旋挖钻机液压系统介绍
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旋挖钻机液压系统介绍
液压系统的组成
液压动力元件 液压油泵 方向控制阀 液压控制元件 液压系统 液压执行元件 压力控制阀 流量控制阀 液压油缸 液压马达 管路连接件 液压辅助元件 滤油器
旋挖钻机液压系统的作用
液压系统的作用:将发动机输出的机械 能传递到钻机的各个执行机构。 总而言之一句话:就像自行车的链条、 汽车的传动轴一样,液压系统主要起传 递能量的作用。
主卷扬马达简介
主卷扬马达回路原理 浮动
动力头马达控制简介
HA2控制 调节注意事项
旋挖钻机三大控制方式
负流量控制 负载敏感控制(阀前/阀后两种) 正流量控制
三大控制方式(之一)
负 流 量 控 制
三大控制方式(之二)
负 载 敏 感 控 制 后 阀 和 前 阀
三大控制方式(之二)
(标 准 型 前 ) 阀 / 负 载 敏 感 控 制
三大控制方式(之二)
( LUDV/ LUDV/ 阀 后 ) 负 载 敏 感 控 制
三大控制方式(之三)
正 流 量 控 制
三大回路
1、主回路 、 2、辅助回路 、 3、先导回路 、 主要介绍先导电磁阀快的作用
主泵原理介绍
1、负控制 2、恒功率控制 3、液压连接 4、电气越权控制
辅泵原理介绍
1、负载敏感 2、压力切断
主阀原理介绍
主溢流阀 管路溢流阀
辅阀介绍
主溢流阀 泵的压力切断 管路溢流阀 LS溢流阀 调压时的注意事项
液压传动系统能量转换与控制框图
未控制的 机功率 T x W 未控制的 液压功率 P x Q 已控制的 液压功率 P x Q
油泵 原动机 (液压能 产生器) 压力控制阀
备注: 在功率传递与控 制的每一个环节,都有能 量损失.
控制阀
执行机构 液压油缸 液压马达
已控制的 机械功率
F x v T x w
流量控制阀 方向控制阀
液压传动系统的工作原理
6
5
4 7 9
3 8 2 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9
– – – – – – – – –
液压油箱 吸油滤油器 液压油泵 节流阀 手动换向阀 液压油缸 溢流阀 液压管路(连接件) 压力表
与机械传动、电气传动相比液压传动有以下优点:
1. 功率/质量比大.在同等功率下, 液压装置的体积小、重量轻, 即功率密度 大. 如液压马达约为同等功率电动机的12%, 质量约为同等功率电动机的 12% - 20%; 2. 工作平稳. 由于体积小、重量轻、惯性小,因而启动、制动迅速, 变速、换 向快速而无冲击, 液压装置运动平稳; 3. 可以实现无级调速. 能在运行过程中进行无级调速, 调速方便, 调速范围 大(可达2000:1); 4. 自动控制. 与电气、电子或气动控制相配合, 对液体压力、流量和方向进 行调节或控制, 易于实现系统的远程操纵和控制. 5. 过载保护. 可以方便地使用压力阀控制系统的压力, 从而防止过载, 避免 事故发生; 6. 元件寿命长. 液压系统中使用的介质大都为矿物油, 它对液压元件进行润 滑且能对系统进行冷却,进而元件寿命长; 7. 标准化、系列化和通用化. 液压元件的标准化、系列化和通用化程度较高, 有利于缩短液压系统的设计、制造周期, 并可降低制造成本.
