阿联酋航空服务营销分析

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阿联酋航空服务营销分析

“8P”代表着在一个竞争的市场环境里为了满足顾客需求制定可盈利的持续性战略所必备的要素。其中”8P”指Product(产品),Price,Place,Promotion,Process(流程),Physicalenvironment(实体环境),Participan,Production(生产效率和质量),而阿联酋航空的成功也离不开一个成功的8P战略。

Produc

服务产品是一个企业营销战略的核心,其中核心产品用来满足顾客的主要需求。而作为一家航空公司的产品则是提供从甲地到乙地的转移,企业产品差异很小。1.核心服务提供安全运输是航空公司的核心服务。与其他航空公司不同的是,阿航在远程航班上调遣两名高级副驾驶员执飞,而绝大多数航空公司只有一名机长和两名高级副驾。在迪拜建造的新航空学院已在2007年8月启动,先进的设施每天可为多达2500名学员提供航空安全与服务的专业培训。例如,学院内就有一个专为A380客机机舱服务员而设的紧急疏散训练机,模拟万一发生紧急状况时,该如何争取在90秒内协助乘客逃生;同时阿航还拥有一支技术过硬的飞行和机务维修技术力量等。因此阿航仍凭借其极高的飞行安全性进入2015年全球十大最安全航空公司名单。2.支持性服务阿航的支持服务又可分显性支持服务和隐形支持服务。以显性支持

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服务为例,航站服务是支持服务中的重要一环。目前北京首都国际机场3号航站楼总面积达890平方米的贵宾休息室沿袭了阿航全球航线网络上所有机场休息室

的标志性元素。阿航北京机场贵宾休息室可同时容纳152位乘客,阿航头等舱和商务舱乘客以及金卡会员均可享受该休息室的尊贵服务:3个标准设计的淋浴室、89个光泽皮质沙发椅、9个脚凳、42英寸等离子电视机、英特网接入设备和WIFI无线网络。乘客们同时还能享受众多冷热美食饮品,以满足各国乘客的不同需求。在隐性支持服务方面,阿航重视技术创新和服务创新。阿航花费225.8万美元改进技术,推出机上移动通信服务,从而成为全球率先提供这种服务的航空公司。即可以始终保持通讯。空中无线网络服务,几乎在所有A380客机上都可以体验无线网络。使用座内卫星电话与家人或同事保持联系也可使用屏幕短信和电子邮件服务发送消息。3.附加性服务附加服务作用在于增加乘客感知服务价值,在此企业可以有充分的想象空间和创造空间制造差异,从而形成竞争优势。阿航是第一家提供实时BBC新闻的航空公司以及第一家装备空中无线E-mail和短信服务系统的航空公司。阿航在特选机型的头等舱中提供了更舒适的私人套间。在头等舱、商务舱提供睡椅以及平躺式座椅。乘客均可在座位上收发短信或电子邮件、拨打或接听电话。以阿航的北京-迪拜往返航机的机型波音777-200LR为例,该机型配备有头等舱

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私人套间,商务舱座椅可平躺成床,同时先进的机上娱乐系统可提供1000多个频道的节目供乘客欣赏,还有近40款空中游戏。除此之外,阿航还为头等舱和商务舱乘客提供免费专车接送服务,可直接将乘客送达酒店、会议地点等。

Price

由于阿航目标定位为中高端消费市场,主要瞄准商务旅客和政务官员客户群,所以并不以价格取胜。但阿航除了高端市场,对低端市场也给予了高度重视,配置了足够的硬件资源。以波音777-300为例最少的作为数量也达到了364个,最多的甚至达到了442个,同样的机型,在世界其他航空公司设置的作为数量一般在300

个位置左右。比竞争对手更多的座位设置,使得阿航也有机会提供更富竞争力的价格,吸引大量的中低端客源。

Promotion

阿航主席将赞助活动视为公司市场营销战略的中流砥柱,他说:“我们相信赞助活动是与乘客进行沟通的最好方式之一,这种方式让我们能共享并支持乘客的兴趣爱好,并与他们建立更紧密的联系。”阿航一直是欧洲多家顶级足球俱乐部的主要赞助商,赞助的球队包括西班牙的皇家马德里足球俱乐部、英国的阿森纳俱乐部等。还赞助了英式橄榄球、澳式足球、板球、高尔夫球等项目。阿航2007年正式成为国际足联的全球合作伙伴,在2010南非世界杯和2014巴西

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世界杯上,阿航都成功的利用比赛在全世界推广了自己的品牌,在人们心目中打造了自己全球化的形象。

Place

阿航是第一批使用直连服务的航空公司即目前只能在阿航官网即https://www.360docs.net/doc/c41278249.html, 上购票,采用网上直销系统客人可以在网上选位置、定餐食。而阿航总裁也表示正在开发自己的分销系统,届时该系统能使航空公司更好地掌控票价和基于顾客数据的定制化价格。

Process(服务流程)

阿航的服务流程堪称完美,以网上预订为例:登录官网后即可预订航班,同时可以预约租车,预约成功后可在线办理登机手续,随时查看航班状态,输入乘坐航班号即可查看航班上的服务和设施。而在线下体验中阿航也将顾客体验放在了最高地位,着重于服务流程中的有形因素。以迪拜候机室为例,迪拜候机室以奢华著称,各种自助美食、点餐服务和新鲜果汁吧,甚至你还可以花些时间享受舒缓的水

疗、按摩或美容护理,而且头等舱旅客和阿航Skywardsa白金卡会员还能在私人酒窖中选购独一无二的葡萄酒佳酿。

Participant(人员)

阿航在迪拜和全球各地拥有超过7.5万名员工,其中超过1.2万名员工任职超过十年,又有将近3000名员工任职超过二十年。阿航的飞行员队伍来自逾80个国家的飞行

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员组成,这样一支跨过队伍极力强调文化理解的重要性。总部在迪拜的阿航为机组人员提供国际化的生活方式,工资免税,还包括免费的高质量住宿和与多文化团队工作的共赢机会。为机组人员提供具有竞争力的工资待遇,和有吸引力的旅游津贴以及优异的职业发展机会。

Physicalenvironment(实体环境)

阿航的机队是全球最年轻的机队之一主要以空客A380和波音777-300ER为主,其运行效率比波音141要高20%。到2016年底,在完成旧机退役和新机接收之后,阿航机队的平均机龄将达到5、6年,大大低于全球平均水平。阿航总裁表示“:阿航将进一步提升机队燃油效率,在降低机龄方面继续引领航空业,并继续将服务水平提升至新高度,以满足乘客的期望。”

Production(生产效率和质量)

不断创新是阿航全球发展战略的核心,阿航认为飞机型号越新,性能越可靠,运行越高效,因此不断致力于机队的更新换代以提高效率和声誉。而与此同时阿航凭借其ice数码宽屏娱乐系统连续第十一年荣获SKYTRAX“世界最佳航空公司机上娱乐”大奖。

