国内自主品牌汽车标志大全

广汽汽车标志含义
广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)，创立于2005年6月28日，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为发起人，以发起设立的方式，将广州汽车集团有限公司整体变更为广汽集团。

广汽集团的股本构成为：广州汽车工业集团有限公司持有3,217,403,529股，占股本总额的91.9346 %，万向集团公司持有139,636,656 股，占股本总额的3.99%，中国机械工业集团公司持有129,169,156 股，占股本总额的3.6909 %，广州钢铁企业集团有限公司持有6,999,331股，占股本总额的0.2 %，广州市长隆酒店有限公司持有6,456,883股，占股本总额的0.1845%。

其中：万向集团公司是全国汽车零部件龙头企业;中国机械工业集团公司在机械制造方面具有较强优势;广州钢铁企业集团有限公司则与汽车行业关联度较高且极具行业区域优势;广州市长隆酒店有限公司则是具有良好运作机制和市场形象的民营企业。

广汽集团主要业务有面向国内外市场的汽车整车制造、销售及服务业务，汽车商贸及物流业务、汽车零部件业务、汽车金融业务及相关服务业务，具有真正意义上独立完整的产、供、销及研发体系。

目前旗下拥有广州本田、广州丰田、本田汽车(中国)有限公司、广州五十铃、骏威客车、羊城汽车、广汽丰田发动机有限公司、零部件公司、中隆投资、商贸公司、广汽产业发展等十多家著名企业。

产品包括多种型号的乘用车、商用车及其发动机和主要零部件等。

面向未来，广汽集团将进一步强化主业，面向国内外两个市场，加快发展，主动融入汽车工业全球化发展进程，积极参与国际汽车工业体系分工，在与国际著名汽车公司的合作中求生存、共发展，在不断超越自我的过程中谋求新一轮的飞跃。

力争到2010年，轿车板块，年产能达110万辆;商用车板块，通过引进轻、中、重型卡车、轻型载客车和大中型客车等商用车产品，年产能达到23万辆;同时实现零部件板块与整车板块同步发展;不断提高自主
技术研发能力，形成较强的核心竞争力，将广汽集团缔造成为卓越的富有竞争力的国际化大型现代企业。

奇瑞汽车车标含义
中文品牌释义：奇，有特别地的意思;瑞，有“吉祥如意”的意思，合起来就是特别地吉祥如意。

英文品牌释义：CHERY是英文单词CHEERY(中文意思为“欢呼地、兴高采烈地”)减去一个“e”而来，表达了企业努力追求、永不满足现状的理念。

标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形;
CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的缩写，中文意思是奇瑞汽车股份有限公司;
标志中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念;
徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量，环绕成地球型的椭圆状;中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限;
整个标志又是W和H两个字母的交叉变形设计，为“芜湖”一词的汉语拼音的声母，表示公司的生产制造地在芜湖市芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。

在1992-1993年经济过热时期，芜湖一家村办工厂一年敲打几百台车，就是一个多亿的产值。

这个现象引起苦于经济落后的地方政府领导人的注意，由此产生了干汽车的念头。

原来的计划是和一汽合作，但发现对方没有把自己放在眼里，最后决定自己干。

回顾历史，芜湖汽车项目演变成为自主开发企业的最大动力来自于无知(把干汽车的困难想简单了)，但无知者无畏。

今天的奇瑞领导人早已不是无知者，而无畏的精神却已深入这个企业的组织基因，并且在继续发扬光大。

奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成
立;1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。

2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。

2005年销售18.9万辆，比上年增长118%，全国轿车市场占有率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。

一汽汽车标志含义
中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。

一汽的品牌包括天津一汽、一汽华利两个厂家，其中厂家天津一汽的主要产品是夏利、威姿、威乐、雅酷四个车型，华利有一汽佳星幸福使者。

1995年3月，天汽集团与马来西亚金狮集团合资，组建天津华利汽车有限公司。

1999年1月5日，'夏利'被国家工商局商标局认定为中国'驰名商标'。

2000年12月14日，引进丰田NBCII车型生产的第一辆夏利2000(TJ7136U)轿车顺利下线。

2001年10月30日，在夏利TJ7101、TJ7131基础上进行浅内饰等7项新技术改进，推出'静雅'型新品种。

2002年9月20日，第一辆加装AT部分装置的'雅酷'轿车下线。

2002年，夏利又推出了1.1升发动机的骏雅系列。

同年，天津华利参照日本微型多功能车的最新技术，设计了佳星———幸福使者多功能用车。

2002年12月25日，引进丰田NBC1技术生产的第一辆'威姿'(Vizi)轿车下线。

2002年12月26日，天津夏利股份有限公司公司正式更名为'天津一汽夏利汽车股份有限公司'简称'天津一汽'。

比亚迪汽车车标含义
比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是build your dreams ，即为成就梦想。

2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。

发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。

汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车、纯电动汽车等。

代表车型包括F0、F3、F3-R两厢、F6、S8硬顶敞篷跑车、F3DM双模电动汽车、S6（SUV）、M6（MPV）等。

作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。

比亚迪开发了电动车、储能电站、太阳能电站等绿色科研项目，立志于继续引领全球新能源变革！比亚迪“三大绿色梦想”解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，中国科技创新造福人类、荣耀世界！
以中国目前的市场优势和政策鼓励,比亚迪无疑在全球新一轮汽车产业调整中占得先机,比亚迪已占据全球新能源汽车争夺战的制高点。

