生物酶燃油添加剂使用说明(中文)

B i o E x p r e s s H C—08

生物酶燃油提升剂

本系列燃油提升剂有别于一般的化学添加剂或催化剂

如何正确使用使其效益发挥到最高点

一、添加方式：

本产品于加油前将整瓶路易燃油添加剂先行摇晃均匀后按比例直接倒入，添加于海上船舶之油舱、陆上油库、储油设备之燃料油中或车辆之油箱，经自然混合后（如利用油罐车或油泵输送油时，随油料混拌送入油槽或油箱）即可正常使用。

二、添加比例：(1:5000)

或每5000公升燃料油添加1公升。

视使用者储油设备之大小自行调配。

三、首次添加应注意事项：

1、首次添加比例之计算为(进油量＋油槽内余量之总和/5000)

2、产品与火焰直接或多数燃烧器同时使用之窑炉及溶炼炉等，建议以

渐进加浓比例方式添加，避免造成生产困扰。

3、因油槽（箱）长期未清理以致会有沉淀物及油泥的产生，需要视

沉淀油泥的多寡，初期需以适当的生物酶燃油提升剂加入使沉淀

的油泥裂解排出输油管路至喷油口燃烧。

4、油槽及燃烧系统及管路内积存之油泥等沉淀物因生物酶裂解作用而

被带入净化器，可能会导致过滤网有堵塞之发生此为正常之现象，但必须注意清除及放水。

5、生物酶裂解作用使燃油动力黏度值降低，会使原先未锁紧的管件发

生渗油现象时，应立即更换密封圈拧紧接头及管件。

四、燃油提升剂效益评估应注意事项：

1、添加前后，储油槽油标的每次进油量记录比对。

2、添加前后，(进油管流量表数减回油管流量表数除燃烧时间)燃烧每

小时耗油量记录比对。

3、添加后，会清除流量表的油垢，使流量表转速恢复新品状态的速

度，造成耗油假象，添加前流量表应做清洁及校正，或更换新流量表。

4、因生物酶裂解作用会自然产生下列送油量增大情况：

A.燃油动力黏度值降低20~25%，流速变快同时流量增大。

B.输油管路至喷油嘴内之油垢会因生物酶裂解作用进而清除使其

回复原来口径的状态，流量增大。

《流量=时间x压力x管径平方》

例：2”管新管内径(50m/mx50m/m=2500m/m2)

使用N年后内径为(47m/mx47m/m=2209m/m2)

(2500m/m2-2209m/m2)／2500m/m2＝0.1164

由上例可知2”输油管内径积垢3m/m，添加生物酶燃油提升剂

前后的流量差异高达11.64%。

C.清除送油泵内的油垢后，送油泵转速、流速、流量、送油压力

都会恢复到新品状态。

综合上述《A+B+C》可明确知道燃油于添加生物酶燃油提升剂后应调整送油泵的压力（喷油嘴压力）保持与未添加前相

同压力，或调降压力。

5、由于添加后，火焰增长排气管（烟囱）温度上升，应适时调整燃

烧器的油、风比例至最佳状态（1：14）下进行燃烧。排气应保持与未添加前相同温度。

6、燃油预热温度参考：(柴油80℃)(重油100℃～120℃)

五、运输储存注意安全事项

(1).本公司出厂的包装为可回收材料，仅允许一次性使用

(2).运输储存请按照一般易燃物品注意事项处理

(3).应存放于阴凉处所避免阳光直接照射

(4).远离火种

六、意外紧急处理

(1).不慎接触皮肤时，请以肥皂清水冲洗。

(2).万一溅入眼睛时，请以清水冲洗后，立即送医处理。

(3).误食时请立即送医处理。

HC-08系列使用注意要点说明

《引擎篇》

1.本燃油提升剂由矿物油、生物酶、醇类化合物组成，三种成份

均可完全燃烧，故不会造成设备损害和二次污染。

2.本产品为三层液相，请勿分次使用。使用时请于加油前摇晃后

添加。

3.车辆首次使用时，建议前两瓶于车辆行驶500~1000公里时再

添加，第三瓶开始依每2000~3000公里添加一瓶，即可达到上述效果。

4.车辆添加生物酶燃油提升剂前，应先检查油管滤清器是否有积

水，或有杂质现象。

使用本产品几天后，因生物酶裂解作用，油箱及输油管路至喷油嘴的油垢会清除干净，口径会回复原来口径的状态。

5.除了油管滤清器的检查外，也应注意是否有积碳堵在喷油嘴，

造成喷油嘴滴漏而烧蚀现象。此时应拆开喷油嘴使油垢从输油管排出。

6.汽油车辆基本上添加本生物酶燃油提升剂后，第一周黑烟会增

加、油路会有不畅感觉，怠速会提高，这些均属正常现象。此时请清理或更换油管滤清器，同时将怠速调回原值。数天后黑烟消失，油路畅顺，动力提升，节油效果可达10～25%。

7.柴油车辆与汽油车辆基本上引擎点火系统不同。添加本生物酶

后，第一周黑烟会增加、油路会有不畅感觉，怠速会提高，这些均属正常现象。此时请清理或更换燃油滤清器，同时将怠速调回原值。约需十~三十天后黑烟消失，油路畅顺，动力提升节油效果初现，可达5～15%。如能跟据车况适当调低喷油压力和调整喷油提前角则节油效果更明显。

8.声明：活塞环原有磨损，间隙填满积碳严重的车辆，生物酶会

将间隙的油垢、积碳清除，造成气缸泄漏，油耗增大现象时，应立即停止添加，并做气缸检查，是否活塞环已磨损，因此，原已磨损严重的汽车，必须更换活塞环及缸套后后才能使用本产品。

（添加两瓶行驶两天800公里后拆缸）（添加前拆缸）

机动车辆使用HC-08后可能出现之必然现象

《锅、窑炉篇》

燃油输送系统示意图

一、首次添加生物酶燃油提升剂时前几天仅与油槽内纯净的燃油混

合节能效果初现。

二、燃油锅炉、熔炼炉及窑炉添加生物酶燃油提升剂几天后，因会

陆续裂解油槽(箱)底部的油泥及沉淀物（热卡较低）与上层热卡标准的燃油融合经由管路送到燃烧器参加燃烧，会使燃油的燃烧热能降低。此时应调整油阀及进排气风量保持燃烧温度，不致影响生产。

三、燃油锅炉在首次添加后燃烧时，会使炉内低温处的炉壁挂渣变

成松散掉落，应特别注意清除，避免造成生产停顿损失。

四、燃油锅炉在添加后因沉淀的油泥裂解排出输油管路有堵塞

之发生，应特别注意过滤网之清除，避免油泥输送至燃烧

机内部的送油泵内，造成送油泵因无法转动而烧毁现象。

五、溶融炉在添加后，会有下列现象

A‧燃烧时因每单位效益的累升，炉内的熔浆会更清澈。

﹝因温度升高﹞

B‧炉壁熔浆水线消失，有助于耐火砖使用寿命增长。

C‧排气温度上升，应保持与未添加前相同温度。

D‧注意是否为了保持炉温，而改变加料次数增多及时间缩