阿航的成功并不在于与其他航空公司的竞争,而是专注于自己服务品质与创新进步,其硬件软件同时创新。硬件上机队的更新换代,包括从1992年在所有座椅后背安装个

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人电视屏幕到13年直播电视再到14年在客机中推出免费WIFI服务,其技术创新不断给顾客带来更高的满意度。而软件中仅空中服务一项就力压所有竞争者,其他比如为年幼乘客提供特别关照包括设置特别的家庭乘客登机手续办理柜台,确保家庭乘客优先登机。在迪拜机场可以挑选一辆免费提供的婴儿车等都体现了阿航的创新性和差异化服务。另外阿航的机上抽奖活动、机上机票拍卖活动都是创新性的吸引乘客的服务,使得有着下一次乘机的期待。

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历数各个航空公司中优秀空姐的服务

历数各个航空公司中优秀空姐的服务 很多人讲过:新加坡航空的服务是一流的。都说,他们的空哥很帅、空姐很甜。虽然他们讲的是有些口音的英语和不是很标准的普通话,但口齿清晰,对于客人的要求始终保持面带微笑,甚至在聆听乘客要求或提供服务时,有些工作人员的确是跪地服务的,客人完全感到自己是“上帝”了。 新加坡航空公司很清楚,任何一家航空公司只要有钱去投入,就能获得“硬件”。于是,新加坡航空打时间差,追求“一步”,起码在一个时间段里是独拥此项设施:上个世纪70年代,新航最早提供耳机给经济舱客人;1996年,第一家率先座位后安置液晶屏小电视。2001年新加坡航空投巨资改善商务舱睡椅,推出“ 更大、更好、更舒适”的Space Bed睡椅。当客机在飞行时,这个2米长69厘米宽的睡椅完全伸展平放后的倾斜角度为8度,能为客人提供最舒服的享受。如今,即使在35000英尺的高空,依然能够利用宽带上网冲浪和回复邮件,这算是新加坡航空公司的一项特色通讯服务。 新加坡航空公司华东经理林受兴说,“不停留在原地就是我们的优势。提供了一个项目,然后要把它做得更好;或者这个项目已经做得了,也会寻找其他项目提供给客人,使客人的旅途更愉快。”在新加坡航空的总部,有一大组工作人员每天就是在持续地想怎样把公司的服务设施做得更好。 至于饱受赞誉的空服人员,林受兴坦白,“在招聘的时候,我们就尽量选择那些和善、亲切的人。因为我们觉得服务的意识是发自内心的,当然训练也能够训练出来,仅仅我们觉得内心有服务意识的员工,加上培训就会更好。” 空服人员会经过大概3~4个月的陆地上的培训,先在新加坡的培训中心学一些基本的知识,包括仪态、化装、服务的观点、沟通的方

2017全球十大航空公司

TOP 1阿联酋航空:阿联酋曾经拿过三次第一名哦,今年是第四次拔得头筹! 阿联酋的机上娱乐系统ice今年已经连续12年蝉联全球最佳机上娱乐系 统了,它提供了2,100多个频道、超过500部影片。在去年交付的新客机中提 供了更大的个人高清电视屏幕。其中头等舱的屏幕尺寸达到了27英寸!阿联酋 的机组人员,在今年还被评为最佳机组人员前十。 TOP 2 卡塔尔航空:卡塔尔航空是去年全球最佳航空排名第一名,今年排在第二位。今年,卡塔尔航空依旧获得了最佳商务舱、最佳商务舱休息室、中东最佳航空公司三大荣誉。卡塔尔的航线遍布全球150多个目的地,涵盖欧洲、中东、非洲、亚太、北美和南美地区,航线能遍布全球这么大范围的也没有几家哦! TOP 3新加坡航空:新加坡航空是全世界8家五星航空之一,无论服务还是安全性都是没有办法挑剔的。今年它在全球最佳航空排名第3,还获得了亚洲最佳航空、最佳商务舱座椅这两个大奖。耗资1.5亿美元打造的座椅、沿用几十年的独特制服、世界名厨空中相约、运营基地是连续多年蝉联全球最佳机场的新加坡樟宜机场。。。。。。最厉害的是,新航是全球唯一一家在飞机上拥有“双人床”的航空公司。 TOP 4 国泰航空:去年第三名,今年的国泰航空排名第4。国泰航空在今年还荣获全球最佳机舱清洁奖和最佳头等舱休息室。作为同样是五星航空的国泰航空,他们家的服务主要还是以细心体贴为主,特别是经济舱的服务,从座椅到餐食都很棒! Top 5 全日空航空:全日空也是世界8家五星航空之一,已经是第四年蝉联五星航空了!Skytrax的评审员对其登机流程高度赞扬,机舱清洁、服务、安全都也接近满分。所以今年,全球最佳机场服务和最佳航空公司员工就颁给了他们啦! TOP 6 阿提哈德航空:2003年11月开始正式运营,到现在也不过才13年,可以说是商业航空历史上发展最快的航空公司之一!今天他们家获得了最佳头等舱,最佳头等舱座椅和最佳头等舱餐饮这三个奖项。从阿提哈德的每一架飞机涂装就能看出来它的出身,飞机的机身灵感来自阿联酋的传统设计理念、沙漠景观和阿布扎比现代建筑的几何造型。而阿提哈德空姐的制服,全部都是100%纯意大利羊毛制作,大约30%的服装以手工制作为主。 TOP 7 土耳其航空:土耳其航空从去年第四名掉到第七名,下降了3个名次。不过土航的广告依旧和往年一样是花了大钱的!截至2015年,土航已连续5年获得欧洲最佳航空公司的称号。此外,土耳其航空还获得了南欧地区最佳航空、最佳商务舱餐饮、最佳商务舱休息室餐饮的荣誉。除了广告,土航最令人难忘的,大概是机上的餐食。大厨推着小餐车到你面前,你忍心拒绝么… TOP 8长荣航空:长荣航空去年在全球最佳航空的排名是第9名,今年上升1名,排到第8啦!这家台湾的航空公司今年正好成立25周年,好事成双的是,在上个月长荣被SKYTRAX 评为五星级,成为全球第8家五星级航空!它有虏获了无数少女心的Hello Kitty主题客机,不只是涂装,连客舱内的装饰甚至登机牌,全部都是Hello Kitty的!

