可转位刀具和整体式刀具的比较说明

可转位刀具和整体式刀具的比较说明
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可转位刀具和整体式刀具的比较说明

文章链接:中国机床商务网 https://www.360docs.net/doc/cd8288155.html,/Tech_news/Detail/2416.html

对于美国Classic Turning公司的工具库经理John Greenman来说,整体硬质合金刀具的主要问题是显而易见的:“如今硬质合金刀具的价格有点离谱,我每次订购硬质合金刀具的价格似乎都要比上一次更高。”这种现状已成为变革的主要动机。他说,“今后我们将优先考虑采用新型可转位刀具。现在我们仍在大量使用整体硬质合金刀具,可转位刀具的比例只占约 35%,但无论何时,只要有新的可转位刀具上市,我们都将尝试使用。”

Greenman的观点不无道理。市场报告表明,在过去2 年里,由于制造硬质合金的原料仲钨酸铵(APT)粉料的价格飞涨,致使整体硬质合金刀具的价格暴涨了60%~70%。对于直径大于13mm的整体硬质合金刀具,其价格呈指数规律上涨。而另一方面,可转位刀片的价格则相对稳定。

刀具成本以及其它一些因素导致刀具用户对可转位刀具以及其它可换刀片式刀具刮目相看。倡导者列举了可转位刀具的各种优点,如加工柔性好,使用方便,生产率高,库存要求低,可减少(或取消)换刀、重新对刀和调整等。

一些接受采访的刀具制造商和机加工车间表示,使用可转位刀具已是大势所趋,这种趋势在过去2年里进一步加速发展。他们用“稳定”或“略有增长”来描述整体硬质合金刀具的销售情况,而可转位刀具年销售额的增长幅度却高达50%~200%。

但是,这并不意味着整体硬质合金刀具的末路。在许多加工领域——包括模具加工——仍然需要使用整体硬质合金刀具。使整体硬质合金刀具成为首选标准的许多优势——如高刚性、低振动等——如今依然存在。

Kennametal公司的全球铣削产品经理Tim Marshall并不认为原材料价格上涨是整体硬质合金刀具受到冷落的唯一原因。他说:“我认为用户选用小直径可转位刀具的原因是在尺寸规格上可以有更多的选择余地。”

Greenleaf公司的市场公关经理Bill Greenleaf认为,硬质合金价格高涨为可转位刀具(如Greenleaf公司的陶瓷刀片)的应用创造了新的市场空间,“价格驱动是一个因素,但是,对提高生产效率的需求或许才是更主要的原因,”Greenleaf说,“我不认为用户用我们的可转位陶瓷刀具替换整体硬质合金刀具仅仅是为了降低成本,用户们主要还是希望能够提高生产效率。当然,这些用户也很高兴地发现,与硬质合金刀具相比,可转位陶瓷刀具价格更稳定。”

可转位刀片和其它刀片之所以受到用户欢迎,其生产效率优势是最主要的因素,因为刀具成本在加工总成本中只占很小一部分(约2%~3%)。Ingersoll刀具公司的产品经理Bob Jennings认为,用可转位刀片和其它刀片替代整体硬质合金刀具,可以大大缩短更换切削刃所需的工时,从而使加工时间最优化。例如,更换整体硬质合金钻头时,操作者需要取下用过的钻头,装上新钻头或重磨过的钻头,然后重新调整机床程序,触测工件并重新设定Z轴,这一过程需耗时30分钟左右。而使用可换钻尖式钻头时,操作者只需用1~2分钟更换钻尖,即可重新开始加工。

此外,Classic Turning公司的Greenman认为,可转位刀片是小切深加工的首选方法,“只要是需要制备切削刃的加工,你肯定愿意使用可转位刀具而不是整体硬质合金刀具,因为加工前对整体硬质合金刀具的切削刃进行钝化处理需要耗费大量时间,而使用可转位刀具只需装上一个新刀片就行了。”

位于俄亥俄州的瑞士式加工制造商Northern Precision公司所使用的切削刀具中,可转位刀具已占到85%。但是,该公司总裁Howard Jarvis仍在继续努力降低整体硬质合金刀具的使用比例。“我们一直在使用可转位车刀和切槽刀片。但对于立铣刀,我们现在所

能做的就是尽量使用短小型整体硬质合金立铣刀,以减少需要购买的硬质合金用量。”Jarvis 说,“我们希望获得尽可能短的立铣刀,但我们还无法真正尝试使用可转位钻头,因为瑞士式机床上使用的钻头直径非常小。”

Ingersoll刀具公司的铣刀产品经理Konrad Forman认为,目前的发展趋势是可转位刀具的使用在不断增多,并在不断开发减少使用整体硬质合金的新型刀具。他说,“在传统的可转位刀具产品中,我们已经看到了采用单排可转位立铣刀的趋势。虽然这种可转位立铣刀在单排方向上的切削长度不如整体硬质合金立铣刀,但其每齿进给量却可以大大超过整体式铣刀。我们公司已进一步采取措施,制造16mm、19mm和25mm的长刃刀具。这些可转位刀具已与整体硬质合金刀具展开了“白刃战”,并正在非常漂亮地赢得这场战役。”

Forman也提倡使用新型可转位刀具,例如可更换硬质合金刀头的钻头和立铣刀,这种模块式刀头通过螺纹旋接到硬质合金或钢制刀柄上。“这些刀头可采用稍大的切深(13mm 或16mm),看起来确实很像是整体硬质合金立铣刀的一部分。”Forman说,“它们的精度很高,其轴向和径向重复性可达0.013mm。此外,由于刀头非常小(与整体硬质合金刀具相比),因此刀具成本要便宜不少。”

加工循环时间的缩短是使用可转位刀具能提高车间生产率的另一个原因。“我们可以证明,用可转位陶瓷刀具取代整体硬质合金立铣刀能显着缩短加工循环时间,”Greenleaf 说,“例如用整体硬质合金刀具加工时,必须首先在工件较软的状态下完成大部分粗加工,然后将工件送去热处理后,再重新装夹并用整体硬质合金立铣刀完成精加工。我们推荐在一次装夹中用陶瓷刀片进行硬铣加工,然后用硬质合金刀片完成精加工。在同一把刀具上采用可转位刀片就可以做到这一点。”

Ingersoll刀具公司的Jennings非常关注刀具流动问题。整体硬质合金刀具需要重磨和重涂。在加工车间,可能有4根钻头在机床上,4根备用钻头在刀具室里,另外4根钻头在送去重磨的途中,还有4根钻头正在重磨。“同一加工需要的整体硬质合金钻头数量可能比可转位刀具系统多3~4倍,可转位刀具只需有1把在机床上,1把备用,然后准备几盒刀片就行了。”Jennings说。

