齿轮箱测试实验台
FA203盖板齿轮箱试车台的设计
图４
罗绞边 装置 ， 通 过绞 经对 纬 纱 的大加 持 力 ， 把 纬 纱 紧 紧 的抱 住 ， 跟随 废布 边一 起 移动 ， 就 能始 终保 持 纬纱
的张力 ， 保 证 了纬纱 的正常剪切 和剑头 的正 常引纬 。
３ 总结
以上 仅是 ｌ ｅ ｎ ｏ纱 罗 绞 边 器 在 剑 杆 织 机 上 几 个
复杂 。它 不仅 有梳 理作用 ， 还 有 除杂 、 混 和 与均匀 作 用； 它 不仅 关 系到 产 品质 量 ， 还 与产 量 、 用 棉 量 等 直 接相关 ； 其 中回转盖 板 的作用 是在 其运 转 的过 程 中
综框 ， 减 少相 邻绞 经 的摩擦 。 碳纤 维织 物 、 阳光 面 料织 物 等 由于 纱线 伸 长 强
纺织机械
２ ０ １ ３年 第 ４ 期
・ 产品应用 ・ ４ ７
Ｆ Ａ ２ ０ ３盖 板 齿 轮 箱 试 车 台的设 计
赵 红 千 曹 哲
（ １青岛宏大纺织机械有 限责任公 司 ２ ６ ６ １ ０ １ ２青 岛纺织机械股份有 限公 司 ２ ６ ６ １ ０ １ ）
摘
要
Ｆ Ａ ２ ０ ３盖 板 齿轮 箱试 车 台主要 是 为检 验 装 于齿轮 箱 内传 动 轴 上 的 蜗杆 、 蜗轮 、 轴 承等 零
封闭齿轮传动效率实验
封闭齿轮传动效率实验一．实验目的及要求1．了解封闭式齿轮试验台的基本原理及其结构，画试验台结构示意图。
2．测定齿轮传动的效率，掌握测试方法。
二．实验设备及工作原理1．封闭式齿轮试验台图1示出一种典型的封闭式齿轮试验台，齿轮箱A，B的中心距和传动比完全不相同，两对齿轮分别用两根轴（其中轴I为弹性轴）相联接，由此构成了一个封闭的机械系统，系统中C1，C2为特殊设计的加载联轴器（参见图2）。
C2外圈为蜗轮，下面有一自锁蜗杆结构与之相联，平时蜗杆与蜗轮脱离接触。
加载时，线转动与蜗杆相联的凸轮，使蜗杆升高与蜗轮相啮合，C2由于蜗杆机构的自锁而保持静止不动。
然后将联轴器联接螺栓松开，并用防转板手卡住联轴器左半C1，在防转板手的端部加上砝码载荷，产生扭距T'，使整个系统中的传动元件都将受到扭距的作用。
两对齿轮的接触表面也保持着一定的接触压力。
由于弹性轴具有较大的扭转变形，两半联轴器相对扭转一定角度。
加载后，重新将联轴器的两半C1，C2紧固，则系统中齿轮，轴等所承受的扭距就能作为内力保持下来而形成封闭力矩。
由下可知，齿轮所受负载大小仅与加载结构的扭距T有关，而与系统外的电动机5无关。
当电动机不转时，系统中只有力矩的存在而无功率的流动（功率传递）和损耗。
当电动机运转时，带动整个系统运转，并时封闭系统产生功率流动和损耗。
电动机的作用就是克服系统中各种摩擦阻力，补充摩阻损耗功以维持系统处于正常运转状态。
由于摩阻损耗功很小，一般仅为封闭功率的百分之几，因而是电动机容量可以很小，尤其是可以大大地节省电能，这对于重载，长期运转地试验其经济意义很大。
齿轮试验台的结构型式和加载机构种类很多，但其基本原理都是相同的。
2．齿轮传动效率的测定。
单纯的齿轮副效率测定是比较复杂的，这里的齿轮效率是指齿轮箱效率测定，它包括啮合效率，轴承效率及搅油，风阻损耗效率等。
通常，效率是根据输出功率和输入功率之比来确定的，要确定输入和输出的功率，就要先判别哪个齿轮旋转的方向是否一致，若方向一致则为主动，否则为从动。
CLS-II型齿轮传动实验台指导书
CLS－II型齿轮传动效率测试系统一、实验目的ClS-Ⅱ型齿轮试验台为小型台式封闭功率流式齿轮试验台，采用悬挂式齿轮箱不停机加载方式，加载方便、操作简单安全、耗能少。
在数据处理方面，既可直接抄录数据手工计算，也可以和计算机接口组成具有数据采集处理，结果曲线显示，信息储存、打印输出等多种功能的自动化处理系统。
该系统具有体积小、重量轻、机电一体化相结合等特点。
