智能交通(云管端)V1.2

公司介绍
深圳键桥通讯技术股份有限公司成立于1999年，是专业从事专网通讯技术解决方案的服务商，2009年在深圳证券交易所挂牌上市，股票代码：002316.多年来致力于为电力、智能交通、轨道交通、煤炭、石油等系统的企业提供专网通讯技术以及系统集成整体解决方案，同时具备相关软硬件产品的设计、开发和制造能力。

在国内20多个省市设立了专业营销服务中心。

主要提供基于“云、管、端”一系列产品的整体解决方案，满足能源交通行业自动化、远动、继电保护、工业调度等调度控制信号所需的专业通讯信息服务平台，领导并推动专网通信技术市场从通讯设备供应型向综合服务型转变，立志成为国内能源交通领域最大的通讯技术解决方案服务商。

公司自成立以来，先后自主研发了具有独立知识产权的多业务智能交叉复接系统、多业务传输平台、基于PTN和RPR的工业级数据传输系统及数据透传时隙复用系统，mNet2000综合网管平台，KB5000系列多业务管理平台等多项国内能源交通专用通信领域领先的核心技术产品。

凭借着公司管理团队多年从事专网通信的丰富经验和较强影响力，及时准确地把握市场发展动态，将国内外先进的通信技术应用到专网通信领域。

公司利用率先在专网领域引入的IEEE802.17弹性分组环技术，成功开发出具有较强市场竞争力的RPR工业数据解决方案，并将该方案在电力、煤炭、地铁、交通等领域规模应用，成为国内专网RPR 市场最大的设备、服务提供商之一，也是运用此技术最成功的企业之一。

该技术已成为国家电网公司、煤炭、轨道交通等行业“十一五规划”中工业数据网的主要标准之一。

在智能交通领域，公司在2004年建设了以RPR为传输平台的中国——东盟博览会重要交通指挥系统——南宁市快速环道智能交通系统项目，该项目是我国第一个基于RPR光传输技术，并结合计算机网络技术、交通信息技术建成的实时、开放的城市交通综合管理信息系统平台，是目前国内专网系统中规模最大、应用最全面的RPR技术案例，具有国内领先水平。

荣获“2005年度广西计算机推广应用成果奖贰等奖”、“2006年南宁市人民政府科技进步奖二等奖”和“南宁市2006年度计算机及电子信息推广应用一等奖”等荣誉称号。

公司近两年相继成为京沪高速公路2013年度机电工程施工项目、蚌埠高新区姜桥路等道路标线标牌信号和交通监控系统工程、合肥市阜阳北路高架交通监控工程、连徐高速公路全程监控系统工程等集成服务商。

智能交通项目涉及视频监控、城市交通卡口、智能车牌识别、车辆超速、信息发布、微气象等子系统，键桥通讯将利用自己的系统集成
方案、资质、项目管理经验、施工团队、资金等综合实力，以优质可靠的项目交付能力获得业主的满意与认可。

深圳键桥华能通讯技术有限公司为深圳键桥通讯技术股份有限公司子公司，在项目合作、技术支持、售后服务等方面，充分利用其多年在专网通信解决方案的丰富经验，为各行业提供最先进的解决方案和优质的服务。

“云、管、端”战略
多年来键桥华能技术有限公司一直致力于智能交通行业的产品研发，系统集成以及用户服务工作，在智能交通行业积累了丰富的集成和实施经验与业绩。

键桥华能通过与业内顶尖厂商的合作，为客户提供可定制化的产品和整体解决方案，基于我们在智能交通行业多年的积累以及对用户行业需求的专业理解，通过“云、管、端”战略的执行和实施，为我们的行业用户带来最佳客户体验。

所谓“云、管、端”，是应用于智能交通行业整体解决方案的基本解决要素，包括软件，数据传输以及终端产品，为满足行业客户需求对系统中的关键要素抽象描述。

云——对系统解决方案内基于网络的平台软件产品，系统解决方案的统一描述；
管——即“管道”，对系统内完成数据传输通讯网络设备产品的简称，包括传输，数据产品，涵盖有线无线数据传输设备；
端——即系统解决方案内中应用感知和数据采集产品。