表使用可转位立铣刀与整体硬质合金立铣刀的比较

可转位立铣刀—整体硬质合金立铣刀

面铣切削:粗加工和精加工—精密切削

用于大功率、高刚性机床—用于小功率、轻载荷机床或老式、低刚性机床

多工序粗切加工,开放公差,对表面光洁度无特殊要求—要求高光洁度、低表面粗糙度

用于较大直径刀具—用于32mm及更小直径刀具,加工多个直径时需采用轴切

虽然整体硬质合金刀具较高的价格可能增大了人们对选用其它刀具的兴趣,但在更换刀具时仍需综合考虑。例如,钻削加工时,被加工孔的加工要求——而不仅仅是刀具成本——对于选用可转位钻头还是整体硬质合金钻头有着最重要的影响。在许多情况下,需要选用整体硬质合金作为刀具材料。可转位刀具有一定的尺寸限制,有些刀具公司生产直径12.3mm以上的可转位立铣刀和钻头,而其它一些公司则可以生产直径小于6.35mm的可转位刀具。

肯纳公司孔加工团队的高级产品经理Chet Parzick指出,尽管可转位钻头能改善钻孔性能,但整体硬质合金钻头仍然具有加工表面更光洁、尺寸精度更高的优势。“用户仍将可转位钻头看作是一种能将工件材料从孔中快速切除的刀具。用它钻孔后,如有必要可再返回进行二次精加工。”Parzick说,“在对成孔的质量或尺寸没有严格要求的前提下,采用可转位钻头能降低每孔加工成本。孔深/直径比则是另一个考虑因素,因为整体硬质合金钻头能钻削更大的孔深。”

Greenman也同意,整体硬质合金刀具加工的孔光洁度更好。由于整体硬质合金的刚性优于可转位刀具的高速钢刀体,钻孔时振动更小,因此可获得更好的表面光洁度。

一些接受采访的刀具制造商表示,由整体硬质合金刀具转而换用可转位刀具在加工操作上并无太大困难,需要注意的主要问题是机床加工程序的改编。“除非制造商使用的是非常老式的机床,一般的机床都能顺利完成加工程序的调整。”曼彻斯特刀具公司下属OTM 的设计工程师Matt Neuman说,“对于旋转刀具的应用,有些机床可能会受到最大主轴转速的限制,有些机床或许需要采用热装刀柄,以使刀具在高速加工中保持稳定。”

肯纳公司的Marshall补充说,可转位立铣刀不断提高的多功能性使加工编程变得更为复杂,“大部分可转位立铣刀都能完成斜坡铣削、表面铣削、外周铣削、铣沟或开槽、螺旋插补铣削等,有些立铣刀甚至能在Z轴方向实现一定深度的插铣加工。这种多功能性的好处是不再需要多种刀具即可完成对工件的完整加工。”

肯纳公司的Parzick指出,使用可转位钻头加工时,由于大多数可转位钻头只有一个切削刃,因此切削速度会提高而每齿进给量会减小。典型的整体硬质合金钻头有两个切削刃,并以较高的每转进给量进行切削。“不过,可转位钻头每分钟几英寸的进给率通常比整体硬质合金钻头的进给率高。”

在如今的市场竞争中,制造商必须采用不同的方法来提高生产率。Forman说,“对于整体硬质合金刀具,在确实需要使用的加工场合,应该对其开绿灯,但也不能总是一成不变。”

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硬质合金可转位车刀设计

硬质合金可转位车刀设 计 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

七、硬质合金可转位车刀设计 [原始条件] 加工推动架工序1中车¢50端面,工件材料HT200,铸件。表面粗糙度要求达到Ra6.3,需采用粗车完成其端面车削,总余量为3 mm,使用机床为CA6140普通车床。 试设计一把硬质合金可转位车刀。 设计步骤为: (1)选择刀片夹固结构。考虑到加工在CA6140普通车床上进行,且属于连续切削,由《切削手册》表4-22典型刀片夹固结构简图和特点,采用偏心式刀片夹固结构。 (2)选择刀片材料(硬质合金牌号)。由原始条件给定:被加工工件材料为HT200,连续切削,完成粗车工序,按照硬质合金的选用原则,选取刀片材料(硬质合金牌号)为YT15。 (3)选择车刀合理角度。根据刀具合理几何参数的选择原则,并考虑到可转位车刀几何角度的形成特点,选取如下四个主要角度:①前角γo= 15°;②后角?o= 5°;③主偏角k r = 90°;④刃倾角λs= -6°。 后角?o的实际数值以及副后角??o和副偏角k?rg在计算刀槽角度时,经校验后确定。 (4)选择切削用量。根据切削用量的选择原则,查表确定切削用量。

粗车时:切削深度a p =3mm,进给量f=0.5mm/r,切削速度v= 122m/min ; (5)选择刀片型号和尺寸: ①选择刀片有无中心固定孔。由于刀片夹具结构已选定为偏心式,因此应选用中心有固定孔的刀片。 ②选择刀片形状。按选定的主偏角k r = 90°,根据《切削手册》表 4-20刀片形状的选择原则,选用正三角形刀片。 ③选择刀片精度等级。由《切削手册》表4-17刀片精度等级的选择 原则,选用U级。 ④选择刀片内切圆直径d(或刀片边长L)。根据已确定的a p =3mm,k r = 90°和λs= 0°,将a p、k r和λs代入《金属切削刀具课程设计指导书》 公式(2.5),可求出刀刃的实际参加工作长度L se 为 L se = s r p k a λ cos sin=? - ?6 cos 90 sin 3 =3.0mm 则所选用的刀片边长L应为 L>1.5 L se =1.5×3.016=4.50mm 因为是正三角形刀片,L=√3d d=2.60mm ⑤选择刀片厚度s。根据已选定的a p =3mm、f=0.5mm/r,根据刀片厚度的诺模图求得刀片厚度s≥3.8mm。 ⑥选择刀尖圆弧半径r ε。根据已选定的a p =3mm、f=0.5mm/r及通过刀 尖圆弧半径诺模图,求得连续切削时的r ε =0.8mm。 ⑦由于工件材料为HT200,所以刀片可以无断屑槽。

可转位车刀

45°可转位车刀设计 一、设计背景 硬质合金刀片是标准化、系列化生产的,其几何形状均事先磨出。而车刀的前后角是靠刀片在刀杆槽中安装后得到的,刀片可以转动,当一条切削刃用钝后可以迅速转位将相邻的新刀刃换成主切削刃继续工作,直到全部刀刃用钝后才取下刀片报废回收,再换上新的刀片继续工作。因此可转位式车刀完全避免了焊接式和机械夹固式车刀因焊接和重磨带来的缺陷,无须磨刀换刀,切削性能稳定,生产效率和质量均大大提高,是当前我国重点推广应用的刀具之一 二、原始数据 工件材料:40Cr Ra3.2 机床:C620 CA6140 v=80~120m/min,a p=0.2~8mm,f=0.5~2mm/r 其他数据: c 三、刀片材料的选择 由给定的原始材料:被加工工件材料为40Cr,连续切削完成粗车工序,按照硬质合金选用原则,选取刀片材料(硬质合金牌号)为YT5。 四、刀片夹固结构的选择 考虑到加工在CA6140普通机床上进行,且属于连续切削,参照《刀具课程设计指导书》表2.1典型刀片加固结构简图和特点,采用偏心式刀片夹固结构。

