轨行区带电作业安全技术交底
轨行区作业安全技术交底
JDZX-ⅦB-01
施工单位中铁二局集团装饰装修工程有限公司兰州轨道1号线JDZX-ⅦB项目部
工程名称兰州轨道1号线分部分项工程
安全技术交底内容：
1、工人进入轨行区前必须进行安全教育培训后，方可进入施工现场；进入施工现场必须戴合格安全帽、系好下颚带、锁好带扣，做好个人防护措施，并配置足够的照明灯具和通讯联络工具；严禁在施工现场抽烟，严禁酒后作业；
2、施工现场严禁嬉戏打闹。
3、严禁施工人员在轨行区附近睡觉；
4、必须在施工区域起止点100米处的轨道中设“停车防护信号灯”或红色闪光灯作为停车防护信号。
5、必须向调度室申请施工计划并成功办理清点手续后方可进入轨行区作业。
6、必须按照施工计划时间，到点销点，不得拖延时间继续施工。
7、未经轨行区调度室许可，不得使用易燃易爆物品。
8、区间、站台、车辆段内材料堆码严禁侵入行车限界，以免影响行车安全。
9、区间、站台施工、车辆段内作业时或撤离后不得在轨行区内留下影响行车安全的临时设备、机具、垃圾等。
10、使用拖车、梯子和其他大型设备前或在已带电的设备附近工作时，必须获得轨行区调度室同意后方可施工。
11、接触网必须停电后方可允许施工，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件）与接触网带电设备距离小于2M的作业，施工单位应在《轨行区作业令》注明，并在清点时向调度室请求施工时段接触网停电并采取挂接地保护线措施；
12、任何单位和个人不得擅自移动、拆除、破坏接触网设施及警示标语等；
13、所有接触网设施，自第1次受电开始即认定为带电设备，所有施工作业均应按接触网受电后的相关作业流程办理；
交底人：
专职安全人员：
日期：
接受交底人（全员）签字：
注：本交底一式三份。班组、交底人、专职安全员各一份，原件由专职安全员保存
轨行区施工安全管理办法(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨行区施工安全管理办法(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
轨行区施工安全管理办法(新版) 1目的 地铁建设工程铺轨阶段，轨行区施工单位多、涉及专业广、交叉作业频繁，为解决各单位之间施工相互干扰、相互制约的矛盾，规范轨行区施工管理，保证全线施工作业安全、有序、高效地进行，特制订本办法。 2适用范围 本规定适用于天津地铁建设发展有限公司负责组织实施的所有在建项目。 3轨行区施工安全管理组织 3.1铺轨作业单位为轨行区安全管理工作责任方。（铺轨作业阶段的轨行区管理单位为轨道施工单位，轨道作业面移交后轨行区的管理单位由建设方另行明确）。 3.2监理单位负责对轨行区的安全工作进行监督管理，发现存在
安全隐患时，及时通知涉及到的各施工单位，并采取相应处理措施。 3.3地铁各项目公司安全管理部门负责各条线的轨行区安全管理工作。 3.4地铁建设公司安全质量监察室对各线轨行区安全工作进行监督管理。 4轨行区安全管理职责 4.1轨行区管理单位安全职责 1）轨行区管理单位统筹规划所辖轨行区施工管理，受理各施工单位提出的轨行区施工计划和申请，合理安排交叉作业施工，协调解决各单位在轨行区施工中所产生的矛盾。 2）组建轨行区管理办公室，配置相应的设施、设备，制定严格的轨行区行车运输组织专项施工方案和行车工作细则。 3）建立巡视人员责任制，明确巡视内容、巡视范围等。 4）轨行区巡视人员要及时核对轨行区内有无施工遗弃的工机具；线路、道岔、道床有无损坏；有无破坏轨行区施工成品的行为；施工过程中是否有专人进行防护等内容进行检查，发现问题及时上
架空线路安全技术交底
电气架空线路施工安全技术交底工程名称：
注：参考文献[11] 交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。 一、基本要求： 1、施工作业前必须认真勘查施工现场，针对施工作业危险点，编制并报审相 关的安全施工方案，得到相关部门审批后方可施工，且必须在施工前组织现场安全交底。 2、施工班组所有人员必须熟悉并遵守《十个规定动作》（凭票工作、凭票操作、穿工 作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电，挂接地线，挂牌装遮拦、现场交底）。 3、进入施工现场应正确佩戴安全帽，穿纯棉衣服；施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、 不得喧哗；施工过程做到“三不伤害“。 4、施工人员严禁违章作业，不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业。 5、每天工作前，工作班组负责人召开工前会强调安全，讲解当日相关工作内 容及安全注意事项，施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位，工作班组负责人应在施工现场，若有急事需离开，应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。 6、做好生产班组“安全日”活动的记录，每月上报工程部。] 二、电缆敷设： 1、电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。 2、在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。 3、在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。 4、敷设电缆时，拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。 5、保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。掀起的电缆沟盖板，下班前应回盖好。
脚手架施工安全技术交底