本实验台用于机械设计等课程的教学实验，可以方便地完成以下实验：1、了解封闭功率流式齿轮试验台的基本原理、特点及测定齿轮传动效率的方法。
2、通过改变载荷，测出不同载荷下的传动效率和功率。
输出 T1-T9 关系曲线及η-T9 曲线。
其中 T1 为轮系输入扭矩（即电机输出扭矩），T9为封闭扭矩（也即载荷扭矩）。
η为齿轮传动效率。
二、实验系统1、实验系统组成如图 1 所示，实验系统由如下设备组成：（1）CLS-Ⅱ型齿轮传动实验台（2）CLS-Ⅱ型齿轮传动实验仪（3）计算机（4）打印机2、实验机构主要技术参数（1）试验齿轮模数 m = 2 （2）齿数 Z4 = Z3 = Z2 = Z1= 38 （3）速比 i= 1 （4）直流电机额定功率 P = 300w （5）直流电机转速 N = 0~1100r／m（6）最大封闭扭矩 TB = 15NM （7）最大封闭功率 PB = 1.5KW （8）实验台尺寸长×宽×高 = 900×550×300（9）电源 220V交流/50Hz （10）中心矩 A＝76mm3、实验台结构实验台的结构如图 2 所示，由定轴齿轮副、悬挂齿轮箱、扭力轴、双万向连轴器等组成一个封闭机械系统。
1、悬挂电机2、转矩传感器3、浮动连轴器4、霍耳传感器5、定轴齿轮副6、刚性连轴器7、悬挂齿轮箱8、砝码9、悬挂齿轮副10、扭力轴 11、万向连轴器 12、永久磁钢电机采用外壳悬挂结构，通过浮动连轴器和齿轮相连，与电机悬臂相连的转矩传感器把电机转矩信号送入实验台电测箱，在数码显示器上直接读出。
齿轮箱试验台
齿轮箱试验台摘要：随着科学技术的不断进步,机械设备向着高性能、高效率、高自动化和高可靠性的方向发展。
齿轮箱由于具有传动比固定、传动转矩大、结构紧凑等优点,被用于改变转速和传递动力的传动部件中, 它是机械设备的一个重要组成部分,本论文采用锥度轮轴连接和注油压装技术设计制造的机电相结合的齿轮箱试验台，具有结构简单、性能可靠、使用安全、迁移方便等优点，对机械制造行业具有重要的使用价值。
主要词：齿轮传动装置试验台结构分析原理设计1 用途本试验台适用于各种机型齿轮箱、轴承箱运行空运转试验。
在不使用变速箱和皮带轮及中心距不变的条件，能实现三级变速，完成其运转状态、机油压力、噪音及温升上网测试工作，根据测试数据，可对轴承、齿轮紧固件的装配质量作出判断，并确定齿轮箱和轴承箱的运转可靠性。
2 结构齿轮箱试验台的构建见图1，又由电气控柜（件1）、塔式皮带轮组（件2）、传动轴承箱（件3）、电机座（件4）、安全栏（件5）、电机（件6）万向节传动轴（件7）、连接法兰（件8）、T 形槽平台（件9）、齿轮箱（件10）、螺旋千斤顶（件11）、齿轮箱固定座（件12）组成齿轮箱固定座是根据所实验的齿轮箱的待定几何形状而设计的，不同类型的齿轮箱，要有各自的专用固定座。
也能住实验室，固定座通过螺栓和螺母固定在T 形槽平台上，齿轮箱通过螺栓固定在固定座上。
3 工作原理齿轮箱试验台的电源为380V、50Hz,电动机的启动方式为Y-△ 降压启动，控制路中采用时间继电器，用延时方法实现Y- △转换，动作时间可按公式计算,其中tq 代表电动机正常启动时间（S）, PN代表电动机额定功率（KM）。
tq也可根据实验调整确定，一般按15s—20s 控制。
电动机运转后，其动力传递方向为：电动机T塔式皮带轮组T传动轴承箱T万向节传动轴T连接法兰T齿轮箱。
螺旋千斤顶的作用是：抵挡齿轮箱运转时作用在万向节传动轴上的反扭矩，使齿轮箱平稳运转。
在试运转过程中，若遇到齿轮箱颤动，只要将千斤顶调整到适合高度，颤动即可消失。
机车齿轮箱磨合试验台使用说明书
