027深基坑钢筋混凝土内支撑工法

027深基坑钢筋混凝土内支撑工法
027深基坑钢筋混凝土内支撑工法

深基坑钢筋混凝土内支撑工法

随着高层建筑数量和高度的增加,基础埋深也随着增加。进入90年代后,我国经济的迅速发展,城市地价不断上涨,空间利用率随之提高,出现了众多的超高层建筑,使有些地下室埋深达20米以上,对基坑开挖技术提出更高、更严的要求,即不仅要确保边坡的稳定,而且要满足变形控制的要求,以确保基坑周围的建筑物、地下管线、道路等安全。同时,为

了适应建筑市场日趋激烈的竞争,还要考虑提高土方挖运的机械化程度、缩短土方工期、降低工程成本、提高经济效益等方面的因素。我公司自1994年以来,先后在佛山国际商业中心,中山六福广场、广州文化娱乐广场、广州博成大厦等基坑施工中,采用了大跨度钢筋混凝土内支撑梁或圆环拱形钢筋混凝土内支撑支护,由于它们具有在计算方面的正确性、土方施工的经济性和施工实践的安全可靠性,所以在施工中越来越多地应用,并通过广东省建筑工程总公司及有关专家的鉴定,获得科技进步奖三等奖,得到推广和应用。

1.特点

1.1.发挥材料的优点。深基坑土方施工中,基坑深度往往较大,挡土结构的水平压力也

较大,因此,钢筋混凝土支撑表现为水平受压为主,由于钢筋混凝土支撑与钢支撑不同,它

具有变形小的特点,加上采用配筋和加大支撑截面的方法,可以提高钢筋混凝土支撑的强度,

用以作为支撑的混凝土能充分发挥材料的刚度大和变形小的受力特性,它能确保地下室施工和基础施工以及周边邻近建筑物、道路和地下管线等公共设施的安全,因此,它是作为深基坑支护技术的新形式和新材料。

1.2.加快土方挖运速度。在软地基深基坑施工时采用钢筋混凝土支撑,由于它的跨度大,尤其是采用圆环拱形钢筋混凝土内支撑形式,基坑内的平面形成大面积无支撑的空旷,空旷面积可达到整个基坑面积的65%~75%,形成开阔的工作面,满足挖土机械回转半径的要求,

有利于多台大型挖土机械自如运转作业,在基坑内可以留坡道让运土车直接驶入基坑装土,

并采用逐层开挖或留岛形式开挖,这样,最后剩余小量土方用吊土机吊起即可。挖土速度可以提高三倍以上,达到缩短土方施工工期的目的,同时有利于基坑挡土结构变形的时效控制

和缩短基坑内的降水时间,保证邻近建筑物的安全。

1.3.降低工程造价。采用了大跨度钢筋混凝土内支撑梁或圆环拱形钢筋混凝土内支撑形

式,材料便宜,节省了其它支撑结构(如钢结构)一次性投入的大笔资金。另外,由于采用

机械化挖土,工效大大提高,降低了工程造价,从而获得了明显的经济效益。

1.4.不受周边场地不足的限制。如果基坑周边狭窄或没有用于通道的场地,也不会影响

钢筋混凝土支撑的施工,在没有大型机械(如吊机〕和没有周边道路的情况下,就可以进行

支撑梁的钢筋混凝土施工。在设计上允许的情况下,可以借用支撑梁格构上搭设平台和施工

便道,用以堆放材料、安装施工机械设备、输送混凝土和布设电缆等,以便于地下室和基础施工。

2.适应范围

3.适用于软地基深基坑超深地下室基坑的施工。

4.适用于基坑周围埋有管线、对环保要求高、周边建筑物较接近和土方工期紧迫的基

坑施工。

5.适用于吊机无法到位进行支撑吊装的基坑。

6.适用于基坑周边场地狭窄,缺少作为材料和机械设备的堆放场地。

7.适用于允许爆破的任意基础。

1.5.工艺原理

当完成护壁挡土结构以后,要进行基坑土方开挖时,基坑四周的土体必然产生压力作用

于基坑的支护结构上,其力的方向近似于水平,力的大小取决于不同土质的压力值。这种水平压力通过对护壁结构的作用传递给钢筋混凝土围檩梁,再通过支撑把力集中到钢筋混凝土

支撑梁上去。从力学的观点分析可知,钢筋混凝土支撑梁的受力是以轴向受压为主,这样就充分利用了混凝土具有较高的抗压强度,又把支撑梁设计成基坑内对撑的形式,形成大小相等、方向相反、相互抵消的力,构成稳定的支撑体系,每跨的宽度和支承桩的距离,由地下

室基础桩分布、支撑受力大小、支撑截面、支撑配筋情况、自重和稳定性等来确定。如果深

基坑需要设置多道支撑的,其支撑的道数和位置则要根据基坑深度、地下室层数、楼板位置、挖土的方法、挡土的结构材料和形式、挡土结构的配筋、土压力值大小而定。因此,钢筋混

凝土支撑梁的设计,要经过假设支撑梁的道数、跨度和截面,确定基坑开挖深度、挡土结构材料厚度,计算出围檩梁上单位长度分布的水平压力,根据单位长度水平压力大小,计算出集中在支撑梁上的轴向力,然后根据这个轴力的大小和支撑梁的自重进行支撑梁的配筋计算

和稳定性验算。经过反复的假设和验算后才确定。

1.6.工艺流程

4.1.支承桩施工,可安排在支护结构施工的同时或以后进行,可采用钻孔桩的施工方法。当支护结构的强度足够的情况下,就可以进行第一层土方开挖(对于支护结构悬臂情况下挖土),钢筋混凝土支撑的施工一般是紧随着土方开挖的后面施工。

4.2.多道钢筋混凝土支撑施工的关于流程是:

4.2.1.第一道钢筋混凝土支撑施工。基坑土方开挖至第一道钢筋混凝土支撑梁底的垫层

底面——凿开支护结构与围檩的连接面——钢筋混凝土支撑垫层施工——绑扎支撑钢筋——支立侧模板——浇筑混凝土(预留拆除钢筋混凝土支撑梁的爆破孔)、梁边护栏预埋铁件——养护、拆模、清理。

4.2.2.第二道钢筋混凝土支撑施工。基坑土方开挖至第二道钢筋混凝土支撑梁底的垫层

底面——凿开支护结构与围檩的连接面、支承桩清理——钢筋混凝土支撑垫层施工——绑扎支撑钢筋——支立侧模板——浇筑混凝土、预留拆除钢筋混凝土支撑梁的爆破孔——养护、拆模、清理。

往下各道支撑与第一、第二道支撑的工艺流程类推。

8.施工要点

1.7.护壁施工中有关问题

4.3.支护结构施工时应考虑支撑点的位置处理,当支撑点设在支护顶的压顶帽梁时,

其顶上必须加长预留钢筋,作为浇筑支护顶的压顶帽梁的锚筋;当支撑点设在支护上的某一

标高处时,该处的支护一般应预埋钢筋,在挖土方暴露后,清理干净该标高的混凝土,还将预埋钢筋拉出并伸直,用以锚入围檩梁内(经常没有锚筋)。同样,钢筋混凝土支撑桩也应

用同样的方法预留和预埋钢筋。

4.4.与围檩梁接触的支护壁部位,一定要凿毛清理,以保证围檩梁与护壁的紧密衔接。

1.8.支撑梁的施工

4.2.3.钢筋混凝土支撑梁和围檩梁的底模(垫层〕施工,可以采用基坑原土填平夯实加

覆盖尼龙薄膜,也可用铺模板、浇筑素混凝土垫层、铺设油毛毡等方法。经过测量放线后,

才绑扎钢筋,然后安装侧模板。

4.2.4. 檩梁和支护结构之间的连接可用预埋钢筋,以斜向方式焊接在支护壁的主筋上。

4.2.