脚手架安全技术交底-1 1、搭设脚手架安全基本要求。 （1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。 （2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。 （3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。 （4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。 （5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。 （6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。 2、脚手架搭设 （1）架子的底脚必须固定牢固。 （2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在15m以下时设一道缆风绳，超过15m，每增高10m设一道缆风绳。 （3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。 （4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。 3、拆除脚手架 （1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁
止往下投扔。 （2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。 （3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。 建筑施工满堂脚手架搭设安全技术交底 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆：纵横向立杆间距≯2m，步距≯1.8m地面应整平夯实，立杆埋入地下30～50cm，不能埋地时，立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆：纵横向水平拉杆步距≯1.8m，操作层大横杆间距≯40cm. ⒊剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑，斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设：架高在4m以，架板间隙≯20cm，架高大于4m，架板必须满铺。 1．安装满堂脚手架前，应在楼面或地面弹出门架的纵横方向位置线并进行抄平。 2．门架的跨距和间距应根据实际荷载经设计确定，一般间距不宜大于1.2m。 3．交叉支撑应在每列门架两侧设置，并应采用锁销与门架立杆锁牢，施工期间不得随意拆除。 4．水平架或脚手板应每步设置。顶步作业层应满铺脚手板，并应采用可靠连接方式与门架横梁固定，大于200mm的缝隙应挂安全平网。 5．水平加固杆应在满堂脚手架的周边顶层、底层及中间每5列、5排通长连续设置，并应采用扣件与门架立杆扣牢。 6．剪刀撑应在满堂脚架外侧周边和部每隔15m间距设置，剪刀撑宽度不应大于4个跨距或间距，斜杆与地面倾角宜为45°～60°。 7．满堂脚手架距墙或其他结构物边缘距离应小于0.5m，周围应设置栏杆。 8．满堂脚手架中间设置通道时，通道处底层门架可不设纵（横）方向水平加固杆，但通道上部应每步设置水平加固杆。通道两侧门架应设置斜撑杆。
架空线路安全技术交底
电气架空线路施工安全技术交底 工程名称： 可继续起立，当即立好，中途不得停下。杆塔起立到70人员均应站在
注：参考文献[11] 交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。 一、基本要求： 1、施工作业前必须认真勘查施工现场，针对施工作业危险点，编制并报审相 关的安全施工方案，得到相关部门审批后方可施工，且必须在施工前组织现场安全交底。 2、施工班组所有人员必须熟悉并遵守《十个规定动作》（凭票工作、凭票操作、穿工 作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电，挂接地线，挂牌装遮拦、现场交底）。 3、进入施工现场应正确佩戴安全帽，穿纯棉衣服；施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、 不得喧哗；施工过程做到“三不伤害“。 4、施工人员严禁违章作业，不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业。 5、每天工作前，工作班组负责人召开工前会强调安全，讲解当日相关工作内 容及安全注意事项，施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位，工作班组负责人应在施工现场，若有急事需离开，应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。 6、做好生产班组“安全日”活动的记录，每月上报工程部。] 二、电缆敷设： 1、电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。 2、在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。 3、在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。 4、敷设电缆时，拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。 5、保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。掀起的电缆沟盖板，下班前应回盖好。 交底内容： 主要危险点分析及防护措施： 1．地处商业闹市区，车辆行人众多，施工环境复杂，多处跨越市政道路、国道、村道，维护交通秩序，防止车辆交通事故，保证行人安全是本工程安全工作的重点。 一、防护措施
轨行区作业施工方案及安全措施