ZH-1 型机车齿轮箱磨合试验台使用说明书北京南北纵横轨道交通科技开发有限责任公司2005 年07 月目录ZH-1型机车齿轮箱磨合试验台......................................................... 1..1.用途、主要参数及构造 .......................................................... 3.1.1用途................................................................... .3...1.2主要参数.................................................................. 3..1.3 构造...................................................................... 3...2.使用方法 ..................................................................... 5..2.1试验准备.................................................................. 5..2.2试验................................................................... .5...2.3试验参考数据........................................................... 6..3.设备总成示意图 ............................................................... 7..4.电气原理图 ................................................................... 8..1. 用途、主要参数及构造 1.1用途ZH-1型机车齿轮箱磨合试验台可以实现东方红5型、东方红21型、GK1C 型内燃工矿机车的机车齿轮箱进行磨合试验。
高速列车齿轮箱综合试验台设计
程 中 只用来 克 服 试 验 台和 齿 轮 传 动 系 统 的机 械 损
失 ， 而实现 了低 能 耗 。试 验 过 程 中 的功 率 流 方 向 从 由加 载 扭矩 方 向与 电机转 向共 同决 定 。
（ ）试验 台可在全 功率 和全 转 速范 围 内以任 意 ３
转速 、 转矩 连续 运转 。 １ ２ 试 验 台方案选 型 ．
机 械功 率封 闭式 和 电功率 封 闭式 ２种 齿 轮箱 综
合试 验 台在 性 能方 面各 有 优 劣 ， 综 合 对 比结 果 如 其
表 ２ 。
齿轮 箱试 验 台根据 功率 流情 况 可 以分 为 功率开 放式 齿轮 试验 台和功率 封 闭式齿 轮试 验 台 。功率 封
后 对 该 试 验 台 的 主要 功 能 以及 应 用 情 况 进 行 了介 绍 。 关键词 ： 速列车 ； 轮 箱 ； 高 齿 电功 率 封 闭试 验 台
中图分类号 ：２０ １ Ｕ ７ ． ４
文 献 标 识 码 ： Ｂ
１ 试 验 台 方 案 设 计
１ １ 基本 参数 ． 高速列 车 齿 轮 箱 试 验 台 需 同 时 满 足 Ｃ Ｈ Ｒ ２— ３ ０型和 Ｃ Ｈ —３ ０型高速 列 车组 ２个平 台产 品 的 ５ Ｒ ３ ５ 型 式试 验要 求 ， 同时要 兼 顾将 来进 行 时速 ５ ０ｋ 高 ０ ｍ 速 试验 列 车齿 轮箱 开发 试验 的需 求 。不 同车 型的齿 轮 箱 的基本 参数 见表 １ 。
收 藕 日期 ：０ １ ８—１ ２ １ —０ ５
通 过性 能 比较 ， 据 试 验 台参 数 要 求 和 试 验 台 根 的先进 性 、 理 性 以及 可 扩展性 要求 ， 终选 择 电功 合 最 率 封 闭台 。主要 是 因为本 试验 台针 对高 速列 车齿 轮
齿轮箱测试实验台
