汽车机械基础培训课件

汽车机械基础
第一章 绪论
机械的产生
❖ 机械是人类的生产劳动工具，是人类社会生产 力发展的重要标志，是人类文明的产物。
❖ 1690年法国人巴本制造了一台蒸汽机。
❖ 最古老的机械形式：杠杆、连机礁、水车、风 车、手工纺织机等。
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机械的典型例子：飞机
绪论
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机械的典型例子：高空作业车
转向系
行驶系
制动系
传动系
图0-3 汽车底盘的组成
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3.车身
车身安装在车架上，用来装载货物或乘坐人员及驾驶员。货 车车身包括车头、驾驶室、货箱。客车和轿车车身是一个整体封 闭车身。
汽车的车身
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4.电气设备
电气设备主要包括电源、用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池 和发电机。用电设备包括发动机的起动系统、汽车电子控制装置和汽车 的照明、信号、仪表等，在汽油发动机中还包括发动机点火系统。
机械的典型例子：汽车
绪论
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汽车的组成
图0-1 汽车的组成
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知识点滴：
乘用车 在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或 临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
图0-4 常用乘用车总体构造
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知识点滴：
商用车辆 用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
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第二节 机械概述
一、 基本概念 二、 零件与构件 三、 机器的组成
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机器的定义
❖机器是执行机械运动的装置，用来变 换或传递能量、物料与信息，以代替 或减轻人的劳动。 三大特征：
❖ 1）由多构件组成； ❖ 2）各构件间有确定的相对运动； ❖ 3）能做功或进行能量转换。
3、液体摩擦 摩擦表面被液体润滑膜完全隔离开的摩擦。如轮船在 水中行走，水把船底和河床隔离开；气垫、磁垫使机车 和导轨隔离开。在机械传动中，两零件表面之间处于液 体摩擦状态是最理想的状态，但是很难达到这种状态。
4、混合摩擦 机械运动的接触表面，大多数处于以上三种摩擦状 态的混合，称之为混合摩擦。混合摩擦比前二种状态好， 但比液体摩擦状态差些。
图0-5 常用商用车总体构造
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1.发动机
发动机是汽车的动力源泉。发动机主要由两大机构：曲柄连杆 机构、配气机构；五大系统：冷却系统、润滑系统、点火系统（汽 油发动机独有）、燃料供给系统和起动系统组成。
图0-2 发动机的组成
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2.底盘
底盘是汽车的基础。支撑和安装发动机、车身及其他总成与部 件，接受发动机动力，使汽车产生运动并保证汽车正常行驶。它包 括传动系、行驶系、转向系和制动系等4大部分。
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§0－3 机械零件的摩擦、磨损和润滑
外 摩 擦
摩 擦
内 摩 擦
静摩擦
根据摩擦副运动状态
动摩擦
根据摩擦副运动形式 滑动摩擦
滚动摩擦
根据摩擦副 表面润滑状态
干摩擦 边界摩擦 液体摩擦 混合摩擦
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§0－3 机械零件的摩擦、磨损和润滑
一、摩擦种类
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§0－3 机械零件的摩擦、磨损和润滑
绪论
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机械的典型例子：龙门起重机
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机械典型例子：数控加工中心
绪论
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机械的典型例子：压路机
绪论
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机械的典型例子：工程机械
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机械的作用
❖ 机械的重要意义：减轻人类的体力和脑力劳动、 提高劳动生产率。
绪论
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机器的组成
1）原动机部分（动力部分） 是机器的动力来源。常用的原动机有电动机、内燃机、液压机等。
（2）工作机部分（执行部分） 处于整个机械传动路线终端，是完成工作任务的部分。
（3）传动机部分（传动部分） 它是介于原动机与工作机之间，用来完成运动形式、运动和动力参数
转换的组成部分。常用的传动形式有机械传动、液压传动、气压传动、 电动传动等，其中机械传动应用最广。 （4）控制部分
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§0－3 机械零件的摩擦、磨损和润滑
（1）粘着磨损 发生在重载状态，表面没有润滑的干磨损状 态，当摩擦发热的温度超过金属的熔点时，两运 动表面产生溶化、粘着。材料之间出现转移，表 面形成胶粘划伤。提高油性和润滑油的粘度是减 少粘着磨损的有效措施。粘着磨损可表现为轻微 磨损、涂抹、划伤、咬粘等形式。
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§0－3 机械零件的摩擦、磨损和润滑
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§0－3 机械零件的摩擦、磨损和润滑
二、机械零件的磨损
1、磨损是摩擦体接触表面的材料在相对运动中由于机械 作用，或伴有化学作用而产生的不断损耗的现象。
2、磨损类型 按照磨损损伤机理和破坏特点，可以将磨损分为四
类：1、粘着磨损。 2、磨粒磨损。 3、表面疲劳磨损。 4、腐蚀磨损。
机械：是机器与机构的总称。
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机器组成部件
机构：具有机器前两个特征的多构件组合 体；或由多构件组成且各构件间有确定的相对 运动.如: 脚踏自行车、 脚踏缝纫机、 发动机中的曲柄滑块机构.
构件：机器中运动的基本单元；如: 发动机的连杆
零件：机器中最小的制造单元；如：螺钉
部件：一套协同工作且完成共同任务的零 件组合。如:轴承
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§0－3 机械零件的摩擦、磨损和润滑
（2）磨粒磨损 摩擦表面渗入硬颗粒将表面划伤，如眼睛中进入微小
的粉尘，将眼球划伤一样。为了防止出现磨粒磨损，机器 尽可能选择闭式传动，且定期更换润滑油，保证润滑剂的 洁净。
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§0－3 机械零件的摩擦、磨损和润滑
（3）表面疲劳磨损 发生在有充足润滑油的运动表面。当摩擦表面材料 受到循环应力作用，周期性工作达到一定期限之后，如 一百万次，接触表面会产生疲劳裂纹，由于充足的润滑 油渗入到裂纹中，接触表面短时间形成封闭裂纹，使裂 纹内的油液压力急剧升高，超过材料的极限强度之后， 金属表面材料出现脱落，形成麻坑，称之为点蚀。如果 没有足够的润滑油，不可能形成麻坑，称之为表面磨损。
较复杂的机器还包括控制部分。常用的控制形式有机械控制、电气控 制、液压控制和气压控制等。
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三、 摩擦、磨损、润滑、密封
1、机械中的摩擦
摩擦
是自然界普遍存在的正常现象，只要有相对运 动或相对运动趋势的两物体接触表面之间就会 有摩擦存在，摩擦将使接触表面产生磨损。只 能减少接触表面的磨损，不可能消除摩擦的存 在。如果不存在摩擦，两接触表面就不会产生 运动。