航空气象学--山地和高原飞行气象特点

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第四节 山地和高原飞行气象特点
概述
一、山地飞行气象特点 二、高原气象特点
一、山地飞行气象特点
我国山地面积广大,地形复杂,海拨 500 m以上的面积占全国总面积的84%。
一、山地飞行 气象特点
(一)山地的气流 (二)山地的云、雾和降水 (三)山地飞行应注意的问题
(一)山地的气流
总的来说是多升降气流和乱流
3.高原的空气密度
高云空气密度小: 起飞着陆 滑跑距离加长
高原的气流
1.风速大 2.风的分布不均且变化显著 3.高原山区的乱流比一般山
地更为强烈
青藏高原上的大风有明显的季 节变化和日变化
冬、春季,北半球西风带较强,且位 置偏南,强西风掠过高原上空,使风 速加大。所以大风天气多集中于冬、 春季,其中尤以2月至5月最为集中, 占全年大风总日数的50%左右。 夏半年,特别是7~9月大风日数明显 减少, 一日内大风以午后14~20时出现次数 最多
(三)山地飞行应注意的问题
4. 山地的对流云发展强盛,且早于平原 地区;
5. 山地的风有明显的地方性特点。
二、高原气象特点
(一)高原的气温、气压和空气密度 (二)高原的气流 (三)高原的云和降水
雪域高原
(一)高原的气温、气压和 空气密度
1.高原的气温
气温比同纬度平原地区低 年平均气温约为5C~10C,比我 国东部平原地区低10C~15C。 但与同纬度同海拔高度上的自由 大气相比,夏季高原气温要比平 原上空的气温高5C~7C。
地形云——帽状云
2.山地的雾
山地的雾 主要是 辐射雾
山地的雾
3.山地的降水
山地的降水: 总的说来比平原地区充沛,
但降水分布很不均匀
迎风坡的降水大于背风坡
(三)山地飞行应注意的问题
1. 山地云层常笼罩山峰; 2. 迎风坡上低于0℃的云中有较强的飞
机积冰; 3. 在山地飞行时,飞机真高度变化急剧
高原山区的乱流比一般山地更为强烈
高原的云和降水
1、高原的云 2、高原的降水
高 原的云
(1)云形丰富,多积状云 (2)云高混乱,很少中云 (3)特殊的地形云。
多积状云
多积状云
旗状云
珠峰上的旗云
谢谢
高原的气温
日变化更大
1.云贵高原气温日较差平均为11C, 2 . 青 藏 高 原 气 温 日 较 差 平 均 在 1 4 C~
16C之间,有的地方可超过30C, 3.帕米尔高原可超过25C。
2.高原的气压
气压较低,各地相差也很大 高原机场飞行使用
“假定零点高度”
假定零点高度
用场面气压与760 mmHg之 差按标准大气换算的高度
1. 山地的升降气流: 动力作用和热力作用都可产生。
气流过山形成的升降气流
最强的升 降气流出 现在山坡 上,据观 测可达15 ~20 m/s
2. 山地的乱流
山地的乱流
1.动力作用和热力作用都能形成 2.背风坡的乱流强于迎风坡
பைடு நூலகம்
靠近迎风坡飞行
飞出山谷后不立即转弯
(二)山地的云、雾和降水
山地的云
迎风坡多于背风坡 稳定气团形成层状云 不稳定气团形成积状云 地形云:
荚状云、滚轴状云、帽状云
山地的云、雾 和降水一般比 附近平原地区 要多,但分布 极不均匀。
云和降水主要 出现在迎风坡
气团稳定 形成层状 云。
如果气团 不稳定, 则形成积 状云,
1.山地的云
山地的层状云
地形云——荚状云
地形云——滚轴状云
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