采石场安全施工方案

渝湘高速DE-LM合同段爱宇采石场

专项安全施工方案

一、编制目的

爱宇采石场作为渝湘高速DE-LM合同段路面施工材料主要供给点，其片石开采和加工生产的安全、质量、进度直接影响本合同段路面施工情况，为保证其生产安全性，减少因施工安全技术不到位造成的额外经济损失，特制定此专项安全施工方案，以为指导施工。

二、工程概况

爱宇采石场位于黔江区正阳镇水田乡龙桥村，占地面积约为12亩，主要岩层分布为石灰岩，属于中强度裂隙，密度为2.5～2.7×103kg/m3,坚固性系数8～10，主要采用露天爆破取石，并加工生产水稳碎石、油面碎石及矿粉。

三、安全目标任务

根据渝湘高速DE-LM合同段项目部与集团公司所签订的安全目标责任书，并严格执行目标分解，责任到人的安全管理核心理念，根据爱宇采石场的实际情况，下达安全生产目标任务如下：

1、职工死亡、重伤事故为零。

2、火灾事故为零。

3、轻伤率控制在0.1%以下。

4、安全事故隐患防范整改率100%；

5、消防设施完好率100%；

6、专业人员、特殊作业人员持证上岗率100%；

7、大型设备完好率98%；

8、特殊作业人员体检率100%；

9、重大机械事故为零。

10、职工违法犯罪行为为零。

四、安全组织结构

爱宇采石场安全工作由渝湘高速DE-LM合同段项目部全面监控管理，要求其采石场安全组织机构健全，具有合法安全生产许可证，配备专职安全员一名并持证上岗，爆破员一名，具有特种作业操作证。（安全组织机构图、安全生产许可证、安全生产管理人员安全资格证、爆破员证附后）五、施工现场安全管理

（一）现场管理

为保证爱宇采石场日常安全生产，渝湘高速DE-LM合同段项目部委派专职安全员全天候监督现场安全工作，对违规违章行为立即进行现场纠正，场内作业人员及作业机械必须无条件服从管理，并积极配合、参加现场组织的安全生产学习，掌握相应的安全生产技术，提高自身安全意识。（二）技术管理

爱宇采石场场内人员及机械均为特种作业，安全风险系数高，在投入生产生产之前，特种作业人员及特种机械操作人员必须经过严格的入场“三级“安全教育，并通过项目部安全科对其作业内容进行有针对性的安全技术交底，生产期间必须严格遵守各岗位操作规程，正确佩戴安全防护用品，特别是在爆破断面临近位置作业，必须随时观察岩面变化情况，不得大意、怠慢，不得抱有麻痹思想，不得存有侥幸心理。

1、爆破工安全技术操作规程:

（1）爆破工必须认真执行《中华人民共和国爆炸物品管理条例》和各级政府制订的条例、规章制度等。爆破必须根据安全技术设计。

（2）爆破物品在使用前，后必须清点，严格当日领用、当日清退，并记入班报表，对失效（哑炮处理）的爆炸物品，也应记入班报表。严禁乱丢乱放，工地应配雷管箱并上锁。

（3）起爆药包加工应在房内或安全地点进行，无关人员一律不得在场，加工时严禁吸烟及其他烟火。

（4）导火索插入雷管后，应用雷管卡紧器卡紧，严禁用其他钳子卡、小木棒塞和用牙咬等办法来联接导火索和雷管。起爆药包需要多少加工多少，加工好的起爆药包必须妥善保管，严禁乱放。

（5）导火索要根据炮眼深度、数目、躲起爆安全距离和点炮时间而定，无绝对安全把握情况下，导火索最短不得少于1.2米。

（6）向炮眼内装药时，应有木炮棍装填，严禁使用铁制工具，不可用力过猛，不得冲击起爆药包或从起爆药包中拉动雷管。

（7）点炮前应检查，无关的人与物是否已经撤离安全距离以外，并用哨子报警。确认安全后才能点炮。

（8）点炮时必须有专人指挥，点炮数目在两个以上时，禁止使用火柴、香烟等点火、应使导火索点。

（9）点炮后爆破手必须仔细听清炮响数目，如炮响数目与点炮数目不符或不清时，应根据导火索燃速，确定进入爆破区检查时间，但最少应等到最后一个炮响后30分钟。

（10）放炮后，不管有无哑炮，爆破员必须对爆破现场进行仔细检查，确认安全后，才能吹哨子解除警报。

2、电工安全操作规程

（1）所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。

（2）现场施工用高低压设备及线路，应按施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。

（3）线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

（4）有人触电，立即切断电源，进行急救;电气着火，应立即将有关电源切断后，使用泡沫灭

火器或干砂灭火。

（5）安装高压开关，自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。（6）多台配电箱（盘）并列安装时，手指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。（7）电杆用小车搬运应捆绑卡牢。人抬时，动作一致，电杆不得离地过高。