社区卫生服务管理综合练习题及答案

第十二章社区卫生服务管理 一、名词解释 1.社区卫生服务 2.社区卫生服务质量 3.居民健康档案 二、填空题 1.根据社区人群的基本情况,可将社区卫生服务对象分为、、、和五大类。 2.社区卫生服务以中心、为单位、为范围、为导向的基本医疗卫生服务。 3.社区卫生服务内容应该 融、、、、、为一体。 4.居民个人健康档案主要包括、、和四个部分。 5.社区卫生服务管理信息的内容,主要包 括、、。

三、选择题 1.社区卫生服务是以人的()为中心的基层卫生服务。 A 需求 B 健康 C 家庭 D 经济 2.社区卫生服务的特点是() A 以专家为基础的服务 B 以保健为基础的服务 C 以医疗为基础的服务 D 以社区为基础的服务 3.社区卫生服务对象是() A 病人 B 老年人 C 社区内的全体人群

D 重点保健人群 4.社区卫生服务是以()为导向的基层卫生服务。 A 健康 B 病人 C 需求 D 利用 5.老年人是属于() A 慢性病人群 B 亚健康人群 C 高危人群 D 重点保护人群 四、简答题 1.简述社区卫生服务主要内容。 2.简述社区卫生服务的特点。 3.简述个人健康档案中问题描述“S-O-A-P”的具体内容。

1.论述社区卫生服务质量评价要点。 参考答案 一、名词解释 1.社区卫生服务是社区发展建设的重要组成部分,是在政府领导、社区参与、上级卫生机构指导下,以基层卫生机构为主体、全科医师为骨干,合理使用社区资源和适宜技术;以人的健康为中心、家庭为单位、社区为范围、需求为导向;以妇女、儿童、老年人、慢性病人、残疾人等为重点;以解决社区主要卫生问题,满足基本医疗卫生服务需求为目的;融预防、医疗、保健、康复、健康教育、计划生育技术服务等为一体的、有效的、经济的、方便的、综合的、连续的基层卫生服务。 2.社区卫生服务质量是指向全社区人群提供最佳可能的医疗、预防、保健、康复等服务,使全体人群满意。良好的社区卫生服务质量应该包括对社区卫生服务需求者提供可及的、适宜的、有效的、高质量的又能充分利用社区资源,鼓励居民和社区积极参与,以达到增进社区全体人群健康、延长期望寿命和提高生活质量。 3.居民健康档案是记录有关居民健康信息的系统化文件,它是社区卫生服务工作中收集、记录社区居民健康信息的重要工具。

服务营销管理期末复习题

《服务营销管理》期末复习题 (答案参见实时授课课件及教材) 一、填空: 1服务感知的内容一般包括_可靠性可靠性、反应性、保证性_和移情性(关怀性)五个层面的服务质量。 2 ?服务产品具有区别于实物产品的4个主要特点,具体包括无形性、差异性、不可储存性、 不可分性。 3?与实物产品质量相比,服务质量的特点是服务质量的主观性、服务质量的过程性、服务质 量的整体性。 4?服务蓝图在结构上由___4__个区域和___3__条分界线组成。将顾客活动区域与前台活动区域之间的分界线称为—交际线__;将前台活动区域与后台活动区域之间的分界线称为_能见度界线__。 5 ?服务中间商主要有一特许服务商、服务代理商和服务经纪人三种类型,服务机构管理中间 商的策略可以有三种,包括控制策略、授权策略、合作策略。 6?服务时间调节包括_调整服务时间_、建立预订系统、告示高峰时间、灵活的用工制度、以及全天候营销和假日营销。 7 ?服务营销组合新增的三个营销要素是人员、过程、有形提示。 &根据期望水平的高低可以将服务期望分为理想服务,宽容服务,合格服务 三大类。 9. 宽容的服务是指顾客心目中介于__理想服务与合格服务之间的服务。 10. 关系营销的策略有 ____ 、____ 、____ 。 11. 服务创新的类型包括全新型服务创新;替代型服务创新;延伸型服务创新;拓展型服务创新;改进型服务创新;包装型服务创新;。 、名词解释: 1 ?服务期望: 服务期望是指顾客心目中服务应达到和可达到的水平。 根据期望水平的高低可以将服务期望分为理想服务,宽容服务,合格服务三大类。 理想的服务是指顾客心目中向往的较高水平的服务。 合格服务是指顾客心目中能接受的最低水平的服务。 宽容服务是指顾客心目中介于理想服务和合格服务之间的服务。 2. 服务感知:是指在服务过程中顾客对服务质量的感觉、认知和评价

21个最新航空产业园区汇总

近日,通航政策不断开放,通航产业不断发展,促使了我国建立起了好多的航空产业园,据统计目前我们航空产业园已在50家之上,天天飞小编近日统计了一下各个省份的部分航空名产业园。(注:天天飞由天天飞网络技术有限公司携手阿里巴巴资深技术团队斥巨资倾情打造,致力于全球最大最专业的通航产业垂直交易平台。) 北京密云通用航空产业园: 密云通航产业园位于北京市东北部,距离北京城区50公里,距离首都国际机场约35 公里,毗邻风景秀丽的密云水库,整体产业园占地面积约5000亩。该地区风向恒定,飞行区域开阔。园区距京承高速公路1公里,交通十分便利。产业园共分南北两区,北区为密云机场,以起降直升机及小型固定翼飞机为主;南区为公务机机场;并建设通用航空产业链配套设施。 天津航空城: 天津临空产业区(航空城)是天津临空经济发展的核心载体,是滨海新区重要的功能区之一。天津航天城总占地102平方公里,配套的既有航空物流区,机场营运区,航空维修区,也有以民航大学为主体的教学研发区和国内唯一的国家级民航科技产业化基地。航天城不仅设施完善,而且还拥有航空制造业区,空客A320总装线项目的建成,使天津成为继美国西雅图、法国图卢兹、德国汉堡之后的第四个拥有大飞机组装线的城市。而今,新一代运载火箭基地、直升机生产研发基地、无人驾驶飞机等一系列航空航天产业重大项目纷纷在天津落户,国际航空航天贸易展洽会也永久落户津门,天津成为中国航空航天产业的新“福地”。 河北航空城: 河北航空城位于石家庄市新华区内,处于友谊大街以东,石津灌区以北,泰华街延伸线以西,规划路以南。总投资约120亿元。河北航空城的建设标志着继组建河北航空集团、河北航空公司之后,我省民航产业发展再次迈出重大步伐。 河北航空城投资主体是冀中能源集团。目前该集团已拥有10个子公司,其中包括冀中能源、华北制药、金牛化工3家上市公司,成为以煤炭为主业,医药、航空、电力、化工、机械等多个产业板块综合发展的特大型企业。 青云航空产业园: 山西青云集团成立于2002年,其航空产业园项目建设内容包括通用飞机研发与制造基地、产品支援基地、销售与服务基地、通用航空飞行体验与培训、娱乐基地和国展中心五个板块,总投资159.3亿元人民币,建筑面积166.3万平方米,分三期建设。中国民用航空华北地区管理局已批准我集团旗下“山西青云航空有限责任公司”的筹建申请。 包头众翔通用航空产业园:

阿联酋航空公司招聘中国籍空中乘务员

阿联酋航空公司招聘中国籍空中乘务员 种族不同、文化各异,然而世界本是一体。加人阿联酋航空,接触来自全球各地的机组人员,从巴黎至悉尼、从伦敦至北京,文化交汇融和,你,是其中一份子。 如果你具备以下条件: 1.中华人民共和国公民 2.年满 21 岁或以上 3.牙齿整齐洁白,无明显缝隙或变色 4.踞足而立时手指可触及 212 厘米,以配合各机种之紧急设备 5.具备大专以上学历 6.具备流利的英文书写及口语能力(流利使用其他语言者优先) 7.健康状况符合空乘人员标准有客户服务经验者优先 8.性格合群,具团队精神,乐于提供优质服务 在众多来中国招人的外国航空公司当中,阿联酋航空公司(简称:ek)是为数不多也可以说是唯一全球飞的国家(其他航空公司招的中国空乘基本飞固定的中国和那国之间的航班,或地区性航班)。亚洲,中东非洲,大洋洲,欧洲,美国(纽约已开,休斯敦07年12月开)都飞,而且每个ek cc 都可以飞,除了美国飞行签证需要自己另外向公司申请。合同期为3年,期满双方满意,可再续签。如果真有兴趣报考,希望我们的所有帖子看一遍,你就会了解得更多。还有些细小的问题和无关痛痒的,没必要一定知道,还是那句话,先面

试过关再说。 初试就是北外航的人来进行,然后复试。 北外航的初试结束后多久会安排复试呢? ---我们第一批当时是初试差不多2天左右就出结果,复试真正开始差不多快一个星期左右。复试完后第三天final,final完了要差不多一个星期才知道结果。后面第二批第三批jms 各面试之间间隔多久不清楚。 ek复试:有笔试也有分组讨论.复试的第一轮15个人左右一个组,围成圈做,先挨个自我介绍,然后考官给一个题目,整个组进行讨论,找出答案。这个环节因为人多,所以要想过关就一定要引起考官注意,当然不是说说的越多就越好,如果你没有机会说话,你可以观察一下周围的人,有谁想说话,你可以在正在说话的人停下的片刻让想说话的人一个机会,虽然自己还是没机会说话,不过考官看在眼里,会给你打分的。这一轮结束后,全体人员在房间外等待结果,考官会把写着面试号码的感谢信放在桌上,然后大家去看结果,过和没过的信的第一段都一样,但是没过的第二段第一个词是unfortunately......,过的人是congradulation。。。。 接下去过的人进行英语笔试,一个小时时间,两篇阅读分析加短文写作,我个人觉得,不是很难,读过大学的应该都会做,但是要控制好时间,很多个人不是因为不会做,而是因为时间来不及没做完而被淘汰。然后像前一轮一样,大家再外面等结果,然后照样进去看感谢信的结果。 又过的人,按照人数,3-4个人一组,考官给一打纸,一个定书机,让做桥啊,塔啊什么的,这时候的组不像大组那样,引起考官注意,因为人少,每个人考官都注意的到,所以组员之间的配合很重要。时间20分钟。依旧是看感谢信的结果。 这次留下来的人,做185道心理题(英语),一小时时间。做的期间有一个考官会专门挨个问问题,什么抽烟吗,身上有疤吗,近视还是远视,带隐形眼睛吗?父母婚姻状况等等。期间会有考官按号码一个一个叫到一边,问你些问题,和心理测试无关。 这一轮就没淘汰了,所有的人按约的时间参加final。 (tips:整个考试从大组讨论开始一直到final全部英语,包括小组动手做东西,互相之间的讨论都是英语。考官的英语虽然不是什么纯英语,但是口音不是特别重,语速也还可以,所以不要担心听不懂。) 参加第四批面试的姐妹提供: (1)全天一共分成四大组,我是第四组,十二点半左右进场考试的。先摸高,同时面试官会问两个左右的问题。接下来先介绍自已右边的人,接着小组讨论,讨论过后等待结果,结果是全天只留下了12人。接下来就是英语笔试了,一篇阅读,大概有八道左右的选择题,然后是针对这篇阅读的几题词汇,然后是选择一些常见的英文标语的解释,再来一小篇阅读,最后写一篇作文,考完了英语笔试只留下了9个人。然后又来了一轮小组讨论,全天只留下了5个人。两个考官的英语口音还是蛮重的,一个瘦瘦的有点英音,另外一个说的话基本上很多人都是说两次大家才能听懂。 (2)大概8点45的时候,考官来了。复试的考官是emirates派来的人。按照顺序进入考场,拿自己的号码牌。复试大概有80个人,等大家的坐下以后,interviewer就开始和我们