5. 钢筋混凝土支撑梁和围檩梁的侧模利用拉杆螺丝固定,钢筋混凝土撑梁应按设计要求预起拱。

4.2.6. 钢筋混凝土支撑梁和围檩梁混凝土浇筑应同时进行,保证支撑体系的整体性。

4.2.7.为了方便拆除钢筋混凝土支撑梁及围檩梁,在浇筑混凝土时应考虑预留爆破孔。

为了保证施工人员在支撑梁上行走的安全,支撑梁两侧预埋用于焊接栏杆的铁件。

4.2.8.为了缩短工期,及早进入土方开挖阶段,混凝土配比中可加入早强剂,并加强养

护,当混凝土达到要求强度后,就可以进行土方开挖。

4.2.9.混凝土浇筑、拆模和养护按有关规范要求进行,保证混凝土后期强度的增长。

1.9.土方开挖

5.3.1.在先施工的支撑范围内的土方安排首先开挖,由远至近地进行,若有多道钢筋混

凝土支撑时,应按支撑的道数分层开挖:第一层土方??支撑??第二层土方??支撑????????底层土方。每层又要根据基坑深度不同和挖土机械伸展深度能力进行分

层挖土,每一层土方开挖都要待混凝土的强度满足要求时,才能进行往下土方开挖。

5.3.2.在基坑下运土车辆通过的路段中,遇到混凝土支撑梁时,先用掘土机将土覆盖在

支撑梁上,以作保护,覆盖厚度不小于50cm,这样就让运土车辆可以在上面行走,免受车

辆压坏支撑梁。

5.3.3.随着挖土深度加深,护壁和立柱的支撑点凿毛也同时进行。

5.3.4. 做好降水工作,如采用地下连续墙作为护壁,一般来说,地下水较少,用少量的

降水井就可以解决问题。

9.主要材料、施工机具及设备

10.使用材料:钢筋、钢模板、混凝土、拉杆螺丝、胶管(40)等。

11. 主要施工机具及设备有:掘土机,运土车辆,空压机,风管,吊机(可以不用),

手推斗车,钢筋弯曲机,钢筋切断机,电焊机,混凝土振动棒等。

1.10.质量要求

按照国家标准《钢筋混凝土工程施工和检验规范》的有关规定组织施工,同时参照《建筑工程质量检验评定标准》的有关要求评定施工质量。此外,还应符合以下的设计要求:

4.5.每一期土方开挖深度必须按照设计的深度逐层进行,控制在支撑梁底下面的垫层底,

不得超深。

4.6.分别采用做 3 天、7 天和20 天龄期的混凝土试块,提前预测混凝土标准强度,标准

养护方法。

4.7.第一层土方开挖以后,支护结构形成悬臂,应立即进行支撑施工,尽可能缩短时间,减少变形。

4.8.测量必须准确,保证支撑梁的设置位置准确。

4.9.支护结构土与围檩梁混凝土应紧密接触,使其具有足够的摩擦力。

4.10.由于钢筋混凝土支撑梁的跨度大,在制作时按设计要求预起拱。

1.11.安全要求

施工工程中,应遵守建筑施工安全规定,此外,应注意以下问题:

4.2.10. 挖土之前,应预先在支护结构上设置变形、位移的观测点,并做好原始数据的记录,随着施工的进展过程,定期、随时检查,及时发现问题,并立即向有关部门汇报,采取相应

的预防措施。

4.2.11.整个挖土过程必须有专人指挥,严格控制挖土深度,谨防挖土机械对支撑梁或围檩

梁的破坏。

4.2.12.挖土时应根据基坑土质情况留有一定的安全坡度,防止塌方而造成事故。

4.2.13.当第一层土方挖去后,应立即在基坑边和支撑梁上设置安全栏杆。

4.2.14.支撑梁拆除采用爆破方法,应注意保护地下室楼板的安全,如铺设砂包等。同时防

止爆破碎石飞溅伤人。

4.2.1

5.当要在支撑梁上作材料堆放时,应符合设计的要求。

1.1

2.劳动组织(略)

1.13.经济效益

深基坑钢筋混凝土内支撑形式,在深基坑土方开挖过程中,由于它具有足够的抗压强度

和稳定性等特点,而且不受场地的限制,施工机具简单,加上支撑跨度大,在发挥机械化挖

土中,具有效率高、工期短、效益好等优势。经过施工总结可知,从支撑施工到土方施工阶段里,节省工期40%,节约材料费15%~20%,具有显著的经济效益。

深基坑内支撑梁施工工艺

深基坑内支撑梁施工工艺 一、支撑施工总体原则 本工程采用钢筋混凝土结构作为水平支撑,土方开挖的顺序、方法必须与设计工况一致,并遵循“先撑后挖、限时支撑、分层开挖、严禁超挖”的原则进行施工,尽量减小基坑无支撑暴露时间和空间。同时应根据基坑工程等级、支撑形式、场内条件等因素,确定基坑开挖的分区及其顺序。宜先开挖周边环境要求较低的一侧土方,并及时设置支撑。环境要求较高一侧的土方开挖,宜采用抽条对称开挖、限时完成支撑或垫层的方式。 基坑开挖应按支护结构设计,降排水要求等确定开挖方案,开挖过程中应分段、分层、随挖随撑、按规定时限完成支撑的施工,作好基坑排水,减少基坑暴露时间。基坑开挖过程中,应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动原状土。支撑的拆除过程时,必须遵循“先换撑、后拆除”的原则进行施工。 二、技术参数 该项目基坑面积约33000㎡,周长810m,深度23~25m,基坑围护体采用地下连续墙作为围护体,基坑竖向设置四道钢筋混凝土支撑,支撑采用圆环支撑平面布置形式,支撑信息图表所示: 表一支撑信息一览表

并结合对称和角撑,截面尺寸详见支撑平面布置图; (2)、支撑梁混凝土强度等级(除第二~四道环撑为C40外)为C35,主筋保护层:30mm; (3)、支撑梁采用两侧支模浇筑,并在支撑梁底设置隔离膜,混凝土应整体浇筑,在冠梁、支撑腰梁施工前需将支护桩表面附着物完

全清除;、 (4)、主筋连接采用搭接焊接,单面焊10d,接头在同一截面处数量应不超过50%; 三、施工流程 四、施工方法 混凝土支撑首先进行施工分区和流程的划分,支撑的分区一般结合土方开挖方案,按照盆式开挖、“分区、分块、对称”的原则确定,随着土方开挖的进度及时跟进支撑的施工,尽可能减少围护体侧开挖