（8）人工立杆，所用叉木应坚固完好，操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆时，坑内不得有人，基础夯实后，方可拆出叉木或拖拉绳。

（9）登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径八分之一以上时，应经加固后方能登杆。

（10）登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应栓于安全可靠处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上。工具，材料应用绳索传递，禁止上、下抛扔。

（11）杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。

（12）紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人，单方向紧线时，反方向应设置临时拉线。

（13）电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固，放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱杆或倾倒。电缆敷设到拐弯处，应站在外侧操作，木盘上钉子应拨掉或打弯。雷雨时停止架线操作。

（14）进行耐压试验装置的金属外壳须接地，被试设备或电缆两端，如不在同一地点，另一端应有人看守或加锁。对仪表、接线等检查无误，人员撤离后，方可升压。

（15）电气设备或材料，作非冲击性试验，升压或降压，均应缓慢进行。因故暂停或试压结束，应先切断电源，安全放电，并将升压设备高压侧短路接地。

（16）电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂标

示牌，防止误合闸。

（17）用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性材料、设备后，必须放电。雷雨时禁止测定线路绝缘。

（18）电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路和以升压方式运行。

（19）电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。

（20）现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超过遮栏和从事修理工作。（21）在高压带电区域内部分停电工作时，人与带电部分应保持安全距离，并需有人监护。

（22）变配电室内、外高压部分及线路，停电作业时：

①切断有关电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。

②验电时应穿戴绝缘手套、按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。

③验明设备或线路确认无电后，即将检修设备或线路做短路接电。

④装设接地线，应由二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘防护用品。

⑤接地线应使用截面不小于25mm2多股软裸铜线和专用线夹，严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。

⑥设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。

（23）用绝缘棒或传动机构拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品外，绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。

（24）电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零。

（25）电气设备所有保险丝（斤）的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝（片）。

（26）施工现场夜间临时照明电线及灯具，一般高度应不低于2.5m，易燃、易爆场所应用防爆灯具。照明开关、灯口、插座等，应正确接入火线及零线。

（27）穿越道路及施工区域地面的电线路应埋设在地下，并作标记。电线路不能盘绕在钢筋等金属构件上，以防绝缘层破裂后漏电。在道路上埋设前应先穿入管子或采取其它防护措施，以防被辗压受损，发生意外。

（28）工地照明尽可能采用固定照明灯具，移动式灯具除保证绝缘良好外，还不应有接头，使用时也要作相应的固定，应放在不易被人员及材料，机具设备碰撞的安全位置，移动时，线路（电缆）不能在金属物上拖拉，用完后及时收回保管。

（29）严禁非电工人员从事电工作业。

3、运输车辆司机安全操作规程

（1）严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。

（2）发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。

（3）发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。

（4）涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。

（5）在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。

（6）通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。

（7）车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。

4、装载机操作规程

（1）装载机司机的一般安全技术要求，参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。

（2）装载机工作前，应作的准备工作，参照挖掘机的有关规定执行。

（3）装载机在工作中应注意以下安全事项：

①刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守：“交通规则”。若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。

②装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。

③装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。

④装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。

⑤当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。

⑥在下坡时，严禁装载机脱档滑行。

⑦装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。

⑧装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。

⑨装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。

⑩夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。

（4）装载机工作后应注意下列安全事项：

①将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。

②松下铲斗，并用方木垫上。清除斗内泥土及砂石。

③按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。

5、挖掘机操作规程

（1）挖掘机司机，应遵守一般安全技术规程的规定。

（2）挖掘机在工作前，应做好下列准备工作：

①向施工人员了解施工条件和任务。内容包括：各种障碍物的情况和位置。挖掘机进入现场后，司机应遵守施工现场的有关安全规则。

②按照日常例行保养项目，对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。

④检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。

⑤检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。

⑥检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，动作是否异常。

⑦检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠。

⑧将主离合器操纵杆放在“空档”位置上，起动发动机（若是手摇起动要注意摇把反击伤人；若系手拉绳起动，不可将拉绳缠在手上）。检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。