在智能交通行业，我们为客户带来价值的产品主要有：
华为LTE以及WLAN轨道交通专网无线覆盖产品
端
键桥华能作为华为技术有限公司的战略合作伙伴，通过与华为的合作，在无线覆盖以及企业数据网，存储等方面为电力行业整体提供了产品与解决方案的互补，结合键桥华能对轨道交通行业的专业理解，为客户提供更专业的综合解决方案服务。

键桥华能通过对“云管端”关键要素的整合，为客户带来差异化的系统解决方案，通过自主可定制化产品与业界顶尖产业链的整合，将业界前沿科技引入智能交通行业整体解决方案，创造行业典范，提升客户价值。

云
1.1电子警察系统
系统概述
电子警察系统是一种面向城市交通管理的路口型综合型违法监测记录系统，通过对卡口过车记录、电警违法检测、视频监控、道路交通参数采集等多种业务的支持，键桥能为客户提供城市路口违法监测管理的统一软件解决方案和差异化的软件服务，同时也为键桥带来了更多的市场机会。

系统结构
主要功能
•具有卡口过车记录功能；
•具有车牌识别功能；
•具有闯红灯（违反信号灯）、逆行、违反禁止标线、不按导向车道行驶、机占非、路口滞留等多种违法行为检测和记录功能；
端管云
传输网络
电警抓拍单元
终端服务器
图注：光纤
网线
中心平台
信号
/
控制线
LED补光灯
电警抓拍单元
车辆检测器
信号灯检测器
车辆检测器
LED补光灯
•具有道路交通参数采集功能；
•具有视频监控录像功能，前端配置终端服务器时，可支持前端存储；
•支持路段型应用：扩展公交专用道检测、单行线、违法变道等功能；
•支持违法片段录像功能；
•支持图片水印防篡改功能；
•支持多种字符叠加、图片合成模式；
•支持设备状态监测和报警功能；
系统参数
1.2治安卡口系统
系统概述
治安卡口系统是一种面向用于城市道路或高速公路出入口、收费站等重点治安地段的全天候实时检测记录系统。

系统可对路口情况进行监控与管理，包括出入口车辆管理、采集、存储数据和系统工作状态，以便于警务人员及相关部门对道路的安全进行监控。

同时其既可作为进行本地独立工作，也可联网组成一个强大的安全防范系统，可广泛应用于网络化智能化道路监控系统、治安卡口系统、治安查报站系统、交通信息发布系统、交通信息发布诱导、拥堵收费系统等领域。

系统结构
…
端
管云
中心平台
补光灯
补光灯
卡口抓拍单元
系统功能
• 具有机动车辆、非机动车、行人记录功能 • 具有车牌识别功能 • 具有图片抓拍功能 • 具有自动补光功能 • 具有车辆布控功能 • 具有字符叠加功能
• 具有视频监控录像功能，前端配置终端服务器时，可支持前端存储 • 图像防篡改功能
• 前端循环覆盖和断点续传功能 • 具有设备远程维护功能 • 前端机箱防盗报警功能 •
具有系统扩展功能；
系统参数
1.3道路智慧监控系统
系统概述
道路智慧监控系统是一种面向治安防控和交通管理的新型高清视频监控系统。

在满足常规监控系统对道路断面全覆盖、全天候录像的需求的同时，智慧监控系统引入了全画面视频检测、视频跟踪、车牌识别等多种业内领先的视频智能技术，对视频图像进行了结构化描述。

智慧监控系统前端可安装在街道、公路两边的立杆横杆或龙门架上，对道路进行监控，并实现视频图像结构化描述（提取车辆特征信息）。

可以支持车辆捕获、车牌识别；支持车型识别，车身颜色识别；支持流量统计功能。

支持同时分析最多三个车道的过往车辆，并对5-6个车道进行监控。

系统结构
端管云
主要功能
•具有过车记录功能，记录车辆特征信息；
•支持同时分析最多三个车道的过往车辆，并对5-6个车道进行监控
•具有车牌识别功能；
•具有车身颜色识别功能；
•具有车型识别功能；
•具有道路交通参数采集功能；
•具有视频监控录像功能，前端配置终端服务器时，可支持前端存储；
•内置“透雾”，“透霾”功能；
•支持图片水印防篡改功能；
•支持多种字符叠加、图片合成模式；
•支持设备状态监测和报警功能；
系统参数
1.4事件检测系统
1.4.1道路交通事件及参数检测系统
系统概述
道路交通事件及参数检测系统是一种基于环形线圈、微波、红外、激光、视频分析等技术的交通事件自动检测、报警的系统，其可以有效的帮助交管部门及时知晓道路上发生的交通事件，便于及时处置，避免二次事故。