深基坑内支撑拆除施工工法正文

深基坑内支撑拆除施工工法 1、前言 1.1 随着地下工程在建筑中日益增多,地下室大面积基坑支护结构的拆除工作将直接关系到工程的施工进度及经济效益。支撑拆除方法主要有以下几种:人工风镐拆除法,静态破碎法,大型机械(镐头机)拆除火药爆破拆除法等。 1.2 人工风镐拆除对大量、大断面钢筋混凝士构件来说,工期长;静态破碎对含筋量较高的混凝土,破碎效果很差;液压机械冲击器(镐头机)破碎安全,效率高,但受跨度高度的限制,无法施工;另一方面由于施工场地位于市中心使用火药爆破还需要组织专业施工队伍,花费大,且还需要取得公安部门的配合。 1.3 随着机械技术的发展和新机械的出现,用机械配合人工行拆除更加适合市区高层建筑地下室内支撑破除。根据拆除工程的要求,通过精心设计、精心施工和精心防护,严格控制混凝土内支撑破除的危害,完全能够达到快速、经济、高效拆除混凝土内支撑梁的目的 2、工法特点 2.1分阶段控制机械拆除法,是根据拆除工程的要求、周围环境、拆除对象(钢筋混凝土支撑)和现场具体施工条件,通过控制拆除顺序、分阶段拆除等技术措施,严格地控制机械和人工配合进行混凝土内支撑的破碎过程,既可达到顶期效果又能将破坏范围严格地控制在设计的安全范围内。 2.2 通过控制机械拆撑时的破坏范围;控制破拆时产生的碎块飞出距离,与控制机械拆除时所引起的地基震动及其对附近建筑物的震动影响。将破拆工作对基坑、周边建构筑物及人员车辆的影响减少到最小。 2.3 机械拆除内支撑时才用喷水降尘,且使用集水坑中的水,节约了水资源

并保证了施工对周围环境的影响降到最低。当楼板下做好满堂架支撑后机械可以在楼板上作业,安全性高,不存在高空作业的危险,作业时间相对集中,将噪音影响降到最低。,减少了机械拆除的负面效应。 2.4 与人工拆除相比, 分阶段控制支撑拆除法大大地降低了结构风险,节约了人工,缩短了工期,为本项目施工赢得了宝贵的施工时间,综合经济效益极佳。 3、适用范围 本工法适用于各种大型深基坑钢筋混凝土环梁支撑系统的拆除,尤其适用于支撑混凝土强度等级高、方量大、工期紧的市区内项目基坑围护钢筋混凝土水平支撑的拆除。 4、工艺原理 4.1混凝土内支撑拆除时,主体结构结构底板及第一步侧墙的砼工程施工完毕,侧墙砼强度达到75%;支护结构拆除时,应先将水平支撑附(图1、2)图示部位截断(两道格构柱之间),释放因基坑支护变形引起的应力,使支护结构拆除时处于稳定状态。然后按照先支撑梁后围檩的拆除顺序施工。 4.2拆除用破碎锤进入基坑采用大型汽车吊调运进入基坑,标准段施工时,破碎锤直接坐落在底板或者楼板上,机械行走区域铺设20mm厚钢板。尤其是后浇带两侧搭接长度大于800mm;当用破碎锤拆出一定的工作面后,人工用氧气、乙炔将支撑梁内的钢筋及时割除,并集中归堆堆放,用汽车吊将清理出的钢筋吊出基坑,以便进行下一步的拆除。(如图4.2-1所示)

基坑围护与地基加固工程施工组织设计方案(开挖支护钢支撑)

基坑围护及地基加固施工方案(开挖支护钢支撑) 目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (2) 第三章施工工期计划及进度 (2) 第四章项目质量目标及组织结构 (3) 第五章测量放样 (4) 第六章主要分部分项工程施工方案 (5) 6.1 、SMW 工法施工 (5) 6.2 坑底加固水泥搅拌桩施工 (13) 6.3 钻孔灌注桩施工方案 (15) 6.4 钢支撑安装施工 (21) 6.5. 轻型井点降水施工方案 (23) 6.6 土方开挖施工方案 (26) 6.7 基础围护监测及管线保护: (29) 第七章安全生产、文明施工 (30) 一、安全生产 (30) 二、文明施工 (37) 第八章施工应急预案 (39) 第九章施工、质量、安全保证体系 (46)

第一章工程概况 (一)总体概况 (二)围护工程设计概况 1 、本工程围护体系采用上部2.65m 深度范围内大面积卸载,卸载宽度为2.15~6.50m,边坡坡度为1:1。2.65m 以下采用SMW 工法(SMW 工法采用① 650@900 三轴水泥土搅拌桩,水泥掺量为20% ,水灰比为 1.5, 水泥采用普硅酸42.5,水泥土搅拌桩28天无侧限抗压强度为feu > 1.0MPa,型钢采用H500 X 200 X 10 X 16型钢),然后再施工钢管支撑(钢管支撑采用①609*12钢管),坑内暗墩采用① 700@500 双轴水泥土搅拌桩,水泥掺入比为8% ,水灰比为0.45?0.5,水泥采用32.5级普硅酸盐水泥。 2、为加强围护整体的连续性,在基坑四周灌注桩顶部设置钢砼冠梁,使整个桩连成整体。 3、支撑钢格构立柱采用L125*12 的角铁与400*200*10 的铁板相焊连接成格构柱,为460*460,钢格构立柱的底座为①800钻孔灌注。 4、因XX 地区的地下水位较高,故基础施工时基坑内采用轻型井点降水,根据基坑面积,为 5 套,预抽15 天左右后挖土,预抽时间的长短,应以检查观察井是否达到施工技术要 求为准,如不能满足施工要求,应延长预抽的天数,为今后基础施工创造良好条件。 (三)气候条件: 根据XX 市的气候条件,并有雨天气出现。根据本工程的特点,应按要求 做好雨季施工工作。 (四)工程地质资料(详见工程地质勘探报告)

内支撑式支护技术

内支撑式支护技术 一、原理: 内支撑式支护是由内支撑系统和挡土结构两个部分组成,基坑开挖所产生 的土压力和水压力主要是由挡土结构来承担,同时也是由挡土结构来将这两部 分侧向压力传递给内支撑,有地下水时也可防止地下水渗漏,是稳定基坑的一 种临时支挡方式。一般情况下,支撑结构的布置形式有水平支撑体系和竖向支 撑体系两种。 二、支撑的结构型式(支撑材料的选择) 1)支撑结构可采用钢支撑; 优点:自重轻、安装和拆除方便、施工速度快、可以重复利用(环保、绿色)。且安装后能立即发挥支撑作用,减少由于时间效应而增加的基坑位移是十分有 效的。 缺点:节点构造和安装相对比较复杂,施工质量和水平要求较高。适用于对撑、角撑等平面形状简单的基坑。 2)支撑结构可采用钢筋混凝土支撑; 优点:刚度大,整体性好,布置灵活,适应于不同形状的基坑,而且不会因节 点松动而引起基坑位移,施工质量容易得到保证。 缺点:现场制作和养护时间较长,拆除工程量大,支撑材料不能重复利用。 3)支撑结构可采用钢支撑与钢筋混凝土支撑的组合; 4)选型时应考虑的因素:

基坑的平面形状、尺寸和开挖深度;基坑周边环境条件;围护结构(桩、墙)的型式;土方开挖与支撑安装工序;支撑拆除方式;主体结构的设计与施工要求。 三、施工流程: 第一层土方开挖→人工修底→安装第一道腰梁、内支撑梁底模板→绑扎第一道腰梁、支撑梁钢筋→安装梁侧模→浇筑混凝土→养护→第二层土方开挖→人工修底→安装第二道支撑、腰梁底模板→绑扎支撑、腰梁钢筋→安装支撑、腰梁侧模→凝土浇筑→砼养护→开挖第三层基坑土方→人工修底平整、做坑底排水明沟。 四、工程案例: 1、工程概况 某工程建筑总面积96157m2,其中地下室面积11828m2,地下室3层,局部设夹层,埋深12.8-16.3m,地下室平时作为车库使用。本工程为深基坑施工工程,基坑呈矩形,平面尺寸为111.5×44.5m,设二道钢筋砼支撑,相对标高分别为-6m 和-10.5m,设计主要采用人工挖孔桩垂直支护档土,桩顶设圈梁一道,基坑内设钢筋混凝土内支撑梁、腰梁两道,梁顶标高分别为-5.55m及-10.05m,每道支撑由腰梁、角撑、对撑和支顶柱组成。腰梁沿基坑周边布置,基坑四角各设二条斜角撑,基坑中部均匀布设三根对撑。对撑和角撑下共设10个钢格构支柱。腰梁截面尺寸1000×900mm,配筋40φ25+8φ20 2、工程地质情况分析 本工程地处建筑物密集地区, 工程周围环境较为复杂。根据地质勘测报告反映, 场地土质分布为人工填土、冲洪积层、残积层及白垩统砂岩组成, 按工程地质自上而下分布为四个大层, 层序号为a、b、c、d四层。a、b层为人工填土层和冲洪积层;c层为风化残积土,多为紫红色粉质粘土,总的状态趋势上部为可塑一一硬可塑,下部硬可塑一坚硬。近底部夹强风化残留岩块, 岩块厚度分别为0.7m,1.4m,0.8m,本层顶板埋深 5.2~7.1m,平均6.04m , 厚度2.8~12.8m,平均厚度8.56m。d层为上白垩统砂岩, 由紫红色泥质粉砂岩、砂岩、砂砾岩组成,形成了强度各异的岩石, 如强风化岩、中风化岩及微风化岩, 按场地内风化岩石分布及组合特点,自上而下分为两个岩带,即混合风化岩带和微风化岩带。平均厚度6.04m,岩性为紫红色粉砂岩, 砂岩为主夹砂砾岩、岩石呈厚层状, 坚硬、完整。场地地下水较贫乏,地下水水位根据测孔测得有混合地下水位为0.4~7.0m之间。 3、施工流程 第一层土方开挖→人工修底→安装第一道腰梁、内支撑梁底模板→绑扎第一道腰梁、支撑梁钢筋→安装梁侧模→浇筑混凝土→养护→第二层土方开挖→人工修底→安装第二道支撑、腰梁底模板→绑扎支撑、腰梁钢筋→安装支撑、腰梁侧模→凝土浇筑→砼养护→开挖第三层基坑土方→人工修底平整、做坑底排水明沟

基坑内支撑支撑计算书

Qimstar同济启明星 基坑支护结构专用软件FRWS7.2 顶管2工作井计算书 1 工程概况 该基坑设计总深14.2m,按二级基坑、选用《天津市标准—建筑基坑工程技术规程(DB33-202-2010)》进行设计计算,计算断面编号:1。 1.1 土层参数 续表 地下水位埋深:1.50m。 1.2 基坑周边荷载 地面超载:20.0kPa 2 开挖与支护设计 基坑支护方案如图:

顶管2工作井基坑支护方案图2.1 挡墙设计 ·挡墙类型:SMW工法; ·嵌入深度:11.500m; ·露出长度:0.500m; ·搅拌桩直径:850mm; ·搅拌桩排数:1排; ·搭接长度:250mm; ·型钢型号:700*300*13*24; ·型钢布置方式:密插; 水泥土物理指标:

·重度:19.00kN/m3; ·弹性模量:300000.00kPa; ·无侧限抗压强度标准值:500.00kPa; 2.2 放坡设计 2.2.1 第1级放坡设计 坡面尺寸:坡高0.50m;坡宽0.50m;台宽1.00m。 放坡影响方式为:一。 2.3 支撑(锚)结构设计 本方案设置3道支撑(锚),各层数据如下: 第1道支撑(锚)为平面内支撑,距墙顶深度0.800m,工作面超过深度0.300m,预加轴力 0.00kN/m,对挡墙的水平约束刚度取80000.0kN/m/m。该道平面内支撑具体数据如下: ·支撑材料:钢筋混凝土撑; ·支撑长度:30.000m; ·支撑间距:5.000m; ·与围檩之间的夹角:90.000°; ·不动点调整系数:0.500; ·混凝土等级:C30; ·截面高:800mm; ·截面宽:600mm。 计算点位置系数:0.000。 第2道支撑(锚)为平面内支撑,距墙顶深度6.400m,工作面超过深度0.300m,预加轴力 0.00kN/m,对挡墙的水平约束刚度取80000.0kN/m/m。该道平面内支撑具体数据如下: ·支撑材料:钢筋混凝土撑; ·支撑长度:30.000m; ·支撑间距:5.000m; ·与围檩之间的夹角:90.000°; ·不动点调整系数:0.500; ·混凝土等级:C30; ·截面高:800mm; ·截面宽:600mm。 计算点位置系数:0.000。 第3道支撑(锚)为平面内支撑,距墙顶深度9.600m,工作面超过深度0.300m,预加轴力 0.00kN/m,对挡墙的水平约束刚度取80000.0kN/m/m。该道平面内支撑具体数据如下: ·支撑材料:钢筋混凝土撑; ·支撑长度:30.000m; ·支撑间距:5.000m; ·与围檩之间的夹角:90.000°;

基坑钢支撑支护总结

基坑钢支撑支护总结 基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。 1、基坑支护特点 (1)基坑支护工程是个临时工程,设计的安全储备相对可以小些,但又与地区性有关。不同区域地质条件其特点也不相同。基坑支护工程又是岩土工程、结构工程以及施工技术互相交叉的学科,是多种复杂因素交互影响的系统工程,是理论上尚待发展的综合技术学科。 (2)由于基坑支护工程造价高,开工数量多,是各施工单位争夺的重点,又由于技术复杂,涉及围广,变化因素多,事故频繁,是建筑工程中最具有挑战性的技术上的难点,同时也是降低工程造价,确保工程质量的重点。 (3)工程实践证明,要做好基坑支护工程,必须包括整个开挖支护的全过程,它包括勘察、设计、施工和监测工作等整个系列,因而强调要精心做好每个环节的工作。 (4)基坑支护工程包含挡土、支护、防水、降水、挖土等许多紧密联系的环节,其中的某一环节失效将会导致整个工程的失败。 (5)相邻场地的基坑施工,如打桩、降水、挖土等各项施工环节都会产生相互影响与制约,增加事故诱发因素。 (6)在支护工程设计中应包括支护体系选型、围护结构的承载力、变形计算、场地外土体稳定性、降水要求、挖土要求、监测容等,应注意避免“工况”和计算容之间可能出现的“漏项”,从而导致基坑失误。在施工过程中,尤其在软土地区中施工时,应该认真研究合理安排好挖土的方法,以及支撑与挖土的配合,将会显著地减少基坑变形和基坑支护事故的发生。 (7)基坑支护工程造价较高,但又是临时性工程,一般不愿投入较多资金。可是,一旦出现事故,处理十分困难,造成的经济损失和社会影响往往十分严重。(8)基坑支护工程施工周期长,从开挖到完成地面以下的全部隐蔽工程,常需经历多次降雨、周边堆载、振动、施工不当等许多不利条件,其安全度的随机性较大,事故的发生往往具有突发性。

施工方案-基坑支护内支撑梁拆除施工方案

正大桐山国际广场项目施工总承包工程 支 撑 梁 破 除 专 项 施 工 方 案 安徽三建工程有限公司 2015年2月2日

工程名称:正大桐山国际广场项目施工 总承包工程 方案名称:支撑梁破除专项施工方案编制: 审核: 审批: 日期:

目录 第一节、编制依据 (4) 第二节、工程概况 (4) 第三节、施工准备 (5) 第四节、施工安排 (6) 第五节、主要施工方法 (7) 第六节、质量要求 (8) 第七节、安全施工措施 (9) 第八节、文明施工措施 (10) 第九节、应急措施 (10)