继F3DM双模电动车上市后,比亚迪还将计划推出纯电动汽车。

比亚迪“2015年中国第一,2025年世界第一”的伟大画卷正在快速展开，而比亚迪F3DM双模电动车的上市正是画卷上浓墨重彩的一笔！
长城汽车车标含义
车标内涵是椭圆外形：立足世界走向中国；烽火台形象：中国传统文化象征；剑锋箭头：充满活力蒸蒸日上；敢于亮剑无坚不摧；立体“1”：快速反应永争第一长城汽车股份有限公司，是中国首家在香港H股上市的大型民营跨国公司。

下属控股子公司30余家，员工37000余人，目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有65万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”；中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。

04年来，先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。

2010年5月荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”再次入选“中国企业500强”。

长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。

在皮卡行业第一家通过了2000版ISO9001国际质量体系认证。

长城汽车公司采用的是合资企业管理机制，在企业内部建立了严格的质量检验体系，稳健经营，强调精益管理，注重经营质量。

在同行业中第一家通过了四大认证：2000版ISO9001国际质量体系认证、UKAS英国皇家认证、GCC海湾认证和SASO沙特认证，确保了产品的质量。

在众多的品牌中，长城皮卡以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。

公司根据特殊行业的要求进行“点菜式”生产，每年近万辆长城皮卡被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。

在同行业中，长城皮卡是集团采购和装备执法部门最多的品牌。

MG汽车标志含义
MG的全称为Morris Garages（中文：莫里斯车厂），这是英国人威廉·莫里斯创立销售汽车的一个车行。

1877年莫里斯出生于英国的伍斯特。

3岁时，他就随家人来到牛津。

15岁时，便离开了学校。

19世纪的中晚期，自行车作为一种便捷有效的交通工具风靡欧洲，当时流行前轮大、后轮小，前轮驱动的自行车，人在骑这种自行车的时候会坐得非常高，英国人对这种自行车非常喜爱。

直到现在，仍然沿用着这种自行车设计。

在当时背景的影响下，牛津的周围出现了多家大小不一的自行车工厂。

所以莫里斯找到的第一份工作就是修理自行车。

年轻的莫里斯对工作勤恳认真，但是有着远大理想的他并不满足于现状，他想成为汽车工业家。

一个偶然的机会，莫里斯接触了汽车，凭借着对机械的天然感受力和执著的热爱。

这个思想活跃的英国人靠着家里给的4英镑起家，从此开始了他的汽车之旅。

1910年威廉·莫里斯在英国牛津建立了Morris Garage，33岁的威廉·莫里斯成为牛津的首位汽车销售商，同时也是牛津最大的经销商。

通过原始的积累，7年之后，也就是1920年，莫里斯终于实现了做一个汽车工业家的梦想——第一辆莫里斯汽车在小镇考利(Cowley)被制造出来。

这一刻起，威廉·莫里斯实现了做一个汽车工业家的梦想，Morris Garage也开始从汽车销售转为汽车生产。

1922年，另一个对MG的发展有深远影响的人加入了MG，这就是塞西·金伯尔。

金伯曾先后在好几家汽车公司工作过，他是一名狂热的车迷，尤其热衷于跑车，并且相当有设计天赋，他设计出很多优美的的车身造型。

当时英国的汽车市场在跑车方面几乎是空白，金伯就是在这种汽车市场上看到了这样一种机会。

所以他很大胆地修改了莫里斯汽车，将一个普通的莫里斯考利底盘降低并且与明显属于运动线条的两座的轻便车身相匹配。

从那时开始，MG便以其独特外形、性能优良、运动风格、强劲动力闻名于世。

从此之后，它便一直诠释着“英式运动”的含义。

销售经理金伯(Cecil Kimber)。

这位经理不仅擅于销售，还对汽车设计颇为在行，他曾经设计了MG
的第一款车型MG Chummy。

其实真正能与MG6拉上关系的，是在1924年-1927年销售的MG 14/28，这款车是MG6不折不扣的鼻祖。

并且从此之后，MG公司拉开了自己辉煌的历史。

随着公司的不断发展，MG旗下车型也在一步一个脚印的更新换代。

不考虑其他车型的走势，我们只关心和MG6有关的这一条脉络。

1927年，MG 14/28退出了历史舞台，MG14/40成为了下一代车型，并随后演化成了MG 18/80和MG VA还有MG Y-type。

20世纪的中期，也就是上世纪的50年代。

MG在Y-type之后紧接而来的就是MG Magnette ZA/ZB这两款，在它们之后，MG Magnette Mk。

III/Mk。

IV造型上有了不小的变化。

到此为止，这一脉车型已经发展了九代之多，可不幸却随之而来-MG所属的利兰公司宣告破产，MG不得不陷入了停产的窘境...这样，时间一下停滞了7年，直到1982年利兰公司神奇般地复活，MG又回来了。

进入80年代，汽车又已经有了很大程度的升级，MG也顺应时代的要求，于1983年推出了MG Maesto这样一款热辣的两厢小车，并在其生产线期间还出了换代产品MG Montego。

似乎历史总是在和MG开着玩笑，到了90年代。

MG的总公司罗孚多次易主，而直到21世纪初，MG Montego的接替车型MG ZS才应运而出。

虽然很欣喜地说这是新千年MG的第一款车型，但也很不幸的说，这是英国MG的最后一款车型...从此之后，罗孚公司宣布倒闭，MG也被迫再次停产......
事情当然不可能就这么结束，就是05年南京汽车拿下了MG，起名为南汽名爵汽车有限公司，并于 07年下线了第一辆国产MG汽车。

而在国内，MG的命运又经历了一次小小的变革，不过这次变革应该属于利好的，在07年底，更有实力的上汽收购南汽，MG 最终归于了上汽集团，最后终于有了，历经12代动荡传承，MG6为MG续传香火！！。