轨行区作业施工安全措施 本工程为武汉地铁三号线一期工程信号系统安装工程，涉及轨行区或临近轨行施工作业和设备安装，而轨行区的作业施工安全又是地铁施工中的重中之重，为此，为了确保工程顺利展开，施工作业人员的人身和设备安全，特制定如下安全施工措施： 1、轨行区的范围为站台的下面全部行车线路区域，包括区间内的隧道区域。 2、进入轨行区施工前，首先组织项目部管理人员和进入轨行区施工作业人员进行项目部三级安全教育，《轨行区间施工与运输管理办法》学习，以及轨行区作业安全教育培训等。 3、进入轨行作业之前，必须进行安全技术交底。 4、进入轨行作业之前，必须按轨行作业规范要求请点，批准后按给点的时间段，批准的作业区范围内进行施工作业和设备的安装。 5、进入轨行区作业时严格遵守《轨行区间施工与运输管理办法》及轨行区管理单位的其他各项管理规定。未经批准，任何人严禁进入轨行区，更不用说作业施工、设备安装。 6、经批准进入轨行区施工作业，应按规范要求进行施工作业，在作业区的两头必须设立红色灯光警示标志，配置足够的照明灯具和通讯联络工具以及轨道两端设置安全防护人员。 7、在轨行作业的人员必须戴安全帽，穿有反光标志安全防护背
心或马夹，必要时应身挂流动的红色小警示灯具。 8、施工作业、设备安装，严禁将设备器材和工具放置在轨道中心，不允许施工作业人员在区间轨道上长时间停留休息。 9、进入轨行区作业前，施工负责应明确讲清楚，区间作业过程中，可能发生的意外情况，自身安全防护避难措施。 10、轨行区作业，特别是深入到区间隧道远区，原则上不允许单人独自行动。必须配置联系工具，便于及时沟通信息。
脚手架安全技术交底范本
脚手架安全技术交 底
1.钢筋技术交底 每项工艺施工前必须进行技术安全交底。网上很多资料里有，还有很多资料管理软件中也有，发一个给你作参考。 地下室钢筋绑扎 1 范围 本工艺标准适用于地下室钢筋混凝土底板、墙的钢筋绑扎。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 钢筋：应有出厂合格证，按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 2.1.2 铁丝：可采用20～22号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝的切断长度要满足使用要求。 2.1.3 控制混凝土保护层用的砂浆垫块、塑料卡、各种挂钩或撑杆等。 2.1.4 工具：钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 2.2 作业条件： 2.2.1 按施工现场平面图规定的位置，将钢筋堆放场地进行清理、平整。准备好垫木，按钢筋绑扎顺序分类堆放，并将锈蚀进行清理。
2.2.2 核对钢筋的级别，型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及加工配料单相同。 2.2.3 当施工现场地下水位较高时，必须有排水及降水措施。 2.2.4 熟悉图纸，确定钢筋穿插就位顺序，并与有关工种作好配合工作，如支模、管线、防水施工与绑扎钢筋的关系，确定施工方法，作好技术交底工作。 2.2.5 根据地下室防水施工方案（采用内贴法或外贴施工），底板钢筋绑扎前做完底板下防水层及保护层；支完底板四周模板（或砌完保护墙，做好防水层）。当地下室外墙防水采用内贴法施工时，在绑扎墙体钢筋之前砌完保护墙，做好防水层及保护层。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 划钢筋位置线→ 运钢筋到使用部位→ 绑底板及梁钢筋→ 绑墙钢筋 3.2 划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为 5cm，在底板上弹出钢筋位置线（包括基础梁钢筋位置线）。 3.3 绑基础底板及基础梁钢筋
轨行区施工安全管理办法
关于印发《天津地铁建设工程轨行区 施工安全生产管理办法》的通知 各项目公司： 为解决地铁建设铺轨工程各单位之间施工相互干扰、相互制约的矛盾，规范轨行区施工管理，保证全线施工作业安全、有序、高效地进行，安全质量监察室负责编制了《天津地铁建设工程轨行区施工安全生产管理办法》，现印发给你们，请组织学习并遵照执行。 特此通知 附件：《天津地铁建设工程轨行区施工安全生产管理办法》 二○一○年八月二日
天津地铁建设工程轨行区施工安全生产管理办法 1目的 地铁建设工程铺轨阶段，轨行区施工单位多、涉及专业广、交叉作业频繁，为解决各单位之间施工相互干扰、相互制约的矛盾，规范轨行区施工管理，保证全线施工作业安全、有序、高效地进行，特制订本办法。 2适用范围 本规定适用于天津地铁建设发展有限公司负责组织实施的所有在建项目。 3轨行区施工安全管理组织 3.1铺轨作业单位为轨行区安全管理工作责任方。（铺轨作业阶段的轨行区管理单位为轨道施工单位，轨道作业面移交后轨行区的管理单位由建设方另行明确）。 3.2 监理单位负责对轨行区的安全工作进行监督管理，发现存在安全隐患时，及时通知涉及到的各施工单位，并采取相应处理措施。 3.3地铁各项目公司安全管理部门负责各条线的轨行区安全管理工作。 3.4地铁建设公司安全质量监察室对各线轨行区安全工作进行监督管理。 4轨行区安全管理职责 4.1轨行区管理单位安全职责 1）轨行区管理单位统筹规划所辖轨行区施工管理，受理各施工单位提出的轨行区施工计划和申请，合理安排交叉作业施工，协调解决各单位在轨行区施工中所产生的矛盾。 2）组建轨行区管理办公室，配置相应的设施、设备，制定严格的轨行区行车运输组织专项施工方案和行车工作细则。 3）建立巡视人员责任制，明确巡视内容、巡视范围等。 4）轨行区巡视人员要及时核对轨行区内有无施工遗弃的工机具；
架线安全技术交底内容
