激光准直系统
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力很大，以至于，人们过去常把激光称为“死光”。
激光焊接 激光测距 激光雷达 激光唱片
应用
激光切割 光钎通信 激光矫视 激光美容
定向 激的性光特 亮度
发光
极高
准直
给出一条标准的直线作为测量的基准线。 D08-32型捣固车和D09-32型连续式捣固车装有一 维激光准直系统，可以满足捣固车自动拨道作业 要求，激光准直测量系统作为捣固车的起道或起、 拨道作业导向，体现了“长弦测量”的技术优点。
若低于9v，则应更换蓄电池或检查充电电路板是否正常。 • 定期检查发射器射出的激光束是否平行，应及时校准，并检查十
字丝中心是否对准光斑中央。 • 定期检查跟踪架位移传感器的钢丝绳回缩是否连续、均匀。 • 定期为接收跟踪架的传动丝杠和导杠加注润滑油。 • 经常检查各部螺栓连接是否可靠。
激光准直系统基准点的标定
接收距离严重跑偏（持续 向一侧移动）
接收跟踪不稳定或精度严 重失常
（1）跟踪架位移传感器 （2）牵引钢丝绳回缩不
连续、不均匀
原因
（1）发射器电源电压过低 （2）发射器失效或损坏
（1）射出激光束不平行 （2）激光管老化，功率下降
（1）接收工作电压低 （2）接收失效或损坏
（1）发射调整价架水平轴套配合间隙增 大，造成左右微摆
• 特点：1、管内封装He-Ne气体，外关为石英玻璃材料，
输出光束直径1mm。
Байду номын сангаас
•
2、光学扩充系统将激光器射出的激光束扩束为直
径20mm的平行光束。
•
3、光束调平装置将物镜射出直径20mm的平行激
光束扩展成宽度为20mm的垂直光带，满足捣固车在有
竖曲线的线路上作业的要求。
B型激光系统
• 采用的光源是半导体激光器，省电、轻便，配用3 节1号普通干电池或充电电池。 • 特点：
• 捣固车在激光拨道作业前应将激光准直系 统基准点进行标定，所谓标定，即使激光 系统的测量光弦与捣固车的测量钢弦精确 结合。激光准直系统基准点的标定应选择 在100m左右的平直线路上进行。
左预加载标定
1、将测量小车置于“左预加载”状态；测量原理设为“三点法”。 2、将拨道作业档位开关设在2挡（人工+激光），激光接收开关 扳倒调整位；按动左按钮或右按钮，将拨道数字表调到0 3、前后移动捣固车寻找拨道0点。当拨道表的指针摆到红区内 时停车，在接收小车轮下方的轨道上作一标志，即为A基准点。 4、打开接收器前端盖；打开接收器电源，将激光接收器置于调 整，准备发射器对光。
• 1、以半导体激光替代He-Ne气体激光器 • 2、采用1号干电池作为电源从而取消了A型发射器所需
的笨重的充电电源箱 • 3、每工作40h换一次电池。 • 4、与A型激光器完全通用。
激光准直系统的操作方法
P250~P251
激光准直系统的故障及排除
序号 1 2 3 4
5
故障现象 发射器不出光
接收距离短
工作原理
定位于前方轨道的激光发射器向捣固车 前端的激光接收器射出一束扇形激光束。接 收器会自动跟踪激光束，使接收器的中央始 终处于激光束的中心，在左右跟踪过程中发 生的位移量转换成相应的电信号经控制电路 处理后指导捣固车的拨道机构进行拨道作业。
原理动画
捣固车激光测量系统
A型激光系统
• 采用的光源是He-Ne气体激光器，耗电量大，取 药配用电容量较大的12V蓄电池
右预加载标定
右预加载标定标定操作方法与“左预加 载标定”操作方法相同。当捣固车置于 “右预加载”状态时，激光发射小车也应
当置于“右预加载'状态。
捣固车机械零点标 定后，发射小车和 下摇架不能互换使
用
不要随意拆卸发射 架的机罩
NO标意操项定注事作TICE
调整标尺前千万不 要动下摇架手柄。
激光发射小车必须 与钢轨可靠锁定， 不得有任何松动。
