ZQ-7直流牵引电动机工作条件
直流电动机工作原理
直流电动机工作原理1. 概述直流电动机是一种常见的电动机类型，广泛应用于各种电动设备中。
它的工作原理是利用直流电流在电磁场中的相互作用，使得电动机产生旋转运动。
直流电动机通常由定子、转子和电刷组成。
2. 定子定子是直流电动机的固定部分，通常由铁芯和绕组组成。
绕组由导线缠绕在铁芯上，形成多个线圈，每个线圈都经过一段定子绕组。
当电流通过绕组时，会在定子中产生一个磁场。
3. 转子转子是直流电动机的旋转部分，通常由铁芯、电枢和电刷组成。
电枢由导线缠绕在铁芯上，形成多个线圈，每个线圈都经过一段转子绕组。
当电通入电枢时，电枢会在转子上产生一个磁场。
4. 电刷电刷是直流电动机中非常重要的组件，它通常由碳材料制成。
电刷与定子和转子的绕组相连，用于供应电流到转子的绕组上。
电刷通过与转子绕组接触，将电流传递到转子上，同时也负责转子绕组中电流的引导。
5. 工作原理直流电动机的工作原理可以简单描述为以下几个步骤：•步骤 1: 电流通过定子绕组，产生一个磁场。
•步骤 2: 电流通过电刷传递到转子绕组上，形成转子的磁场。
•步骤 3: 转子的磁场和定子的磁场相互作用，使得转子受到一个力的作用。
•步骤 4: 受到的力使得转子旋转。
•步骤 5: 转子旋转带动机械负载运动。
6. 工作原理详解在直流电动机中，电流在定子和转子的绕组之间形成一个相互作用的环路。
当电通入定子的绕组时，会在定子中产生一个磁场。
这个磁场通过定子的铁芯传导到外部。
同时，电刷将电流传递到转子的绕组上，形成了一个磁场。
由于转子上的磁场受到定子磁场的影响，两者之间形成了相互作用的力。
这个力被称为洛伦兹力，是由电流在磁场中的相互作用引起的。
洛伦兹力使得转子受到一个力的作用，从而产生旋转运动。
转子旋转的动力来自外部施加在转子上的机械负载。
通过调整电流的大小和方向，可以控制直流电动机的转速和转向。
电刷的设计和布局也对电机性能有一定影响。
7. 应用领域直流电动机由于其简单、可靠且易于控制的特点，在工业和家庭中得到广泛应用。
ZBQ-8
ZQ-7直流牵引电机，直流牵引电机，防爆直流电机，防爆电机，6.5KW直流电机，直流电机，电机车电机
定额：小时制
额定功率：6.5KW
额定电压：250V
额定电流：31.5A
额定转速：1190r/min
最大电流：63A
最高转速：2500r/min
绝缘等级：B
励磁方式：串励
冷却型式：封闭自冷
重量：170 kg
适用电机车型号：架线式电机车
我公司生产多种矿用设备，主要产品有:矿用开口式接链环，高强度圆环链，锯齿环，耙斗装岩机，电动装岩机，40T中部槽30T中部槽中部槽，刮板1.5T /3T/ 5T/ 7T/10T等各种型号架线式电机车，(防爆)蓄电池式电机车，电机车充电机，整流柜，(防爆)司机控制器，启动电阻器，自动开关，铅酸蓄电池等多种电机车配件。
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第五章 牵引电动机
第五章牵引电动机第一节牵引电动机的特点和技术参数牵引电动机是电力机车的重要部件之一，它安装在转向架上，通过传动装置与轮对相连。
机车在牵引状态运行时，牵引电动机将电能转换成机械能，通过轮对与钢轨产生牵引力，并通过轮对驱动机车运行。
当机车在电制动状态下运行时，牵引电动机转换成发电机将机械能转成电能，通过轮对与钢轨产生制动力。
牵引电动机的工作条件十分恶劣，主要表现在以下几方面。
①工作环境恶劣牵引电动机悬挂在转向架上，经受着灰尘、雨雪的侵蚀和不断变化的环境温度并承受着来自轮轨间的冲击和振动。