架线工程安全技术交底内容 一、工程概况： 本工程将解口110kV天托线，形成一回天茶乙线，一回茶托线，从解口点至110kV茶洞站全线路长约2.7km；随新建的架空线路架设2根36芯OPGW光缆作为电力系统的通信通道。本线路工程共新建铁塔10基，其中双回路终端塔1基、双回路分歧塔1基、双回路耐张塔4基、双回路直线塔4基。 二、技术措施要求： 2.1．导、地线弧垂全部采用弛度板进行观测弛度，允许偏差为+-1．8%； 2.2．悬垂串螺栓和销针穿向规定：顺线路方向：由小号向大号穿；横线路方向：边线由内向外穿；耐张串螺栓和销针穿向规定： A．弹簧销子螺栓及穿钉一律向下穿，瓶口朝上； B．水平方向的螺栓：两边相由内向外穿； C．垂直方向的螺栓：一律由上向下穿。 2.3．瓷瓶大口、螺栓和穿钉穿向规定： A．瓷质瓷瓶在使用前应用5000V摇表集中摇测，其绝缘电阻不得少于500兆欧。吊装前应清洗干净，瓷大口方向规定如下；耐张串：W型销瓶口朝上、R型销瓶口朝下，直线串：边线朝内，中线朝右。 B．各种螺栓穿向：顺线路方向，由小号向大号侧穿，水平方向，两边相由内向外穿；导线与二联板连接的碗头挂板，垂直方向一律由上向下穿。 2.4．导线悬垂线夹需缠绕铝包带。铝包带要缠绕紧密，不留缝隙；缠绕方向与外层铝线绕向一致，两端各露出线夹不超过10mm，其端头应回夹于线夹内。 2.5．开口销、闭口销必须开口至60°。 2.6．防振锤安装距离的规定：地线防振锤长的一端装在档距侧（塔外），导线握手板向线束内。 2.7．液压操作人员必须经过培训，能够掌握其构造性能，维护和使用基本知识，在压接时，要随时注意仪表的指示压力，不允许超负荷；导线压接后应做好原始记录，分别将压接前钢管、铝管的外径及需压长度和压接后钢管、铝管对边距，最大、最小尺寸及压长度等记录在记录表中。 2.8．对使用的导线、避雷线，其结构及规格应进行认真检查，导、地线其规格应与工程设计相符并符合、与使用的压模尺寸是否相符。 2.9．压接后用精度不小开0.02mm的游标卡尺，测量压后对边距，其值应符合要求，三个对
轨行区安全考试试题(适合重庆地区)
轨行区作业安全培训试题 （总分100分，80分合格） 姓名：单位：职务：得分： 一、单项选择题（每题2分，共20题，共40分） 1、一张《正线轨行区作业令》只能安排（）施工。一个作业负责人只能负责（）作业。 A、一项、一项 B、一项、两项 C、两项、两项 D、两项、多项 2、凡是（）前不向行调递交《作业令》申请或递交后未进行确认的，视作自动放弃施工作业。 A、19:00 B、20:00 C、21:00 D、24:00 3、因特殊情况需延长作业时间的，应在指定的施工作业结束时间的基础上，提前（）分钟报告行调，得到行调批准后才能延长作业时间。 A、20 B、30 C、60 D、120 4、车站区域施工作业，需由施工负责人填报（），同时附施工作业方案，报送集团公司对口业务管理部门负责人对（）中相关内容进行审核后，提交所属网络客运一、二公司负责人审批。 A、安全承诺书 B、轨行区施工作业审批表 C、车站区域施工作业审批表 D、安全技术交底 5、施工单位作业负责人凭审批同意的审批表到相关车站进行施工作业，并按规定在相应（）进行作业登消记工作。 A、门卫室 B、运营管理部门 C、车控室 D、调度室 6、同一施工作业单位对车站进行不同施工作业时，应分别办理施工作业审批手续，同一施工作业内容的施工周期原则上不得超过（）天。 A、5 B、10 C、15 D、20 7、车站区域施工作业期间，施工作业单位应坚持安全标准化施工，并对作业区域应进行有效隔离并设置（），做好现场安全防护工作，保持良好的安全作业环境。 A、警示灯 B、警示带 C、安全警示标识 D、警示牌 8、在轨行区施工作业过程中，作业组织之间产生相互干扰时，作业负责人应报告（），由（）根据现场情况进行协调，作业负责人应服从（）安排。 A、项目经理 B、项目总工 C、行调 D、运营单位负责人 9、正线接触网的安全距离为（）毫米，凡在施工作业过程中人员、机具和材料有可能侵入接触网安全距离范围内时，均应申请接触网停电作业，作业时应对接触网进行验电、接地。 A、500 B、700 C、900 D、1100 10、正线轨行区施工，外单位进场施工作业前，必须与集团公司对口业务部门签订（），原件交网络运管中心安全质量部备案，复印件提交网络运行公司备案。 A、《安全承诺书》 B、《安全包保责任书》 C、《安全协议》 D、《施工合同》 11、正线轨行区施工，外单位进场施工作业前，必须将《施工技术方案》的电子文档和加盖单位鲜章的纸质文档交对口业务部门备案。该方案不包含以下哪个项目：（） A、工程概述 B、工程技术特点，含新技术的采用 C、施工对现有设备可能造成的影响 D、周边环境调查报告 12、正线轨行区作业，外单位进场施工前，集团公司对口业务部门必须对外单位进行（），并按《外单位正线轨行区施工安全交底书》的格式进行填写，并盖章、签字。 A、安全教育培训 B、入场资格审查 C、安全技术交底 D、人员配备检查 13、作业负责人和工作车作业负责人是正线轨行区作业安全的第一责任人，负责本作业组内的各项作业计划的管理和实施，保障施工作业安全和人身安全，应认真履行以下岗位职责，但不包括：（） A、负责作业全过程指挥 B、作业前向作业组人员宣读作业令、进行安全技术交底、布置工作任务，做到作业地点、时间、内容、停电范围、安全措施和岗位任务“六清楚” C、对作业人员开展班前安全教育培训 D、及时制止作业组内人员的违章、违纪行为 14、因天气变化、准备工作不到位或工作车不足等原因，无法按周计划实施作业时，作业负责人应于当晚（）前电话通知行调，申请调整或取消当晚作业计划。 A、20：00 B、21:00 C、22:00 D：24:00 15、作业负责人应在施工作业前，做好进场作业的准备工作，并对（）进行检查，工作车作业负责人还应对工作车的状态进行检查。 A、安全防护用品和工器具 B、作业区域安全条件 C、作业人员安全教育培训情况 D、作业人员安全技术交底情况 16、作业负责人收到（）后，应在进入车站的车控室进行施工登记。 A、运营部门的电话通知 B、作业令 C、现场管理部门的书面通知 D、项目经理的施工命令 17、施工作业结束，施工区域出清后，（）应及时到车控室销记；施工作业进、出车站不一致时，（）应到离开车站的车控室销记。 A、施工班组长 B、施工队长 C、作业负责人 D、安全员 18、对于在地铁长大区间隧道内进行的施工作业项目，作业负责人可在区间内用（）直接与行调进行要令、销令，要令时作业组负责人与行调双向传真、双方签字。