试验示意简图
试验装置的技术参数
1．MB170 中小功率船用齿轮箱：
试验装置的技术参数
试验装置的技术参数
2．Z4-180-22
直流电机（负载）： 该直流电机可以多 功率输出，也可以 同功率不同转速输 出，可以对齿轮箱 进行多种转速、扭 矩的试验。
试验装置的技术参数
试验装置的技术参数
3．MT-1020-ZKS-60A/440V直流电机驱动： 外形尺寸：350 x 290 x 215 安装尺寸：330 x 230 电源输入：3AC 220V/190V/50Hz 电枢输出：DC0-440V/220V/60A 磁场输入：AC 220V /380V/50Hz 磁场输出：DC 220V /340V
试验原理
2.轴震动测量： 轴震动测量采用MLW-Y3300110200一体化 电涡流位移传感器，涡流式传感器具有频率范 围宽、尺寸小且对工作环境不敏感等优点，普 遍适用于齿轮装置轴震动的测量。轴的震动位 移应相对于箱体来测量，传感器安装在尽可能 靠近轴承的地方并固定在箱体刚性好的地方， 本试验选取输入轴作为测量对象。 3.温度测量： 温度测量采用丹佛斯温度传感器MBT5252 084Z3029，测量范围为-50~200℃
齿轮效率测试试验台设计
试验项目
• • • 齿轮传动效率测量 轴震动测量 齿轮温度测量
试验原理
1.齿轮传动效率： 输入功率为P1，输入功率为P2，则齿轮传动效率 η= P2 /P1=T2n2/T1n1= T2/iT1 式中：T1、T2 分别为输入轴和输出轴的转矩；n1、 n2分别为输入轴和输出轴的转速；i为传动比，i= n1/n2。 减速器的传动比是已知的，所以只要测得输入和输 出轴的转矩，就可得其传动效率。 测量力矩采用电阻应变片，其应用和测量的范围广， 分辨率和灵敏度高，结构轻巧，且对试件的影响小，选 用方便。试验时贴在齿轮箱的输出和输入轴上，能源与 信号由电刷及集流环传输。测量范围：100Nm—— 400Nm
齿轮传动效率综合试验台
型齿轮传动效率综合试验台一、功能简介型试验台为小型台式封闭功率回流式齿轮试验台，采用悬挂式齿轮箱不停机加载方式，加载方便、操作简单安全，耗能少。
在数据处理方面，既可直接用抄录数据手工计算方法，也可以和计算机接口组成具有数据采集处理，结果曲线显示，信息储存、打印输出等多种功能的自动化处理系统。
该系统具有结构简单、操作方便、机电一体化相结合等特点。
本试验台用于机械设计等课程的教学实验。
可进行齿轮传动效率试验，小模数齿轮的承载能力试验。
通过试验，使学生能了解封闭功率回流式齿轮试验台的基本原理特点及齿轮传动效率的测试方法。
二、实验目的及内容1、了解封闭功率流式齿轮实验台的结构特点和实验基本原理2、掌握齿轮传动效率的测定方法3、了解实验台封闭系统中各部件的名称和作用三、性能特点：1、在数据处理方面，既可直接用抄录数据手工计算方法，也可以和计算机接口组成具有数据采集处理，结果曲线显示，信息储存，打印输出等多种功能的自动化处理系统。
2、该系统具有机构简单、操作方便、机电一体化3、加载方便、操作简单安全，耗能少。
四、试验台结构特点1、机械结构试验台的结构如图1(a)所示，由定轴齿轮副、悬挂齿轮箱、扭力轴、双万向联轴器等组成一个封闭机械系统。
结构如下图所示图1(a)1-底座 2-电机支承座 3-压力传感器支撑罩 4-压力传感器 5-压力杠杆6-电机悬臂套 7-直流调速电机 8-电机连接轴 9-光电测速盘 10-弹性柱销联轴器 11-齿轮箱体 12-斜齿轮 13-浮动联轴器 14-扭力轴 15-箱体支撑座16-悬挂箱体 17-加载杠杆 18-万向节联轴器 19-万向节传动轴2、测试系统实验台测试系统的结构框图如图2所示。
