如认定为毒跑道分析

如认定为毒跑道
很可能施工中使用了劣质的苯类稀释剂
针对近年来频繁出现的“毒跑道”散发有毒气体事件，有人根据学生出现的症状以及塑胶跑道原料等推测，这些有毒有害气体存在包含苯、甲醛等挥发物的可能性。

长期从事塑胶跑道安装的魏先生表示，塑胶跑道的材质一般是聚氨酯塑胶，这种材质中并不含有苯类物质。

如果说有苯从跑道中挥发出来的话，那么很可能是在跑道施工过程中使用的稀释剂。

在早些年的塑胶跑道施工过程中，往往会使用二甲苯作为稀释剂，其中可能含有苯类的挥发物。

魏先生表示，随着有关“毒跑道”现象的不断出现，人们已经逐渐意识到苯类稀释剂所存在的风险，并尝试使用一种更好更环保的替代材料。

因此，近年来，苯类稀释剂在施工用料中已不常见，取而代之的是以乙酯为代表的酯类稀释剂，“而这种稀释剂本身不含苯类的东西，因此也就不可能会发出含苯的气体。

”
魏先生同时称，即便是二甲苯也并非不能作为施工中稀释剂材料。

早在上世纪90年代，我国就已经针对二甲苯在施工中的用量、方法等制定了相关的标准和规定，“正常情况下，如果按照规定用量和方法使用，在达到产品养护期之后，也是不会有超标的挥发量的。

”
因此，从理论上讲，如果证实塑胶跑道周围空气中存在超标的苯，且能够肯定苯的来源系塑胶跑道的话，那么很有可能是跑道施工方在铺设过程中使用了过量或者劣质的苯类稀释剂。

（来源：前街一号）返回腾讯网首页>>
11月12日，深圳外国语中学初中部校园内的塑胶跑道和操场被铲除。

此前这所学校的跑道塑胶被检测出甲苯超标140倍。

郭中宝以目前“毒”跑道事件中颇受关注“若长期接触和吸收可能影响男孩生育能力”的邻苯二甲酸脂为例解释，“目前合成塑胶跑道的塑胶颗粒和胶粘剂中都可能含有这种物质。

但标准中并没有对材料中的邻苯二甲酸酯进行规定，一个原因是在制定标准时我们对环保材料不够关注，没有数据的积累，另外，随着我们对健康的要求越来越高，新的有害物质就提出来了，要关注其存在的潜在风险。

”严格规范是“消毒”前提
塑胶颗粒和胶是塑胶跑道的两个重要组成部分。

目前国标检验主要针对苯、甲苯和二甲苯总和、游离甲苯二异氰酸酯(TDI)还有重金属这4个指标，“这些只是特征污染物，而在室内空气质量标准及室内装修材料检测中的重要指标挥发性有机化合物(VOC)却不在塑胶跑道的检测范围中，这通常指其他污染物，有的有毒，有的无毒，长期接触或是浓度较高的时候，对人体会有影响。

”
这样的指标，在台湾树德科技大学休闲游憩与运动管理系教授刘田修向中国青年报提供的资料中也能看出差异，“跑道面层铺设之粘合剂和拌和剂禁止使用巨毒之甲苯二异氰酸脂 (TDI)，因其可能引起职业性气喘及过敏性肺炎等。

”而TDI正是目前内地使用的标准中必须进行检测的指标之一。

“大家希望我们的标准向先进地区靠拢，但目前这份起草于2003年定稿于2011年的标准已经是现行使用中比较完善的了。

”该标准主要参编人之一、中国环保协会理事师建华表示，目前，“毒”跑道事件曝光后，深圳已经着手对地方标准进行修订，而国标“目前尚未有明确计划，虽然修订是迟早的事情。

塑胶跑道的管理应该要上升到食品安全管理的力度。

”
事件曝光后，郭中宝所在的检测机构前来咨询和检测塑胶跑道的厂家“明显多了”，“以前大家不够重视，虽然现有标准至少提出了一个要求，让厂家和学校脑海里有根弦，把超出指标的产品排除了，但在污染物扩充、检测方法改进、增加原材料检验等方面重新完善刻不容缓。

”郭中宝表示，越来越多的案例已经令短时间内出台更完善的标准更加迫切。

但在国家建筑材料质量监督检验中心总工程师梅一飞看来，需要改进的还有低价中标的模式，尤其面向学生群体的学校及教育部门，应当在选择厂商及监督铺设等环节更加重视，“不要给使用不合格材料的厂商创造条件，事实上，如果原材料把控好，且铺设后留有近14天的晾晒时间，避免在铺设时就让学生接触，塑胶跑道的侵害性并不足以让人恐慌。