正大桐山国际广场1#商业及主题酒店工程 基坑支护内支撑梁拆除施工方案 一、编制依据 1、建筑机械使用安全技术规程(JGJ 33-2012); 2、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012); 3、建筑施工高处作业安全技术(JGJ80-2011); 4、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011); 二、工程概况 正大桐山国际广场1#商业及主题酒店工程包括地下3层(-3层为人防工程)、地上20层,其中-3层~8层为大型商业、9层以上为商业办公及酒店,建筑面积约114961.082 M,结构形式为框剪结构、剪力墙结构,地下室建筑面积32817.662 M(其中地下人防建筑面积11748 2 M),结构形式为框架-剪力墙结构。 混凝土支撑及腰梁的混凝土强度等级均为C30,主筋采用HRB400级钢筋,箍紧采用HPB300级钢筋,锚固长度为26.5d(用于HPB300级钢)和35d(用于HRB400级钢); 混凝土腰梁与桩之间的间隙用C30细石混凝土填嵌;未特别标注的焊缝高度均为8mm,焊缝等级为三级;立柱桩基加强筋与主筋焊接,螺旋箍筋与主筋绑扎;临时立柱下部桩采用[800钻孔桩,主筋净保护层厚50mm;临时立柱下部的桩砼浇注顶标高为基坑底以下300mm,上部为填砂,钢格构柱应与桩钢筋笼焊

钢支撑施工方案

南京新港研发中心大楼工程基坑支护基坑支护 钢支撑工程 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准: 南京海通建设工程有限公司 2012-05-21

南京新港研发中心大楼工程基坑支护 钢支撑工程施工方案 一.编制依据: 建筑结构荷载规范(GB50009-2001) 建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99) 建筑地基基础设计规范(GB50007-2002) 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002) 钢结构设计规范(GB50017-2002) 二、工程概况: 、基本概况: 1、工程名称:南京新港研发中心大楼建设项目; 2、基坑规模:基坑面积约18000平方米,周长约560米。 3、基坑开挖深度:本工程±相当于绝对标高,图中所示标高均为相对标高。地面标高为:,基坑开挖深度为。 、基坑支护结构: 1、AB、BC、DE、FG段采用φ900@1100钻孔灌注桩+一层支撑进行支护(局部二层); 2、CD、DE段采用φ1000@1200钻孔灌注桩+一层钢支撑进行支护; 3、其他段采用φ800@1000钻孔灌注桩+一层钢支撑进行支护(局部二层). 、钢支撑概况:

本工程为了确保地下室结构施工安全施工,基坑支护二层部位按设计要求为钢支撑。主撑采用Φ609×12钢管,钢围檩采用H400×400×13×21型钢双拼。基坑开挖必须先撑后挖,支撑的拆除必须满足砼结构设计后方可拆除。 、专业工程特点: 钢结构支撑拼装和拆除方便、迅速,为工具式支撑,可多次重复且可施加预应力,有一定的优点。但与钢筋砼支撑相比,变形较大,比较敏感,且由于圆钢管和型钢的承载力不如钢筋砼支撑。因而支撑水平间距不能很大。钢支撑可通过多次连续施加预应力来控制变形。 三、钢围檩及钢管撑施工方案 钢支撑的架设是保证基坑开挖和主体结构施工安全、控制基坑收敛和位移的有效措施。明挖基坑水平支撑共设2层,第二层纵向设钢围檩。钢支撑采用钢管Φ609×12加工制作,钢围檩采用H400×400×13×21型钢双拼组成,两片之间采用钢板连接成整体,长度可以根据实际情况加工。钢支撑与钢围檩之间采用千斤顶施加预应力,顶紧后焊接固定。钢围檩与桩体连接采用钢楔顶紧,基坑四个角为角撑,基坑中部为水平撑。 (1)钢支撑的组成 第一道钢支撑由钢管、钢筋砼圈梁及其附属构建组成。钢支撑钢管型号为φ609mm,t=12mm。 第二道设钢围檩,由H400×400×13×21型钢双拼、外肋板、内肋板、钢缀板、连续肋板焊接而成。附属构件有活络头、钢楔、钢板及与

深基坑内支撑支护施工技术

浅谈深基坑内支撑支护施工技术

摘要:文章结合工程实例,就深基坑内支撑支护施工技术进行了探讨,以供同仁参考。 关键词:深基坑;内支撑支护;施工技术 中图分类号:tu74文献标识码:a 文章编号: 前言 近年来,随着高层建筑的不断建设,高层建筑的基坑的支护施工技术就越加凸显其重要性。基坑支护施工是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施的施工。文章结合工程实例,就深基坑内支撑支护施工技术进行了探讨,以供同仁参考。 二、工程概况 某工程建筑总面积96157m2,其中地下室面积11828m2,地下室3层,局部设夹层,埋深12.8-16.3m,地下室平时作为车库使用。本工程为深基坑施工工程,基坑呈矩形,平面尺寸为111.5×44.5m,设二道钢筋砼支撑,相对标高分别为-6m和-10.5m,设计主要采用人工挖孔桩垂直支护档土,桩顶设圈梁一道,基坑内设钢筋混凝土内支撑梁、腰梁两道,梁顶标高分别为-5.55m及-10.05m,每道支撑由腰梁、角撑、对撑和支顶柱组成。腰梁沿基坑周边布置,基坑四角各设二条斜角撑,基坑中部均匀布设三根对撑。对撑和角撑下共设10个钢格构支柱。腰梁截面尺寸1000×900mm,配筋40φ25+8φ20。 三、工程地质情况分析 本工程地处建筑物密集地区, 工程周围环境较为复杂。根据地质

勘测报告反映, 场地土质分布为人工填土、冲洪积层、残积层及白垩统砂岩组成, 按工程地质自上而下分布为四个大层, 层序号为a、b、c、d四层。a、b层为人工填土层和冲洪积层;c层为风化残积土,多为紫红色粉质粘土,总的状态趋势上部为可塑一一硬可塑,下部硬可塑一坚硬。近底部夹强风化残留岩块, 岩块厚度分别为0.7m,1.4m,0.8m,本层顶板埋深 5.2~7.1m,平均6.04m , 厚度 2.8~12.8m,平均厚度8.56m。d层为上白垩统砂岩, 由紫红色泥质粉砂岩、砂岩、砂砾岩组成,形成了强度各异的岩石, 如强风化岩、中风化岩及微风化岩, 按场地内风化岩石分布及组合特点,自上而下分为两个岩带,即混合风化岩带和微风化岩带。平均厚度6.04m,岩性为紫红色粉砂岩, 砂岩为主夹砂砾岩、岩石呈厚层状, 坚硬、完整。场地地下水较贫乏,地下水水位根据测孔测得有混合地下水位为0.4~7.0m之间。 四、施工流程 第一层土方开挖→人工修底→安装第一道腰梁、内支撑梁底模板→绑扎第一道腰梁、支撑梁钢筋→安装梁侧模→浇筑混凝土→养护→第二层土方开挖→人工修底→安装第二道支撑、腰梁底模板→绑扎支撑、腰梁钢筋→安装支撑、腰梁侧模→凝土浇筑→砼养护→开挖第三层基坑土方→人工修底平整、做坑底排水明沟。 五、施工方法 (1)模板安装 梁模板使用18mm厚的胶合板,用100×100的枋木龙骨直接铺设