社区卫生服务管理

名词解释名词解释: .卫生服务:是保障人民健康的重要方式.它是卫生部门使用卫生资源向居民提供医疗、预防和康复的过程.卫生服务的功能包括预防、诊断、治疗、康复、保健和健康促进. .卫生系统:定义为所有以促进、恢复和维护健康为基本目标的活动总体。 .初级卫生保健:是指最基本的、人人都能得到的、体现社会平等权利的、人民群众和政府都能负担得起的卫生保健服务。 .社区卫生服务:是社区建设的重要组成部分,是在政府领导、社区参与、上级卫生机构指导下,以基层卫生机构为主体,全科医师为主骨干,合理使用社区资源和适宜技术,以人的健康为中心、家庭为单位、社区为范围、需求为导向,以妇女、儿童、老年人、慢性病人、残疾人、低收入人群等为重点,以解决社区主要卫生问题、满足基本卫生服务需求为目标,融预防、医疗、保健、康复、健康教育、计划生育技术等为一体的,有效、经济、方便、综合、连续提供的基层卫生服务。.社区护理:是综合公共卫生与专业护理学的理论,为个人、家庭、社区提供促进与维持健康的一门完整的实务工作。 .社区卫生服务管理:是指综合运用管理学的理论、方法和技术,通过组织、计划协调和控制等功能,充分地运用社区卫生中心所拥有的资源,使之发挥最大的效 率,产生最大的效益,达到 社区卫生服务的目标。 .医学伦理:是指存在于医疗 实践领域中的关系和秩序。 .医德规范:是医务人员在各 种医学活动中应遵守的行 为准则。其内容主要是:公 正与平等地对待患者;诚实 与慎言守密;信任、尊重与 爱护同行;热爱医学事业, 不断进取,钻研与发展医学 科学技术;廉洁奉公与文明 行医等。 .社区卫生服务伦理:是一般 伦理学原理在社区卫生服 务中的具体运用,即运用一 般伦理学的原则来解决社 区卫生服务过程中的医学 道德问题。 .伦理:是指调整人与人之间 相互关系的道理和准则。 .道德:是指由一定的社会经 济关系决定的,以善恶为评 价形式,依靠社会舆论、传 统习俗和内心信念,用以调 节人际关系的心理意识、原 则规范、行为活动的总和。 .诊疗最优化:是指在社区卫 生服务实践中,诊疗方案的 选择和实施追求以最小的 代价获取最大效果的决策。 .保守医密:是指医务人员在 医疗中不向他人泄露能造 成医疗不良后果的有关患 者疾病的隐私。 .合理用药:是指以当代药物 和疾病的系统知识和理论 为基础,安全、有效、经济、 适当地使用药品。 .政策:是指国家和政党为了 实现一定的目标而确定的 行动准则,它表现为对人们 的利益进行分配和调节的 政治措施和复杂过程。 .卫生政策:是指社会为了满 足人们医疗卫生需要而采 取的行动方案和行动依据, 其目的是研究配置有限卫 生资源的合理方法。 .法:是指由一定社会物质生 活条件决定的统治阶级意 志的体现,是以国家制定或 认可,并以国家强制力来保 证实施的行为规范的总和。 .卫生法:是指由国家制定或 认可,并由国家强制力保证 实施的旨在调整保护人体 健康活动中形成的各种社 会关系的法律规范的总称。 .卫生法律关系:是指由卫生 法所调整的国家机关、企事 业单位和其他社会团体之 间,它们的内部机构以及它 们与公民之间在卫生管理 和医药卫生预防保健服务 过程中所形成的权利和义 务关系。 .医疗事故:是指医疗机构及 其医务人员在医疗活动中, 违反医疗卫生管理法律、行 政法规、部门规章和诊疗护 理规范、常规,过失造成患 者人身损害的事故。 .社区卫生服务组织管理:是 通过社区卫生服务机构内 部管理和社区卫生服务的 民主管理来达到实现高效 率完成社区基本公共卫生 服务和社区基本医疗服务 任务的过程。 .社区卫生服务管理理念强 调:以人群健康为中心,社 区为范围,家庭为单位,需 求为导向,便利低价快捷为 手段,提供健康教育、预防、 保健、康复、计划生育技术 服务和一般常见病、多发病

《服务营销管理》(3)

《服务营销管理》期末复习题 一、填空: 1.服务感知的内容一般包括(可靠性、反应性、有形性、保证性)和移情性(关怀性)五个层面的服务质量。 2.服务产品具有区别于实物产品的4个主要特点,具体包括无形性、差异性、不可储存性、不可分性。 3.与实物产品质量相比,服务质量的特点是(服务质量的主观性、服务质量的过程性、服务质量的整体性) 4.服务蓝图在结构上由__4___个区域和__3___条分界线组成。将顾客活动区域与前台活动区域之间的分界线称为__交际线__;将前台活动区域与后台活动区域之间的分界线称为_能见度界线___。 5.服务中间商主要有(特许服务商,服务代理商)和(服务经纪人)三种类型,服务机构管理中间商的策略可以有三种,包括(控制策略、授权策略、合作策略) 6.服务时间调节包括(调整服务时间、建立预订系统、告示高峰时间、灵活的用工制度)以及全天候营销和假日营销。 7.服务营销组合新增的三个营销要素是(人员,过程,有形提示) 8.根据期望水平的高低可以将服务期望分为(理想服务,宽容服务,合格服务)三大类。 9.宽容的服务是指顾客心目中介于(期望服务与合格服务)之间的服务。 10.关系营销的策略有(财务性关系营销、社交性关系营销、结构性关系营销) 11.服务创新的类型包括(全新型服务创新,替代型服务创新,延伸型服务创新,拓展型服务创新,改进型服务创新,包装型服务创新) 二、名词解释: 1.服务期望:服务期望是指顾客心目中服务应达到和可达到的水平。 根据期望水平的高低可以将服务期望分为理想服务,宽容服务,合格服务三大类。 理想的服务是指顾客心目中向往的较高水平的服务。 合格服务是指顾客心目中能接受的最低水平的服务。 宽容服务是指顾客心目中介于理想服务和合格服务之间的服务。 2.服务感知:是指在服务过程中顾客对服务质量的感觉、认知和评价。 3.有形提示(有形实据):是指服务过程中能被顾客直接感知和提示服务信息的有形物,主要是指服务场所及其环境、服务设施、服务工具、服务用品等。 4.理想服务:是指顾客心目中向往的较高水平的服务。 5.合格的服务:合格服务是指顾客心目中能接受的最低水平的服务。

国内外各大航空公司英文缩写大全

国内外各大航空公司英文缩写 国内航空公司 3U:四川航空?BK:奥凯航空 8L:祥鹏航空?CA:中国国际航空公司?CN:大新华航空 CZ:中国南方航空公司 FM:上海航空?HO:吉祥航空代号?HU:海南航空代号 JD:金鹿航空代号?JR:幸福航空代号 MF:厦门航空代号 MU:中国东方航空公司代号?PN:西部航空代号?SC:山东航空代号?ZH:深圳航空代号 外国航空公司 AM墨西哥航空公司墨航墨西哥 AQ 阿罗哈航空公司美国 AR 阿根廷航空公司阿根廷?AS 美国阿拉斯加航空公司美国 AT 摩洛哥王家航空公司摩洛哥?AU 奥斯特拉尔航空公司阿根廷 AV哥伦比亚国家航空公司哥伦比亚 AY 芬兰航空公司芬航芬兰 AZ意大利航空公司意航意大利?BA英国航空公司英航英国?BD 不列颠内陆航空公司英国 BE 布兰尼夫国际航空公司美国 BG 孟加拉航空公司孟航孟加拉?BI文莱皇家航空公司文莱航空文莱 BN 热带海航空公司泰国 BP博茨瓦纳航空公司博茨瓦纳?BR 中国台湾长荣航空公司长荣航空中国台湾 BU布拉森斯南美远东空运公司挪威?BV 博普航空公司南非?BW 特立尼达与多巴哥航空公司 CE 城市航空公司瑞士?CI 中国台湾中华航空公司中华航空中国台湾 CK 冈比亚航空公司 CM 巴拿马空运公司科帕公司 CO 美国大陆航空大陆航空美国 CU 古巴统一航空公司古巴?CV 卢森堡国际货运航空公司 CW 马绍尔群岛航空公司?CX 中国香港国泰航空公司国泰香港 CY 塞浦路斯航空公司 DI 德英航空公司德国?DL 美国三角航空公司美国?DT安哥拉航空公司 DU 赫穆斯航空公司保加利亚?EF 远东航空运输公司中国台湾?EI爱尔兰航空公司爱尔兰 EK阿联酋国际航空阿联酋航空阿联酋?EP 布莱克·霍克航空公司美国?ET 埃塞俄比亚