但前提是，该重视的要重视起来，不能因为标准不全就认为无害，该遵守的就一定要去遵守，别把好事变成坏事。

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但在国家建筑材料质量监督检验中心总工程师梅一飞看来，需要改进的还有低价中标的模式，尤其面向学生群体的学校及教育部门，应当在选择厂商及监督铺设等环节更加重视，“不要给使用不合格材料的厂商创造条件，事实上，如果原材料把控好，且铺设后留有近14天的晾晒时间，避免在铺设时就让学生接触，塑胶跑道的侵害性并不足以让人恐慌。

但前提是，该重视的要重视起来，不能因为标准不全就认为无害，该遵守的就一定要去遵守，别把好事变成坏事。

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11月初，深圳的南山附小和福田区美莲小学，塑胶跑道样品均被检出甲苯、二甲苯含量超标。

其中，南山附小位于阴面的跑道样品的检出值超出国标限值5倍，美莲小学跑道检测样品超标20倍。

曾参与起草塑胶跑道国家标准的广州大洋元亨化工有限公司总经理师建华接受澎湃新闻采访时表示：“头晕、恶心、咳嗽，很可能都是由甲苯、二甲苯造成的，这种溶剂要坚决禁止添加，招标文件里就应该写进去。

”
曾参与起草塑胶跑道国家标准的广州大洋元亨化工有限公司总经理师建华接受澎湃新闻采访时表示：“头晕、恶心、咳嗽，很可能都是由甲苯、二甲苯造成的，这种溶剂要坚决禁止添加，招标文件里就应该写进去。

”
有毒物来自哪里
塑胶跑道实际是“十几二十种”材料组合而成聚氨酯产品，分为透气型、混合型种。

此外，还有一种预制型橡胶跑道，以卷材形式现场铺装，有别于聚氨酯塑胶跑道现场浇筑的施工方式。

师建华介绍，多数聚氨酯是需要甲、乙两组不同成分化学物按照一定的配比进行反应，由此形成的一种弹性材料。

而两组材料在反应过程中，有时需加入一些溶剂调整反应效果。

而甲苯、二甲苯作为一种有机溶剂，具有稀释、延长固化速度的作用。

“比如固化剂使用的是甲苯二异氰酸酯（TDI）型聚氨酯，不加催化剂就无法成熟，永远都是粘糊糊的（无法固化）”，但催化剂添加过量，则易导致聚氨酯产品中可溶性重金属超标。

师建华说，目前塑胶跑道的施工均为手工铺设，尚未形成机械化操作，在天气很热的情况下，如果添加甲苯、二甲苯溶剂，能调整材料的固化速度，“比如几小时后开始固化”，便于施工。

中国田径协会场地器材装备委员会副主任、保定长城合成橡胶有限公司（下称长城橡胶公司）总经理王宪文则向澎湃新闻透露，因聚氨酯价格贵，而塑胶跑道中另一种填充无机物——黑橡胶颗粒要便宜很多，“加了甲苯、二甲苯后，黑颗粒含量比例可以达到50-60%，但正常比例应低于30%”。

师建华和王宪文均反对在塑胶跑道中添加甲苯、二甲苯。

“我是从工地上出来的，甲苯、二甲苯用了之后什么状况我清楚得很，在工地上适应了还好，成人接受能力强，但发育未完全的小孩突然接受这种气味，受不了的，会有各种反应。

”师建华说，如果混合型跑道加入二甲苯，将长期挥发不尽，“伴随跑道一生”。

据深圳媒体《蛇口消息报》11月9日报道，中国科学院深圳先进技术研究院副研究员符显珠曾作为检测组成员，实地勘测美莲小学甲苯、二甲苯超标20倍的塑胶跑道，“明显感觉眼睛和喉咙不适”。

除甲苯、二甲苯之外，“有些地方可能还用天那水（也称香蕉水，主要成分为二甲苯）、汽油（含一定量的芳香烃）做稀释剂”，师建华说，天那水多添
加在油漆中，“刷得薄，很快就挥发了”，但塑胶跑道厚度在10mm左右，挥发速度慢，“满场那种气味受不了的，不次于甲苯、二甲苯”。