五、 刀具合理几何参数的选择 根据刀具几何参数的选用原则,并考虑到可转位车刀的几何角度形成特点,选取如下四 个主要角度:①前角°07.5?=②后角°07.5α= ③主偏角°r 45K = ④刃倾角°5s λ=-。 后角的实际数值以及副后角和副角在计算刀槽角度时经校验后确定。 六、 切削用量的选择 根据切削用量的选择原则,查表确定切削用量。粗车时切削深度p a =3mm ,进给量f=0.5mm/r,切削速度v=80m/min. 七、 刀片形状和尺寸的选择 ① 选择刀片有无中心固定孔。由于刀片加固结构已选定为偏心式,因此应选用有中心固定孔的刀片。 ② 选择刀片形状。按选定主偏角45°,参照本章2.4节的表2.3刀片形状的选用原则,选用正方形刀片(这样既可以提高刀尖强度,又增加了散热面积,使刀具寿命有所提高,还可以减小已加工表面的残余面积,使表面粗糙度数值减小)。 ③ 选择刀片精度等级。参照本章2.4节表2.4刀片精度等级的选用原则,选用U 级。 ④ 选择刀片内切圆直径。根据已定p a =3mm ,°r 45K =,°5s λ=-,代入下式,可 得: Le=p a /sin r K cos s λ=3.011mm; 1.5L Le > =1.5 3.011?=4.50mm ⑤ 选择刀片厚度s 。根据已选定的粗车时切削深度p a =3mm, 进给量f=0.5mm/r,通过图 2.3选择刀片厚度的诺模图,求得刀片厚度S ≥4.76mm 。 ⑥ 选择刀尖圆弧半r 。根据已选定的粗车时切削深度p a =3mm, 进给量f=0.5mm/r,利用一般刀片刀尖圆弧半径应等于或大于车削时最大进给量的1.25倍,求得连续切削时的刀尖圆弧半径为r=0.6mm 。 ⑦ 选择刀片断屑槽形式和尺寸,参照本章2.4节中刀片断屑槽形式和尺寸的选择原则,根据已知的原始条件,选用A 型断屑槽,断屑槽的尺寸在选定刀片型号和尺寸后便可确定。 综合以上七方面的选择结果,确定选用的刀片型号是FNUM190608(见下图),其具体尺寸为 : L=19mm ,d=15.875mm ,s=6.35mm ,1d =6.35mm ,r=0.8mm 刀片刀尖角ε=82°刀片刃倾角 °0sb λ=;断屑槽宽度n W =4mm ;取法前角nb ?=15°。

2、可转位刀片介绍(整理版)

第二章、可转位刀片的介绍 1、可转位刀具的基本概念 (理解) 可转位刀具是将预先加工好并带有若干个切削刃的多边形刀片,用机械夹固的方法夹紧在刀体上的一种刀具。当在使用过程中一个切削刃磨钝了后,只要将刀片的夹紧松开后转位或更换刀片,使新的切削刃进入工作位置,再经夹紧就可以继续使用。 2、可转位刀具与焊接式刀具和整体式刀具相比有两个特征(了解) 1)刀体上安装的刀片,至少有两个预先加工好的切削刃供使用。 (个别特殊刀片不能转位,只能更换,如球头刀片) 2)刀片转位后的切削刃在刀体上位置不变,并具有相同的几何参数。 3、可转位刀片与焊接式刀具相比有以下特点:(了解) 1)刀片成为独立的功能元件,其切削性能得到了扩展和提高; 2)机械夹固式避免了焊接工艺的影响和限制,更利于根据加工对象选择各种材料的刀片,并充分地发挥了其切削性能,从而提高了切削效率; 3)切削刃空间位置相对刀体固定不变,节省了换刀、对刀等所需的辅助时间,提高了机床的利用率。 4)由于可转位刀具切削效率高,辅助时间少,所以提高了工效率,而且可转位刀具的刀体可重复使用,节约了钢材和制造费用,因此其经济性好。可转位刀具的发展极大的促进了刀具技术的进步,同时可转位刀体的专业化、标准化生产又促进了刀体制造工艺的发展。 4、刀片常识:(了解) 1)硬质合金刀片是钨跟钴粉末按一定的比例混合,用模具压制后送高温炉中烧结完成,粗加工就直接涂层,精加工经修磨后再涂层。 2)刀具涂层的成份有很多:主要有两种成份三氧化二铝(AL2O3)、氮化钛(TiN)。 其中三氧化二铝(AL2O3)涂层用于耐磨、氮化钛(TiN)涂层用于耐崩。 3)本公司所有刀片中,90%以上都是涂层硬质合金刀片。只有部分是陶瓷或金属陶瓷材质的刀片,他通常不涂层。 5、刀片材质的种类有很多,可分为以下6种(识记) 1)硬质合金-刀片 2)镀层硬质合金-刀片 3)金属陶瓷-刀片 4)纯陶瓷-刀片 5)CBN立方氮化硼-刀片(车削较多)6)PCD金刚石-刀片 硬质合金硬质合金涂层(涂层硬质合金) 金属陶瓷涂层金属陶瓷高压烧结体超微粒硬 质合金耐磨损用硬质合金超微粒硬质合金 涂层硬质合金(Coated carbide) 涂层硬质合金(Coated carbide) 涂层硬质合金(Coated carbide) 涂层硬质合金 涂层硬质合金(Coated carbide) 金属陶瓷(Cermet) 非涂层硬质合金(Uncoated cemented carbide)

硬质合金可转位车刀设计

七、硬质合金可转位车刀设计 [原始条件] 加工推动架工序1中车¢50端面,工件材料HT200,铸件。表面粗糙度要求达到Ra6.3,需采用粗车完成其端面车削,总余量为3 mm,使用机床为CA6140普通车床。 试设计一把硬质合金可转位车刀。 设计步骤为: (1)选择刀片夹固结构。考虑到加工在CA6140普通车床上进行,且属于连续切削,由《切削手册》表4-22典型刀片夹固结构简图和特点,采用偏心式刀片夹固结构。 (2)选择刀片材料(硬质合金牌号)。由原始条件给定:被加工工件材料为HT200,连续切削,完成粗车工序,按照硬质合金的选用原则,选取刀片材料(硬质合金牌号)为YT15。 (3)选择车刀合理角度。根据刀具合理几何参数的选择原则,并考虑到可转位车刀几何角度的形成特点,选取如下四个主要角度:①前角γo=15°;②后角αo= 5°;③主偏角k r = 90°;④刃倾角λs= -6°。 后角αo的实际数值以及副后角α'o和副偏角k'rg在计算刀槽角度时,经校验后确定。 (4)选择切削用量。根据切削用量的选择原则,查表确定切削用量。 粗车时:切削深度a p=3mm,进给量f=0.5mm/r,切削速度v= 122m/min ; (5)选择刀片型号和尺寸: ①选择刀片有无中心固定孔。由于刀片夹具结构已选定为偏心式,因此应选