脚手架安全技术交底最终版.doc
安全技术交底记录 工程名称：20万吨玉米深加工生产线分部分项工程：扣件式双排钢管脚手架搭设 工种：架子工 本工程主体均为框架结构。外脚手架采用双排扣件式钢管脚手架并将作为主体施工围护及装饰专用。四个子单位工程总高度均不超过40m，现浇梁板内脚手架主体部分采用扣件式钢管满堂脚手架，层高4.5m。 本工程施工前已编制了专项的脚手架施工方案，方案附后。施工时除严格执行方案技术要求外，还必须遵守下列安全要求： 1.总要求： 1.1 建筑登高作业（架子工），必须经专业安全技术培训，考试合格，持特种操作证上岗作业。架子工的徒工也必须经过技术培训及安全教育后，在技工带领、指导下，协助施工作业。非架子工未经同意不得单独进行作业。 1.2 架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或高度近视以及不适合于登高作业的，不得从事登高架设工作。 1.3 正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处（2m以上）作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手架，严禁打闹玩笑、酒后上班。 1.4 班组（队）接受任务后，必须组织全体人员，认真学习领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，按施工方案搭设，明确分工，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 1.5 风力6级以上（含6级）强风和大雨、大雪、大雾、霜冻等恶劣天气，应采取安全措施或停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，经检查确认合格后方可使用，办理验收交接手续。大风、雨、雪过后，如要求继续施工，施工部位必须清扫干净，确认符合安全条件后方可施工。 1.6 脚手架要结合工程进度搭设，并高于操作层一步架，搭设未完的脚手架，在离开岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确定架体稳定。 1.7 脚手架搭设到高于建筑物顶部时，里排立杆要低于沿口40—50mm，外排立杆高出沿口1—1.5m，搭设两道护身栏。 1.8施工过程中应及时张设立面密目网和水平安全等网。在双排脚手架外立杆内侧挂密目安全网。水平面安全等网张设在脚手板底部，首层在一层顶张设，以后每隔10m或相隔两层张设一道。 1.9 脚手架搭设维修必须由架子工负责，非架子工不得从事脚手架操作。 2.材料要求 2.1 钢管：钢管采用外径48—51mm的管材。钢管应平直光滑，无裂缝、分层、硬弯、毛刺、压
脚手架安全技术交底
工程名称 施工单位 交底提要 一. 材料 1 ?脚手架所使用的钢管、扣件及零配件等须统一规格，证件齐全，杜绝使用次品和不合格品的钢管。 材料管理人员要依据方案和交底检查材料规格和质量，履行脸收手续和收存证明材质资料； 2?使用钢管质量应符合GB/T700中Q235-A 级钢规定，应采用现行《直缝电焊钢节》〈GB/T13793〉 或《低圧流件输适用焊缝钢筋》（GB/T3090）中规定的3号普通钢筋）的耍求，切口平整，严禁使 用变形、裂纹和严重锈蚀钢管。 二. 安全事项 I ?架子必须持有《特种作业人员操作证》的专业架子工进行，上岗前必须进行安全教育考试，合格后 方可上岗： 2?在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便： 3?进入施工现场必须佩带合格的安全帽，系好下瓠带，锁好带扣： 4?登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用： 5?脚手板必须铺严、实、平稳。不得有探头板，耍与架体拴牢； 6?架上作业人员应作好分工、配合，传递杆件应把握好重心，平稳传递； 7?作业人员应佩带工具袋，不要将工具放在架子上，以免掉落伤人； 8?架设材料耍随上随用，以免放置不当掉落伤人； 9?在搭设作业中，地面上配合人员应避开可能落物的区域； 10?严禁在架子上作业时嬉戏、打闹、躺卧，严禁攀爬脚手架： II ?严禁酒后上岗，严禁高血压、心脏病、癫痫病等不适宜登高作业人员上岗作业； 12?搭拆脚手架时，要有专人协调指挥，地面应设警戒区，要有旁站人员看守，严禁非操作人员入内： 13?架子在使用期间，严禁拆除与架子有关的任何杆件，必须拆除时，应经项目部主管领导批准； 14?架子每步距均设一层水平安全网（随层），以后每四层设一道： 15?脚手架基础必须平整夯实，具有足够的承载力和稳定性，立杆下必须放置垫座和通板，有畅通的 排水设施： 16?搭、拆架子时必须设置物料提上、吊下设施，严禁抛掷； 17.脚手架作业而外立面设挡脚板加两道护身栏杆，挂满立网： 18?架子搭设完后，要经有关人员验收，填写验收合格单后方可投入使用； 19?遇6级（含）以上大风天、雪.雾.雷雨等特殊天气应停止架子作业。雨雪天气后作业时必须采 取防滑措施： 20?脚手架必须与建筑物拉结牢固，霊安设防雷装置，接地电阻不得大于4Q ； 21 ?扣件应采用锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢筋脚手架扣件》（GB/15831 （的规 定，釆用其它材料制作的扣件，应有试验证明其质量符合该材料规定方可使用。搭设和验收必须符合 JGJ1300-2001o 注：班组长在给施工人员书面或口头交底后，所有接受交底人员在交底书最后 一页的背面上签字后转爻给工地安全员存档。 补充内睿：（包括发下儿矽I 容，由交底人负责编写） 1 ?使用工具： 2.涉及的防护用品： 3.施工作业顺序； 7?使用新材料、新设备、新技术的安全措施； 8?其它要求。 审核人 交底人 接受交底人 2、 当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏; 3、 交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。 安全技术交底 表 C2-1 交底日期 分项工程名称 锦疆化工 八治建设集团有限公司 脚手架搭设、拆除作业