本系统适用于城市道路、高速公路路面、桥面和隧道等场合。

系统结构
端…...
视频交通事件及参数
检测器
主要功能
• 交通事件检测：停车检测报警功能、拥堵检测报警功能、逆行检测报警功能、抛洒物检测报警
功能、隧道烟雾检测报警功；
• 交通参数检测统计：车流量统计功能、车道平均速度统计功能、车头时距分析功能、车头距离
分析功能、车道时间占有率统计功能、车辆排队长度分析功能； • 视频录像功能； • 数据存贮管理功能； • 码流预览功能； • 统计及报表功能； • 自动校时功能； • 远程维护功能； • 设备配置； • 角色权限管理。

系统参数
1.4.2 违停取证系统
系统概述
违停取证系统专门针对高速公路的停车逆行或城市道路的停车检测而开发，在高速公路路面、桥面和隧道等场合使用，具备停车取证、倒车取证，以及交通事件检测的功能；在城市道路使用，具备停车取证的功能。

为交通部门减少机动车违法停车导致的交通顽疾、拥堵、事故等情况，改善整体交通环境提供支持。

系统结构
喇叭
后台中心
视频分析记录仪（可前置/后置）
后台中心
主要功能
• 高速公路：交通事件检测，停车、倒车违法行为跟踪取证； • 城市道路：停车违法行为跟踪取证； • 车牌自动识别功能； • 报警录像功能； • 统计及报表功能；
• 快速查询及交通违法处理功能； • 码流预览功能； • 数据存贮管理功能； • 自动校时功能； • 远程维护功能； • 设备配置； •
角色权限管理。

系统参数
检测距离
高速公路（从图像下方算起，架设高度8米）：停车：白天200米，晚上50米；
倒车：白天100米，晚上30米。

城市道路（从图像下方算起，架设高度6米）：停车：白天100米，晚上50米。

检测率及检测有效率正常天气条件下：
高速公路检测率：
停车：90%，倒车：90%；。

城市道路检测率：
停车：90%。

有效率：80%。

有效率=能清晰辨别机动车特征的车辆数/实际捕获车辆数。

车牌识别率白天80%，晚上：不跟踪识别。

系统整体误报率
正常天气条件下：
高速公路：<2次每天每路；城市道路：<5次每天每路。

平均无故障连续运行时间MTBF ≥5000h。

1.5智能交通综合管控平台
系统概述
智能交通综合管控平台是专门针对交通行业设计开发的图像接入处理综合应用平台。

该软件集成了车辆卡口/电警管理、车辆研判、智能分析、人脸抓拍、视频管理、设备管理、任务管理、日志管理、报警管理、电子地图、停车出入口管理、交通诱导、动态抓拍等功能，可以满足各种智能交通图像项目应用。

智能交通平台具有全面接入、高可靠性、高扩展性，高度契合业务应用等特点，可广泛用于交警、高速公路、停车场、物流、轨道、海事港口等交通安防行业。

功能特性
•支持智能交通业务，如交通事件管理、警务管理、勤务管理、流量分析等功能。

•视频实况和云台控制业务功能。

•存储回放业务功能。

•视频智能分析功能，如人脸卡口抓拍、支持人体特征提取分析、车辆特征信息提取分析等。

•集中管理功能
•运维管理功能
•集成报警
•支持多种界面展现方式，如B/S、C/S和手机客户端等多种UI界面等。

平台界面
GIS子系统
信号灯子系统
管
1.6PTN产品
键桥通讯PTN 技术(Packet Transport Network)是一种以分组作为传送单位，传送电信级以太网业务为主，兼容TDM、ATM等业务的综合传送技术。

键桥通讯IPTS (Industrial Packet Transport System，工业级分组传输系统) 8000系列PTN产品是在深入理解业务IP化、传送网分组化以及网络和业务融合的基础上，基于MPLS-TP技术开发的新型分组传送网设备。

