国际物流之国际货物运输

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1)计费重量
体积重量(7000cm3/kg)、实际重量
2)运价种类:
(1)一般货物运价; (2)特种货物运价; (3)等级货物运价:
活动物,贵重物品,尸体,印刷品,托运的行李等。
3)声明价值
按声明价值的0.4%~0.5%支付附加费。
7.5 国际集装箱运输
7.5.1 集装箱运输的基本知识
1)集装箱的定义:
澳门:
发货地 广州南站(收货人:广东省外运分公司) (水运)澳门南光集团运输部 实际收货人
7.4 国际航空运输
7.4.1 国际航空运输的特点:
1)优点:
(1)运送速度快; (2)不受地面条件影响; (3)安全、准确。
2)缺点:
(1)运费高; (2)运输量有限;装箱的规格
ISO共规定了5个系列13种规格的集装箱; 常用集装箱为宽8英尺(ft),高8ft,长20ft或40ft; 通常以20ft的集装箱作为衡量单位,称为标准箱(TEU,
twenty-foot equivalent unit)。
3)集装箱的种类:
(1)杂货集装箱; (2)冷藏集装箱; (3)散货集装箱; (4)开顶集装箱; (5)框架集装箱; (6)罐装集装箱。
指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装 货容器,也称货柜。
ISO对集装箱规定的基本条件:
(1)有足够的强度,能长期反复使用; (2)途中不需要移动箱内货物,可以直接换装; (3)有适当装置,可以进行快速装卸,并可以从一种运输工具方便
地换装到另一种运输工具; (4)便于货物存放取出; (5)容积大于1立方米。
7.3.2 国际铁路联运
简称国际联运,指在两个或两个以上国家之间进行
的铁路运输中,只需在始发站办妥托运手续,使用一 份铁路运单,由一国铁路向另一国铁路移交货物时, 无需收、发货人参加,铁路当局对全程运输负连带责 任的运输方式。
1)国际联运的特点:
➢ 涉及面广; ➢ 运送距离远,流经环节多; ➢ 办理条件要求高。
(1)按包装程度分:
➢ 包装货物; ➢ 裸装货物; ➢ 散装货物。
(2)按货物性质分:
➢ 普通货物; ➢ 特殊货物。
3)从货物重量的角度分:
➢ 重量货物; ➢ 体积货物。
4)从货运量的大小分类:
➢ 大宗货物:运量约占海运总量的3/4,货价约占1/4; ➢ 件杂货物:运量约占海运总量的1/4,货价约占3/4; ➢ 长大笨重货物。
2)租船运输
(1)租船运输的特点: ① 租船运输属于不定期船运输; ② 租船运输没有固定的运价; ③ 租船运输适合于大宗低价货物的运输。
2)租船方式: ① 定程租船; ② 定期租船; ③ 光船租船。
3)海运进出口货物运输流程
(1)出口货物:
① 审核信用证; ② 备货报验; ③ 托运定舱、投保; ④ 货物集中港区; ⑤ 报关; ⑥ 装船; ⑦ 制单结汇。
7.2 国际海洋运输
7.2.1 海洋运输的特点:
1)优点:
➢ 通过能力大; ➢ 运量大; ➢ 运费低:铁路的1/5,公路的1/10,空运的1/30。
2)缺点:
➢ 风险大; ➢ 速度慢; ➢ 日期不易确定。
7.2.2 运输方式
1)班轮运输:
(1)特点:固定
➢ 固定的航线; ➢ 固定的港口; ➢ 固定的时间; ➢ 固定的运费。
7.1.2 国际货物运输的地位和作用
1)国际货物运输是国际贸易中不可缺少的重要环节; 2)国际货物运输是交通运输的重要分支; 3)国际货物运输能促进国际贸易的发展; 4)国际货物运输能促进交通运输的发展; 5)国际货物运输是国际物流“第三利润”的主要源泉。
7.1.3 国际货物运输的构成要素
1)国际货物运输的一般组织机构: (1)货主; (2)承运人; (3)货运代理。
1)班机运输; 2)包机运输; 3)集中托运; 4)航空快递; 5)送交业务。
7.4.3 航空运单
是承运人和托运人之间的运输契约,也是进行运输的 凭证。
不是物权凭证,不能背书转让。 承运人签署后开始生效,收货人收货签字后效力终止。
7.4.4 航空运输的运价
三要素:计费重量,运价种类,声明价值
2)国际联运运费计算:
(1)发送国、到达国运费,按所在国家的国内 规章办理;
(2)过境运费,按承运当日统一运费计算: 基本运费额=货物运费率×计费重量
运费总额=基本运费额×(1+加成率)
7.3.3 港澳地区的铁路运输
两票运输: 香港:
发货地 深圳北站(收货人:深圳外运分公司) 香港中国旅行社 实际收货人
7.7 其它运输方式
1)大陆桥运输; 2)管道运输; 3)邮政运输。