输电线路-安全技术交底 - 制度大全
输电线路:安全技术交底-制度大全 输电线路:安全技术交底之相关制度和职责，工程名称220KV********线输电线路工程编号01交底项目项目安全交底内容时间年月日交底人地点参加人员名单交底内容基础施工:1、工作前必须检查基础模板、浇制平台和承台是否牢固可靠... 工程名称220KV********线输电线路工程编号01交底项目项目安全交底内容时间年月日交底人地点参加人员名单交底内容基础施工:1、工作前必须检查基础模板、浇制平台和承台是否牢固可靠。2、用手推车运送砂石及混凝土时,倒料平台口必须设挡车措施,要分开进出车道,推车速度均匀且不要过快,防止互相碰撞翻车,倒料时严禁撒把。3、坑下作业时坑上要设安全监护人,投料时坑上、下人员要配合好,上下坑应使用梯子。4、坑口边缘0.8m 以内不得堆放材料和工具。5、坑下操作人员不得踩踏支撑。6、机械搅拌时,搅拌机应设置在平整坚实的地基上。7、搅拌机在运转时,严禁将工具伸入滚筒内扒料,加料斗升起时,料斗下方不得有人。8、浇筑混凝土或投放大石块时,坑上人员必须听从坑内人员的指挥,坑上应做好安全监护工作。9、电动振捣器应采用绝缘良好的橡皮软线,振捣器运转过热或暂时停止工作时,必须将电源切断。10、机电设备使用前必须进行全面检查,确保机电设备完整、绝缘良好、接地可靠。11、使用电动振捣器时,必须安装漏电保护装置,采用良导体进行接地,防止漏电伤人。12、施工用电接线应由熟练的电工操作,临时用电接线要正确、绝缘良好,并符合安全规程有关规定。机动车运输:1、严禁无证、酒后驾驶机动车辆,车辆上要配备灭火器。2、对运输经过的道路要事先调查清楚,必要时及时进行加固修整。3、施工负责人在运输前应将途经的险桥、沟坡、急弯、坑洼路面等情况向驾驶员和押运人员进行交底。4、路面水深超过汽车排气管时,不得强行通过;在泥泞的坡道或冰雪路面上应缓行,车辆应装防滑链;冬季车辆过冰河时,必须根据气候情况和河水冰冻程度决定是否行车,不得盲目过河。5、车辆过渡时,要遵守轮渡安全规定,听从渡口工作人员的指挥。6、载货机动车运输时,除押运和装卸人员外,不得搭乘其他人员;押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上;载物高度超过车厢拦板时,货物上不得坐人。7、装运超长、超高或重大物件时:(1)物件重心与车箱承重中心要基本一致;(2)易滚动的物件要顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固;(3)用超长架装载超长物件时,在其尾部要设置警告标志;超长架要与车箱固定,物件与超长架及车箱捆绑要牢固;(4)押运人员途中要加强检查,防止捆绑松动;通过山区或弯道时,防止超长部位与山坡或行道树碰刮。8、运输爆破器材时,要遵守公安部门的有关规定;车况必须良好;车辆不得带挂车或由其他车辆拖拽行驶;车辆必须按指定路线行驶,遇有火源必须绕道行驶;运输途中,车辆不得在人多的地方、交叉路口、桥上或建筑物附近停留;押运人员必须乘坐在驾驶室内;车上装载的物品用帆布遮盖,并设置警告的标志;炸药和雷管要分别运输,雷管箱内应用柔软材料填实,并严禁与其他易燃易爆品同车运输。9、氧气瓶、乙炔瓶的运输应遵守公安部门的有关规定;瓶帽必须拧紧,防振圈齐全,轻装轻卸,严禁抛掷和滚碰撞击;装运时,氧气瓶应横向卧放,头部朝向一侧,并应垫牢,装载高度不得超过车厢高度;乙炔瓶必须直立排放,车厢高度不得低于瓶高的2/3;严禁与易燃易爆物品同车运输;严禁将氧气瓶与油脂或带有油污的物品同车运输;氧气瓶与乙炔瓶不得同车运输。10、机动车辆运输易燃易爆物品时,应在车辆明显位置挂有“危险品”的标志。1、交底内容铁塔组立:1、高空作业人员作业(含组装高度超过两米的地面组装作业)前,必须系好安全带,并拴在牢固的构件上。2、吊装方案、吊重和现场布置应符合施工技术措施的规定,不得擅自更改,遇特殊情况,工作负责人和安全技术人员可以补充相应的加固安全措施。3、施
地铁轨行区安全技术交底(新版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 地铁轨行区安全技术交底(新版)
地铁轨行区安全技术交底(新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 施工企业：No： 工程名称工种 施工部位联络通道施工区等交底时间年月日 交底内容： 1、在未封闭区间进行施工交叉作业，应设防护灯，在轨道车临近时，施工人员应及时躲避并移开一切影响行车的超限界物品。 2、凡进入轨行区的施工（包括线路下部分和线路上空的作业），如果影响正常行车，必须切实执行防护措施，堆放物品不得入侵车辆限界。设置专人负责防护工作。 3、确保轨行区无超限物品，轨道上禁止人员停留。 4、防护灯设置距离根据本线实际情况，防护地点应设在施工区段两端各100米处。 5、在施工作业区两端均应设防护人员进行防护。施工作业如影响邻线行车时，对邻线也应进行防护。
6、施工人员必须按照标准配齐劳保用品，佩戴胸卡。防护人员应穿主动发光背心。 7、各专业施工人员在完成本单位下达的生产任务时，有责任认真保护好其他施工单位的成品、半成品。 8、在车站和轨行区施工时，禁止酒后上岗，禁止吸烟、严禁涂写乱画，施工垃圾应及时清出施工现场，或装袋在线路两侧堆码整齐定期清理，不得有碴土或油污，无施工遗弃和安全协议规定范畴之外的工机具，人走场地清，营造一个干净整洁的施工作业环境。 9、如使用临时脚手架时，必须双排并放且四周采用钢管斜撑加固，上部设置护栏；如采用钢管脚手架应严格按照临时脚手架技术交底施工且上部设置护栏，施工人员必须佩戴安全绳。 针对性交底 1、施工人员必须按照标准配齐劳保用品，佩戴胸卡。施工人员和防护人员应穿主动发光背心。 2、确保轨行区无超限物品，轨道上禁止人员停留。 3、在车站和轨行区施工时，禁止酒后上岗，禁止吸烟、严禁涂写乱画，施工垃圾应及时清出施工现场，或装袋在线路两侧堆码整齐定期清理，不得有碴土或油污，无施工遗弃和安全协议规定范畴之外的
