中国交通建设集团总项目部汇报材料(ppt 42页)

仪器检定证书
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四、施工进展情况
（一）桩基施工 受工作面制约，中冶只交付我方1.2目前我方具备开工条件施工段落仅为
1.2km（即34#～64#墩位），截至6月18日，进场冲击钻15台，累计完成桩基 33根。其中15根桩基完成超声波检测，全部为Ⅰ类桩。
桩基施工现场
拌和站
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拌和站操作台
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3、工地试验室： 本项目的工地试验室按照《珠海中交建投资有限公司建设标 准化实施办法(试行）》及广东省双标要求进行标准化建设，面积347.88㎡，包 含办公室、集料室、力学室、土工室、混凝土操作室、标养室、留样室等。
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总部及各分部分别设置安全生产管理部门，并按规定要求配备了专职安全管理人 员，并做到持证上岗。
（三）建立安全生产责任制及各项管理制度 1. 建立健全安全生产责任制 总项目部建立了“总项目部-各分部-协作队伍-班组-施工人员”的五级安全生产责 任制。
2、拌和站：配置两台HZS180拌和主机，水泥储存罐8个，场地12854m2，每 罐混凝土出料3 m3，满足工程需要。拌和站按照审批的专项方案建设，符合广东 省双标化要求，地面采用砼硬化，砂石料仓及配料机设置雨棚，为确保安全，采 用整体扩大混凝土基础，8个水泥罐体采用型钢进行整体连接，增加缆风绳等措施。 目前已完成计量标定工作，运转一切正常。
质量管理组织机构
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试验室资质材料
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（二）质量责任制
实行质量责任制，分层次落实质量职责，项目经理与总承包部各级管理
人员签订质量责任书28份，与各分部经理签订了质量责任书3份。总项目经 理部采用三级质量管理模式，即总项目经理部-各分部-工班组。质量管理以 项目经理为第一责任人，总工对施工技术质量管理工作全面负责，质检部 作为常设部门落实质检工作及现场技术人员带班制度、局推行的“235”工作 制度，出现质量问题，追究责任人。每月总承包部组织质量大检查为质量 考核依据,对相关责任人进行考核。
366.032
总计
6806.02
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三、项目建设情况
（一）组织机构建设 总项目部设六部、两室、一站、一队，下设三个分部，管理人员共计105人。
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（二）软基处理 横琴互通区软基处理段，吹填工程全部完成，
共计43519方。
钢筋在场内集中加工 （二）软基处理 横琴互通区软基处理段358.691m，路基吹填工程全部完成，共计43519方。 路 基
路基吹填施工现场
中交第四公路工程局有限公钢司筋在场内集中加务工实
标准化的试验室
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功能齐全的试验室
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工地试验室母体资质为中交四公局（北京）公路试验检测科技有限公司，于 4月份通过市质检站验收备案，现已交付使用。
母体资质证书
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中交四公局珠海横琴二桥二标总项目 经理部
二〇一三年六月十九日 中交第四公路工程局有限公司
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目录
一、工程概述 二、主要工程量 三、项目建设情况 四、施工进展情况 五、安全管理工作 六、质量管理工作 七、目前存在的主要问题及应对措施 八、下一步安全质量工作重点及保证措施
中交四公局横琴二桥二标承建南引桥、横琴互通，本项目为BT模式，总造价 11.53亿，合同工期24个月，开工令下达日期为2013年6月6日。
（一）南引桥 南引桥全长5.087km。全桥整幅设置，共121跨，计35联，上部结构采用大挑 臂展翅预应力砼连续箱梁，下部结构采用门式花瓶板式墩，桩基础。路幅全宽 33.5m，为双向六车道。 （二） 横琴互通 横琴互通接南引桥，起终点桩号为K6+952.02-K7+776.02，共设计有A、B、 C匝道桥和L线路基。共46跨，计13联。
安 全 责 任 书
2. 建立安全生产各项管理制度
项目部建立了《项目主要负责人施工现场带班生产制度》、《安全生产监督检查制
度》、《安全教育培训制度》等18个安全环保规章制度。
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（四）安全管理基础工作 按照强化安全生产“双基”工作要求，总项目部加大了安全基础工作力度，在充分
序号
活动时间
活动内容
安
1
6月1日～6月6日
全
2
6月7日～10日
生
3
6月10日
产
月
4
6月11日～6月16日
活
5
6月17日～6月23日
动
6
6月24日～6月26日
安
7
6月27日～6月30日
排
8
7月2日～7月3日
安全生产事故警示教育周活动 安全生产责任签认活动 安全生产宣传咨询日活动
安全生产专项检查、安全生产事故隐患排查治理活动
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一、工程概述
横琴二桥工程是珠海市金港高速公路的一部分，位于珠海市西南部，起终桩号 K0+970～K7+776.02，路线全长6.806km，该工程将成为横琴新区通向主城区 的第二通道，全桥分为红东互通、马骝洲水道主桥、北引桥、南引桥、横琴互通。
及评审计划，见下表：
序号 1 2 3 4 5 6
专项方案名称
危险性较大分部分项工程清单
申报计划
评审计划
承台施工安全专项方案
2013年6月
内部评审
墩柱施工安全专项方案
2013年7月
内部评审
大体积混凝土浇筑安全专项方案
2013年7月
内部评审
栈桥搭设施工安全专项方案
2013年8月
内部评审
现浇箱梁施工安全专项方案
质量制度汇编
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各类工艺手册