外航简介:1)阿联酋航空公司

外航简介:1)阿联酋航空公司 一、简介: 阿联酋航空在财政上充裕而独立,除在成立的资金外,毋须持有人任何补助。自运营第三年起即连年盈利。于短短十数年内,在全球旅游业及旅运业中任一席位。 阿联酋航空结合成熟的目的地管理及休闲分站、全球货物分站,国际化地面管理及航机信息科技发展部,从而获取两大优势:持续的急剧增长与不变的卓越服务,是阿联酋航空的成功之道。以拥有国际化机组人员以及最现代化机队著称。 现时,阿联酋航空航线网络服务范围覆盖欧洲、中东、远东、非洲、亚洲及澳洲,在全球连接超过90个目的地。2002年阿联酋航空开通了至中国的直航航班。 阿联酋航空拥有最年轻及现代化的机队,客机平均机龄只有55个月。 阿联酋航空在特选机型的头等舱中提供了更舒适的私人套间。在头等舱、商务舱提供睡椅以及平躺式座椅。部分机型上还提供wi-fi 无线上网服务,经济舱提供更宽敞的空间以及ice娱乐系统。乘客均可在座位上收发短信或电子邮件、拨打或接听电话。 阿联酋航空成立于1985年10月25日,属阿拉伯联合酋长国的国际航空公司,以迪拜为基地。 阿联酋航空由迪拜政府全权拥有,随着迪拜积极的天空开放政策,阿联酋航空不断发展和扩充,以保持竞争的优势,充份支持政策。 阿联酋是一个穆斯林国家,信仰伊斯兰教,但国家实行对外全方位开放,政策较开明,对外国人在衣、食、住、行等方面没有太多的限制,超级市场可以买到猪肉及其制品,基本可满足居住在阿联酋的各国人士的需求。 阿联酋航空是全球发展最快的航空公司之一,其航线涵盖全球100 多个目的地。 值得注意的问题: 当地每年一次的斋月期间,在日出后和日落前,不许在公共场所和大街上喝水、吸烟、吃东西,当地绝大多数参观和饮品店在这个时间关门停业。 斋月期间,女士们要尽量注意穿长袖衣服和长裤,不要太暴露。

搭乘阿联酋航空公司飞机登机随身携带行李规定

阿联酋航空公司(也称为:阿联酋国际航空)是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司。阿联酋航空成立于1985年5月25日,总部设于迪拜,以迪拜国际机场为基地。阿联酋航空公司的母公司称为阿联酋航空集团(The Emirates Group)。阿联酋航空由迪拜酋长国政府拥有。阿联酋航空是全球发展最快的航空公司之一。 请详细了解有关可带入客舱的随身物品的信息 为确保所有乘客的旅行舒适、安全,请务必保证带入客舱的行李符合各种相关规定和限额要求。 行李限额会根据航线、旅行舱位和Skywards? 会员级别的不同而不同。您可以使用行李限额计算器准确了解可随身携带的行李重量和件数。 随身行李限额 乘客通常可携带的随身行李的重量和件数取决于所搭乘的舱位等级。 头等舱及商务舱乘客可携带两件随身行李:一个公文包外加一个手提袋或一个衣物袋。公文包的尺寸不得超过18 x 14 x 8 英寸(45 x 35 x 20 厘米);手提袋的尺寸不得超过22 x 15 x 8 英寸(55 x 38 x 20 厘米);衣物袋折叠后的厚度不得超过8 英寸(20 厘米)。两件行李的总重量不得超过26 磅(12 公斤)。 经济舱乘客可携带一件尺寸不超过22 x 15 x 8 英寸(55 x 38 x 20 厘米),重量不超过15 磅(7 公斤)的随身行李。 注意:对于在印度登机的乘客,随身行李的长宽高之和不得超过45.3 英寸或115 厘米。 所有舱位等级的乘客都可以携带适量的免税物品例如:酒、香烟和香水等。但是,许多机场的现行液态物品限制条例可能会禁止携带这些物品通过安检。了解更多有关液态物品限制条例的信息。 只有当物品太大,无法装入规定大小的行李袋中,或者较为贵重或容易破碎时,乘客方可携带超过限制大小的随身行李。 超出上述指定大小上限的行李不得带入从迪拜起飞的航班客舱内。如果阿联酋航空地勤工作人员认为您的随身行李不合规定,则每件行李需要支付50 迪拉姆处理费。不合规定的行李将会转放到行李舱中进行托运,您会收到一张托运行李收据。 偕婴儿旅行的顾客 偕婴儿旅行的顾客在任何客舱都允许携带一件附加的尺寸不超过22 x 15 x 8 英寸(55 x 38 x 20 厘米),或以重量计制不超过22磅(10公斤),以件数计制不超过50磅(23 公斤)的托运行李。 另外,在客舱空间允许的情况下,携婴儿旅行的乘客还可以将一个婴儿提篮或一辆可完全折叠的婴儿推车带入客舱。如果客舱没有多余空间放置提篮或推车,则这些物品只能作为托运

服务营销管理

服务营销管理 课程结构 第一章服务与服务营销 第二章服务营销组合 第三章服务运营管理 第一章服务与服务营销 第一节服务业 一、服务业 分类一: 1.公用事业:燃气、电力、供水、垃圾管理、治安、消防、公共服务 2.运输与通讯:铁路、客货陆运、海运、空运、邮政、快递、电信 3.分销业:批发、零售、代理、仓储、包装 4.金融业:银行业、保险业、证券业、其它产权服务业 5.专业知识服务:广告、管理咨询、法律咨询、医疗、教育、科研 6.娱乐休闲:电影、运动、旅馆、餐饮、网络游戏、娱乐休闲场所 7.其它服务:美容、洗护、修理、家政…… 分类二: 1.流通部门 2.服务部门 为生产、生活服务的部门 为提高科学文化素质服务的部门 为社会公共需要服务的部门 二、制造业中的服务 在实体产品带来的利益越来越接近的情况下,服务成为制造业差异化竞争的主要手段。 三、服务业的兴衰 宏观环境:人口环境、科技环境、经济环境、自然环境、文化环境、政法环境 宏观环境及其内部结构的变化和相互作用,引起了相关行业的产生、发展、调整、繁荣和衰败。 四、我国服务业的发展状况 ?纵向比较:我国服务业发展较快 1.1980年,服务业增加值占的比重仅为21%,服务业吸纳的就业人数占全社会就业总 数的比重仅为13%。 2.2005年,服务业增加值占的比重升至40%,服务业吸纳的就业人数占全社会就业总 数的比重升至31%。 ?横向比较:我国服务业发展水平较低