办公区、生活区用电设备安装作业安全技术交底
生活、办公区临时用电安全技术交底 项目工程名称单位工程名称生活、办公区临时用电 分部工程名称办公区、生活区 食堂用电设备安 装作业 交底时间 接 受 交 底 人 接受单位接受人接受时间接受单位接受人接受时间 技术交底内容 办公区、生活区食堂用电设备安装作业安全技术交底 一、办公用电： 1. 项目部办公室照明灯具选用40W/220V日光灯，沿顶棚安装。灯具距地 面高度不得低于2.5米； 2. 控制开关为跳板开关，明装距门边水平距离为0.2米，高度开关底边 距地为1.3米； 3. 室内插座明设时安装高度为1.8米； 4. 线路敷设选用PVC塑料管明设，电线为BV塑铜线，照明线路按设计要 求配线； 5. 要求灯具及插座分开敷设，分别用漏电开关控制； 6. 三相负荷，平衡接线； 7. 插座回路保护零线用黄、绿双色线，并与插座可靠连接；
8. 空调回路插座为3p16A，其他插座为3p10A。 二、生活区照明、插座安装： 1. 生活区照明灯具均选用普通螺口灯头，白炽灯泡60W/220V安装。灯具 安装距离地面高度不得低于2.5米； 2. 插座明装高度距地为1.8米，插座为单相3p10A，五眼式沿墙明装， 插座盒为明装式塑料盒，插座回路的保护零线必须连接牢固； 3. 照明线路选用BV塑料铜线明设采用小型瓷株沿顶棚固定，两线分开 0.1米直线敷设； 4. 开关选用普通式拉线开关，距门水平距离0.15米，距顶-0.1米明装； 5. 灯具安装位置为房间过道上空，灯具下面不得搭设床铺； 6. 接线处用高压胶布抱扎两层再用普通绝缘胶布抱扎严实，不得有明露 体。 三、食堂照明设备安装接线： 1. 食堂内照明灯具选用防水、防尘型吸顶式沿顶棚安装； 2. 线路及插座线路采用穿管暗装； 3. 食堂内用电设备经摇测绝缘电阻值合格才能安装； 4. 设备控制箱沿墙明装，有防水防雾措施； 5. 食堂用电设备必须有防水、防潮措施，做到一机一闸，一漏一开。设 备距水池尽可能较远，防止因用水导致设备线路长期进水，影响正常用电； 6. 所有设备、照明、插座做到三相平衡接线； 7. 照明、插座及设备线路摇测绝缘电阻，阻值符合标准要求； 8. 食堂设备的金属外壳保护零线连接可靠。 四、安全注意事项： 1. 安装时，人字梯要有防滑措施，用绳将两边固定好； 2. 穿戴相应的劳保用品，正确操作； 3. 高处作业系好合格的安全带，系挂牢固，高挂抵用。作业面下方禁止 站人，防止坠物伤人； 4. 摇测绝缘电阻值，做好安全防护，操作设监护人监护。
施工现场架空线路-安全技术交底 - 制度大全
施工现场架空线路:安全技术交底-制度大全 施工现场架空线路:安全技术交底之相关制度和职责，交底内容(安全措施与注意事项):1.架空线必须采用绝缘导线。2.架空线必须架设在专用电杆上,严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。3.架空线导线截面的选择应符合下列要求:①导线中的计算负荷... 交底内容(安全措施与注意事项):1.架空线必须采用绝缘导线。2.架空线必须架设在专用电杆上,严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。3.架空线导线截面的选择应符合下列要求:①导线中的计算负荷电流不大于其长期连续负荷允许载流量。②线路末端电压偏移不大于其额定电压的5%。③三相四线制线路的N线和PE线截面不小于相线截面的50%,单相线路的零线截面与相线截面相同。④按机械强度要求,绝缘铜线截面不小于lOmm2,绝缘铝线截面不小于16mm2。⑤在跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内,绝缘铜线截面不小于l6mm2,绝缘铝线截面不小于25mm2。4.架空线在一个档距内,每层导线的接头数不得超过该层导线条数的50%,且一条导线应只有一个接头。在跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内,架空线不得有接头。5.架空线路相序排列应符合下列规定:①动力、照明线在同一横担上架设时,导线相序排列是:面向负荷从左侧起依次为L1、N、L2、L3、PE。②动力、照明线在二层横担上分别架设时,导线相序排列是:上层横担厦向负荷从左侧起依次为L1、L2、L3;下层横担面向负荷从左侧起依次为L1(L2、L3)、N、PE。6.架空线路的档距不得大于35m。7.架空线路的成间距不得小于0.3m,靠近电杆的两导线的间距不得小于0.5m。8.架空线路横担间的最小垂直距离不得小于表1所列数值;横担宜采用角钢或方木,低压铁横担角钢应按表2选用,方木横担截面应按80mm×80mm选用;横担长度应按表3选用。表1 横担间的最小垂直距离(m)排列方式直线杆分支或转角杆高压与低压1.21.O低压与低压0.60.3表2 低压铁横担角钢选用导线截面/mm2直线杆分支或转角杆一线及三线四线及以上16253550∟50×52×∟50×52×∟63× 57095120∟63× 52×∟63×52×∟70×6表3 横担长度选用横担长度/m二线三线、四线五线0.71.51.89.架空线路与邻近线路或固定物的距离应符合表4的规定。10.架空线路宜采用钢筋混凝土杆或木杆。钢筋混凝土杆不得有露筋、宽度大于0.4mm的裂纹和扭曲;木杆不得腐朽,其梢径不应小于140mm。表4 架空线路与邻近线路或固定物的距离项目距离类别最小净空距离/m架空线路的过引线、接下线与邻线架空线与架空线电杆外缘架空线与摆动最大时树梢0.130.050.50最小垂直距离/m架空线同杆架设下方的通信、广播线路架空线最大弧垂与地面架空线最大弧垂与暂设工程顶端架空线与邻近电力线路交叉施工现场机动车道铁路轨道lkV以下1~lOkV1.04.06.07.52.51.22.5最小水平距离/m架空线电杆与路基边缘架空线电杆与铁路轨道边缘架空线边线与建筑物凸出部分1.0杆高(m)+3.01.011.电杆埋设深度宜为杆长的l/10加0.6m,回填土应分层夯实。在松软土质处宜加大埋入深度或采用卡盘等加固。12.直线杆和l5°以下的转角杆,可采用单横担单绝缘子,但跨越机动车道时应采用单横担双绝缘子;l5°到45°的转角杆应采用双横担双绝缘子;45°以上的转角杆,应采用十字横担。采用双横担双绝缘子;45°以上的转角杆,应采用十字横担。13.架空线路绝缘子应按下列原则选择:①直线杆采用针式绝缘子。②耐张杆采用蝶式绝缘子。14.电杆的拉线宜采用不少于3根D4.0mm的镀锌钢丝。拉线与电杆的夹角应在30°~45°之间。拉线埋设深度不得小于lm。电杆拉线如从导线之间穿过,应在高十地面2.5m处装设拉线绝缘子。15.因受地形环境限制不能装设拉线时,可采用撑杆代替拉线,撑杆埋设深度不得小于0.8m,其底部应垫底盘或石块。撑杆与电杆的夹角宜为30°。16.接户线在档距内不得有接头,