②负载变化频繁牵引电动机要按机车运行的需要，不断改变工况：机车起动、爬坡时，电机在大电流下工作；机车高速牵引运行时，磁场削弱过深；机车下坡或阻力减小时，电机转速会超过额定值。
所有这些都会使电机换向恶化。
牵引电动机又在脉动电流下工作，韶山7E型电力机车的脉动系数为0.28~0.33。
与直流牵引电动机相比，脉流牵引电动机发热更严重，换向更困难。
③空间限制牵引电动机位于两轮对之间，其轴向、径向尺寸都受限制。
又需要单位体积的输出功率大，所以要求电机结构紧凑和采用高性能绝缘材料及导磁材料。
④动力作用大牵引电动机承受着来自机车轮轨动力作用产生的冲击、振动。
韶山7E型电力机车所用的牵引电动机为带有补偿绕组的六极他复励ZD120A型脉流牵引电动机，电机外形见图5—1。
图5—1 ZD120A型脉流牵引电动机外形ZD120A型脉流牵引电动机在额定电压下的转速、转矩和效率特性曲线如图5—2所示。
图5—2 ZD120A型脉流牵引电动机特性曲线一工作条件ZD120A型脉流牵引电动机在下列条件下可正常工作1 海拔不超过1200m2 最高环境空气温度400C（遮荫处）3 最低环境空气温度－400C4 空气相对湿度：最湿月月平均相对湿度最大90％(该月月平均最低温度250C)5 机车受雨、雪、风、沙的侵袭时，电机冷却空气需经滤清6 机车正常运行时产生的冲击和振动二主要技术参数额定功率 (小时制) 850kW(持续制) 800kW额定电压 (持续制) 910V最高电压1030V额定电流 (持续制) 940A最大工作电流1320A最小恒功电流830A额定转速 (持续制) 995r/min最高恒功转速1665r/min最高转速1840r/min供电方式三段桥相控整流脉流供电励磁方式他复励、无级削弱串励绕组固定分路系数0.87最大励磁率βmax=0.953最小励磁率βmin=0.478 绝缘等级 H/H通风方式强迫外通风通风量 125m3/min保护方式防护式悬挂方式架承式全悬挂传动方式单边直齿，轮对空心轴六连杆传动齿轮传动比 75/32=2.34375三主要结构参数电枢直径φ650mm电枢铁心长 270mm电枢实槽数 93电枢槽形尺寸 8.8mm×40.6mm电枢每槽元件数 4电枢导体排列方式交叉立放电枢绕组形式单迭绕组电枢绕组支路数 6电枢绕组节距 1~16电枢绕组电阻(200C) 0.01032Ω均压线数 93均压线节距 1~125换相器直径φ500mm换向器片数 372换向器长 132mm换向器节距 1~2极数 6主极气隙 5.5mm串励绕组匝数 4他励绕组匝数 32串励绕组电组(200C) 0.0030296Ω他励绕组电阻(200C) 0.08254Ω换向极绕组匝数 6换向极第一气隙 10mm换向极第二气隙 5.5mm换向极绕组电阻(200C) 0.002431Ω补偿绕组匝数 7补偿绕组电阻 (200C) 0.008378Ω每刷握电刷数 3质量转子 1150kg定子 1770kg总质量 3400kg四部分配件参数电刷型号 D374B或DE—7电刷尺寸 2(10mm×40mm×55mm)轴承型号传动端 SKF NU332ECM/V A301换向器端 SKF NH322ECM/V A301 原始游隙大端径向 0.165~0.215小端径向 0.125~0.165小端轴向 0.23~0.45润滑脂牌号：机车牵引电动机轴承脂L—XEGEB2五电机各部分允许温升当冷却风量为125m3/min时，冷却空气温度在10~400C电机各部分允许温升限制值列于下表5-1六螺栓紧固力矩列于下表5-2第二节电机结构ZD120A型牵引电动机结构如图5—3和图5—4所示主要由定子、转子、电刷装置等部分组成。