图2 实验台系统框图3、操作部分操作部分主要集中在实验台正面的面板上，面板的布置如图4所示：图4 面板布置图五、主要技术参数1．试验斜齿轮模数：m=2、螺旋角β=16°15′36″2．齿数：Z1=Z4=38、Z2=Z3=383．中心距：A=79.24．速比：i=15．永磁直流电动机：P=355W电=0～1200r/m6．电机调速范围：N电=12NM7．最大封闭扭矩：TB8．最大封闭功率：P=1.3KWB。
渐开线齿轮参数测定实验箱说明书
渐开线齿轮参数测定实验箱说明书渐开线齿轮参数测定实验箱是用于测量和研究渐开线齿轮参数的一种实验设备。
下面我将从多个角度全面详细地介绍这个实验箱的说明书。
一、实验箱概述：渐开线齿轮参数测定实验箱是一种用于测量和研究渐开线齿轮参数的实验设备。
该实验箱包含了必要的仪器和设备，可以进行渐开线齿轮的参数测量、分析和实验研究。
二、实验箱组成：1. 主机部分，实验箱的主体部分，包括实验台、控制面板、显示屏等。
2. 测量仪器，包括测量渐开线齿轮齿数、齿高、齿厚等参数的仪器。
3. 电源部分，提供实验箱所需的电力供应。
4. 传感器，用于测量渐开线齿轮运动参数的传感器，如转速传感器、力传感器等。
5. 数据采集系统，用于采集、处理和分析实验数据的系统，可以连接到计算机或其他数据处理设备上。
三、实验箱使用方法：1. 准备工作，将实验箱放置在平稳的台面上，并连接好电源。
2. 参数测量，根据实验要求，选择合适的测量仪器进行渐开线齿轮参数的测量，如使用齿数测量仪器测量齿数，使用齿高测量仪器测量齿高等。
3. 数据采集，使用传感器将渐开线齿轮的运动参数（如转速、力等）传输到数据采集系统中进行采集。
4. 数据处理与分析，将采集到的数据导入计算机或其他数据处理设备中，进行数据处理和分析，得出渐开线齿轮的参数结果。
5. 实验记录，将实验过程中的关键步骤、数据和结果进行记录，以备后续分析和研究。
四、注意事项：1. 在操作实验箱时，要注意安全，避免触碰到旋转部件或高压电源。
2. 操作前要仔细阅读实验箱的说明书，并按照说明书的要求进行操作。
3. 实验箱的仪器和设备要定期进行检修和维护，确保其正常运行和精确测量。
4. 在实验过程中，要注意记录实验数据和结果的准确性和完整性，以便后续的分析和研究。
以上是关于渐开线齿轮参数测定实验箱的说明书的多角度全面的回答，希望能对你有所帮助。
如果还有其他问题，请随时提问。
齿轮箱跑合试验台
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 价格 名称 温度巡检仪 红外温度传感器 辅助激光瞄准器 光电转速传感器 转速表 环境温湿度传感 器 变频器 输入交流电抗器 输入交流滤波器 断路器 断路器 QF00 QF01 代号 型号 HR-WP-XD814-8-1-36-HL-K-A 4-20mA/0`500℃/±1% 电源 DC24V DC5V/配15米电缆/5mW SZGB-6 HR-WP-PR-XC801-8-0-12-P-A JWSK-6W1WD 6SE6440-2UD31-1CA1 ACL0030-EISC-EM47 NFI-030 GV3P50+GV-AX385 GV2ME32+GV-AX385 参数 AC220V/16路/报警功能/通讯 （MODBUS） 欧普士S10\配15米电缆 红外点状激光器 DC12V，0~30000r/min AC220V/RS485(MODBUS)/报警 /12馈电输出 环境温度（-10~200）、湿度 11KW 额定电流30A 额定电流30A 37-50A 3P 24-32A 3P 单位 数量 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 个 1 16 35 1 1 1 1 1 1 1 1
10A/2P+E 10A/2P+E 1.8KW 300W DC24V/200W 5V 200W 双核E5200 内存2G 硬盘250G 研华原装鼠标键盘 +PCI16212A（4路485接口） 17寸 激光黑白 1NC\1N0 CPU226 4输入 2输出 RS232