其继承了SDH/MSTP传送技术理念，融合了Ethernet和MPLS的优点，是传送网向分组化演进的主要技术趋势。

该系列产品以高效的IP化分组业务传送为主，并能够满足TDM、ATM业务传送的多业务传送，包括IPTS 8300/8200/8100（IPTS 8100分为B、C两个子型号）三款设备，覆盖传送网络的核心层、汇聚层、接入层，可满足干线和本地传送网建设要求。

更值得一提的是，键桥通讯业界首家在该序列PTN设备平台上融合了xPON系统的OLT功能，可通过配置xPON业务模块来进行PON网络组网，满足光纤入户等需求
1.7EPON产品
键桥通讯EPON技术（以太无源光网络）是一种新型的光纤接入网技术，它采用点到多点结构、无源光纤传输，在以太网之上提供多种业务。

它在物理层采用了PON技术，在链路层使用以太网协议，利用PON的拓扑结构实现了以太网的接入。

因此，它综合了PON技术和以太网技术的优点：低成本；高带宽；扩展性强，灵活快速的服务重组；与现有以太网的兼容性；方便的管理等等。

键桥KB-3100 EPON系列设备是引进先进无源光网络技术，结合目前国内外专网市场的多业务需求，采用创新的分布式交叉体系结构、先进的芯片技术和工业级设计开发的新一代多业务无源光网络产品。

KB-3100 EPON系列设备包括局端设备KB-3100 6U、KB-3100 9U、KB-3100 12U 和KB-3100 1U 4款产品；终端设备KB-3128，覆盖传送网络的汇聚层、接入层，可满足干线和本地接入网建设要求。

1.8数通产品
该部分主要为与华为战略合作的数通产品，华为公司的数通产品可提供端到端的IP产品及解决方案。

包括交换机、路由器、传送、接入、安全、管理等产品。

下图是数通产品全景图，详细信息参见华为数通产品彩页详细介绍。

1.9MSTP产品
键桥通讯MSTP技术（Multi-Service Transfer Platform）（基于SDH 的多业务传送平台）是指基于SDH 平台同时实现TDM、ATM、以太网等业务的接入、处理和传送，提供统一网管的多业务节点技术。

通过MSTP技术可以将传统的SDH复用器、数字交叉链接器（DXC）、WDM终端、网络二层交换机和IP边缘路由器等多个独立的设备集成为一个网络设备，进行统一控制和管理。

键桥通讯可提供产品包括自主研发产品CarryWave2100系列多业务光传输系统、与ECI公司战略合作XDM系列MSTP光传输产品、与Tellabs公司战略合作Tellabs 6300系列产品。

1.9.1CarryWave2100
产品概述
CarryWave系列多业务光传输设备是深圳键桥公司引进了先进的RPR技术，结合目前国内专网市场对TDM业务的需求，采用创新的分布式交叉体系结构、先进的芯片技术和设计算法开发的新一代多业务光传输产品。

它在实现强大的多业务传输能力的同时，极大地提高了设备集成度和性价比。

CarryWave系列多业务光传输设备列表
系列名称设备名称设备描述适用网络
CarryWave2100 CarryWave2100U 集成型STM-4/STM-1多业务传输系统末端接入网络CarryWave2100M STM-16多业务传输系统接入、汇聚网络CarryWave2100 STM-16多业务传输系统汇聚、骨干网络ECI XDM系列产品Tellabs 6300系列产品
CarryWave2100
CarryWave2100
功能特点
1)分布式交叉体系结构和交叉能力
CarryWave2100采用创新的分布式交叉体系结构，在8个业务接口板位（IO）之间采用若干组622M 高速差分总线相连接，构成MESH总线结构，在各分布式交叉矩阵之间进行充分的业务调度，实现无阻塞全交叉功能。