用中心有固定孔的刀片。 ②选择刀片形状。按选定的主偏角k r = 90°,根据《切削手册》表4-20刀片形状的选择原则,选用正三角形刀片。 ③选择刀片精度等级。由《切削手册》表4-17刀片精度等级的选择原则,选用U 级。 ④选择刀片切圆直径d (或刀片边长L )。根据已确定的a p =3mm ,k r = 90°和λs = 0°,将a p 、k r 和λs 代入《金属切削刀具课程设计指导书》公式(2.5),可求出刀刃的实际参加工作长度L se 为 L se =s r p k a λcos sin =?-?6cos 90sin 3=3.0mm 则所选用的刀片边长L 应为 L >1.5 L se =1.5×3.016=4.50mm 因为是正三角形刀片,L=√3d d=2.60mm ⑤选择刀片厚度s 。根据已选定的a p =3mm 、f=0.5mm/r ,根据刀片厚度的诺模图求得刀片厚度s ≥3.8mm 。 ⑥选择刀尖圆弧半径r ε。根据已选定的a p =3mm 、f=0.5mm/r 及通过刀尖圆弧半径诺模图,求得连续切削时的r ε=0.8mm 。 ⑦由于工件材料为HT200,所以刀片可以无断屑槽。 综合以上七方面的选择结果,确定选用的刀片型号是:TNUM160408-V2(《金属切削刀具课程设计指导书》表2.11),其具体尺寸为 L =16.5mm ;s=4.76mm ;d 1=3.81mm ;m=13.494mm ;r ε=0.8mm 刀片刀尖角εb = 60°;刀片刃倾角λsb = 0°;断屑槽宽Wn =2mm ;取法前角γnb = 20°。刀片法后角αnb = 0°

陶瓷刀具的种类和性能

陶瓷刀具的种类和性能 陶瓷作为非金属刀具材料,因其能实现高硬度材料的切削和高速切削,所以作为工业的牙齿在金属切削领域中广泛应用,本文根据陶瓷刀具(含立方氮化硼刀具)的种类和性能,浅谈它们的使用区别及其适合加工材质。 一,陶瓷刀具的种类及发展脉络 陶瓷刀具的种类及发展:陶瓷刀具最明显的发展线条是刀片的韧性依次增强:氧化铝陶瓷刀具—-复合氧化铝陶瓷刀具--氮化硅陶瓷刀具--立方氮化硼刀具。 在金属切削领域,氧化铝陶瓷刀具和氮化硅陶瓷刀具合称为陶瓷刀具;在无机非金属材料学中,立方氮化硼材料归于陶瓷材料大类,立方氮化硼材料刀具的问世,是陶瓷刀具的革命。我国河南超硬材料研究所作为国内最早研究聚晶立方氮化硼材料刀具的研究所之一,最近推出纯氮化硼烧结体陶瓷刀具,其韧性和耐磨性能显着增加。 二,陶瓷刀具的性能及其在金属切削中的应用 陶瓷刀具比硬质合金刀片相比,可承受2000℃的高温,而硬质合金在800℃时则变软;所以陶瓷刀具更具有高温化学稳定性,可高速切削,但其缺 点是氧化铝陶瓷刀具的强度和韧性很低,容易破碎。因陶瓷刀具耐高温,对高温高速切削更有利,由于陶瓷热导率低,高温只在刀尖,高速切削所产生的热量都随切屑带走,所以大部分研究者认为:氧化铝陶瓷刀具能够,且最好高于硬质合 金切削的10倍线速度下进行切削,才能真正体现陶瓷刀具的优点。 为了减低陶瓷刀具对破碎的敏感性,在企图改善其韧性、提高耐冲击性能时,加入了氧化锆或加入碳化钛与氮化钛的混合物。尽管加入了这些添加剂,但是陶瓷刀具的韧性比硬质合金刀片还是低得多。 另一个提高氧化铝陶瓷刀具韧性的方法是在材料中加入结晶纹理或碳化硅晶须,通过这些特殊的平均起来仅有1纳米直径,20微米长很结实的晶须,相 当程度地增加了陶瓷的韧性、强度和抗热冲击性能。单受其抗冲击韧性限制,一直精车加工领域中使用。 和氧化铝陶瓷刀具一样,氮化硅陶瓷刀具比硬质合金刀片有更高的热硬性。它耐高温与机械冲击的性能也比较好,与氧化铝陶瓷刀具相比它的缺点是在加工

可转位车刀的设计方案

一: 选择刀片夹固结构 工件的直径D 为 50mm,工件长度L=360mm.因此可以在普通机床CA6140上加工. 表面粗糙度要求1.6μm,为精加工,但由于可转为车刀刃倾角s λ通常取负值,切屑流 向已加工表面从而划伤工件,因此只能达到半精加工. 参照《机械制造技术基础课程补充资料》表2.1典型刀片结构简图和特点,采用偏心式刀片加固结构较为合适. 二: 选择刀片结构材料. 加工工件材料为45号钢,正火处理,连续切屑,且加工工序为粗车,半精车了两道工序.由于加工材料为钢料,因此刀片材料可以采用YT 系列,YT15宜粗加工,YT30宜精加工,本题要求达到半精加工,因此材料选择YT30硬质合金. 三: 选择车刀合理角度 根据《机械制造技术基础》刀具合理几何参数的选择,并考虑可转位车刀几何角度的形成特点,四个角度做如下选择: ① 前角0γ:根据《机械制造技术基础》表3.16,工件材料为中碳钢(正火),半精车, 因此前角可选0γ=20, ② 后角0?:根据《机械制造技术基础》表3.17,工件材料为中碳钢(正火),半精车,因此后角可选0?=6 ③ 主偏角γκ:根据题目要求,主偏角γκ=75 ④ 刃倾角s λ:为获得大于0的后角0?及大于0的副刃后角'0?,刃倾角s λ=-5 后角0?的实际数值及副刃后角'0?和副偏角'γκ在计算刀槽角度时经校验确定. 四: 选择切屑用量 根据《机械制造技术基础》表3.22: 粗车时,背吃刀量p a =3mm,进给量f=0.6mm/r,切削速度v=110m/min 半精车时, 背吃刀量p a =1mm,进给量f=0.3mm/r,切削速度v=130m/min 五: 刀片型号和尺寸 ① 选择刀片有无中心孔.由于刀片加固结构已选定为偏心式,因此应选用有中心固 定孔的刀片. ② 选择刀片形状.按选定主偏角γκ=75,参照《机械制造技术基础课程补充资料》2.4.4.2刀片形状的选择原则,选用正方形刀片. ③ 选择刀片的精度等级.参照《机械制造技术基础课程补充资料》2.4.4.3节刀片精度等级的选择原则,一般情况下选用U 级. ④ 选择刀片内切圆直径d(或刀片边长L).根据已确定的背吃刀量p a =3mm, 主偏

