完整版桥梁顶升施工工法
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顶升施工工法
编制人:朱加良编制单位:长春南环项目编制时间:2011 年10 月4 日
5施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 本工法工艺流程见图。
1刖言
我国公路建设发展迅速,我国公路建设,尤其是高速公路的大规模建设经历 了十多年来的发展已取得了显著的成绩,目前有的高速公路已进入大、中修期。
每年都有相当数量桥梁需要维修。 随着桥梁的使用,部分桥梁的支座已经老化或 损坏,需要更换;随着现代交通要求,部分桥梁的桥下净空已不满足通行要求, 需要加高。整体抬升是一种即经济又快捷的施工方式,现根据长春至四平高速长 春至半截沟段改建工程02合同段施工过程总结出桥梁顶升施工工法。
2工法特点
2.1对桥梁更换支座及抬升是一种即方便又快捷的施工方法。 2.2节约资源、降低成本,具有显著的经济、社会和环境效益。 3适用范围
本工法适用于桥梁整体加高及更换支座。 4工艺原理
采用同步顶升,循环顶升,直至顶升高度达到要求。种植钢筋,回落梁体。 利用原桥桥台作为支撑。
5.2 操作要点 5.2.1 顶升准备
顶升施工工法
丄顶升系统安装
(1)背墙及连续凿除
在顶升前凿除背墙及梁与背墙之间的填充物,保证梁与背墙不在连续。多孔的两孔间的梁不在连续。
(2)支架搭设
①桥台护坡脚手架搭设
支架搭设位置为两侧护坡中间平台至桥台及梁底,平台宽度满足油泵、材料、工作人员操作的要求,支架稳固。施工脚手架搭设满足安全可靠,便于施工操作, 人员上下方便等原则,脚手架采用门式脚手架和木跳板,步高、步距均不大于 1.2m和1.7m,视脚手架高度考虑搭设稳定斜撑,确保施工操作人员在施工过程中脚手架不晃动。
②桥墩脚手架搭设
支架搭设位置为桥墩两侧及梁底,预留施工高度,平台宽度满足材料、工作人员操作的要求,支架稳固。施工脚手架搭设满足安全要求,同时便于施工操作, 人员上下方便等原则,脚手架采用门式支架和木板搭设,步高、步距均不大于 1.2m和1.7m,视脚手架高度考虑搭设稳定斜撑,确保施工操作人员在施工过程中脚手架不晃动。
(3) 构建顶升反力基础
原桥帽梁与梁底空间一般仅为支座高度,千斤顶通常无法直接放入直接利用
帽梁作为反力基础,因此视现场情况采用相应的处理措施, 实现安放千斤顶的目 的。
本项目反力基础,根据现场情况及工期要求,采用将盖梁表面凿除保护层,
(4) 千斤顶的选用及配置 本工程采用液压同步顶升技术。
100t , © 20cm X 9.6cm ,行程1.5cm ,高分别为12cm 和9.6cm 的双作用超薄千斤 顶,另外配备一定数量的5t 千斤顶及36t 双作用超薄千斤顶。空心板梁单孔桥 每侧梁端头,在布置2台100t 千斤顶,单个千斤顶最大顶升力100吨,单片梁 配置的千斤顶最大可提供400t 的顶升力,远大于单片梁的重量,满足顶升要求。
顶升达到一定高度能够安放50t 千斤顶后,换成行程较大的50t 千斤顶。
并找平,放置1.0cm 木板、上面放置
1.0cm 铁板,安装薄千斤顶实施顶升。
图1液压油泵力
由于梁底与盖梁间的空间高度不足, 故选用 50t ,© 12cm X 12cm 行程 5cm ;
图2油路分配阀
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千斤顶均配有液压锁,可防止任何形式的系统及管路失压, 从而保证负载的 有效支撑。同时千斤顶具有另外一个特点:顶升配有螺旋装置,顶升到位后,拧 紧螺帽,可以实现长时间恒定负荷,便于支座更换及后序工作。
(5) 垫石块预制及加工
本工程采用钢垫块作为顶升后主梁支撑使用,垫块平面尺寸为 350*350*h ,
其中h 为顶升高度,结构形式如下图。
钢垫块结构形式
(6) 安装千斤顶及顶升设备
安装超薄千斤顶前,将安装千斤顶的范围内的混凝土面打磨平整。
千斤顶活塞与梁底间垫设一块10mm 勺钢板、10mm 勺木板,防止由于应力集 中造成梁底混凝土损伤。
因盖梁与梁底静空间不足,需要在盖梁上开槽安装千斤顶。© 200mm 委千斤 顶的支垫位置较窄,为保护桥台盖梁顶局部砼承压安全, 在桥台盖梁已经开凿的 槽内放入钢板作为垫板。
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垫块一般构造图
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先在桥台顶支座钢板范围以外凿开部分砼,深度大约5cm清理干净,按槽
口尺寸加工好两块厚度为1cm的钢板垫在槽内,钢板下面垫1cm木板。将矮千斤
顶放置于各桥台上面钢板上,并安装好油管、油路控制阀、油泵、百分表等顶升
设备。
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图3百分表
5.2.2 试顶升
在正
式顶升之前,进行试顶升,试顶升高度10mm试顶升结束后,提供整体姿态、结构位移等情况,为正式顶升提供依据。
顶升系统安装完成后进行顶升试验,检查油路有无漏油,百分表安装是否牢固等确保系统的可靠性。顶升泵站放于桥面注意保护,通过油管控制桥下千斤顶, 顶升时由专人统一指挥。
5.2.3 主梁顶升
试顶升后,观察若无问题,便进行正式顶升,千斤顶最大行程为150mm每一顶升标准行程为100mm最大顶升速度10mm/min
(1)顶升须按下列程序进行并作好记录
①操作:按预设荷载进行加载和顶升;
②观察:各个观察点及时反映测量情况。
③测量:各个测量点认真做好测量工作,及时反映测量数据;
④校核:数据报送至现场领导组,比较实测数据与理论数据的差异;
⑤分析:若有数据偏差,有关各方认真分析并及时进行调整。