直流牵引电机的工作原理及故障处理
直流牵引电机是电动车辆中常用的动力装置，其工作原理和故障处理如下：
工作原理：
1. 电磁感应：直流牵引电机通过电流在磁场中产生电磁力来实现转动。
当电流通过电枢线圈时，在磁场中产生电磁力矩，使电机转动。
2. 换向系统：为了实现电机的正常运转，需要一套换向系统，通常采用电刷与电枢之间的接触和分离来实现电流的换向，使电机能持续旋转。
3. 控制系统：通过对电机的电流、电压进行调节，可以实现对电机转速、转矩等参数的控制。
故障处理：
1. 电刷磨损：电刷是电机中易损件，长时间磨损会导致电刷接触不良或断裂。
解决方法是定期更换电刷或修整电刷端面。
2. 电枢绕组断路：电枢绕组断路会导致电机失去动力。
处理方法包括检查电枢绕组，修复绝缘层或更换损坏的绕组。
3. 电刷与电枢接触不良：这可能导致电机运行不稳定、发热过高。
解决方法是清洁电刷及其座槽，确保电刷与电枢之间的良好接触。
4. 电机过载：长时间超负荷运行会导致电机损坏。
通过限制负载或增加散热措施来避免电机过载。
5. 电机绝缘老*：导致电机绝缘性能下降，可能出现漏电等问题。
解决方法是定期进行绝缘测试，发现问题及时更换绝缘材料或绕组。
6. 电机轴承故障：电机轴承损坏会导致振动、噪音增大。
解决方法是更换损坏的轴承。
7. 控制系统故障：包括电流过大、电压不稳等问题，建议检查电机控制器及相关电气元件，进行故障排除。
在处理以上故障时，需要根据具体情况进行仔细检查和维护，确保直流牵引电机的正常运行，从而保证电动车辆的安全和可靠性。
直流牵引电机简述与其调速方式
B 1 粘着条件破坏 1-1’ 2-2’
A
2
1' 牵引力>最大粘着限制 逐渐
5
发生空转 v A 滑动摩擦
4 2'
力=牵引力，停止空转
0
v0 v4
n(v)
二、他励牵引电动机
If1> If2> If3> If4> If5 n
优点：
If5 ▪ 合适的调节特性
If4 If3
▪ 优良的防空转特性
If2 ▪ 充分发挥机车牵引力
高压侧调压 SS2 低压侧调压 SS1
• 改变牵引发电机的转速和励磁电流
柴油机转速 同轴的发电机转速 由于牵引发 电机的励磁机是由柴油机驱动的 励磁机的转 速变化 电机电压变化
柴油机
MMM G
• 改变同步牵引发电机定子绕组的接法
T1 T2 T3
T11
AS1 AS2
T12
T13
双星形：T1 T2 T3
• 牵引电机特性有差异 动轮直径相同 • 动轮直径不同 牵引电机特性相同
• 牵引电机特性有差异（动轮直径相同）
Tn n 1
2
n
T2 T1
0
Id2 Id1
2T 1
串励： 转速相同 n相同 Id1 Id2 差值较小 T1 T2 差值也较小
Id
• 牵引电机特性有差异（动轮直径相同）
T
T1 n
T2
0
Id2
2T 1
1 2
n
并励：
转速相同 n相同
Id1 Id2 差值很大 T1 T2 差值也较大
Id1 Id
• 牵引电机动轮直径不同（特性相同）
Tn n
T
直流牵引电动机
3.2.5均压线
• 均压线连接换向片的等电位点。用 来平衡由磁路不平衡而在电枢绕组 内部引起的环流。均压线分为甲种 均压线和乙种均压线。有全额均压、 1/2均压，1/4均压，均压线截面积一 般为电枢导体截面积的20%-30%。
3.1.4补偿绕组
• 补偿绕组设置在主极极靴部分的补 偿槽内，与换向极线圈及电枢绕组 串联，用来消除电枢反应对主极气 隙磁通畸变的影响，使换向器片间 电压分布均匀，从而减少发生环火 的可能性。作用是改善换向防止环 火。但ZD106E、ZD109B、ZD106电 机未设补偿绕组 。
3.1.5端盖和油封结构