机械制造技术基础可转位车刀设计

课程大作业说明书 课程名称:机械制造技术基础 设计题目:可转位车刀设计 院系: 班级: 设计者: 学号: 指导教师: 设计时间:

目录 一.设计题目 (1) 二.选择刀片夹固结构 (1) 三、选择刀片结构材料 (1) 四、选择车刀合理角度 (1) 五、选择切屑用量 (2) 六、刀片型号和尺寸 (2) 七、选择硬质合金刀垫型号和尺寸 (3) 八、计算刀槽角度 (3) 九、计算铣制刀槽时所需的角度 (6) 十、选择刀杆材料和尺寸 (7) 十一、选取杠杆、弹簧及相关尺寸 (7) 十二、绘制车刀结构简图 (8) 参考文献 (8)

一.设计题目 车削如下图所示零件,其加工顺序为:①车直径150外圆及大端倒角---②车大端端面----③粗车直径142外圆---④精车直径142外圆---- ⑤车小端端面及倒角。设计车大端端面的可转位车刀。夹紧方式推荐选用杠杆式。 二.选择刀片夹固结构 工件的直径为 ,工件长度 。因此可以在普通机床CA6140 上加工。 表面粗糙度无要求,为粗加工。由题目已知条件,选用推荐的杠杆式夹固结构。 三、选择刀片结构材料 加工工件材料为45号钢,淬火处理,连续切屑,且加工工序为粗车.由于加工材料为钢料,因此刀片材料可以采用YT 系列,对于淬火刚的车削,材料选择YT726硬质合金。 四、选择车刀合理角度 根据《机械制造技术基础》刀具合理几何参数的选择,并考虑可转位车刀几何角度的形成特点,四个角度做如下选择: ①前角0γ:根据《机械制造技术基础》表3.16,工件材料为中碳钢(淬火),半精车,因此前角可选0γ=-5°。 ② 后角0α:根据《机械制造技术基础》表3.17,工件材料为中碳钢(正火),粗车,因此后角可选0α=12°。 ③ 主偏角r κ:对于淬硬钢,主偏角r κ=30°~60°,取主偏角r κ=60°。 ④ 刃倾角s λ:车淬硬钢,s λ=-5°~-12°,取s λ=-5°。

可转位车刀的设计方案

一、车刀的结构 机夹可转位车刀是将可转位硬质合金刀片用机械的方法夹持在刀杆上形成的车刀,一般由刀片、刀垫、夹紧元件和刀体组成(见图1)。 图1 机夹可转位车刀组成 根据夹紧结构的不同可分为以下几种形式。 ·偏心式(见图2) 偏心式夹紧结构利用螺钉上端的一个偏心心轴将刀片夹紧在刀杆上,该结构依靠偏心夹紧,螺钉自锁,结构简单,操作方便,但不能双边定位。当偏心量过小时,要求刀片制造的精度高,若偏心量过大时,在切削力冲击作用下刀片易松动,因此偏心式夹紧结构适于连续平稳切削的场合。 图2 偏心式夹紧结构组成 ·杠杆式(见图3) 杠杆式夹紧结构应用杠杆原理对刀片进行夹紧。当旋动螺钉时,通过杠杆产生夹紧力,从而将刀片定位在刀槽侧面上,旋出螺钉时,刀片松开,半圆筒形弹簧片可保持刀垫位置不动。该结构特点是定位精度高、夹固牢靠、受力合理、适 用方便,但工艺性较差。 图3 杠杆式夹紧结构组成 ·楔块式(见图4) 刀片内孔定位在刀片槽的销轴上,带有斜面的压块由压紧螺钉下压时,楔块一面靠紧刀杆上的凸台,另一面将刀片推往刀片中间孔的圆柱销上压紧刀片。该结构的特点是操作简单方便,但定位精度较低,且夹紧力与切削力相反。 图4 楔块式夹紧结构 不论采用何种夹紧方式,刀片在夹紧时必须满足以下条件:①刀片装夹定位要符合切削力的定位夹紧原理,即切削力的合力必须作用在刀片支承面周界内。 ②刀片周边尺寸定位需满足三点定位原理。③切削力与装夹力的合力在定位基面(刀片与刀体)上所产生的摩擦力必须大于切削振动等引起的使刀片脱离定位基面的交变力。夹紧力的作用原理如表1所示。 可转位车刀片的形状有三角形、正方形、棱形、五边形、六边形和圆形等,是由硬质合金厂压模成形,使刀片具有供切削时选用的几何参数(不需刃磨);同

立方氮化硼刀具特点及应用设计

论文题目:立方氮化硼刀具特点及应用设计 2013年11月25日

目录

立方氮化硼刀具特点及应用设计 摘要: 立方氮化硼(CBN)是纯人工合成的材料,它具有优良的物理力学性能,具有硬度高、韧性好、热稳定性高和化学惰性大等特点。因此在切削加工的各个方面表现 出了优异的切削性能,特别适宜于加工各种淬硬钢、冷硬铸铁等难加工材料。本文 介绍CBN刀具材料的切削性能,以及在加工过程中的使用特点和应该注意的问题, 为在机械加工行业推广奠定基础。 关键词: CBN(立方氮化硼);PCBN(聚晶立方氮化硼);刀具;材料;切削性能 Cubic Boron nitride Cutting Tool Characteristics and Application Design Abstract: Cubic boron nitride (CBN) is a pure synthetic material, which has such excellent physical and mechanical properties as high hardness, good toughness, high thermal stability and chemical inertness etc. Therefore, in various aspects of cutting it showed excellent performance, and is particularly suitable for processing all kinds of hardened steel, cast iron and other hard materials processing. This paper introduces the cutting performance of CBN tool materials, as well as how to use this tool and the problems that should be paid attention to during the process, for the purpose of laying a foundation to its application in mechanical processing. Key Words:cubic boron nitride; polycrystalline cubic boron nitride; cutting tool; material; cutting performance 1 引言 立方氮化硼(Cubic Boron Nitride简称CBN)由于具有高硬度,高耐磨性,低摩擦系数,高热传导率、良好的耐热性和化学稳定性等这些独特的特性组合,使其成为加工各类铁族金属材料的有效工具,并被誉为“过去半个世纪提高工业生产率的最大贡献之一”。CBN的优异性能,特别是在汽车发动机制造行业,CBN 已在工业发达国家得到了较为普遍的应用和迅速的发展。目前美国、欧洲、日本的汽车发动机轴类零件(曲轴、凸轮轴)的精加工几乎普及了CBN砂轮磨削,我国从90年代至今,一直在从事这方面的研究工作,其数控磨床的制造CBN刀

