农村公路交通安全分析

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Tr f c S f t fRu a g wa a i a ey o r lHi h y
QA hn I N C e
(uvy Pann & D s nIstt o i i gPo ut nadC nt c o op, rm i 30 2 C i ) S re, ln ig ei ntu f n a rd c o n os utnC rs U u q 8 0 0 , hn g i e X jn i r i a
Ke y wor ds:r r lhih y r f c s f t ;s f t o s ius s ;s f t i n u a g wa ;ta ae y aey c n c o ne s a ey sg i
农 村 公路是 我 国公路 网的重 要组 成部 分 ,在我 国 ,农 村公 路 占全 国公路 总 量 的8 %。随着 社 1
道路工程 H ha Eg er iwy nie g n i
钱 晨
( 疆 生 产建 设 兵 团勘 测 规 划 设 计 研 究 院 ,新 疆 乌 鲁 木 齐 8 0 0 ) 新 3 0 2
摘 要 :基 于 目前 农 村 公路 的 交 通安 全 现 状 ,通过 分析 交通 组 成 、 交通 参 与 者 、安 全设 施 及 路 况 等 多种 不安 全 因 素 ,提 出 改善 农 村 公 路 交 通安 全 的 现 状 ,应从 加 强公 路 安 全设 施 建 设 和 提 高 . - 对 交通 安 全 重视 程度 两个 方 面 着 手 。 zf ,f .l 关 键 词 :农 村公 路 ; 交通 安 全 ;安 全 意 识 ;安全 标 志 中图 分 类 号 :U 9 . 4 1 2 文 献标 识 码 :A 文 章 编 号 :10 — 7 6 2 1 )30 4 — 3 0 2 4 8 (0 2 0 — 14 0
要 的代 步交通 工具 ,几乎 每家 都 有一 至 两辆摩 托车 。农 民走家 串 户 、下农 田 、上集市 都会 骑摩 托
11 我 国农村 公 路 交 通 组 成现 .

车 ,摩 托车 的特点是 车 速快 、驾
驶灵 活性大 、安全性 低 :非 机动
目前我 国农 村公路 的特 点是
车( 自行 车和 畜力 车 ) 与行 人均 属
于交通 安全 弱势群 体 ,在交 通事 故 中 。他 们 往 往 成 为 被 伤 害 对
越严 重 。使 得交 通事 故发 生率 呈
增长 趋势 。因此 ,有 必要 对农 村
混合交 通量 大 ,主要 车辆组 成有 汽车 、农用 作业 车 、两 轮 及三 轮
Ab t a t B s d o h u r n t t s o u a ih y taf a ey h o g n l zn h n e u i a — s r c : a e n t e c re tsau fr r lh g wa r f c s ft ,t r u h a ay i g t e i s c r y fc i t t r u h a r f c c mp st n r f c p r cp n s a ey f cl is a d r a o d t n h s p p r p t owa d o s s c s t f o o i o ,taf a t i a t,s t a i t n o d c n i o ,t i a e u s f r r a i i i i f ie i t a ts o l t r fo a p cs o t n t e i g r a a ey f cl is a d r ii g a r n s f t f c s ft m- h ti h u d s t r m s e t fsr gh n n o d s f t a i t n a sn wa e e s o r f a ey e a e ie a i p a i t mp o e r r l ih y taf a ey h s o i r v u a g wa f c s ft . s h r i
患 ,并提 出符 合我 国农 村 特点 的 交通 安全 改善 措施 ,从 而使农 村 公 路更 安全 、更 畅通 。
公路 交通 安全是 一个 系统 工 程 ,与 交 通组 成 、交 通参 与者 、 路 况 及 安 全 设 施 都 有 着 密 切 关
系。
1 交 通 组 成 因 素 分 析
公路 的交通 安全 进行分 析 .通 过 分析 农村 公路 交通事 故发 生 的原 因查 找 出农村 公路交 通安 全 的隐
摩托 车 、非 机动 车和行 人 农村 公路交 通 组成所
会 主义新 农村 的建设 .农 村社 会
经 济发 展迅速 ,农 村机 动车 保有
公 路景 观设计 理念 对我 国 的启 示
[. J 山西建 筑 ,2 0 , 1 ) 6 — 】 0 9 ( 3 :2 0
高 于高 等级公 路 ,农村 地 区交通 事故死 亡人 数 占总体交 通事 故 的 34 而 交 通 事 故 死 亡 中9 %是 /。 0 交通弱势群体( 即摩 托 车 、 自行 车 、畜 力 车 和行 人 ) 。随 着农 村 公路 的逐 渐通 畅 ,农村 各类 车 辆 快速增 加 ,各类 车混行 现 象越来
占的 比重逐 年上 升 ,逐 渐成 为农
村客 运货 运 的主体 :农 用作 业 车 是农 村 常见车 辆 .其 特点 是车 身
宽 、行驶 速 度 慢 、行 驶 噪 音 大 ;
两 轮 、三轮摩 托车是 村 民 日常 重
量 持续 增加 ,数据 统计 表 明 ,近 几 年农 村公路 的事 故发 生率 远远
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