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
与机械传动、电气传动相比液压传动有以下缺点:
易出现泄露. 液压系统的压力较高,液压油容易通过密封或间隙产生 泄露,导致液压介质消耗并造成环境污染; 制造成本高.为了减少泄露,液压元件的加工精度要求高, 因而提高 了制造成本; 不象电动力那样便利; 对油温敏感.油液的黏度随温度而变, 黏度变化引起流量、泄露量和 阻力变化, 容易引起工作机构运动不稳定; 系统对介质中的污染物较敏感; 较难实现低功率的控制;
液压系统的组成
液压动力元件 液压油泵 方向控制阀 液压控制元件 液压系统 液压执行元件 压力控制阀 流量控制阀 液压油缸 液压马达 管路连接件 液压辅助元件 滤油器
旋挖钻机液压系统的作用
液压系统的作用:将发动机输出的机械 能传递到钻机的各个执行机构。 总而言之一句话:就像自行车的链条、 汽车的传动轴一样,液压系统主要起传 递能量的作用。
主卷扬马达简介
主卷扬马达回路原理 浮动
动力头马达控制简介
HA2控制 调节注意事项
旋挖钻机三大控制方式
负流量控制 负载敏感控制(阀前/阀后两种) 正流量控制
三大控制方式(之一)
负 流 量 控 制
三大控制方式(之二)
负 载 敏 感 控 制 后 阀 和 前 阀
三大控制方式(之二)
(标 准 型 前 ) 阀 / 负 载 敏 感 控 制
三大控制方式(之二)
( LUDV/ LUDV/ 阀 后 ) 负 载 敏 感 控 制
三大控制方式(之三)
正 流 量 控 制
三大回路
1、主回路 、 2、辅助回路 、 3、先导回路 、 主要介绍先导电磁阀快的作用
主泵原理介绍
1、负控制 2、恒功率控制 3、液压连接 4、电气越权控制
辅泵原理介绍
1、负载敏感 2、压力切断
主阀原理介绍
主溢流阀 管路溢流阀
辅阀介绍
主溢流阀 泵的压力切断 管路溢流阀 LS溢流阀 调压时的注意事项
液压传动系统能量转换与控制框图
未控制的 机功率 T x W 未控制的 液压功率 P x Q 已控制的 液压功率 P x Q
油泵 原动机 (液压能 产生器) 压力控制阀
备注: 在功率传递与控 制的每一个环节,都有能 量损失.
控制阀
执行机构 液压油缸 液压马达
已控制的 机械功率
F x v T x w
流量控制阀 方向控制阀
液压传动系统的工作原理
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液压油箱 吸油滤油器 液压油泵 节流阀 手动换向阀 液压油缸 溢流阀 液压管路(连接件) 压力表
与机械传动、电气传动相比液压传动有以下优点:
1. 功率/质量比大.在同等功率下, 液压装置的体积小、重量轻, 即功率密度 大. 如液压马达约为同等功率电动机的12%, 质量约为同等功率电动机的 12% - 20%; 2. 工作平稳. 由于体积小、重量轻、惯性小,因而启动、制动迅速, 变速、换 向快速而无冲击, 液压装置运动平稳; 3. 可以实现无级调速. 能在运行过程中进行无级调速, 调速方便, 调速范围 大(可达2000:1); 4. 自动控制. 与电气、电子或气动控制相配合, 对液体压力、流量和方向进 行调节或控制, 易于实现系统的远程操纵和控制. 5. 过载保护. 可以方便地使用压力阀控制系统的压力, 从而防止过载, 避免 事故发生; 6. 元件寿命长. 液压系统中使用的介质大都为矿物油, 它对液压元件进行润 滑且能对系统进行冷却,进而元件寿命长; 7. 标准化、系列化和通用化. 液压元件的标准化、系列化和通用化程度较高, 有利于缩短液压系统的设计、制造周期, 并可降低制造成本.
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
与机械传动、电气传动相比液压传动有以下缺点:
易出现泄露. 液压系统的压力较高,液压油容易通过密封或间隙产生 泄露,导致液压介质消耗并造成环境污染; 制造成本高.为了减少泄露,液压元件的加工精度要求高, 因而提高 了制造成本; 不象电动力那样便利; 对油温敏感.油液的黏度随温度而变, 黏度变化引起流量、泄露量和 阻力变化, 容易引起工作机构运动不稳定; 系统对介质中的污染物较敏感; 较难实现低功率的控制;