5、将发射小车推至捣固车前方100m处停下，使发射小车的行走轮缘 贴紧左侧钢轨内侧面，将扣轨把手扳下，使发射小车牢靠地固定在 钢轨上。 6、摇动下摇架手柄，使左标尺指针对准0点，并锁紧光杠紧锁扳手。 7、调整调平装置水平泡，使之处于中间位置；打开发射电源开关， 发射器射出红色激光束。 8、对光员开始对光，使瞄准筒十字叉中心对准激光器，然后仔细调 整水平微调旋钮，使捣固车指示灯亮并稳定下来，然后通知捣固车 司机开始前行。
9、司机将激光接收器开关置于跟踪位，稳定2~3秒后使捣固机前行；行至发 射小车前10m以内时停车，在接收小车轮下方的轨道上作一标志，即为B基准 点。 10、通知对光员平稳摇动下摇架手柄，使发射器向右移E1值，使接收器自动 跟踪回到0位。 11、捣固车回到A基准点停车，将激光接收开关扳到调整位；使接收器重新调 准至0位；然后通知对光员重新对光。 12、对准光后将激光接收开关置于跟踪位，稳定2~3s后使捣固车前行；行至B 基准点后停车，读出接收器偏差值E2，若不大于±1.0mm，则左加载标定完成。 否则，再重新做一次。 13、标定完成后，仔细调整并紧固左标尺，使指示针对准0点。
激光是20世纪以来，继原子能、计算机、半导体之后，人类的又一重 大发明，被称为“最快的刀”、“最准的尺”、“最亮的光”。
光是从组成物质的原子中发射出来的，原子获得能量后处于不稳 定状态（也就是激发状态），它会以光子的形式把能量发射出去。而 激光，就是被引诱（激发）出来的光子队列，这光子队列中的光子们， 光学特性一样，步调极其一致。打个比方就是，普通光源，比如电灯 泡发出来的光子各不同，而且会各个方向乱跑，很不团结，但是激光 中的光子们则是心往一处想，劲往一处使，这导致它们所向披靡，威
（2）横向风力较大（四五级以上） （3）接收器光电元件老化
（1）钢丝轮复位弹簧失效或折断 （2）钢丝轮上钢丝出槽
排除方法
更换新电池 更换发射器
校准光束 更换发射器
更换蓄电池或检查充电 电路板
更换接收器 更换水平移动架 不宜使用激光
更换接收器
更换复位弹簧 重新盘绕钢丝轮
激光准直系统的维护
• 检查发射器的电池电量是否充足，否则更换新电池 • 定期测量接收器充电电源箱的输出电压值，测量点在E19或E61，
激光焊接 激光测距 激光雷达 激光唱片
应用
激光切割 光钎通信 激光矫视 激光美容
定向 激的性光特 亮度
发光
极高
准直
给出一条标准的直线作为测量的基准线。 D08-32型捣固车和D09-32型连续式捣固车装有一 维激光准直系统，可以满足捣固车自动拨道作业 要求，激光准直测量系统作为捣固车的起道或起、 拨道作业导向，体现了“长弦测量”的技术优点。
若低于9v，则应更换蓄电池或检查充电电路板是否正常。 • 定期检查发射器射出的激光束是否平行，应及时校准，并检查十
字丝中心是否对准光斑中央。 • 定期检查跟踪架位移传感器的钢丝绳回缩是否连续、均匀。 • 定期为接收跟踪架的传动丝杠和导杠加注润滑油。 • 经常检查各部螺栓连接是否可靠。
激光准直系统基准点的标定
接收距离严重跑偏（持续 向一侧移动）
接收跟踪不稳定或精度严 重失常
（1）跟踪架位移传感器 （2）牵引钢丝绳回缩不
连续、不均匀
原因
（1）发射器电源电压过低 （2）发射器失效或损坏
（1）射出激光束不平行 （2）激光管老化，功率下降
（1）接收工作电压低 （2）接收失效或损坏
（1）发射调整价架水平轴套配合间隙增 大，造成左右微摆
• 特点：1、管内封装He-Ne气体，外关为石英玻璃材料，
输出光束直径1mm。
Байду номын сангаас
•
2、光学扩充系统将激光器射出的激光束扩束为直
径20mm的平行光束。
•
3、光束调平装置将物镜射出直径20mm的平行激
光束扩展成宽度为20mm的垂直光带，满足捣固车在有
竖曲线的线路上作业的要求。
B型激光系统
• 采用的光源是半导体激光器，省电、轻便，配用3 节1号普通干电池或充电电池。 • 特点：
• 捣固车在激光拨道作业前应将激光准直系 统基准点进行标定，所谓标定，即使激光 系统的测量光弦与捣固车的测量钢弦精确 结合。激光准直系统基准点的标定应选择 在100m左右的平直线路上进行。