2)系统接入能力
CarryWave2100可以提供多种业务接口，单子架的接入能力为：
•4路2.5G SDH光接口（I-16、S-16.1、L-16.1 、 L-16.2）
•32路622M SDH光接口（S-4.1、L-4.1、L-4.2）
•32路155M SDH光接口（S-1.1、L-1.1、L-1.2）
•12路GE光接口
•48路10M/100M以太网光/电接口
•24路155M ATM光接口
•378路E1（75欧姆、120欧姆）
•18路E3/DS3
•24路E4/STM-1e
•48路V.35接口
3)以太网能力
CarryWave2100具有强大的以太网业务接入能力，采用GFP对数据业务进行封装，支持VC-12/VC-3/VC-4映射，支持虚级联，支持以太网点到点透传、点到多点汇聚、多点到多点以及共享环业务；支持IEEE 802.1Q、802.1P、802.1D、802.1AD、802.3X、802.17等协议，提供流量控制、端口限速、LCAS等功能。

4)ATM业务处理能力
CarryWave2100具有强大的ATM业务处理能力，提供STM-1 ATM接口，支持ATM-DSLAM连接，支持IMA E1到ATM 155M的汇聚，为3G传输网络提供解决方案。

支持CBR、VBR、UBR业务。

支持VP-Ring。

5)电源系统
CarryWave2100采用1＋1热备用的集中供电方式。

6)定时系统
CarryWave2100采用双时钟总线结构，每个业务接口板都从主、备时钟单元分别获取一组时钟信号，可以从中选择一组质量更好的时钟提供给本板使用，从而有效避免时钟总线被挂死的情况，系统级可靠性更高。

7)保护机制
CarryWave2100的保护机制包括设备级保护与网络级保护。

8)辅助接口及环境监控功能
CarryWave2100系统提供3路RS-232透明数据接口，最高传输速率为19.2Kbit/s，通过软件配置选择空闲的开销字节传送信息。

CarryWave2100系统提供3路开关量输入和1路开关量输出。

CarryWave2100系统提供2路-48V电源输入，可以对电源电压的异常状况进行监测，并将告警信息上报网管系统。

CarryWave2100系统提供温度检测功能，可以对机盒/机框内部的温度进行检测。

对于温度告警的上限和下限，可以通过软件进行设置。

9)强大的ECC处理能力
CarryWave2100提供20路ECC处理能力，利用异厂家空余的DCC字节，实现网管信息穿通，解决了异厂家设备组网下的网络管理问题，也可以把网管信息直接转换为E1，占用异厂家网络的一个E1通道实现网管信息穿通。

10)网络管理系统
CarryWave2100由mNet6000综合网管系统统一管理。

mNet6000具有友好的人机界面，强大和完善的功能，提供CarryWave系列设备网络操作、管理、维护、用户服务和其它支持功能。

mNet6000的功能和体系结构符合ITU-T关于TMN的系列建议。

重要技术规格
1.9.2ECI公司XDM系列MSTP光传输产品
产品概述
XDM是一个多速率的传输平台，没有群路和支路接口之分，灵活的支持所有的SDH速率包括STM-1/4/16/64接口，支持所有的PDH速率接口包括2/34/45/140M接口。

从而实现了在一个子架上支持从2Mb/s到10Gb/s所有接口，同时支持接口间基于VC-12级别的完全无阻塞的低阶交叉连接。

XDM 是一个多功能的平台，灵活的支持DXC/MADM/DWDM的各种功能。

从而实现了在同一子架中集成了所有光传输设备的功能，大大简化了网络的复杂性。

XDM是一个多业务的平台，同一子架不仅能支持TDM业务，还支持纯光网络的波分业务，还能支持各种数据业务如ATM/IP/10M/100M/GBE等数据接口。

从而打破了网络功能的瓶颈，成为光传输产品中的佼佼者。

XDM系列产品采用完全相同的技术，具有完全相同的公共卡，所有的接口卡与接口模块完全通用。

XDM模块化设计的业务板卡能提供大量高密度的业务接口，这种灵活性使用户可以随着业务需求增长再逐步扩展系统。

功能特点
•可靠性极高的军用工业级通信产品
•具有兼容性(MPLS)和可扩展性(ASON/GMPLS)
•支持各种网络拓扑：点到点，线性分插，环形，网状。

•具备持续可升级、融合多业务的先进综合平台
•强大的MSTP多业务接入能力，对外提供的业务接口类型多种多样：传统的TDM 接口(E1、E3、DS3)，数据接口 (10/100/1000M 以太网)，光接口 (STM-1、STM-4、STM-16、STM-64)，以及密集波分复用 (DWDM) 接口。