低价竞标与走过场的监理
澎湃新闻走访参与制定塑胶跑道国家标准《GB/T14833-2011合成材料跑道面层》的多家企业发现，目前塑胶跑道集中出现问题，并未出乎行业内人士的意料。

“这些年招投标和建设方分不清质量好坏，都在一条起跑线，好产品无法跟差产品的价格竞争——差的横行，好的进入死角，长期下去，好的也快变差了。

” 多位塑胶跑道生产厂家负责人表达了类似看法。

澎湃新闻采访了解到，目前学校修建或翻新塑胶跑道，除校方自筹自建外，一般由学校所属教育局向发改委申请项目，项目通过后进入住建部门招投标中心公开招标，中标的承建方和监理单位随后产生。

自2001年开始，建设部（现住建部）制定发布体育场地设施工程三种级别承包资质，塑胶跑道工程需由专业资质企业承包建设。

一位塑胶行业人士回忆，随着市场利润趋好，具有资质的建设公司也参与招投标竞争，“他们对塑胶跑道一窍不通，中标后就分包出去”，另寻厂家和施工队，“95%的厂家都没有自己的施工队”。

塑胶跑道工艺复杂，施工队是否准确按照厂家提供的配方进行施工，是跑道成品能否符合国家标准的重要因素。

而负责施工控制的监理单位，却被普遍认为“不专业”。

今年10月，全国体育标准化技术委员会设施设备分技术委员会秘书长刘海鹏在接受《中国教育报》采访时也表示，我国目前还没有专业的体育设施工程监理单位，“很多监理工程师对此一窍不通”，缺乏体育场地基本常识、相关专业知识，工程基本完全依赖施工队伍，“监理也是走过场，造成监而不理”。

一位拥有十多年塑胶跑道项目招投标经验的企业负责人告诉澎湃新闻，建设公司相比塑胶跑道生产厂家更具中标优势，前者本身承接项目量多且大，“一开始信用分就要高2分”，且建设公司分包再找厂家降低产品质量压缩成本，“他们的工程报价就更低，更容易中标”。

“建设公司也会来找我们分包，但看了报价后说太高了，合作不成。

”广州大洋元亨化工有限公司总经理师建华说。

刘海鹏说，合格的混合型塑胶跑道均价约为每平方米200元，优质的则要250元甚至更高，渗水型（透气型）约150元，预制型橡胶跑道则不低于380元，“低于这个报价基本可以断定是不可能合格的”。

但多位厂商负责人对澎湃新闻表示，十多年过去，原材料、人工费、水电费等成本都涨了，塑胶跑道的价格却在下降，“上世纪90年代到2005年，我们的价格在 220-240元之间”，“现在市场上混合型低至150元，透气型七八十元就可以铺，这种价格连原材料成本都不够——不可能有好产品出来”。

刘海鹏介绍，近一年来，全国范围内就新增了近3000家原料供应商，这些无资质、无技术、无生产管理和质量等保障的小型作坊，制造成本很低，但其一年就占原有生产原料市场的50%甚至更多。

师建华认为，小厂家可以挤占市场，但关键要达到标准，“我们是最不怕竞争的，不达标就要管严格；涉及子孙后代的事，作为厂家更要自律，不然就别干了”。

澎湃新闻发现，2015年初，住建部取消了体育场地设施工程专业承包资质。

住建部2013年一份《关于征求“建筑业企业资质标准框架”（征求意见稿）》曾解释，取消体育场地设施，不涉及建设工程的质量安全，可通过行业自律加强管理，允许市场自由选择。

学校无力把关
面对施工环节的重重乱象，作为塑胶跑道的使用方——学校却普遍无可奈何。

受访的教育系统相关人士均表示，工程承包方的相关资质均依据规定由招标部门审验，现场施工则充分发挥监理单位作用，“我们哪里能认定它有没有资质之类”，甚至有校长直言，“我们只是做好施工的服务工作”。

与学校形成鲜明对比的是，奥运会赛场塑胶跑道的把关流程。

长城橡胶公司曾参与2008年北京奥运会5个分馆项目的场地铺设，公司总经理王宪文介绍，奥运会等比赛场馆跑道所用原料、工艺与普通学校无差别，“但在招标资质审核、生产厂家的选择和竣工验收方面把关更严格”。

该公司销售部门负责人王伟回忆，在沈阳奥体中心（北京奥运会分会场）开标之前，沈阳奥组委曾专程派人实地考察通过投标初审的4家企业，“对公司实力、铺设业绩、原料生产、铺设工进行多方面详细了解”。