个 个 个 个 个 个
5 2 1 1 1 1
施耐德 施耐德 施耐德 衡孚 衡孚 衡孚
26 27
DC24V开关电源 DC5V开关电源
齿轮传动效率测试试验台设计说明书
齿轮传动效率测试试验台设计说明书齿轮传动的效率即指一对齿轮的从动轮（轴）输出功率与主动轮（轴）输入功率之比。
当输入功率为P1，输出功率为P2时，则齿轮传动效率η可写为12221121///P P T n T n T iT η===式中：1T 、2T ——分别为输入轴和输出轴的转矩；1n 、2n ——分别为输入轴和输出轴的转速；i ——传动比，12/i n n =利用测试手段，通过测量齿轮试验箱的输入和输出轴的转矩和转速，即可由上式迅速确定齿轮的传动效率。
一：测定效率的方式：开放功率流式和封闭功率流式①开放功率流式：借助一个加载装置（机械制动器、电磁测功器或磁粉制动器）来消耗齿轮传动所传递的能量。
一般测试对象的功率减小时多采用此种形式。
优点：与实际工作情况一致，简单易行，实验装置安装方便。
缺点：动力消耗大，对于需作较长时间实验的场合（如疲劳试验），耗费能量尤其严重。
②封闭功率流式：采用输出功率反馈给输入从而形成功率流封闭。
一般测试对象的功率较大时或需作长时间试验时多采用此种形式。
优点：电源只提供齿轮传动中摩擦阻力所消耗的功率，可大大地减小功耗。
缺点：试验台的控制复杂，价格较高。
鉴于在学生实验中一般都是小功率，而且不需长时间试验，所以选择开放功率流式测定效率。
二：实验系统的技术参数1、齿轮箱的长度：400～600mm2、齿轮箱的宽度：200～400mm3、齿轮箱的高度：300～400mm4、转速调节范围：0～1440r/min5、传动比：2～206、功率条件范围：0～4kw7、扭矩测量范围：0～500N·m三：动力源①直流电动机：将直流电能转换为机械能的转动装置。
电动机定子提供磁场，直流电源向转子的绕组提供电流，换向器使转子电流与磁场产生的转矩保持方向不变。
特点：1.调速性能好。
所谓“调速性能”，是指电动机在一定负载的条件下，根据需要，人为地改变电动机的转速。
直流电动机可以在重负载条件下，实现均匀、平滑的无级调速，而且调速范围较宽。
800KW机械封闭式齿轮箱试验台
800KW机械封闭式齿轮箱试验台说明书一、试验台的总体结构及原理适用于800KW的各类工业齿轮箱的机械封闭式试验台的总体结构如附图一所示，它主要有主驱动直流电机与相应的控制系统、陪试齿轮箱、转矩转速传感器、扭力轴、加载装置、液压润滑站与动力站、工控机及操作台等几部分组成，为满足振动、噪声及油温测定的要求，另配有测振仪、精密声级计及测温装置等。
试验台的主要技术参数为：（1）主驱动电机功率90KW（2）主驱动电机最高转速1500r/min（3）试验齿轮箱最大传递功率800KW（4）润滑站压力≤1.5Mpa（5）动力站压力≤32MPa试验时，被试齿轮箱背靠背串联于试验台的封闭传动链中，主电机驱动试验台回转并可按要求调整其驱动转速。
加载时，依靠加载器使封闭回路产生一强制弹性变形，形成所谓的“封闭功率”，借此也实现对被试齿轮箱的加载，主电机回转时所提供的功率仅仅是试验台系统回转时所消耗的功率，即用较小的驱动功率就可实现很大功率齿轮箱的试验。
试验台的加载在静态、动态下均可进行，且可随时加载卸载。
试验过程中的转矩、转速及功率等通过转矩转速传感器传输至二次仪表或工控机，统一打印或显示。
试验台的调速、加载卸载、数据显示及处理可集中于一台工控机上，便于进行操作、控制，同时亦留有手动接口，以便万一计算机系统出现故障时启用。
试验台液压润滑站集中实现对陪试箱的润滑供油，油站配有压力、温度报警功能。
液压动力站为试验台加载装置提供液压动力及控制功能。
润滑站和液压动力站集中置于车间地下室内。