车床可转位刀片的选择

车床可转位刀片的选择 拿到工件图纸以后,根据图纸的要求首先选择合适形状的可转位刀片。一般情况下,主要使用车床完成车削外圆和内孔、切断和切槽和车削螺纹等工作。刀片选用根据加工工艺的具体情况决定。一般要选通用性较高的及在同一刀片上切削刃数较多刀片。粗车时选较大尺寸,精、半精车时选较小尺寸。我们根据工艺的要求依次确定需要的刀片形状、切削刃长度、刀尖圆弧、刀片厚度、刀片后角和刀片精度。 一、选择刀片形状 车外圆的刀片 S形:四个刃口,刃口较短(指同等内切圆直径),刀尖强度较高,主要用于75°、45°车刀,在内孔刀中用于加工通孔。 T形:三个刃口,刃口较长,刀尖强度低,在普通车床上使用时常采用带副偏角的刀片以提高刀尖强度。主要用于90°车刀。在内孔车刀中主要用于加工盲孔、台阶孔。 C形:有两种刀尖角。100°刀尖角的两个刀尖强度高,一般做成 75°车刀,用来粗车外圆、端面,80°刀尖角的两个刃口强度较高,用它不用换刀即可加工端面或圆柱面,在内孔车刀中一般用于加工台阶孔。 R形:圆形刃口,用于特殊圆弧面的加工,刀片利用率高,但径向力大。 W形:三个刃口且较短,刀尖角80°刀尖强度较高,主要用在普通车床上加工圆柱面和台阶面。 D形:两个刃口且较长,刀尖角55°刀尖强度较低,主要用于仿形加工,当做成93°车刀时切入角(图1)不得大于27°~30°;做成62.5°车刀时,切入角不得大于57°~60°,在加工内孔时可用于台阶孔及较浅的清根。

图1 V形:两个刃口并且长,刀尖角35°刀尖强度低,用于仿形加工。做成93°车刀时切入角不大于50°;做成72.5°车刀时切入角不大于70°;做成107.5°车刀时切入角不大于35°。 2. 切断、切槽刀片: 1) 切断刀片: 在数控车床上一般使用直接压制出断屑槽形的切断刀片(图3),它能使切屑横向产生收缩变形,切削轻快,断屑可靠,另外它的侧偏角和侧后角都很大,切削热产生的少,使用寿命长,只是价格高一些。 2) 切槽刀片:一般切深槽用切断刀片,切浅槽用成型刀片,如以下几种:立装切槽刀片(图4)、平装切槽刀片(图5)、条状切槽刀片(图6)、清台阶圆弧根槽刀片(图7),这些刀片切出的槽宽精度较高。 图4 图5

圆孔拉刀刀具课程设计说明书

序言 机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。

目录 0.序言 (1) 1.可转位车刀设计 (3) 2.圆孔拉刀设计 (10) 3.结语 (15) 4参考文献 (16)

一可转位车刀设计 设计题目: 已知:工件材料Y12,使用机床CA6140,加工后dm=22,Ra3.2,需精车完成,加工余量自定,设计装T刀片95°偏头外圆车刀。 设计步骤: 1.1 选择刀片夹固结构: 考虑到加工在CA6140普通车床上进行,属于连续切削,采用杠杆式刀片夹固结构。 1.2选择刀片材料:(硬质合金牌号) 由原始条件给定:被加工工件材料为Y12,连续切削,完成精车工序,按照硬质合金的选用原则,选取刀片材料(硬质合金牌号)为YT30。 1.3选择车刀合理角度: 根据刀具合理几何参数的选择原则,并考虑到可转位车刀:几何角度的形成特点,选取如下四个主要角度。 (1)前角=15°,(2)后角=8°,(3)主偏角=95°; (4)刃倾角=-3°, 后角α。的实际数值以及副后角在计算刀槽角度时,经校验后确定。 1.4选择切削用量:

根据切削用量的选择原则,查表确定切削用量为, 精车: p a =0.5 mm ,f =1mm/r ,v =60m/min 1.5选择刀片型号和尺寸: (1)选择刀片有无中心固定孔 由于刀片夹固结构已选定为杠杆式,因此应选用有中心固定孔的刀片。 (2)选择刀片形状 按选定的主偏角=95°,选用三角形刀片 (3)选择刀片精度等级 选用U 级。 (4)选择刀片内切圆直径d (或刀片边长L ) 根据已选定的 p a 、 r K 、s λ,可求出刀刃的实际参加工作Lse 。为: p se r s 0.5 0.804 sin cos sin95cos(3)a L K = = =??λ L>1.5L se =1.026 (5)选择刀片厚度S 根据 p a ,f ,利用诺模图,得S ≥4..73 (6)选择刀尖圆弧半径 r ε :根据 p a ,f ,利用诺模图,得连续切削 r ε =1.6 (7)选择刀片断屑槽型式和尺寸 根据条件,选择A 型。当刀片型号和尺寸确定后,断屑槽尺寸便可确定。 确定刀片型号:TNUM220416-A ,尺寸为:

超硬刀具主要包括金刚石刀具和立方氮化硼刀具

1 概述 超硬刀具主要包括金刚石刀具和立方氮化硼刀具,其中以人造金刚石复合片(PCD)刀具及立方氮化硼复合片(PCBN)刀具占主导地位。随着现代制造业(尤其是汽车制造业)的快速发展,超硬 刀具的生产及应用也逐年快速增长。图1、图2分别为PCD刀具和PCBN 刀具近十几年来全球销售额的增长情况。至1997 年,PCD刀具年销售额已达2.3亿美元,PCBN刀具年销售额为1.7亿美元。 超硬刀具大部分用于汽车零部件的切削加工。图3、图4分别为1995年全球PCD刀具和PCBN 刀具在各应用领域的销量份额。其中,PCD刀具的60%用于汽车制造业,近30%用于木工刀具 (至九十年代末期PCD木工刀具的份额已占到40%);PCBN 刀具的1/2用于汽车制造业,约 20%用于重型设备(如轧辊等)的加工。 近年来,随着CNC加工技术的迅猛发展以及数控机床的普遍使用,可实现高效率、高稳定性、 长寿命加工的超硬刀具的应用也日渐普及,同时引入了许多先进的切削加工概念,如高速切削、硬态加工、高稳定性加工、以车代磨、干式切削等。超硬刀具已成为现代切削加工中不可缺少的重要手段。 2 超硬刀具的主要品种及特点 (1) PCD金属切削刀具 PCD金属切削刀具可利用PCD材料的高硬度、高耐磨性、高导热性及低摩擦系数实现有色金属及耐磨非金属材料的高精度、高效率、高稳定性和高表面光洁度加工。此类刀具从结构上主要可分为焊接式PCD刀具和可转位式PCD刀片。 近年来焊接式PCD刀具中发展较快的品种是带标准刀柄的PCD刀具,如带柄PCD铣刀、PCD镗刀、PCD铰刀等,刀柄型式主要为圆柱柄、锥柄和HSK柄。这种刀具(尤其是多齿刀具)的特点是切削刃对刀柄的跳动小(如刃长为30mm的HSK柄PCD铣刀的切削刃跳动仅为0.002mm),尤其适合于对各种有色金属零件的成形面、孔、阶梯孔等进行大批量高速加工。例如,采用铝基体刀盘的PCD高速铣刀(六刃,直径100mm),最高转速可达20,000R/MIN, 以上,切削速度可达7,000M/MIN,适合于汽车零部件的成形面加工。https://www.360docs.net/doc/cd8288155.html, 非标工装夹具设计CNC精密零件加工焊接工装夹具制

