对接并通过中间连接套管3连接在一起，所述端部顶头1与顶杆2连接处为可拆卸式结构；

具体的，所述顶杆2直径为27mm，所述中间连接套管3的内径与顶杆外径相配合；中间连接套管3套设在顶杆2外壁；