1.在全部大国中,我国服务业增加值比重位居倒数第四。除了越南、刚果、尼日利亚 和印度尼西亚以外,我国与其他大国低10~20个百分点以上,比法国和美国低30 个百分点以上。 2.在所有大国中,我国服务业的就业比重,位居倒数第四的位置,仅仅高于越南、孟 加拉、巴基斯坦(其中,刚果、埃塞俄比亚、尼日利亚和法国没有数据)。比其他 大国低20~30个百分点以上,比英国和美国低44个百分点。 ?大国,指人口在5000万以上或者在1万亿美元以上的国家 ?数据为2005年的统计数据 第二节服务 一、服务的概念 服务是一方向另一方提供的基本上是无形的任何活动或利益,并且不导致任何所有权的转移。它的生产可能与某种有形产品联系在一起,也可能毫无关联。 ——菲利普 科特勒 二、从纯产品到纯服务 1.纯有形商品:牙膏、食用盐 2.附带服务的有形商品:计算机、空调 3.附带少部分商品的服务:豪华长途巴士 4.纯服务:儿童护理、心理咨询 三、服务的特征 无形性、不一致性、不可储存性、不可分离性 ——A 佩恩(英)?无形性 ?特征: 服务与实体产品相比,服务的特质以及组成服务的元素,在许多情况下是无形的。 ?营销挑战: 1.服务在购买或使用前无法感知、判断其优劣,只能从自身与他人的体验或相关方面 获取信息,进行判断。 2.要求企业提供服务介绍和承诺,重视服务人员、服务过程和服务的有形展示。 3.注重诚信和履约 4.许多服务创新没有产权保护 5.…… ?不一致性 ?特征 1.通常服务的主体和对象都是人,服务品质会受到多方面因素的影响。 2.服务构成成分及其质量标准难以确定和衡量,难以标准化。 3.…… ?营销挑战 1.服务品质受到多方面因素的影响,难以保持一贯的水平; 2.服务难以标准化,给服务推广造成困难。 3.…… ?不可储存性

国内外航空公司缩写代号表

国内外航空公司缩写代号表

符号讲明符号讲明 M90/M82/M11 /D10/M1F 麦克唐奈·道格拉斯 McDonnell Douglas MD-90/MD-82/MD-11/DC10/MD-11 Frighter 777波音Boeing 777 AN4安24 Antonov 24747 波音Boeing 747 AB6, ABF空中客车Airbus A300-600R744波音Boeing 747- 400P AB3, AB4空中客车Airbus A300, A300-40074L波音Boeing 747 SP 310, 312, 313空中客车Airbus A310, A310-200, A310-300 74M 波音Boeing 747-200 320, 321, 330, 340空中客车Airbus, A320, A321, A330, A340 74D 波音Boeing 747-300 F70, 100荷兰福克Fokker 70, 100 74E 波晋Boeing 747-400 TU5, TU3图154, 134 Tupolev TU-154, 134 74F 波音Boeing 747F SH6肖特360 Shorts 360707, 70F, 757, 752 波音Boeing 707, 707F, 757, 757-200 DH8, DH6冲8 Dash 8, 冲6 Dash 6767, 763, 762 波音Boeing 767, 767- 300, 767-200 ILW, IL7伊尔Ilyushin IL-86, IL-7673F , 73M, 73S 波音Boeing 737F, 737, 737-200 IL6, IL4伊尔Ilyushin IL-62, IL-14733, 734, 735 波音Boeing 737-300, 737-400, 737-500 146, 143, 141英国宇航公司Br. Aerospace 146, 143, 141 727波音Boeing 727 YK2雅克-42 Yak-42SF3瑞典萨伯340 Saab 340 YN7运7 Yunshuji-7130大力神C130 MET美多METRO-23 9 Stops中途仔站数Number of stopovers 10 Class 等级:Class of service 符号讲明 C公务舱Business class F头等舱First class Y一般舱Economy class K经济舱Budget class

世界航空运输业的亮点-阿联酋航空公司

世界航空运输业的亮点--发展迅速的阿联酋国际航空公司 (作者:未知,来源:空管在线收集整理,2005-5-4) 总部设立在迪拜的阿联酋国际航空公司是世界上发展速度最快的航空公 司之一,也是全球前20名大规模航空公司中盈利最高的5家航空公司之一在过去17年中,阿联酋国际航空公司一直保持年均盈利增长20%的发展速度。在财政完全独立、毫无政府补贴的情况下,2002~2003财年公司盈利额创记录地达到2.47亿美元,同比2001~2002财年增长94%。 阿联酋国际航空公司既不接受石油输出国的资助,也没有政府的担保金,其管理人员中真正拥有阿联酋国籍的人也还不到15%,在这样的情况下,能够取得如此骄人的业绩,其成功背后其实并无奥秘可言,只不过是充分利用 了阿联酋迪拜政府始终不变的领空开放政策,拥有一支处处追求优秀经营理念、善于投资经营的精英队伍,使用最新型客机,拥有高效率的航线网络和 先进到位的地面装卸设施,以及阿联酋国际航空公司对经营管理战略的精心 策划、对蕴藏商机线路的精确选择、目标始终如一的最佳服务和机动灵活的 商场战略战术。 机队的创新和发展 阿联酋国际航空公司的机队是最年轻、最先进、最安全的国际航空机队 之一,始终处于航空技术的最前沿。拥有多种机型,如空中客车A330-220、A340 -300、A340-500、波音777-300、777-200以及波音 747-200/300F,平均机龄仅为3年,并将于2006年在全球率先正式投入使用550座级空中客车A380超大型飞机。 截至2004年5月1日,阿联酋国际航空公司共拥有64架各类大型客机和全货机。在2003年6月巴黎国际航空展览会上,阿联酋国际航空公司又订购了100架飞机,这是国际航空史上罕见的一笔大订单,总价值达260亿美元。 目前公司签订的所有订单包括26架波音777系列,计划2010年底交 货完毕,届时公司的波音777系列飞机将达到37架;已经签订空客A380 飞机45 架,其中两架为货机;订购空客A330-200系列飞机29架;订购空客A340-300系列共8架,计划2004年6月底前全部到货;订购空客A340 -500系列8架,计划2004年底前全部到货;共订购空客A340-600系列20架,计划2010年底前全部到货。 所有订购的新飞机将在2012年之前全部交付使用。此外,在2003年10月份阿联酋国际航空公司又签订了一份9年租赁合同,从新加坡航空公司租用8架A340-300型飞机用于支线运输。 不断创新是阿联酋国际航空公司全球发展战略的核心,只要新型货机一

服务营销管理概论

服务营销参考书目 服务营销(第三版)(美)克里斯托弗. H . 洛夫洛克著中国人民大学出版社 2001年 服务营销学(意大利) G. 佩里切里著对外经济贸易大学出版社 2001年 服务营销李海洋牛海鹏编著企业治理出版社 1996年 互动服务营销(美)雷蒙德. P. 菲斯克史蒂芬 . J .格罗夫乔比 . 约翰著机械工业出版社2001年 第一章服务营销概论 第一节服务业概况 一、服务----服务的定义 1.用于出售或者是同产品连在一起进行出售的活动、利益或满足感(1960年,AMA) 直接提供满足(交通、租房)或者与有形商品或其他服务(信用

