中航锂电管理系统技术协议

2P8S500AH电池管理系统技术协议

电池管理系统技术协议

甲方：中航锂电（洛阳）有限公司

乙方：安徽力高新能源技术有限公司

甲方、乙方就所用管理系统（2P8S/500Ah）的需要，甲方向乙方购买电池管理系统。双方经友好协商，签署本技术协议。

电池系统基本参数

基于储能系统对电池系统的需要，双方就表1所列的电池系统基本参数信息进行确认。

表1 电池系统基本参数

电池管理系统功能

（1）单体电池电压的检测

采用光耦继电器方式采集电压，内含高精度A/D转换模块。电池巡检周期达到30ms,精度±10mV；从而精确及时监控电池在使用过程中的状态及变化。有效时防止电池的不正当使用。

（2）电池温度的检测

采用数字型温度测量芯片，具备良好的可扩展性和高的检测精度，温度测量范围：-40℃--125℃，误差≤±1℃。

（3）电池组工作电流的检测

采用全范围、高精度的传感器和高精度集成芯片，满足电流检测和能量累积的需要，使电流检测的精度达到1%FSR。

（4）电池组SOC的估测

通过电流传感器对电流采样，完成电流测量和SOC估算，并依据甲方家提供的控制参数，对SOC过高和过低进行故障分级报警。

（5）电池放电容量累积

在电池组充电模式下，电池管理主板可记录电池组的累积充放电容量；（6）电池故障分析与在线报警

BMS具备系统自诊断功能，系统上电后对电压、温度、通讯、时钟、存储器、内部通讯等部件进行检测，同时依据甲方提供的信息，对电池的过压、欠压、过流、过温、SOC过低/高以及一致性等电池故障进行判断和报警。

（7）与光伏控制器通信

无通信

（8）单体电池均衡功能。

采用在充电过程中实施放电均衡的方式，根据一定的算法，以不小于300mA 的均衡电流对单体电池进行均衡。

主控技术参数

工作电压：直流24V低压供电（电池组供电）.

系统时钟：用于提供系统记录数据的发生时间。

继电器控制：具备额定驱动电流为5A的继电器控制通道1路，具备额定驱动电流为2A的继电器控制通道2路。

故障保护功能：在出现电池过充、过放、过温等故障时，BMS能够报警保护电池。

内部CAN：主板、高压板以及从板之间的通讯接口；也可和PC上位机连接，进行数据监控或用户程序下载。

SOC测量误差：≤8%

工作温度：-20-75℃

从板技术参数

工作电压：直流24V供电（电池组供电）

温度检测：每个从板可检测3个温度传感器。根据温度传感器编号判断其在电池箱内的位置，温度测量误差：≤±1℃（-40--125℃）。

电压检测：单个从板可检测8路电压。如果加装保险，为了排除保险对测量误差的影响，需要在保险前后分别引线，电压检测误差：≤0.2%FSR（2V-5V），（注：不得利用电压采样线对电池补电或放电）。需中间跨线设计。

控制：具备额定驱动电流为1A(峰值电流可达到2A,<1S)的继电器控制通道3路；内部CAN：主板、从板之间的通讯接口；也可和PC上位机连接，进行数据监控或用户程序下载。

工作温度：-20-75℃

安装操作

1、主板、高压板和高压控制器安装

（1）乙方提供主控、从控以及对接接插件段的相关线束并到甲方现场指导甲方进行安装。

（2）电流检测用传感器及线束由乙方提供，由乙方到甲方现场指导甲方安装。

2、从板安装

（1）乙方提供并到甲方现场指导安装电池管理从板、温度传感器以及相关线束，包含电压检测线、温度检测线、电源线、CAN通信线等BMS所有线束。（2）到各个电池箱体的电源线、通讯线由乙方提供并到甲方现场指导安装。3、调试

乙方到现场安装的同时，应提供系统调试相关技术支持，若调试过程中BMS 存在问题应能及时解决；如果用户在使用过程中遇到问题时，乙双方应能提供技术支持，必要时应可以到现场解决。

电池管理系统结构尺寸图（乙方补充或校对）

12串采集模块尺寸图（乙方补充）

BCU模块尺寸图（乙方校对）

电流传感器（乙方校对）

附件1 电池排布图

1、电池箱排布（提供2D图，含动力走线图）----中航提供

附件2电池参数表

类别报警值故障值接触器动作恢复值充电电流上限40A 45A 充电回路断开≤40A 放电电流上限40A 45A 放电回路断开≤40A 单体温度过高

50℃56℃充放电断开≤50℃充放电全过程

附件3 电池管理系统清单（签协议时确定数量及规格）

附件4 充放电接触器控制图