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(四）质量目标和措施 在总体施组中对质量方针、目标及创优目标予以明确，并在“质量保障体
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工程总体平面布置图
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二、主要工程量
（一） 主要材料用量 混凝土28.1万方，钢筋56640吨，钢绞线7960吨。
（二）形象工程量
里程（m）
联数
跨数
墩柱
承台
系梁
桩基
南引 桥
安全生产应急预案演练周活动 安全生产领域“打非治违”知识竞赛 隐患排查落实情况大检查 组织召开总结会
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安全月动员大会
安全宣传活动日
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（六）危险性较大分部分项工程管理 总项目部建立了危险性较大分部分项工程清单，制定了安全专项方案的编制
质量责任书
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（三）建章立制 总项目部发布“横琴二桥二标总项目经理部管理制度汇编”。编制项目质量管
理制度，包括施工现场管理、内业管理、原材料管理、隐蔽工程验收、三检制、奖 罚制度等11项内容。
对上级单位文件制度由综合办公室进行收集管理，各项工程标准及规范按照 “有效标准、规范清单”收集，工程部对技质类规范进行管理，试验室收集试验 检测类规范。
在2013年全国“安全生产月”活动期间，总项目部大张旗鼓的开展了主题 为“强化安全基础，推动安全发展”的安全生产月活动。制定了专门的 《2013年“安全生产月”活动方案》；召开了安全生产月活动专题动员大会； 观看了警示教育片《伤逝》；开展了安全生产责任签认、安全隐患排查治理、 “打非治违”知识竞赛及“防坍塌、防坠落、反三违”活动。
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安全生产牌
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拌和站危险源告知牌
桩基危险源告知牌
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（十）过程管理 在施工过程中，我们严格按照国家安全生产法律法规和中国交建安全生
产监督管理办法的有关要求，认真开展了定期、不定期以及特殊时期的安 全检查和隐患排查治理活动，对施工现场发现的安全隐患，开具《隐患整 改通知单》，按“五定”原则整改落实，并与经济挂钩，实现重奖重罚。
K2+689～K7+776.02
5087.02
35
A匝道(K0+110.4～K0+539.385)
428.944
4
横
B匝道(K0+129.624K0+430.205)
300.581
3
琴
C匝道(K0+127.512K0+750.955)
623.443
6
互
通 小计
1352.968
13
加宽段（K7+032.02～K7+398.052）
2013年8月
外部专家评审
承台深基坑施工安全专项方案
2013年8月
外部专家评审
方案说明 基坑超3米深 墩柱高度29.37m
现浇箱梁 横琴互通区中心沟区域
搭设跨度18m及以上 中心沟桥承台基坑
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（七）特种设备管理及特种作业人员管理 总项目部实行特种设备安全准入制度。特种设备进场由总项目部物资装备部
门组织有关人员进行设备进场验收，备案出厂合格证、检验合格证、操作人员 证等有效证件，建立了特种设备及特种作业人员证书台账，并及时取得地方有 关部门颁发的特种设备使用合格证。
（八）协作队伍管理 目前，总项目部及各分部所属共计七家协作队伍。总项目部在与其签订承包
合同前，对协作单位均进行了相关资质的审核，做到依法合规，对“四证一照” 进行了备案，并与各协作队伍签订了《安全环保责任书》，明确了各自安全生 产责任。
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尊敬的各位领导、专家及同仁: 大家好！首先欢迎您们莅临中交四公局横琴二
桥二标检查指导工作。此次检查局领导高度重视， 第一时间召开了专题会议，并按中国交建有关文 件要求布置了相关工作。总项目部结合此次检查 标准要求，深入开展了安全质量大检查的自查自 纠。下面，我将项目工作情况作以汇报：
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（九）危险源及应急管理
根据工程实际进行了危险源辨识及风险评价，共辨识评价出208项危险源 和15项重大危险源，针对每一项重大危险制定了具体的控制措施和管理方 案，并对现场从事危险岗位的作业人员进行了书面告知和现场公示。
危险源告知书
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五、安全管理工作
（一）制定安全环保目标 1.无死亡事故；无重伤事故；无重大火灾、机械、交通责任、环境污染事故； 2.轻伤事故率不超过2.5‰。
（二）全面建立安全保障体系 总项目部建立了较为完善的安全保障体系，成立以总经理为组长、各分部经
理为副组长的安全生产领导小组。
建立各项安全管理规章制度，深化“打非治违”行动，完善各项管理措施的基础上， 狠抓施工现场作业人员的安全教育和安全技术交底，加强危险源辨识、重大危险源监 控及危险岗位的风险告知，全面落实各项基础工作。
安全教育、交底会
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（五）“安全生产月”活动
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（二） 临建情况 1、项目部驻地：位于主线桥K3+800左侧，占地总面积为4725㎡，采用双层
集装箱房屋结构形式，满足办公、生活、安全及临建标准化建设等各项要。
项目部驻地建设
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六、质量管理工作
（一）质量管理体系建立情况 建立并审批质量保障体系，建立质量管理组织机构，成立以项目经理为组长
的质量领导小组。项目经理、总工、质检人员资质及数量满足岗位要求，试验员8 人，试验检测工程师3人，试验人员满足珠海市质检站要求并通过审查备案。