•拥有无阻塞交叉连接容量 (支持VC4-Xc、VC-12/3-Xc交叉) 和数据交换功能。

•为了构建高可靠性的传输网，MSTP支持公共部件的内置冗余、G.811/812内部时钟、两个时钟输入、同步状态信息 (SSM) 和双电源输入。

•MSTP支持多种保护机制，包括2纤/4纤复用段共享保护环 (2F/4F MS-SPRings)，单向和双向复用段保护切换 (MPS)，子网连接保护 (SNCP) 环、网状网保护 (PPMN) 和生成树协议。

•完善的管理性、配置灵活性。

•良好的互联互通性能。

•自动保护倒换机制。

重要技术规格
输入/输出接口
SDH光接口（STM-1\4\16\64）符合 ITU-T G.957和ITU-T G.959.1的CWDM
PDH和SDH点接口
符合 ITU-T G.703的E1和STM-1点接口
抖动转移符合ITU-T G.783,G823和G.825
网管
适用规范G.784
eNM (ECI 网络管理器) SUN 工作站
Enm-XDM (XDM 网络管理器) SUN 工作站
eCRAFT PC or笔记本电脑
网管和告警接口
到eNM的F接口; 到TMN的Q3接口; RS-232接口;
开销接入接口 (OHA); 公务接口; 机架告警条
告警和性能
性能概要G.821, G.826
告警概要G.783
告警类型LED 指示，干触点，声音告警(每个子架)
告警级别严重，主要，次要和警告
1.9.3Tellabs @6300系列产品
产品概述
Tellabs @6300是Tellabs公司的下一代SDH和多服务提供平台，与Tellabs公司传输产品系列的其他部分一起，组成全系列Tellabs产品。

Tellabs6300交换节点是用于电信传输网络的Tellabs产品的一个系列部分，以ETSI和ITU-T关于SDH（同步数字系列）和OTN的标准和建议为基础。

Tellabs @6300节点允许用户构建可靠的未来网络，可方便地采纳新的服务并进行扩展。

通过利用Tellabs @6300提供的特性和功能，能够解决多服务、组网、高传输率和交换容量方面的发展需求。

功能特点
•可实现紧凑、可靠、和价格低廉的传输系统，灵活程度很高，可从10 Gbit/s线路或多环2.5G 多路复用器中自由地分插信号。

Tellabs 6300系列产品
•提供了10 Gbit/s的传输速率，可将其作为WDM的备用方案，或WDM解决方案的组成部分，从灵活性、保护和监控方面看，它具备真正的多路复用解决方案的所有优点。

•能够在网络的不同层面上发挥作用，支持分布式体系结构。

•通过高阶SDH（4/4）和低阶SDH（4/1）路由组件的结合，可灵活地进行配置。

•支持SDH和数据接口：SDH可为STM-1/4/16/64，支持电气STM-1，数据接口包括10/100 MbE 和GbE。

•通过VC-4和VC-12信号的独立交换机制以及分离的4/4和4/1矩阵结构，可在VC-12和VC-4层次上提供独立的准备和保护功能。

•通过40G容量的4/4/1交叉连接，提供了十分有效和强大的分布式准备和交叉连接解决方案。

•支持传输网络，尤其是地区网络。

•支持租用线路和移动网络。

•支持2.5~10 Gbit/s环形和多环ADM。

技术规格
端
1.10智能抓拍机
智能抓拍机适用于电子警察系统、卡口记录系统、闯红灯自动记录系统。

可部署于高速公路出入口及收费站、国道、省道主要路口、出入口、出入城区主干道等区域，可实现全天候车辆卡口自动抓拍和记录、闯红灯车辆自动抓拍、记录各类技术性交通违法的自动抓拍和记录并识别车牌。

智能抓拍机采用智能嵌入式平台，高效稳定，内部集成视频监测功能，配合补光灯，是一款专门用于智能交通领域的产品，能有效预防违章行为，为交通违规行为的取证、查处、取缔提供有力的线索证据。

智能抓拍机主要有200W、300W、500W、600W像素的抓拍机。

系统输出的图像具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点。

记录内容包含：时间、地点、车道、车速、限速、车牌号码、清晰辨别车身颜色、车辆类型。