实际上，跑道样品被检测出甲苯、二甲苯超标5倍的深圳南山附小，也曾做过类似尝试。

该校负责基建工程的一位老师告诉澎湃新闻，学校操场项目原计划铺设现场浇筑的聚氨酯塑胶跑道，“我们当时觉得这种材料不放心，就向发改委申请停掉安装电子屏等其他项目，把原来每平方米100多元的塑胶跑道，换成了报价每平方米400多元的预制型橡胶跑道”。

这位不愿具名的老师说，“我们不可能去原料生产厂家看，即使去了也看不出来”，只能通过横向比较，去已铺设此种跑道的学校现场查看，并询问校长使用情况，“没什么反应，我们就觉得挺好的，包括事后我也打电话问他们，铺完这个学生有没有不适的反应，校方和家长也都说没有”。

为何深圳南山附小的塑胶跑道仍然出现了问题？负责检测的深圳市计量质量检测研究院专家分析，南山附小检测结果超标并非跑道本身材料不合格，而是粘合剂挥发时间不够所致，需进一步透气挥发。

澎湃新闻也注意到，目前出现学生不良反应的学校，均存在边教学边施工，或跑道场地刚修建不久即开课的问题。

江苏省教育系统一位不愿具名的官员透露，塑胶跑道铺设工期延至开学后仍在施工，一方面是因“省里给了今年要完成的任务”，另一方面施工队延期也有损失，如果利用双休铺设，到周一还是有异味，“到底铺还是不铺？”
此次“毒跑道”风波的爆发，也让诸多原本打算利用暑假对校园工程进行修建、翻新的学校陷入了尴尬。

澎湃新闻发现，早在2003年，学校塑胶跑道就陷入过一次“有毒”风波，焦点集中于塑胶跑道所使用的甲苯二异氰酸酯（TDI）型聚氨酯材料。

师建华透露，当时的那轮风波起自北京有学校出现学生不良反应问题，“当时也是劣质厂家做的产品”。

国标应尽快修改完善
值得注意的是，1993年制定的塑胶跑道国家标准GB/T14833-1993《塑胶跑道》，在2011年修订为GB/T14833-2011《合成材料跑道面层》，并首次增加了产品的环保性能要求及检测方法，但仍是推荐性标准。

参与《合成材料跑道面层》制定的师建华介绍，“推荐标准是指企业至少要按照这个标准进行生产，但可以有高于国家标准的企业标准”。

不过，拥有国家级检测资质、隶属于深圳市计量质量检测研究院（下称深圳计量院）的国家体育用品质量监督检验中心（广东）（下称深圳国检中心）高级工程师李大圣告诉澎湃新闻，目前国家对塑胶跑道检测未做强制规定，“是否要检测由委托方来定，一般是学校或施工单位”，且均为有偿检测。

委托方依据工程经费中的检测预算，自愿选取项目委托检测。

但产品的所检项目符合国标，并不意味着未检测的其他项目也符合国家标准。

深圳国检中心在2014年4月被国家质检总局授权成立，是第二个国家级体育用品检测机构。

深圳计量院建材及家居用品检测所所长助理吴海涛透露，自2013年开始接受塑胶跑道检测委托以来，直到2015年塑胶跑道“出事”前，该中心没有收到
过检测塑胶跑道化学性能的委托，“一般是出了事时（来检测），而且是家长跟校方或承建方一起采样送过来”。

李大圣介绍，对塑胶跑道化学性能检测相比其常规物理性能检测收费要贵，但并未透露具体收费情况，“各个检测机构收费都不一样，千差万别”。

对于塑胶跑道施工中是否会添加国标限值之外的有毒物质以及如何检测的难题，吴海涛坦言，“作为质检机构来讲，我们都是按照标准来做检测，之外的我们也无能为力”。

前述未具名化工专家建议，对于有些材料没有规定限值的问题，现有国家标准应尽快研讨、论证后完善，以增加附件的形式对标准进行补充，对市场及时作出反应，“修改标准要两年时间，但这个事情很急，否则没有办法控制劣质厂家‘钻空子’的问题”。