卡)一起提供满足的不可感知活动(Regan,1963)。 2.可被独立识不的不可感知活动,为消费者或工业用户提供满足感,但并非一定与某个产品或服务连在一起出售(Stanton,1974) 3.是与某个中介人或机器设备相互作用并为消费者提供满足的一种或者一系列活动(Lehtinen 莱特楠1983) 4.指或多或少具有无形特征的一种或一系列活动,通常发生在顾客同服务的提供者及其有形的资源、商品或系统相互作用的过程中,以便解决消费者的有关问题(gronroos格鲁洛斯) 5.一种涉及某些无形性因素的活动,它可不能造成所有权的更换。条件可能发生变化,服务产出可能或不可能与物质产品紧密联系。(adrian payne 艾德里安佩恩 1993) 我们给服务下的定义 ——服务是具有无形特征却可给人带来某种利益或满足感的可供有偿转让的一种或一系列活动。 产品/服务连续谱系图(萧斯塔克)

二、服务的分类 依照顾客对服务推广的参与程度分类 1.高接触性服务 ——顾客在服务推广的过程中参与其中全部或大部分的活动,如电影院娱乐场所、公共交通、学校等部门提供的服务2.中接触性服务 ——顾客只是部分地或在局部时刻内参与其中的活动,如银行、律师、房地产经纪人等所提供的服务 3.低接触性服务 ——在服务推广的过程中顾客与服务的提供者接触甚少,如信息中心、邮电业等所提供的服务。 科特勒的分类 1.依照提供服务的工具分类 ——以机器设备为基础(自动化汽车刷洗、自动售货机)和以人为基础(如会计服务) 2.依照顾客在服务现场出现的必要性大小分类 ——要求顾客亲临现场(躯体检查、理发)和不需要亲临现场(汽车修理服务)

国内外各大航空公司空乘面试经历分享汇总!!

国内外各大航空公司空乘面试经历分享汇总!! 1)海南航空 先排队等待审核,然后领一长表填写个人资料,表下边有你的编号~~ 一.初试 10个人一组,进去以后就三句话:姓名,来自哪个学校,英语等级~~考官要对你感兴趣了会额外问你几句话~~之后出去等通知〈当时出结果〉淘汰率很高的哦`~`很多一组10个人都被淘汰了~~我们那组过两个~`呵呵!然后剩下的人就可以离开了~~接着是身体初检:看看身体裸露部位有没有疤痕,有无腋臭,然后是身高体重~~~过这关以后就是英语了~`英语也不难,接着就是回去等通知啦~~〈一般都是晚上12点以后来短信〉 二.情景模拟 仍然还是10个人一组,进去以后给你个实际问题然后小组讨论,最后选代表出来发言~~之后也是回去等通知` 三.综合面试 就是老总来看,进去以后简单的饿介绍自己,老总会随机的问你问题,你也可以问他问题~~也会让你上前边,他会离很近看你~`之后也是回去等通知~~ 四.体检 五.上站体检~ 最后都通过就OK啦`~面试最熬人的就是等短信通知了,~~~半夜被手机短信吵醒~~睡都睡不好~~呵呵~!! 2)新加坡航空 去南京面新航了,归来之后的一点点小分享:) 4月12日,金陵饭店9楼 本来我是十点半的组,但是似乎去面试的声势没有想象中的浩浩荡荡,所以,我八点半去了就排号了。接待的似乎是fesco的工作人员,一个是蛮漂亮干练的mm(外经贸毕业滴),一个是戴眼镜的mm(也是样子比较厉害,哈哈)。 Round1 十人一组 有两组面试官,我们这组的面试官似乎比较严格。三个女人,中间一位噼里啪啦地英文讲不停,语速很快,左右两位不大说话,貌似一个高层,一个人资。大家一个一个轮流自我介绍。OK,结束后,出门等消息。 5分钟后,fesco的工作人员会过来说,你们组XXX、XXX留下,其他人就可以撤了。前面说了,我们这组的面试官似乎比较严格。我算比较幸运被留下了,不过我们组只留下我一个。(不过另外一组面试的就留下5个呢。)我看其他mm英文啊形象啊都比较OK,但是仔细想想没有进入round2的原因呢,也许是太优秀了,说起话来就比较厉害,可能这样也不大适合做服务人员吧:)

竞争时代——阿联酋航空公司CEO、斯里兰卡航空公司总经理TimClarke访谈录

竞争时代——阿联酋航空公司CEO、斯里兰卡航空公司总经理TimClarke访谈录 囫 栏目客座主持人:倪海云王林昌薛润涛马越辛文锋 竞争时代 —— 阿联酋航空公司CEO,斯里兰卡航空公司总经理TimClarke访谈录 ■最近的经济危机是否影响 了阿联酋航空公司的发展? 我们在最严峻的贸易环境下继 续保持着创纪录的发展速度.在过去 12个月,对于全球每一家航空公司都 是面临重重挑战.每一个领导团队对 于如何维持住客源,收益和赢利性等 方面一直进行着激烈而长期的研讨. 整个行业在本世纪必须应对许多外 来冲击,比如"9?l1",SARS,油价,甲 型流感等.尽管面对种种不利环境, 我们依然能够JI~JJ迎接挑战,载运率 正在不断上升. ■这次危机是否从根本上改 变了您对公司发展前景以及运营方 式的看法? 我们根本的业务战略依然保持 原样:就是继续满足全球旅行者的需 求,通过提供高质量,便利的服务来 建立全球航线网络.我们已经抵御过

以前各种危机,一直都是危机过后公司实力更为强大. 《空运商务)2oto.os总264期 口倪海云编译 随着环境的变化,业务必须相应 变化.阿联酋航空公司也不例外.尽 管我们业务模式背后的基本战略没有变化,但是我们已经调整了运营, 确保需求和供给匹配,同时更加严格管理我们的成本,继续加速引进新产品和服务,确保公司持续成为全球最佳的航空公司之一.比如我们投资了O.73亿美元在整个航线网络中布局了专用贵宾厅. 一环保在欧洲的政治议程中 看上去要比中东占据更高的重要性. 在帮助航空业达到环保目标方面,公司将扮演什么样的角色? 所有航空公司不管位于哪里,都 应该让自己的运营业务对于环境的影响是最小化的.航空公司都需要发挥重要作用,这也包括阿联酋航空公司.阿联酋的环保规定和政策正在快速出台.我们就有关于航空业和环保最佳做法方面在政策制定过程中发挥着作用. 我们公司机队平均机龄只有67 个月.A380飞机是全球燃油效率最佳的机型,公司已经投入5架运营了,

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