直流牵引电动机
中国北车集团永济电机厂
目录
• 1.概述 • 2.牵引电动机的工作特点 • 3.直流电机的基本结构 • 4、电机故障分析 、 • 5、维护保养 • 6.电机的运输与存放
1.概述
• 各种电力传动车辆上所用的牵引发电 机、牵引电动机、辅助电机一起统称 为牵引电机。牵引电动机是驱动内燃 机车、电力机车、电动车辆、地铁车 辆、城市电车及公路车辆运行的主电 机。它的运行性能直接影响机车车辆 的牵引性能及经济技术指标，是电传 动机车上的关键设备。
3、 直流电机的基本结构
•
• 直流电机由定子和转子两大部分构成。定 子的作用是产生磁场，提供磁路和作为机 械支撑。转子（电枢）是产生感应电势和 电磁力矩实现能量转化的主要部件。
• 3.1.定子：包括机座、主磁极、换向极、 补偿绕组、端盖及轴承等部件组成。
• 3.1.1机座
• 机座分为圆形机座和方形机座；圆形机座 又分为铸钢机座和叠片机座；抱轴室悬挂 的机座上带有油箱、油箱集油器；机座主 要功能为导磁和机械支撑。
• 前、后端盖将电机两端封闭，并通 过轴承支撑转子。端盖上开有出风 口，轴承两侧为迷宫式油封。轴承 室的加油量一般为占轴承室总容量 的1/3~1/2，由于有负压作用使电机 漏油，一般端盖设有通大气孔 。
牵引电动机的工作原理
牵引电动机的工作原理牵引电动机是一种特殊的电动机，它主要用于牵引和驱动大型车辆，如电动火车、地铁、电动汽车等。
牵引电动机的工作原理是基于电磁感应和电磁力的作用。
下面我们来详细了解一下。
牵引电动机由定子和转子两部分组成。
定子是不动的，由大量的线圈和铁芯构成。
线圈中通有三相电流，这三相电流的作用是产生一个旋转磁场。
转子是可以旋转的部分，它由大量的导体条构成，导体条的两端固定在转子轴上。
当三相电流通过定子线圈时，会产生一个旋转磁场，这个旋转磁场会对转子中的导体条产生感应电动势。
由于导体条是固定在转子上的，所以感应电动势会产生电流，这个电流也叫感应电流。
感应电流在转子中流动，也会产生一个磁场，这个磁场会和定子中的磁场相互作用，产生一个电磁力。
这个电磁力会使转子旋转。
转子旋转的速度是由牵引电动机的控制系统控制的。
控制系统会通过改变定子线圈中的电流强度和相位，来改变旋转磁场的方向和大小。
这样就能控制电磁力的大小和方向，进而控制转子的旋转速度和方向。
牵引电动机的工作原理和传统的电动机基本相同，但是它的特殊之处在于它能够承受更大的负载和扭矩。
这是因为牵引电动机的转子是由大量的铁芯和导体条构成的，能够承受更大的电磁力和扭矩。
此外，牵引电动机还采用了特殊的散热和防尘设计，能够在恶劣的环境下正常工作。
牵引电动机是一种特殊的电动机，它的工作原理是基于电磁感应和电磁力的作用。
通过控制定子线圈中的电流强度和相位，能够控制电磁力的大小和方向，进而控制转子的旋转速度和方向。
牵引电动机具有承载能力强、扭矩大、散热和防尘性能好等优点，是大型车辆的理想动力装置。
直流牵引电机的工作原理及故障处理
直流牵引电机是一种常用于电动车、铁路机车等交通工具的驱动装置，其工作原理主要是将电能转换为机械能来驱动车辆行驶。
下面是直流牵引电机的工作原理及故障处理方法：
1. 工作原理：
-直流牵引电机由定子和转子两部分组成。
定子上有一定数目的电枢线圈，转子上则悬挂着一定数目的永磁体或励磁线圈。
-当电源施加到定子上时，产生的电磁场会将转子转动，从而实现牵引。
同时，为了控制电机的速度和方向，需要通过外部电路对电枢线圈进行控制。
2. 故障处理：
-电机无法启动：检查电源供给是否正常，电枢线圈是否损坏，电刷是否磨损过度，电机转子是否卡死等。