与试验台配套选用的转矩转速传递器、机械效率仪、振动测试装置、精密声级计及测温仪表等，都充分考虑到了试验要求，能保证足够的检测精度。
陪试齿轮箱设计时充分考虑了试验台运行时要求其可靠及长寿命的特点，齿轮件采用优质齿轮钢，渗碳淬火、磨齿、精度5级，箱体设计则主要考虑其刚度及分布的合理性等问题。
为确保试验时现场工作人员的安全,试验台主要回转件均加装安全罩。
齿轮箱性能试验台监控系统设计
上位 机 软件 画面
２ ． 控 制 系 统 设 计
控制系统的总体设计主要涉及到 Ｐ Ｌ Ｃ的选 型 、 接 口设 计 、 系统集成和 Ｐ Ｌ Ｃ 软 件 的编 制 。根 据 系 统 要 求 ， 控 制 系 统将 能
够完成以下控制功能 ：
表 ２ 控 制 系 统 功 能
主 电源通 断控 制逻 辑 功能 控 制逻 辑 运行 Ｉ况 选择 功能 功 能
整 个 系 统 是 基 于 计 算 机 控 制 技 术 和 网络 通 讯 技 术 的 自动
控制系统 。从系 统接 受运行工况和参数 设定到完成性能试 验
的 整 个 过 程 ，都 由控 制 软 件 自动 完 成 管 理 ，对 系 统 运 行 状 态 进 行 监 视 ，及 故 障报 警 和 保 护 等 功 能 。 从 而 使 系 统 的 自动 化 程 度 高 ， 同 时增 加 了 系 统 的可 靠 性 ，便 于 操 作 和 使 用 ，减 少
（ １ ） Ｓ７ — ４ ００Ｐ ＬＣ
图 １ 监 控 系 统 结 构 图 收 稿 日期 ： ２ ０１ ３ — ０ １ — ０ ２
ｓ ７ — ４ ０ ０ Ｐ Ｌ Ｃ 是 整 个 控 制 系 统 的核 心 ，选 用 的各 个模 块
第 １ ３卷 第 ４期
２ ０１ ３住
中 国
水
运
Ｖ ｏ１ ． １ ３
Ａ ｐｒ ｉ Ｉ
Ｎ ｏ． ４ ２０１ ３
４月
Ｏｈ ｉ ｎａ Ｗａｒ ｅｒ Ｔｒ ａ ｎｓ ｐｏｒ ｔ
齿轮 箱性 能试验 台监控 系统设计
张
摘
奇 ，刘 建 设
（ 武 汉 船 用 电力 推 进 装ห้องสมุดไป่ตู้ 研 究 所 ， 湖 北 武 汉 ４ ３ ０ ０ ６ ４） 要 ：监 控 系 统 以西 门子 Ｐ Ｌ Ｃ Ｓ ７ — ４ ０ ０为 核 心 ，通 过 中 央 控 制 台与 远 程 控 制 柜 来 对 拖 动 系 统进 行 集 中控 制 和 运 行
齿轮箱与联轴节试验台.
重庆地铁六号支线齿轮箱与联轴节试验台技术协议周聚天下管理湖南·株洲目录1环境及动力要求 (2)2试验台组成及功能描述 (2)2.1被试品安装工装 (3)2.1.1试验安装平台 (3)2.1.2轴箱支撑组成 (3)2.1.3齿轮箱悬挂支撑 (4)2.1.4传感器支架 (4)2.1.5联轴节 (4)2.2变频驱动装置 (4)2.2.1变频电机 (4)2.2.2变频器 (4)2.2.3变频调速运行控制 (5)2.2.4制动电阻 (5)3测控系统 (5)3.1测控拓扑图 (5)3.2温度测试 (6)3.3速度测试 (6)3.4振动测试 (7)3.5其它监测 (7)3.6保护功能 (7)4测控软件设计 (7)4.1人机操作接口 (7)4.1.1用户权限管理 (7)4.1.2界面显示内容 (8)4.2试验数据处理 (8)4.3试验数据查询 (8)4.4变频器通讯处理 (8)4.5运行信息记录 (8)5安全设计 (9)5.1人员安全 (9)5.2设备安全 (9)5.3试验台声光报警指示 (9)6装配与屏柜布线 (9)7技术文件 (10)本试验台用于城轨车辆动车转向架驱动单元（车轮、车轴、轴箱和齿轮箱）空转例行磨合试验，一次对一台城轨车辆驱动单元进行空转磨合试验。
本试验台具有计算机自动控制和手动控制两种试验运行操作方式，自动控制采用计算机软件自动控制，手动控制时通过操作面板的控制按钮及仪表显示实现。