不看后悔-深基坑内支撑施工流程

基坑开挖施工准备 ①建筑物位置的标准轴线桩、水平桩及灰线尺寸,已经过复核。②决定挖土方案,包括开挖方法、挖土顺序、堆土弃土位置、运土方法及路线等。③障碍物和地下管道已进行处理或迁移。④排水或降水的设施准备就绪。2.1 工艺流程放线→挖土、挖基坑周边地面截(排)水沟→修边坡→维护坡面→挖土至坑底面设计标高→挖基底周边排水沟、基底找平。 2.2 施工注意事项①基坑开挖,在有水平标准严格控制基底的标高,标桩间的距离≤3m,以防基底超挖。②在地下水位以下挖土,必须有措施、有方案。③土方工程一般不宜在雨天进行。在雨季施工时,工作面不宜过大。应逐段、逐片地完成,并应切实制订雨季施工的安全技术措施。④为减少对地基土的扰动,机械挖土应在基底标高以上保留200~300mm左右,以后用人工挖平清底。所有预留厚度应在基础施工前用人工挖除。 深基坑开挖及降水开挖总体方案 ①考虑场区外周边施工环境因素,合理确定基坑开挖时间。②确定季节性变化对地下水位影响,为优化基坑土方开挖方案创造条件。施工期间场地的地下水位变化范围的准确测定,为进一步优化本工程深基坑开挖方案提供了 间场地内地下水位实际变化论证,从有利于连续作业、便于施工、技术可靠、经济合理等方面出发,在多方案比较的基础上,确定了地下水位以上基础土方采用正常大开挖方案;地下水位以下深基坑集群的土方采用轻型井点降水开挖方案。④通过轻型井点降水系统将地下水抽至专用水箱后,采用离心泵将专用水箱内的井水排至自然地坪以上。 3.1 基坑开挖施工采取分步开挖、分步支护的方法,按设计要求进行开挖。开挖完毕后,采用小型机具或铲等进行切削清坡,以保证坡面平整并达到设计坡度。 3.2 基坑降水①根据工程地质勘查资料,基坑开挖深度范围内各土层均属于含水率在32~49%之间的饱和淤泥质土。从渗透系数看,含水率较大的土层水平方向渗透系数要比铅直方向渗透系数大得多,若按常规施工方法即仅在井管末端设置滤管,则仅能抽取局部土层内水平向渗透水。因此根据这一特性,滤管由原来在井管末端部设置一段改成整根井管多段设置,本工程滤管从原来的一段增加为三段,分别长3m、2m、2m,以便最大限度地将各土层内渗透水抽吸出来。②滤管不包密目滤网,成孔洗井结束直接下井管,井管四周填以砾砂石,增加水透过能力。在井管露出地面端部先用胶带封死再用稀泥巴封堵死,仅露出真空管、抽水管和电源线。 深基坑支护的几种措施 ①悬臂式支护结构:挡土结构的使用是在现场不允许基坑维持其天然坡度的情况下用于保持基坑开挖稳定的构筑

深大基坑钢支撑支护体系

深大基坑钢支撑支护体系 在国贸二期工程中的应用与研究 一、工程概况 北京中国国贸中心二期工程地处东三环中路与建国门外大街交会处国贸建筑群内,与中国大饭店、国贸饭店、国贸南北公寓等建筑物相毗邻。国贸二期工程为综合性建筑物,地下四层,地上38层。基坑长253.7米,宽51.8米,深度18.6米。 二、深基坑支护方案分析 1、常用深基坑支护方案分析: 北京地区常用的深基坑支护形式有: 悬臂式钻孔灌注桩(用于基坑深度较小的情况) 土钉墙 桩锚体系 连续墙+锚杆体系 连续墙+内横支撑体系 围护结构+止水帷幕 2、深基坑环境条件与基坑条件分析: 国贸二期工程位于现国贸中心院内,周围是密集的建筑群。南有38层的国贸中心写字楼和16层的中国大饭店,北临10层的国贸饭店、10层的职工宿舍和15层的信息中心大楼,西侧为30层的国贸南北公寓,东侧为住宅楼。周围的建筑群与本工程深基坑之最小距离仅有5-6米。

国贸二期深基坑长约256米,宽约51米,面积约13000平方米。基坑深18.6米,整个工程支护面积约11400平方米。其规模及开挖深均罕见。临近建筑物的基础埋深只有8米和14米,远小于本工程的基础埋深。本工程周围还有密布的地下管道和管线。 3、支护方案的确定 根据国贸二期工程深基坑的环境条件和基坑条件,在地下8米和地下14米以上由于邻近建筑物的影响,土层锚杆或土钉无法实施,即采用北京地区常用的基坑支护体系在本工程已不适用,必须寻求一种新的支护形式。经过认真的计算分析,国贸二期深基坑支护采用如下方案: 1、围护结构:采用φ800@1600 的钻孔灌注桩; 2、内支撑体系:在-2.5米和-8米处设二道钢支撑,沿基坑横向设三排型钢立柱; 3、外支撑体系:在-14.5米处设锚杆一道 4、 -2.5米处设钢筋混凝土帽梁,-8米处设型钢帽梁

桩基内支撑在基坑支护中应用

简述桩基内支撑在基坑支护中的应用 摘要:城市建筑的进程在不断加速,越来越多的高层建筑涌现出来,随之对地基基础有越来越高的质量要求。这就要不断完善基坑工程要求,确保工程建筑的质量与施工的安全。其中更是对基坑支护的质量要求十分严格。现今,基坑支护施工中存在很大问题,本文从此处出发,探讨桩基内支撑在基坑支护中的技术应用。 在中国南方,地段土质较松软,特别是滩涂回填区域沿海沿河的施工过程中,排桩加两道支撑是传统的施工支撑形式,虽然这种支撑形式优点是变形较小、容易控制,但是其工期较长而且造价高。因此,在施工中就经常采用另一种支护形式,钻孔灌注桩加内支撑支护体系,该种内支撑中采用了钢支撑以及现浇钢筋混凝土方式,因为混凝土支撑有布置灵活的特点而使其应用更为广泛,特别是将混凝土的内支撑布置成圆环形式,充分发挥出混凝土材料对抗压强度高的优点,以节约了混凝土用量,同时在施工中又大大减少了运输的难度和土方的开挖,因而圆环形内支撑体系逐渐得到了越来越广泛的应用,并取得了显著的经济效果。 一、深基坑支护在城市建筑中存在的问题 1. 基坑工程现状及其特点 (1)排桩、锚喷、圆拱结构支护、地下双排桩、深层搅拌桩、地下连续墙、土钉墙等几种都是基坑支护独有的内支撑方式。(2)随着城市居民的增多和建筑密集化,由于城市地下管道密集且错综复杂,史得地质疏松,让建筑施工难道越来越大。(3)基坑支护如果失

效,就会导致地下管线与附近建筑破坏,严重的会导致大范围的伤亡和建筑破坏。所以基坑工程存在一定风险,(4)由于现在房地产买地皮非常贵,而且建筑面积有限,所以不得不向地下发展。 2. 存在于基坑支护工程中的问题 (1)地面边坡处理不恰当。繁华区地下工程约1~2m范围之内管道的密集分部,对地下支护的实施很不利,第一层开挖后应将钢筋网挂于基坑边水平面1~2 m 内固定,且快速让表面土层硬化。为了防止雨水冲刷,必须做好防水保护。很多施工单位只想着抢进度完工,却不注意地表面硬化和排水处理,导致雨水冲刷进来表面移位。(2)挖土工程并不难。但挡土支护的技术要求较高,要严格的施工管理制度,所以现在各项管理以及工序都相对简单。导致两项技术不协调,大大加大了管理协调的难度。(3)施工标准在边坡施工方面并达不到要求。其中机械操作的限制和施工管理中存在的弊端为主要原因。从而导致基坑深挖中存在着欠挖和超挖现象,造成施工过程中边坡顺直度和平整度达不到施工要求,这是基坑深度挖掘中常存在的问题。(4)工程监测与管理制度也并不完善。施工单位对基坑不能及时的处理完善,对基坑变形不能及时反应,许多技术上的问题都得不到及时的改正,导致找到问题所在也无法去挽回。(5)深基坑设计是平面设计软件整和可用因素进行设计,也是虚拟的。具体施工的环境中存在突变因素以及施工条件、外在环境的制约,导致实际施工和建筑设计存在着较大的差别。所以具体施工和深基坑设计存在不同。 二、桩基内支撑在工程实例中的运用