-电机发热：检查电机是否正常通电，电枢线圈是否短路，电刷是否与电枢接触不良，风扇是否运转正常等。
-电机转速异常：检查电枢线圈中的电阻值是否正常，电枢线圈是否短路，电刷是否磨损或接触不良等。
针对不同的故障问题，需要采取不同的处理方法，如更换损坏的部件、
进行维护保养、检查电路连接等。
同时，在平时的使用过程中，应该注意对直流牵引电机的日常检查和维护，以延长其寿命并保证运行安全可靠。
简述直流牵引电机工作原理
简述直流牵引电机工作原理
直流牵引电机是一种常见的电机类型，广泛应用于电动车辆、电梯和机械传动等领域。
其工作原理基于直流电流在磁场中产生力的作用。
直流牵引电机由一个定子和一个转子组成。
定子是由一系列线圈（也称为绕组）组成，这些线圈通常被称为励磁线圈。
转子则由永磁体或电磁铁构成。
工作时，直流电源提供电流给定子绕组，形成一个磁场。
这个磁场通过单向气隙传导到转子中。
在电流通过定子绕组时，会产生一个方向与磁场相互作用的力，推动转子转动。
这种相互作用的力被称为洛伦兹力，其大小与电流在磁场中的磁感应强度、线圈长度和电流方向有关。
如果转子上的永磁体是固定不动的，那么直流牵引电机将是一个有刷电机，因为继电器可以通过刷子和电刷连接到转子上的线圈，以改变电流方向。
换向的时机由电刷的位置决定。
然而，在一些现代设计中，转子上使用的是电磁铁，而不是永磁体。
电磁铁的磁场可以通过将电流按特定方式输入到不同的线圈来切换方向。
这种设计称为无刷直流牵引电机。
总之，直流牵引电机通过在定子绕组中产生磁场并利用洛伦兹力来推动转子转动。
它可以通过改变电流方向和大小来控制旋转速度和方向，具有广泛的应用领域。
直流牵引电机工作原理
直流牵引电机工作原理
直流牵引电机是一种常用于电动车辆和铁道交通中的电动机，它的工作原理是基于直流电流的作用力和磁场相互作用的原理。
直流牵引电机主要由电枢和磁极组成。
电枢是由绕组和电刷组成的，而磁极则是由永磁体或电磁体组成的。
当电流通过电枢的绕组时，会在电枢的绕组和磁极之间产生一个磁场。
根据电流的方向，这个磁场的极性会有所不同。
在工作时，电枢绕组和磁极之间的磁场会产生一个力矩，使电枢绕组开始旋转。
这个力矩是由电流和磁场的相互作用产生的。
具体来说，当电枢绕组中的电流方向与磁极的磁场方向相同时，电枢绕组会受到一个向上的力，使得电枢绕组开始旋转；而当电枢绕组中的电流方向与磁极的磁场方向相反时，电枢绕组会受到一个向下的力，也会使得电枢绕组开始旋转。
通过改变电流的方向和大小，可以控制直流牵引电机的转速和转向。
例如，当电流的方向改变时，电枢绕组会受到相反方向的力，从而改变电机的转向。
当电流的大小改变时，电枢绕组受到的力的大小也会改变，从而改变电机的转速。
直流牵引电机还具有反电动势的特性。
当电机旋转时，电枢绕组中会产生一个反电动势。
这个反电动势的大小与电机的转速成正比。
反电动势的产生会减小电枢绕组中的电流，从而限制电机的转速。
这种特性可以用于电机的调速和制动。
总结起来，直流牵引电机的工作原理是基于直流电流和磁场相互作用的原理。
通过改变电流的方向和大小，可以控制电机的转速和转向。
同时，电机还具有反电动势的特性，可以用于调速和制动。
直流牵引电机在电动车辆和铁道交通中具有广泛的应用前景，因为它可以提供高效、可靠的动力输出。
直流电机的工作条件
直流电机的工作条件
直流电机是一种将电能转换为机械能的电动机，通常由一个旋转的转子和一个固定的定子组成。
直流电机的工作条件是很重要的，它们可以影响电机的耗能、寿命和效率。
1. 电压和频率
直流电机通常需要一定的电压和频率才能正常工作。