1环境及动力要求工作制：24小时连续运行电源：三相交流（380±15%）V，（50±1）Hz，80KVA单相交流（220±15%）V，（50±1）Hz，10KVA设备接地电阻：≤10Ω控制接地电阻：≤4Ω环境温、湿度：－10℃～45℃相对湿度：45％～90％（25℃）运行噪声：5米外≤75db2试验台组成及功能描述本试验台主要由试验安装平台、被试品安装工装、变频驱动装置、检测仪表、逻辑控制器、工业计算机及相应传感器组成。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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试验项目
• • • 齿轮传动效率测量 轴震动测量 齿轮温度测量
试ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ原理
1.齿轮传动效率： 输入功率为P1，输入功率为P2，则齿轮传动效率 η= P2 /P1=T2n2/T1n1= T2/iT1 式中：T1、T2 分别为输入轴和输出轴的转矩；n1、 n2分别为输入轴和输出轴的转速；i为传动比，i= n1/n2。 减速器的传动比是已知的，所以只要测得输入和输 出轴的转矩，就可得其传动效率。 测量力矩采用电阻应变片，其应用和测量的范围广， 分辨率和灵敏度高，结构轻巧，且对试件的影响小，选 用方便。试验时贴在齿轮箱的输出和输入轴上，能源与 信号由电刷及集流环传输。测量范围：100Nm—— 400Nm
试验原理
2.轴震动测量： 轴震动测量采用MLW-Y3300110200一体化 电涡流位移传感器，涡流式传感器具有频率范 围宽、尺寸小且对工作环境不敏感等优点，普 遍适用于齿轮装置轴震动的测量。轴的震动位 移应相对于箱体来测量，传感器安装在尽可能 靠近轴承的地方并固定在箱体刚性好的地方， 本试验选取输入轴作为测量对象。 3.温度测量： 温度测量采用丹佛斯温度传感器MBT5252 084Z3029，测量范围为-50~200℃
试验装置的技术参数
6．温度传感器：丹佛斯温度传感器 MBT5252 084Z3029
试验示意简图
试验装置的技术参数
1．MB170 中小功率船用齿轮箱：
试验装置的技术参数
试验装置的技术参数
2．Z4-180-22
直流电机（负载）： 该直流电机可以多 功率输出，也可以 同功率不同转速输 出，可以对齿轮箱 进行多种转速、扭 矩的试验。
试验装置的技术参数
试验装置的技术参数
3．MT-1020-ZKS-60A/440V直流电机驱动： 外形尺寸：350 x 290 x 215 安装尺寸：330 x 230 电源输入：3AC 220V/190V/50Hz 电枢输出：DC0-440V/220V/60A 磁场输入：AC 220V /380V/50Hz 磁场输出：DC 220V /340V
试验原理
4.动力与负载： 动力及负载有功率开放型和功率封闭性两种，开放 型虽结构较为复杂，但能耗小，尤其适用于大功率齿轮箱 及长期试验，所以选用功率封闭性。 功率封闭性又有电功率封闭和机械功率封闭，电功 率封闭架构更简单且经济，所以本试验选用电功率封闭型， 动力和负载均由直流电机提供。 5． 负载平台 为适应不同规格的齿轮箱，试验台本身应在尺寸上可 以变动，本试验将负载放在可移动平台上，可移动平台能 实现轴向和垂直轴向以及垂直方向的平移，最大移动距离 为300mm，这样能实现了适应不同规格的齿轮箱。
试验装置的技术参数
4．力矩传感器：电阻应变片采用德国HBM公司T1 系列传感器，能源与信号由电刷及集流环传输。 测量范围：100Nm——400Nm。 5．震动传感器：MLW-Y3300110200一体化电涡流 位移传感器 • 探头直径Ø11，量程：4mm • 探头安装螺纹：M14×1 螺纹长度：80mm（标 准） • 型号：MLW-Y330011 电缆长度：5m （标准）