基坑支护钢支撑拆除方案(改)

基坑支护钢支撑拆除施工方案 公司 二0 一九年十一月十二日

第1 章综合说明篇 1.1编制综合说明 1.1.1编制依据 1.现场施工条件和施工环境。 2.钢支撑项目施工图纸; 3.国家现行的工程设计、施工及验收规范、规程 (1)《建筑施工组织设计规范》(GB/T 50502-2009); (2)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) (3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); (4)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2012); (5)《施工现场机械设备检查技术规范》(JGJ160-2016); (6)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014); (7)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)。 4.适用于本工程的相关法律、法规及有关安全生产、文明施工的条例、规定 (1)《中华人民共和国建筑法》;(2)《中华人民共和国安全生产法》; 5.公司《管理手册》及《支持性文件》。 6.公司的施工技术水平、机械设备状况、管理水平及成功经验。7.根据国家、行业、省、市等有关工程的强制性标准、规程、规范、标准及国家现行的施工质量验收规范及质量评定标准。 8.《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部建质[2018]37 号文1.1.2编制范围 按照图纸设计明确的,本次施工组织编制范围为钢支撑项目施工。 1.1.3工程总目标 1.1.3.1工程进度目标:通过对本工程的施工进度要求、工程资料及施工现场实际条件的分析,结合所选定的施工方法及技术措施,经过细致周密的计划安排,具体开工日期以接到建设单位书面通知书为准,符合甲方整体工期要求。 在施工中我们将采用我公司成熟的施工工艺,选择合理的流水节拍及合理的劳动力配置计划,以保证各施工节点进度,我们还将为各专业工种早日进场施工创造施工面,并做好施工管理、配合协调工作,使之同步达到工期要求。 1.1.3.2安全生产目标 安全生产确保无重大伤亡事故和火灾事故。 1.1.3.3文明施工目标 文明施工确保达到甲方要求。

深基坑内支撑基坑开挖施工(精彩图集)

深基坑内支撑基坑开挖施工(精彩图集) 一、基坑开挖施工准备 ①建筑物位置的标准轴线桩、水平桩及灰线尺寸,已经过复核。②决定挖土方案,包括开挖方法、挖土顺序、堆土弃土位置、运土方法及路线等。③障碍物和地下管道已进行处理或迁移。④排水或降水的设施准备就绪。 1 工艺流程放线挖土、挖基坑周边地面截(排)水沟修边坡维护坡面挖土至坑底面设计标高挖基底周边排水沟、基底找平。 2 施工注意事项①基坑开挖,在有水平标准严格控制基底的标高,标桩间的距离3m,以防基底超挖。②在地下水位以下挖土,必须有措施、有方案。③土方工程一般不宜在雨天进行。在雨季施工时,工作面不宜过大。应逐段、逐片地完成,并应切实制订雨季施工的安全技术措施。④为减少对地基土的扰动,机械挖土应在基底标高以上保留200~300mm左右,以后用人工挖平清底。所有预留厚度应在基础施工前用人工挖除。 二、深基坑开挖及降水开挖总体方案 ①考虑场区外周边施工环境因素,合理确定基坑开挖时间。②确定季节性变化对地下水位影响,为优化基坑土方开挖方案创造条件。施工期间场地的地下水位变化范围的准确测定,为进一步优化本工程深基坑开挖方案提供了可靠依据。③本工程深基坑开挖及降水开挖方案的优化原则。通过上述对本工程场内外施工技术条件及对施工期间场地内地下水位实际变化论证,从有利于连续作业、便于施工、技术可靠、经济合

理等方面出发,在多方案比较的基础上,确定了地下水位以上基础土方采用正常大开挖方案;地下水位以下深基坑集群的土方采用轻型井点降水开挖方案。④通过轻型井点降水系统将地下水抽至专用水箱后,采用离心泵将专用水箱内的井水排至自然地坪以上。 1 基坑开挖施工采取分步开挖、分步支护的方法,按设计要求进行开挖。开挖完毕后,采用小型机具或铲等进行切削清坡,以保证坡面平整并达到设计坡度。 2 基坑降水①根据工程地质勘查资料,基坑开挖深度范围内各土层均属于含水率在32~49%之间的饱和淤泥质土。从渗透系数看,含水率较大的土层水平方向渗透系数要比铅直方向渗透系数大得多,若按常规施工方法即仅在井管末端设置滤管,则仅能抽取局部土层内水平向渗透水。因此根据这一特性,滤管由原来在井管末端部设置一段改成整根井管多段设置,本工程滤管从原来的一段增加为三段,分别长3m、2m、2m,以便最大限度地将各土层内渗透水抽吸出来。②滤管不包密目滤网,成孔洗井结束直接下井管,井管四周填以砾砂石,增加水透过能力。在井管露出地面端部先用胶带封死再用稀泥巴封堵死,仅露出真空管、抽水管和电源线。 三、深基坑支护的几种措施 ①悬臂式支护结构:挡土结构的使用是在现场不允许基坑维持其天然坡度的情况下用于保持基坑开挖稳定的构筑物,悬臂式挡土结构可能是地下连续墙、木桩、钢筋混凝土桩、钢板桩等。②锚杆挡墙支护结构:锚杆式挡土墙(anchored retaining wall by tie rods)指的是由钢筋混凝土

19、深基坑支护钢筋砼围楞及钢支撑施工技术知识讲解

深基坑支护钢筋砼围楞及钢支撑施工技术(江苏中南建筑产业集团有限责任公司上海分公司) [摘要]:本项目新建华漕闵北商业地块商办项目为上海市闵北区华漕镇重点项目,基坑开挖深度大(深基坑工程),基坑周边有三条市政道路及诸多已建多层以上的建筑物,如基坑变形过大可能引起周边建筑变形、沉降、隆起、坑外水土流失,甚至基坑失稳、坑外地面沉陷等。需进行专项支护结构设计施工,经过设计论证部分采用支护钢筋砼围楞及钢支撑施工方案,满足深基坑支护要求。 [关键词]:深基坑钢筋砼围楞钢支撑 1.工程概况: 本工程名称为新建华漕闵北商业ABC地块商办项目,工程位于上海市闵北区华漕镇,东临纪翟路,南至季乐路,北靠闵北路,西临双鹤浦,本工程基坑均紧靠周边市政道路。 本工程分为A地块、B地块和C地块,其中A地块有A-1’~A-7’共7幢建筑及若干配套附属建筑;B地块有B-1’~B-9’共9幢建筑及若干配套附属建筑,C地块有C-1’~C-10’共10幢建筑及若干配套附属建筑,A块、B块、C块均有地下车库。 本工程基坑面积约为61000㎡,基坑总延长米约1030米。地上总建筑面积为129931㎡。 本基坑一般开挖深度6米,局部落深1米,局部采用工法桩+斜撑的围护方式,局部采用水泥土搅拌桩坝体的围护方式及放坡开挖方式。坑底周边采用双轴水泥土搅拌桩加固,三