刀具设计

机械设计制造及其自动化专业 设计说明书 (高速切断刀) 题目: 高速切断刀设计说明书 学院:机械工程学院 专业:机械设计制造及其自动化 姓名:李学健 完成日期:2015年5月 机械工程学院 2015年5月

目录 第1章原始条件 ................................................................................................................ .1 第2章设计计算过程 ........................................................................................................ .1 2.1高速切断刀的设计要点及工作特点............................................... ......... ..1 2.1刀片夹固结构的选择 ....................................................................................... . (2) 2.2选择刀片材料 ................................................................................................... . (2) 2.3选择车刀合理角度 ........................................................................................... . (2) 2.4选择刀片型号和尺寸 ....................................................................................... . (2) 2.5选择硬质合金刀垫型号和尺寸 ....................................................................... . (3) 2.6计算刀槽角度 ................................................................................................... .. (4) 2.7选择刀杆材料和尺寸 ................................................................................................... .4 2.8技术要求 ....................................................................................................................... .4 第3章绘图 ................................................................................................................. . (5) 参考文献 (5)

可转位车刀设计样本

可转位车刀设计样本

H a r b i n I n s t i t u t e o f T e c h n o l o g y 设计说明书

一、选择刀片夹固结构 工件的直径D为142mm,工件长度L=100mm.因此可以在普通机床CA6140上加工. 表面粗糙度要求 1.6μm,为精加工,但由于可转为车刀刃倾角 通常取负值,切屑 s 流向已加工表面从而划伤工件,因此只能达 到半精加工. 参照《机械制造技术基础课程补充资料》表2.1典型刀片结构简图和特点,采用偏心式刀片加固结构较为合适. 二、选择刀片结构材料 加工工件材料为HT200,正火处理,连续切屑,且加工工序为粗车,半精车了两道工序. 由于加工材料为铸铁料,因此刀片材料可以采用YG系列,YG8宜粗加工,YG3宜精加工,本题第三步要求达到半精加工,因此材料选择YG3硬质合金.

三、选择车刀合理角度 根据《机械制造技术基础》刀具合理几何参数的选择,并考虑可转位车刀几何角度的形成特点,四个角度做如下选择: ①前角 γ:根据《机械制造技术基础》表3.16, 工件材料为中碳钢(正火),半精车,因此前 角可选 γ=10°, ②后角 ?:根据《机械制造技术基础》表3.17, 工件材料为铸造材料,精车,因此后角可选 ?=7° ③主偏角 κ:根据《机械制造技术基础》表 γ 3.16,主偏角γκ=75° ④刃倾角 λ:为获得大于0的后角0? s 及大于0的副刃后角' ?,刃倾角sλ=-5 后角 ?的实际数值及副刃后角'0?和副偏 角' κ在计算刀槽角度时经校验确定. γ 四、选择切屑用量 根据《机械制造技术基础》表3.22:

可转位车刀课程设计说明书

前言 当前刀具结构的变革正朝着可转位、多功能、专用复合刀具和模块式工具系统的方向发展,各种精密、高效、优质的可转位刀具已应用于车削,近十年来我国工具工业有了长足进步,切削技术迅速提高,据专家分析,我国切削加工及刀具技术的水平与工业发达国家相比大致要落后15~20年。近年来国内轿车工业引进了几条具有国际20世纪90年代水平的生产线,但所用工具的国内供给率只能达到20%的低水平。为改变这种状况,我国工具行业需要加速进口刀具国产化的步伐,必须更新经营理念,从主要向用户“卖刀具”转到为用户“提供成套切削技术,解决具体加工问题”的经营方向上来。要根据自身产品的专业优势,精通相应的切削工艺,不断创新开发新产品。用户行业则应增大刀具费用的投入,充分利用刀具在提高效率、降低成本,实现最大程度的资源(如切削数据库)共享。有关部门将产、学、研各部门的科研力量组织起来,集中优势,一方面积极引进国外先进刀具制造技术,提高刀具产品水平,加快刀具产品(尤其是数控刀具产品)的国产化步伐;另一方面应结合生产实际,系统地推广使用各种先进刀具和先进切削技术。我们相信,通过正确的政策引导和企业的有序竞争,完全有可能使我国的切削加工与刀具技术赶上国外先进水平,并做到有所发展与创新铣削、钻削等领域,成为刀具结构发展的主流。

目录 1 可转位车刀设计 (2) (1)选择刀片夹固结构 (2) (2)选择刀片材料(硬质合金牌号) (2) (3)选择车刀合理角度 (2) (4)选择切削用量 (2) (5)选择刀片型号和尺寸 (2) (6)确定刀垫型号和尺寸 (3) (7)刀槽角度计算步骤 (4) (8)选择刀杆材料和尺寸 (7) (9)选择偏心角及其相关尺寸 (7) 2.图孔拉刀设计举例 (9) (1)选择拉刀材料 (9) (2)选择拉削方式 (9) (3)选择拉刀几何参数 (9) (4)确定校准齿直径(以角标x表示校准齿的参数) (9) (5)确定拉削余量 (9) (6)选取齿升量 (9) (7)设计容屑槽 (9) (8)确定分屑槽参数 (10) (9)选择拉刀前柄部形状和尺寸 (11) (10)校验拉刀强度与拉床载荷 (11) (11)确定拉刀齿数及每齿直径 (11) (12)设计拉刀其他部分 (12) (13)计算和校验拉刀总长 (12)