在工厂或其他大型设施中，电压和频率通常是稳定的，但在其他情况下，如在野外或使用发电机供电时，电压和频率可能会波动，这可能会对直流电机的性能产生负面影响。
2. 周期时间
直流电机的周期时间是指每个转子在一定时间内旋转的次数。
通常，周期时间越短，电机旋转越快。
然而，如果周期时间过短，电机可能会过热，并且短时间内也不利于运行。
3. 环境温度
直流电机的工作环境温度也非常重要。
如果电机过热，它可能会影响电机的寿命，并损坏一些机械和电子部件。
同样地，如果常温下电机运转，其性能也会受到影响。
4. 湿度和灰尘
湿度和灰尘可能会影响直流电机的内部部件、轴承和绝缘材料。
这可能会导致电机短路、过热和损坏，因此在潮湿的环境中使用直流电机时，需特别注意。
5. 电机负载
直流电机的负载是指电机所驱动的机械负荷。
这个负载的大小和类型会直接影响电机的运行条件和效率。
如果机械负载太重或太轻，都可能对电机造成不利影响。
综上所述，直流电机的工作条件是比较复杂的，需要在实际情况中根据设备的具体要求进行精细调节和控制。
只有在适当的工作条件下，直流电机才能实现最佳性能、最长使用寿命和最高效率。
牵引电机工作原理
牵引电机工作原理引言牵引电机是一种用于驱动车辆的电机系统。
它在现代交通工具中广泛应用，如电动汽车、电动自行车和铁路牵引系统。
本文将重点介绍牵引电机的工作原理。
电机构造与类型牵引电机通常由定子和转子组成。
定子是静态部分，通常由线圈包裹的铁芯构成。
转子则是旋转部分，也由铁芯和线圈组成。
根据电源输入和输出的不同，牵引电机可以分为直流电机、交流电机和无刷直流电机。
直流电机工作原理直流电机是最简单的一种牵引电机。
它基于洛伦兹力原理，通过通电线圈的磁场与转子磁场的相互作用来产生转矩。
当直流电流通过定子线圈时，线圈的磁场与转子磁场相互作用，产生的力使得转子旋转。
通过控制电流的方向和大小，可以控制电机的转向和转速。
在电动车辆中，直流电机通常由电池供电。
交流电机工作原理交流电机是另一种常用的牵引电机类型。
它的工作原理基于旋转磁场的产生和感应原理。
交流电机通常由三个线圈组成，分别称为A相、B相和C相。
这些线圈由交流电源供电，电源的频率决定了旋转磁场的频率。
当线圈中的电流随着时间变化时，它们的磁场也会随之变化，从而产生旋转磁场。
转子中的永磁体或电流感应线圈会随着旋转磁场的变化而感应出电流，并产生转矩。
交流电机通常比直流电机更高效，并且在高转速和高功率应用中更常见。
无刷直流电机工作原理无刷直流电机是近年来发展起来的一种新型电机。
它通过电调控制转子的电流，从而实现对电机的精确控制。
无刷直流电机与传统的有刷直流电机相比，省去了换向器和刷子，消除了摩擦和电火花问题，提高了效率和可靠性。
无刷直流电机通常由三个电枢线圈和一个永磁体组成，同样利用洛伦兹力原理产生转矩。
电调通过精确控制电流的大小和方向，使电机在转子旋转过程中实现精确的位置和速度控制。
这使得无刷直流电机在电动车辆和无人机等领域得到广泛应用。
结论牵引电机的工作原理主要包括直流电机、交流电机和无刷直流电机。
直流电机通过洛伦兹力原理产生转矩，交流电机利用旋转磁场和感应原理实现转矩产生，而无刷直流电机通过电调控制电流来实现对电机的精确控制。
牵引电机的工作原理
牵引电机的工作原理
牵引电机是一种广泛应用于交通运输工具中的电动驱动装置，它通过转换电能为机械能来提供动力。
牵引电机的工作原理可大致分为以下几个步骤：
1. 电能输入：牵引电机通常通过电池、燃料电池或动车供电系统等方式获取电能。
这些电源将直流电能提供给牵引电机进行转换。
2. 电能转换：在电能输入后，电机内部的电子控制器将直流电能转换为交流电能。