左预加载标定
1、将测量小车置于“左预加载”状态；测量原理设为“三点法”。 2、将拨道作业档位开关设在2挡（人工+激光），激光接收开关 扳倒调整位；按动左按钮或右按钮，将拨道数字表调到0 3、前后移动捣固车寻找拨道0点。当拨道表的指针摆到红区内 时停车，在接收小车轮下方的轨道上作一标志，即为A基准点。 4、打开接收器前端盖；打开接收器电源，将激光接收器置于调 整，准备发射器对光。
• 1、以半导体激光替代He-Ne气体激光器 • 2、采用1号干电池作为电源从而取消了A型发射器所需
的笨重的充电电源箱 • 3、每工作40h换一次电池。 • 4、与A型激光器完全通用。
激光准直系统的操作方法
P250~P251
激光准直系统的故障及排除
序号 1 2 3 4
5
故障现象 发射器不出光
接收距离短
工作原理
定位于前方轨道的激光发射器向捣固车 前端的激光接收器射出一束扇形激光束。接 收器会自动跟踪激光束，使接收器的中央始 终处于激光束的中心，在左右跟踪过程中发 生的位移量转换成相应的电信号经控制电路 处理后指导捣固车的拨道机构进行拨道作业。
原理动画
捣固车激光测量系统
A型激光系统
• 采用的光源是He-Ne气体激光器，耗电量大，取 药配用电容量较大的12V蓄电池
右预加载标定
右预加载标定标定操作方法与“左预加 载标定”操作方法相同。当捣固车置于 “右预加载”状态时，激光发射小车也应
当置于“右预加载'状态。
捣固车机械零点标 定后，发射小车和 下摇架不能互换使
用
不要随意拆卸发射 架的机罩
NO标意操项定注事作TICE
调整标尺前千万不 要动下摇架手柄。
激光发射小车必须 与钢轨可靠锁定， 不得有任何松动。
5、将发射小车推至捣固车前方100m处停下，使发射小车的行走轮缘 贴紧左侧钢轨内侧面，将扣轨把手扳下，使发射小车牢靠地固定在 钢轨上。 6、摇动下摇架手柄，使左标尺指针对准0点，并锁紧光杠紧锁扳手。 7、调整调平装置水平泡，使之处于中间位置；打开发射电源开关， 发射器射出红色激光束。 8、对光员开始对光，使瞄准筒十字叉中心对准激光器，然后仔细调 整水平微调旋钮，使捣固车指示灯亮并稳定下来，然后通知捣固车 司机开始前行。
9、司机将激光接收器开关置于跟踪位，稳定2~3秒后使捣固机前行；行至发 射小车前10m以内时停车，在接收小车轮下方的轨道上作一标志，即为B基准 点。 10、通知对光员平稳摇动下摇架手柄，使发射器向右移E1值，使接收器自动 跟踪回到0位。 11、捣固车回到A基准点停车，将激光接收开关扳到调整位；使接收器重新调 准至0位；然后通知对光员重新对光。 12、对准光后将激光接收开关置于跟踪位，稳定2~3s后使捣固车前行；行至B 基准点后停车，读出接收器偏差值E2，若不大于±1.0mm，则左加载标定完成。 否则，再重新做一次。 13、标定完成后，仔细调整并紧固左标尺，使指示针对准0点。
激光是20世纪以来，继原子能、计算机、半导体之后，人类的又一重 大发明，被称为“最快的刀”、“最准的尺”、“最亮的光”。
光是从组成物质的原子中发射出来的，原子获得能量后处于不稳 定状态（也就是激发状态），它会以光子的形式把能量发射出去。而 激光，就是被引诱（激发）出来的光子队列，这光子队列中的光子们， 光学特性一样，步调极其一致。打个比方就是，普通光源，比如电灯 泡发出来的光子各不同，而且会各个方向乱跑，很不团结，但是激光 中的光子们则是心往一处想，劲往一处使，这导致它们所向披靡，威
（2）横向风力较大（四五级以上） （3）接收器光电元件老化
（1）钢丝轮复位弹簧失效或折断 （2）钢丝轮上钢丝出槽
排除方法
更换新电池 更换发射器
校准光束 更换发射器
更换蓄电池或检查充电 电路板
更换接收器 更换水平移动架 不宜使用激光
更换接收器
更换复位弹簧 重新盘绕钢丝轮
激光准直系统的维护
• 检查发射器的电池电量是否充足，否则更换新电池 • 定期测量接收器充电电源箱的输出电压值，测量点在E19或E61，