立方氮化硼刀具材料

立方氮化硼刀具材料。立方氮化硼(CBN)是纯人工合成的材料,是20世纪50年代末用制造金刚石相似的方法合成的第二种超材料——CBN 微粉。立方氮化硼(CBN)是硬度仅次于金刚石的超硬材料。虽然CBN的硬度低于金刚石,但其氧化温度高达1360℃ ,且与铁磁类材料具有较低的亲和性。因此,虽然目前CBN还是以烧结体形式进行制备,但仍是适合钢类材料切削,具有高耐磨性的优良刀具材料。CBN具有高硬度、高热稳定性、高化学稳定性等优异性能,因此特别适合加工高硬度、高韧性的难加工金属材料。PCBN刀具是能够满足先进切削要求的主要刀具材料,也是国内外公认的用于硬态切削,高速切削以及干式切削加工的理想刀具材料。PCBN刀具主要用于加工淬硬钢、铸铁、高温合金以及表面喷涂材料等。国外的汽车制造业大量使用PCBN刀具切削铸铁材料。PCBN刀具已为国外主要汽车制造厂家各条生产线上使用的新一代刀具。 陶瓷刀具。与硬质合金相比,陶瓷材料具有更高的硬度、红硬性和耐磨性。因此,加工钢材时,陶瓷刀具的耐用度为硬质合金刀具的10~20倍,其红硬性比硬质合金高2~6倍,且化学稳定性、抗氧化能力等均优于硬质合金。陶瓷刀具材料的强度低、韧性差,制约了它的应用推广,而超微粉技术的发展和纳米复合材料的研究为其发展增添了新的活力。陶瓷刀具是最有发展潜力的高速切削刀具,在生产中有美好的应用前景,目前已引起世界各国的重视。在德国约70%加工铸件的工序是用陶瓷刀具完成的,而日本陶瓷刀具的年消耗量已占刀具总量的8%~l0%。 涂层刀具。涂层材料的发展,已由最初的单一TiN涂层、TiC涂层,经历了TiC-112o3-TiN 复合涂层和TiCN、TiA1N等多元复合涂层的发展阶段,现在最新发展了TiN/NbN、TiN/CN,等多元复合薄膜材料,使刀具涂层的性能有了很大提高。硬质涂层材料中,工艺最成熟、应用最广泛的是TiN。(氮)化钛基硬质合金(金属陶瓷)金属陶瓷与由WC构成的硬质合金不同,主要由陶瓷颗粒、TiC和TiN、粘结剂Ni、Co、Mo等构成。金属陶瓷的硬度和红硬性高于硬质合金而低于陶瓷材料,横向断裂强度大于陶瓷材料而小于硬质合金,化学稳定性和抗氧化性好,耐剥离磨损,耐氧化和扩散,具有较低的粘结倾向和较高的刀刃强度。 三、高速切削刀具的具体应用情况 理想的刀具材料应具有较高的硬度和耐磨性,与工件有较小的化学亲和力,高的热传导系数,良好的机械性能和热稳定性能。理想的刀具使得高速硬切削能够作为代替磨削的最后成型工艺,达到工件表面粗糙度、表面完整性和工件精度的加工要求。硬质合金刀具具有良好的抗拉强度和断裂韧性,但由于较低的硬度和较差的高温稳定性,使其在高速硬切削中的应用受到一定限制。但细晶粒和超

可转位刀片型号与ISO表示规则

可转位刀片型号与ISO表示规则 式中1表示为刀片形状的代码(图1),如代码C表示刀尖角为80°; 图1 刀片形状代码 式中2表示为主切削刃后角的代码(图2),如代码N表示后角为0°;

图2 主切削刃后角代码 式中3表示为刀片尺寸公差的代码(表1),如代码M表示刀片厚度公差为±0.130; 表1 刀片尺寸公差代码表 级别符号 公差mm公差inches m s d m s d A±0.005±0.025±0.025±0.0002±0.001±0.0010 F±0.005±0.025±0.013±0.0002±0.001±0.0005 C±0.013±0.025±0.025±0.0005±0.001±0.0010 H±0.013±0.025±0.013±0.0005±0.001±0.0005 E±0.025±0.025±0.025±0.0010±0.001±0.0010 G±0.025±0.013±0.025±0.0010±0.005±0.0010 J±0.005±0.025±0.05±0.0002±0.001±0.002

± 0.13±0.005 K±0.013±0.025 ±0.05 ±0.13±0.0005±0.001 ±0.002 ±0.005 L±0.025±0.025 ±0.05 ±0.13±0.0010±0.001 ±0.002 ±0.005 M ±0.08 ±0.18±0.013 ±0.05 ±0.13 ±0.003 ±0.007 ±0.005 ±0.002 ±0.005 N ±0.08 ±0.18±0.025 ±0.05 ±0.13 ±0.003 ±0.007 ±0.001 ±0.002 ±0.005 U ±0.013 ±0.38±0.013 ±0.08 ±0.25 ±0.005 ±0.015 ±0.005 ±0.003 ±0.010 注:表中s为刀片厚度,d为刀片内切圆直径,m为刀片尺寸参数(图3)。 图3 刀片尺寸参数 式中4表示为刀片断屑及夹固形式的代码(图4),如代码G表示双面断屑槽,夹固形式为通孔;

可转位车刀的选择及设计

可转位车刀的选择及设计 1. 在工程应用中的优点与缺点 可转位车刀就是机夹式刀具,有刀片,刀排锁紧装置组成,车削时遇刀具磨损了,只要松开锁紧转一个角度紧固就能继续使用了,比焊接式普通刀具方便,可转位车刀:价格较高,形状是标准的,如果工件有临时变化那又要重新买了,因为这不能重磨。由于不需要磨刀所以工人上手比较快,适合于大批量高精度的数控加工。 避免了硬质合金钎焊时容易产生裂纹的缺陷;可转位刀片适合用气相沉积法在硬质合 金刀片表面沉积薄层更硬的材料(碳化钛氮化钛和氧化铝),以提高切削性能;换刀时间较短;由于可转位刀片是标准化和集中生产的,刀片几何参数一致性强,切屑控制稳定。因此 可转位刀具得到广泛应用,如各种车刀、镗刀、铳刀、外表面拉刀、大直径深孔钻和套料钻等 2. 主要应用领域 可转位式刀具取代了焊接刀具,并且,应用,显示了它的优越性。但是,推广速度仍然比较缓慢。当然,原因是多方面的,其中,刀杆结构与刀片的精化(重磨)问题,在部份企业不易解决,是影响推广的因素之一。 3. 刀片材料,选型中注意的几类问题 多数可转位刀具的刀片采用硬质合金,也有采用陶瓷、多晶立方氮化硼或多晶金刚石车外圆的刀片:选用原则主要是根据加工工艺的具体情况决定。一般要选通用性较高 的及在同一刀片上切削刃数较多刀片。粗车时选较大尺寸,精、半精车时选较小尺寸。S 形:四个刃口,刃口较短(指同等内切圆直径),刀尖强度较高,主要用于75°、45°车刀,在内孔刀中用于加工通孔。T形:三个刃口,刃口较长,刀尖强度低,在普通车床上使用时 常采用带副偏角的刀片以提高刀尖强度。主要用于90°车刀。在内孔车刀中主要用于加工 盲孔、台阶孔。 C形:有两种刀尖角。100°刀尖角的两个刀尖强度高,一般做成75°车刀,用来粗车 外圆、端面,80°刀尖角的两个刃口强度较高,用它不用换刀即可加工端面或圆柱面,在内孔车刀中一般用于加工台阶孔。R形:圆形刃口,用于特殊圆弧面的加工,刀片利用率高, 但径向力大。W形:三个刃口且较短,刀尖角80°刀尖强度较高,主要用在普通车床上加 工圆柱面和台阶面。

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