这一过程通过电子元件如晶体管、IGBT （绝缘栅双极型晶体管）等实现，其目的是使电机能够产生旋转磁场。
3. 磁场产生：转换后的交流电能通过电机内部的绕组流过，产生磁场。
这个绕组被称为定子绕组，通过控制磁场的大小和方向，可以实现电机的正转和反转。
4. 磁场与转子互动：当磁场形成后，它会与转子上的永磁体或线圈产生互动。
这个转子的部分被称为励磁极，通过与旋转磁场产生相互作用，电机能够实现转动。
5. 力矩输出：磁场与励磁极的互动会产生力矩，通过与负载机械连接的轴传递给车轮或其他动力装置。
这样就能够将电能转化为机械动力，推动交通工具前进。
需要注意的是，不同类型的牵引电机具有不同的具体工作原理，
如永磁同步电机、感应电机、直流无刷电机等，但总体上都遵循上述的基本原理。
直流牵引电机的工作原理及故障处理
直流牵引电机的工作原理及故障处理
直流牵引电机是一种应用广泛的电机类型，常用于铁路、电动车辆和工业驱动等领域。
下面是直流牵引电机的工作原理及故障处理的一般步骤：
工作原理：直流牵引电机的工作原理基于洛伦兹力的作用。
当通电时，电流通过电机的绕组，产生磁场。
根据右手定则，电机绕组中的电流与磁场相互作用，会产生力和扭矩，推动电机转动。
磁场的方向和电流的方向决定了电机转动的方向。
通常，为了改变电机的转向，可以通过交换电流的方向或改变绕组的接线方式。
故障处理：
1.检查电源和电缆：首先，检查电源和电缆是否正常工作。
确保电源电压稳定，电缆连接正确并且没有断路或短路。
2.检查刷和刷架：直流电机通常带有刷子（碳刷），用于将
电流传输到转子绕组。
检查刷子是否磨损，是否与刷架接
触良好。
如果刷子磨损过多或接触不良，可能会导致电机
无法正常工作。
3.检查电机绕组：检查电机绕组的连接是否松动或断开，以
及绕组是否出现短路或绝缘损坏。
如果有绕组短路或绝缘
损坏，可能会导致电机无法正常工作或发生故障。
4.检查轴承和润滑：检查电机轴承是否正常运转，并确保其
良好润滑。
如果轴承损坏或润滑不足，可能会导致电机转
动不顺畅或发出异常声音。
5.检查电机控制器：检查电机控制器（例如电机驱动器）是
否工作正常，电流和电压是否在设定范围内。
如果控制器出现故障，可能会导致电机无法正常运行。
重要的是确保故障处理过程中遵循安全操作规程，避免发生意外。
牵引电动机
简述
牵引电动机是驱动车辆动轮轴的主电动机，用于车辆的加速及制动。
牵引电动机的定子绕组接通三相交流电，在定子空间将产生旋转磁场。转子绕组在旋转磁场中将产生感应电 动机和感应电流，从而使转子受到电磁力的作用而转动。
牵引电动机有许多类型，诸如直流牵引电动机，脉流牵引电动机，单相整流子牵引电动机，交流旋转感应(异 步)牵引电动机，交流同步牵引电动机和直线牵引电动机。
(6)牵引电动机的结构应充分适应电动列车运行和检修的需要。如电动机的传动与悬挂应使动车与钢轨间的 动力作用尽量减小；对灰尘、潮气及雨雪的侵入有良好的防护；便于检修和更换电刷等。
(7)必须尽可能地降低牵引电动机单位功率的重量，使电磁材料和结构材料得到充分利用。
工作条件
牵引电动机的工作原理和普通电动机是一致的，其基本结构和普通电动机也是相似的。但是，牵引电动机的 工作条件与普通电动机相比则有很大区别，因此牵引电机在设计、结构、材料、绝缘、工艺等方面都要作慎重考 虑。
(3)直流牵引电机机换向可靠。在大电流、高电压、高转速及磁场削弱条件下运行时，换向火花不应超过规 定的火花等级。
(4)各部件应具有足够的机械强度，以保证电动机在最恶劣的条件下可靠的工作。
(5)牵引电动机的绝缘必须具有很高的电气强度，并具有良好的防潮和耐热性能，以保证电动机有足够的过 载能力，并在其寿命期限内机