轴搅拌桩与双轴搅拌桩搭接处辅以高压旋喷桩。本工程自然地面标高为4.700m(吴淞高程)。 2.施工难点、难点分析及技术措施: 2.1.周边建筑及管线受影响较大,保护要求高 本工程基坑边距离红线均较近,尤其是东、南、北侧距离基坑仅有1.5~8米左右,如基坑变形过大可能引起周边建筑变形、沉降、隆起、坑外水土流失,甚至基坑失稳、坑外地面沉陷等。 2.1.1.针对措施: (1)施工前准备 进场后由具有专业资质的第三方检测单位对周边建筑进行检测,提前做好原始点设定工作,围护施工及土方开挖期间并出具专业检测鉴定报告。 施工单位进场后立即组织人员测量,将测量后的相关数据提交项目管理单位。 围护施工前通知检测单位进场,在周边建筑上设置检测点,测量采集原始数据。 结合岩土勘察报告及类似工程的施工经验,采用数值方法分析预估基坑开挖对周围建筑环境的影响。 (2)支护结构施工阶段保护措施 a.本工程C区及B区南侧支护结构采用三轴水泥土搅拌桩止水帷幕内插500*300型钢的SMW工法施工工艺施工。 b.本工程场地土质砂性较重,如桩体施工时间过长型钢将无法插入,为防止型钢插入困难,影响搅拌桩质量及对围护影响,考虑施工三轴水泥土搅拌桩后立即跟进施工H型钢插入工作。 c.搅拌桩施工过程中控制号施工速度、优化施工流程,减少搅拌桩挤土效应对周边环境的影响。 2.2.因本工程进场机械较多,存在交叉施工情况,各班组施工时应注意现场协调工作。

深基坑SMW工法桩内支撑支护计算书

1 下穿隧道(含地下环廊预留通道及地铁车站预留通道)基坑 xx路延伸线下穿隧道工程始于三堡船闸以北,止于xx二桥以北,全长约1235m。现状地面较为平整,地形起伏不大,基坑开挖深度为~,局部泵房位置为,基坑宽度约为21~32m,随隧道结构变化而变化。四堡A地块地下环廊xx路预留两个出入口通道与道路桩号0+920处下穿xx路延伸线主线隧道,基坑开挖深度约为~;四堡A地块地下环廊运河东路预留两个出入口通道与道路桩号1+030处下穿xx路延伸线主线隧道,基坑开挖深度约为~;地铁9号线三堡站预留人行通道与道路桩号1+132处下穿xx路延伸线主线隧道,基坑挖深约为。 根据场地条件以及结构分段情况,基坑设计范围可分成四段:①主线隧道与A地块地道xx路方向出入口邻近段基坑(0+800~0+927)、②主线隧道与地铁9号线车站预留通道及A地块地道运河东路方向出入口邻近段基坑(1+002~1+145)、③主线隧道下穿浙赣铁路及沪杭甬高速公路xx二桥段基坑(1+877~1+990)、④其它标准段主线隧道段基坑。其中第③段主线隧道下穿浙赣铁路及沪杭甬高速公路段属涉铁工程,已明确由铁四院设计,故不包含在本次基坑围护设计范围中。 本隧道范围内场地为钱塘江淤积平原,地势平坦,自然标高为6~8m,基坑开挖深度为~,根据浙江省《建筑基坑工程技术规程》中“软土地区基坑开挖深度大于8m”的条件,基坑安全等级为一级,基坑重要性系数γ0=,基坑开挖深度在5m~8m之间,基坑安全等级为二级,基坑重要性系数γ0=,基坑开挖深度小于5m,基坑安全等级为三级,基坑重要性系数γ0=。 针对不同分段基坑周边环境,及工程地质条件,各段基坑围护形式

深基坑钢支撑施工方案(深基坑支护)_secret

钢支撑施工专项方案 一、工程概况 工程建设地点:某工程;地上部分属于框架结构;地上1层;地下1层;建筑高度:5.5m;标准层层高:4.6m ;总建筑面积:2873.82平方米;总工期:240天。 钢支撑材料采用Q235,全部支撑撑采用φ610×12及φ203×6钢管,焊条采用《碳钢焊条》中的E43-XX系列焊条。 共设φ610×12斜支撑8道,φ203×6斜支撑8道,支撑于4个格构柱上;φ610×12水平支撑6道,支撑于12个格构柱上。 二、施工部署 2.1 主要机械设备 机械设备一览表 设备名称设备型号数量 吊车25t 1 台 倒链10t 4 个 三角架6m高 2 个 人字梯2m高 2 个 电焊机BX500 4 台 液压千斤顶20t 2 台 随车吊16t 1 台 2.2 劳动力计划 现场生产、技术管理人员:6人;设备操作人员:6人;壮工:15人;电工:2人;电焊工工:4人。钢支撑安装作业队、土方开挖施工作业队,进行默契配合,交叉流水作业。 2.3 材料及制作要求 (1)钢支撑材料采用Q235,全部支撑采用φ610×12及φ203×6钢管,钢管连接采用坡口全焊透焊缝,焊管对接时为保证焊接质量,应增加-300×100×12加强钢板4块,沿圆周面均布。 (2)钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2,钢材应有明显的屈服台阶,

且伸长率大于20%;焊条:Q235B钢采用《碳钢焊条》(GB/T5117-95)中的E43-XX系列焊条。 (3)钢支撑制作及验收应符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001),节点大样核对尺寸无误后再进行下料加工,选用钢材必须具有出厂合格证,在下料前应进行抽样复验,证明符合规范要求的质量标准的材料方可下料。 (4)凡图中未注明的连接采用角焊缝,焊脚尺寸等于较薄零件的厚度,且不小于6mm。 (5)构件主材的拼接焊缝及翼缘、腹板与端(底)板对接焊缝,应符合二级质量标准,对接焊缝按二级焊缝检验其质量,其余均按三级焊缝质量标准。其焊缝长度一律满焊。 (6)雨雪天气时,禁止露天焊接,构件表面潮湿或有冰雪时,必须清除干净后方可施焊,四级风力以上焊接应采取防风措施。 (7)多层焊接应连续施焊,其中每一层焊缝焊完后,应及时清理,如发现有影响焊缝质量的缺陷,必须清除后再焊。 (8)当钢构件在焊接后产生超过允许偏差范围的变形应给予矫正。当采用机械方法进行构件变形矫正时,环境温度不应低于0℃。 (9)钢管支撑对接后轴心偏差要严格控制,允许限值不大于30mm。 2.4 工期安排 钢支撑安装是在土方第一层开挖一半后进行,计划于2010年11月20日开始架设,至2010年12月5日结束。 三、钢支撑施工工艺 3.1 土方开挖 土方开挖纵向分两层进行,第一层为现况地面至冠梁底2.0m,开挖深度为5.5m,完毕后开始修整格构筑,焊接柱帽,然后焊接钢支撑。焊接钢支撑的同时进行基坑侧壁喷锚。喷锚完毕后开挖第二步土方,直至基坑设计标高。 3.1.2施工注意事项 1.土方开挖时应注意保护格构柱,避免挖土机械碰撞已经架设的钢支撑。 2.在喷锚及钢支撑架设完毕后,进行下面一层土方开挖。 3.基坑开挖过程中及时架设钢支撑,每开挖完一跨土方,架设一跨钢支撑,保证基坑正常开挖。 3.2钢支撑施工 3.2.1钢支撑设计布置:

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