“这还不够，住建部门要作为成员单位参与到标准起草中来，在招投标环节要真正用进去。

”该专家透露，目前住建部门负责的塑胶跑道招投标环节中，存在低价中标问题，且项目评委几乎没有化工专家，“都是各大学体育系主任、基建处长一类，他们不懂”。

江苏、广东在遭遇“毒跑道”风波后，均已开始对修建的塑胶跑道进行全面排查。

前述江苏省教育系统官员透露，该省教育厅在基层教育部门检查后发出提醒，应注意施工与教学的关系，并且要杜绝甲苯、二甲苯的使用，防止施工单位带到施工现场。

上海市质监局副局长沈伟民则在新闻发布会上透露，将排摸问题跑道副剂添加情况，针对跑道施工中可能带入的影响环境安全的风险因素，探索一套团体标准，“补充完善有毒有害物质限量指标和检测方法方面的标准”。

此外，全国体育标准化技术委员会设施设备分技术委员会秘书长刘海鹏还曾指出，对于塑胶跑道铺装后对空气质量的影响，以及跑道上空空气的质量要求，目前相关国家标准也还是空白。

/a/20151119/014305.htm
深圳市教育局通报称，有关专业人士指出，存在问题的原因主要集中在两个方面，一是施工中使用了不合格的原材料；二是未严格按照规定工艺施工，如未按规定使用添加剂、完工后晾晒时间不够等。

塑胶跑道的主要成分是聚氨酯，南京林业大学理学院化学与材料科学系、聚氨酯专家罗教授表示，在我国，塑胶跑道已经有三十多年的发展史，技术成熟，使用安全，值得推广，但是也有无良厂家使用有毒材料，追求利益。

罗教授告诉记者，鉴别跑道是否有问题最简单的方法是，如果新建的塑胶跑道在一周后，仍有明显异味，那就说明有问题了。

据罗教授介绍，目前劣质塑胶的毒性污染源，主要来源于三个部分：
第一，是塑胶跑道中使用的溶剂中会挥发含有毒性的甲苯、二甲苯，该物质具有刺激性异味，会造成皮肤瘙痒、头晕等症状。

但通常跑道竣工一周内就会挥发干净，
第二，劣质塑胶跑道中含有重金属催干剂——铅盐，该物质能促进跑道凝固定型，但是重金属铅会造成永久性污染。

儿童的皮肤与这种塑胶跑道长期接触后，铅会渗透进身体内部，造成血铅超标，也就是铅中毒。

环保型塑胶跑道的催化剂，比如说铋盐，催化的效果和铅盐比效果差，价格贵。

但是铅盐最大的问题是有毒，这个毒是对水体、土壤环境的污染是持久的，对人体也有害。

第三种也是危害最大的，是跑道中使用的有毒塑化剂，它能增加劣质跑道弹性，使其弹性达到国家标准。

塑化剂中最常见为邻苯类塑化剂，过量使用甚至将导致男孩绝育。

罗教授说：“这个产品在国外，在儿童产品里是禁用的，因为它对人的影响是长期的，它是一个雌激素，男孩儿接触多了以后就生不出孩子了，死精了。

这在国外是有定论的。

”此外，罗教授还表示，劣质跑道中，很可能还有其它有毒物质未被发现。

既然劣质跑道的危害性如此之大，那么它又是如何进入校园的呢？据了解，由于塑胶跑道建设是以建筑工程立项，中标单位多为建筑公司，而建筑公司中标后又会进行层层转包，另外，能对施工过程进行监督的监理公司也缺少化工方面的专业知识，根本无力对塑胶跑道的材料优劣进行辨别。

这样的漏洞，也就给了施工方在建设中对材料做文章、掉包的机会。

本该为学校塑胶跑道安全把上最后一道关的当地环保、住建、教育、质监、体育局等相关部门均无法做到有效监管。

入口把关不严，工程建设监管形同虚设，因此，“毒”跑道趁虚而入，很难被发现，成为孩子健康的隐形杀手。

（央广网）返回腾讯网首页>>
对于这一类跑道，标准不仅对其物理性能制定了相关的标准，另外还对其所含有的有害物质进行了限量。

其中苯的含量应小于0.05克／千克，甲苯和二甲苯总和含量应小于0.05克／千克，游离甲苯二异氰酸酯的含量应小于0.2克／千克。

另外，对于一些重金属，例如可溶性铅、可溶性镉、可溶性铬以及可溶性汞等
物质的限量也有明确的规定。

对于上述化学物质含量的检测方法，标准也进行了详尽的说明。

然而，标准目前还未对塑胶跑道中的塑化剂种类和含量进行明确限制，而某些劣质跑道使用的塑化剂也会对人体健康产生危害。