01 简述
03 要求
目录
02 组成 04 工作条件
牵引电动机是指产生机车或动车牵引动力的电动机。牵引电动机种类繁多，但它们都有一个对应机车和动车 的牵引力和速度关系的特性，即基本牵引特性，它们既可以代表机车或动车的性能，也可以通过车辆的动轮轮径 和传动比的关系转换成牵引电动机的转矩和转速的关系。
电传动控制基础直流牵引电机及其调速方式概要课件
案例三
总结词
矿用自卸车直流牵引电机及调速系统优化
详细描述
该案例介绍了某矿用自卸车中直流牵引电机及调速系统的优化过程， 包括优化目标、优化方法、实施过程及效果等方面的内容。
总结词
优化措施与效果评估
详细描述
该案例对优化措施进行了详细介绍，并对优化效果进行了评估，包括 对优化前后性能对比、经济效益等方面的分析。
案例二
总结词
详细描述
总结词
高速动车组直流牵引电机及调 速系统应用
该案例介绍了某高速动车组中 直流牵引电机及调速系统的实 际应用情况，包括电机的性能 参数、调速系统的控制效果、 实际运行中的问题及解决方案 等方面的内容。
应用效果与评价
详细描述
该案例对应用效果进行了评价 ，包括对电机性能、调速系统 稳定性、运行安全性等方面的 评估，并提出了改进建议。
斩波调速
通过改变电机的输入电压的占空比，调节电机的输入功率，从而达到调速的目的 。
斩波调速是通过调节直流牵引电机输入电压的占空比，改变电机的输入功率，从 而改变电机的转速。这种调速方式具有效率较高、能量损耗较小等优点，但控制 电路较为复杂，需要使用专门的斩波器。
PWM控制调速
通过改变电机输入电压的脉冲宽度，调节电机的输入功率，从而达到调速的目的。
05
CATALOGUE
案例分析
案例一
总结词
地铁车辆直流牵引电机及调速系统设计
总结词
设计特点与难点
详细描述
该案例介绍了某地铁车辆的直流牵引电机及调速系统的设 计过程，包括电机的选型、调速系统的构成、控制策略的 制定等方面的内容。
详细描述
该案例重点介绍了设计中的特点与难点，如电机的过载能 力、调速系统的稳定性、控制策略的优化等方面的考虑。
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直流牵引电动机 中煤 sh10
目录
01 Z Q - 7 直 流 牵 引 电 动 机 产 品 介 绍 02 Z Q 直 流 牵 引 电 动 机 工 作 条 件 03 Z Q - 7 直 流 牵 引 电 动 机 技 术 参 数
ZQ-7直流牵引电动机产品介绍
ZQ系列直流牵引电动机主 要作为窄轨工矿电机车理 想的牵引动力。其中山东 矿用隔爆型可用于含烷、 煤尘爆中煤炸性混合物的 场所，温热带型可用于显 热带环境。辅助牵引电机 用于电机车制动。 ZQ直流牵引电动机型号含 义： 型号：ZQ-7 Z —— 表示直流 Q —— 表示牵引 7 —— 表示功 率(KW) B —— 表示矿用 隔爆型 H —— 表示湿热 带型
ZQ直流牵引电动机工作条件
电机应能在下列条件下正常运行： a) 海拔不超过 1200 m； b) 在遮阴处空气高温度不超过40℃； c) 低空气温度不低于－25℃； d) 湿月的月平均大相对湿度不大于90％（同月的平均低温度不高于
25℃）； e) 空动机技术参数
定 额：小时制 额定功率：6.5KW 额定电压：250V 额定电流：31.5A 额 定 转 速 ： 11 9 0 r / m i n 最大电流：63A 最高转速：2500r/min 绝缘等级：B 励磁方式：串励 冷却型式：封闭自冷 重量：170 kg 适用电机车型号：ZK3/ZK1.5架线式电机车
谢谢观看
ZQ-7直流牵引电动机