小结
海运单的特点:
➢ 不可转让; ➢ 不能作为提货依据; ➢ 可以在一定程度上减少假单据诈骗; ➢ 更适合电子数据交换信息。
7.3 国际铁路运输
7.3.1 国际铁路运输的特点:
1)受气候条件影响较小,可保障全年的正常运输; 2)有综合优势,运量较大、速度较快、运价较低; 3)办理货运手续简单,货主双方可就近办理托运和提货; 4)运输风险明显低于海洋运输; 5)对基础设施的建设依赖较大。
(2)进口货物:
① 租船定舱、投保; ② 掌握船舶动态; ③ 收集整理单证; ④ 报关; ⑤ 报验; ⑥ 监卸和交接。
4)海洋运输单据
(1)海运提单: 承运人收到货物后,填发给托运人的货物收据。
具有物权证明。 海运提单的分类:
➢ 根据货物是否装船:
已装船提单; 备运提单。
➢ 根据提单上对货物外表有无不良批准:
(3)集装箱货物的交接地点: 集装箱堆场,集装箱货运站,门
•门到门(Door to Door) •门到场(Door to CY) •门到站(Door to CFS) •场到门(CY to Door) •场到场(CY to CFS)
•场到站(CY to CFS) •站到门(CFS to Door) •站到场(CFS to CY) •站到站(CFS to CFS)
4)集装箱运输的交接
(1)集装箱货物的装箱方式:
➢ 整箱(Full Container Load, FCL); ➢ 拼箱(Less Than Container Load, LCL)。
(2)集装箱货物的交接方式:
➢ 整箱交、整箱接(FCL/FCL); ➢ 整箱交、拆箱接(FCL/LCL); ➢ 拼箱交、整箱接(LCL/FCL); ➢ 拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)。
指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任 务。
1)优点:
(1)责任统一; (2)手续简单; (3)运输迅速; (4)节省费用; (5)安全准确。
2)构成国际多式联运的条件:
(1)必须签订一份多式联运合同; (2)必须使用一份全程的多式联运单据; (3)必须是国际间的货物运输; (4)必须是至少两种不同的运输方式组成的连贯运输; (5)必须有一个多式联运的经营人对全程负责; (6)必须实习全程单一的运输费率。
(2)运费:
① 基本运费:
重量 W; 体积 M; 价值 A.V. 重量或体积 W/M; 重量、体积或价值 W/M or A.V. 件数 大宗低值货物,临时议价
② 附加运费:按百分比或绝对值加。
习题
习题1. 一批班轮运输货物,按体积/重量收取运 费。若其体积为10米3,重量为8吨,若给定 体积运价为7000元/米3、重量运价为7000元/ 吨,则这批货物的运费应该是多少?
清洁提单; 不清洁提单。
➢ 根据提单抬头不同:
记名提单; 不记名提单; 指示提单:凭收货人、发货人或进口方银行指示:
• 空白背书 • 记名背书
(2)海运单:
证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及 承运人保证将货物交付给单证所载明的收货人的一种 不可流通的单证。又称“不可转让海运提单”。
7.5.2 进出口集装箱运输程序
1)出口程序:
(1)定舱; (2)接受委托申请; (3)发送空箱; (4)装箱; (5)集装箱的交接签证; (6)换取提单; (7)装船。
2)进口程序:
(1)寄送资料、分发单证; (2)发到货通知; (3)换取提货单; (4)卸船提货; (5)记录。
7.6 国际多式联运
国际货物运输
内容提要
国际货物运输的特点及构成 国际海洋运输 国际铁路运输 国际航空运输 国际集装箱运输 国际多式联运
7.1 国际货物运输的特点及构成
7.1.1 国际货物运输的特点:
1)国际货物运输是中间环节很多的长途运输; 2)国际货物运输涉及面广,情况复杂多变; 3)国际货物运输时效性强; 4)国际货物运输政策性强; 5)国际货物运输风险大。
2)国际物流运输工具: (1)包装工具; (2)集装工具; (3)运输工具; (4)装卸搬运工具。
3)国际货物运输方式
内河运输
水上运输
沿海运输
河 海

海洋运输 近洋运输
联 运
输 方 式
陆上运输
公路运输 远洋运输
铁路运输
航空运输
管道运输
集装箱运输
多式联运 大陆桥运输 邮政运输
4)国际货物的运输对象
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