导线架设安全技术交底
导线架设安全技术交底 单位：中铁十一局集团电务工程有限公司金山铁路改建工程3标项目部编号：JSDL-004主送单位电力迁改作业队第1页共1页工程名称金山铁路改建工程电力迁改日期2009年12月21日一、导线架设技术要求：1、10KV架空贯通线、自闭线迁改采用LGJ-70、LGJ-50导线；2、导线架设后，导线对地及交叉跨越距离，应符合电气化铁路要求：村庄6.5m（垂直），田间5.5m（垂直），步行可达到的山坡4.5m（垂直），建筑物3m（垂直）、1.5m（水平）；树木1.5m（垂直）、2m(水平）；10kv 及以下线路2m（垂直）、2.5m（水平）；3、放线过程中，应对导线或电缆进行外观检查，不应发生磨伤、断股、扭曲、断头等现象；当导线在同一处损伤，同时符合下列情况时，应将损伤处棱角与毛刺用0号砂纸磨光，可不作补修：a单股损伤深度小于直径1/2；b导线损伤截面积小于导电部分截面积的5%，且强度损失小于4%；c单金属绞线损伤截面积小于4%；当导线在同一处损伤状况超过以上范围时，均应进行补修。4、尽量避免架空导线的接续，实在需要时，工班必须提前上报项目部，在相关人员到齐后方可施工。在同一档距内，同一根导线上的接头，不应超过一个。导线接头位置与导线固定处的距离要大于0.5米，有防震锤时，接头应位于防震锤以外；5、导线的固定应牢固可靠且符合下列要求：a直线杆的导线应固定在针式绝缘子顶部的槽内，并绑双十字；b直线角度杆的导线应固定在针式绝缘子转角外侧的槽内；c直线跨越杆的导线应采用双绝缘子固定，导线本体不应在固定
处出现角度；d导线在绝缘子或线夹上固定应缠铝包带，缠绕长度应超出接触部分30mm。铝包带缠绕方向应与外层线股的绞制方向相同。6、跳线引流：中线2m，边线1.8m，双线并紧；7、导线换相采用在耐张杆上或电缆终端换相。换相杆﹑电缆终端杆﹑及馈线杆处应悬挂相位标示牌。二、安全文明施工1、新入厂人员必须进行三级安全教育培训，经考试合格后持证上岗；特殊工种应持相应的证件方可上岗作业；2、进入施工现场必须穿防护服、戴安全帽，严禁酒后进入施工现场；3、横越线路时必须做到"一站、二看、三通过"；4、步行上下班时区间应在路肩或路旁行走，面向列车方向，严禁走道心；5、凡患有高血压、心脏病、癫痫病等不适合登高作业的人员严禁登高作业，登高作业人员不准穿待钉或易溜滑的鞋，登高时必须系好安全带，六级以上大风严禁登高作业；6、放线时的通信必须迅速、清晰、畅通；若采用旗语时，打旗人应站在前后通视的位置上，且旗语必须统一。严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线；7、线盘架应稳固，转动灵活，制动可靠；8、线盘或线圈展放处，应设专人传递信号；9、作业人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时，应减慢牵引速度；10、被跨越的低压线路或弱电线路需要开断时，应事先征得有关单位的同意。开断低压线路必须遵守停电作业的有关规定；开断时应有防止杆子倾倒的措施；11、架线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及跨越架和人畜较多处均应派专人监护；12、导线被障碍物卡住时，作业人员必须站在线弯的外侧，并应用工具处
脚手架安全技术交底(最新版)
脚手架安全技术交底(最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0653
脚手架安全技术交底(最新版) 1、搭设脚手架安全基本要求。 （1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。 （2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。 （3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。 （4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。 （5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。 （6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。 2、脚手架搭设 （1）架子的底脚必须固定牢固。 （2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在15m以下时
设一道缆风绳，超过15m，每增高10m设一道缆风绳。 （3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。 （4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。 3、拆除脚手架 （1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。 （2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。 （3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改