⑨发动机起动后，严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。

（3）挖掘机在工作中，应注意下列安全事项：

①挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。

②挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。

③铲斗挖掘时每次下挖不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。

④配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

⑤挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

⑥挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

⑦铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

⑩履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。

⑾挖掘机不论是作业或走行时，都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。

⑿挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。

⒀挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。

⒁臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

（4）、挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。将机身转正，使内燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空档”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机（冬季应将冷却水放净）。按照保养规程的规定，做好例行保养。关闭门窗并上锁后，方可离开。

（5）挖掘机可做短距离自行转移时，一般履带式挖掘机自行距离不应大于5公里。

（6）挖掘机装卸车时，应由经验丰富的装吊工指挥。装卸过程中，挖掘机在坡道上严禁回转或转向。装车时若发生危险情况，可将铲斗放下，协助制动，然后挖掘机缓缓退下。

6、风动凿岩机安全操作规程

（1）打眼前要对工作面进行详细检查，应撬之处必须撬妥，确认安全后方可打眼。

（2）打眼前要检查风带、机头是否良好，吹净风带内碴石，再与机头连接，一定要拧紧接牢。

（3）开孔时，领钎人必须遵守下列规定：不准戴手套把钎，以免被绞伤人；不准打旧炮眼和残炮窝。

（4）为避免钎杆折断伤人，打孔时必须遵守下列规定：

①不准面对机头和钎子杆；不准跨在风腿上；不准用胸部顶压机头;

②不准站在机头前面；不准任何人从机头下部通过。

（5）随时观察工作面有无被震松动的矿岩，发现后及时处理。

（6）凿岩时风带要放在风腿子前面，防止断钎风带缠人。

（7）打眼前必须检查工作面有无盲炮、残药、雷管等，如有盲炮、残药、雷管，应严格按爆破规程处理。

五、拒爆预防及处理

拒爆是指雷管或炸药未按设计要求起爆的现象，因造成原因不同，可将拒爆分为：整个网络或部分网络未爆，雷管爆炸但未引爆炸药，爆轰波在炸药中的传播中断面而留有残药，拒爆即会影响爆破效果，也会造成极大的不安全因素，爱宇采石场的爆破作业为主要施工项目之一，同样也是重点安全控制项目，应通过精心设计和施工来预防拒爆现象，一旦发生拒爆应及时妥善处理。

爆破器材的质量高低，起爆网络的优劣和传播条件（装药结构、装药密度、药卷直径、结束条件等）的好坏对起爆和传爆过程都有显著的影响。正确选用爆破器材，合理设计爆破网络，保证施工质量、安全，对防止拒爆、充分发挥炸药效能，提高爆破安全行都非常重要。

1、拒爆原因

（1）使用过期、变质、受潮、硬化的炸药。

（2）装药直径大于临界直径。

（3）装药密度过大或过小。

（4）药卷之间接触不好，被岩粉阻隔。

（5）药卷与孔壁之间的间隔不当而引起的间歇效应。

（6）起爆能量过小。

2、预防措施

（1）爱宇采石场爆破人员在装药前应对装药进行检查，严禁使用过期炸药、失效的炸药。（2）黔江地区属中亚热带湿润性季风性气候，多年平均降雨量为1200.1-1389mm，特别是于夏季，降雨量515.2mm，集中了全年的42.9%，加之爱宇采石场爆破作业属于露天作业，要做好防水、防潮工作，就炮孔中的积水排干，如有条件，可选择使用浆状、水胶、乳化等抗水炸药。

（3）当孔径较小，或不耦合装药时，应使用炮轰性能较好的炸药（如2号岩石铵锑炸药），并使用装药直径大于临界直径，保证稳定传爆。

（4）注意装药密度（硝铵类炸药的最佳装药密度为0.9～1.1g/cm2）；保证堵塞质量，改善约束条件。

（5）装药时应使各条状药卷的聚能穴与雷管的聚能穴方向一致。

（6）根据炸药的性能确定合理的起爆能量，即是否采用起爆药包或中继药包。

3、拒爆的处理

（1）拒爆的判断

爆破后，发现有下列现象之一者，可以判断其药包发生了拒爆：

A、有残留的炮孔。

B、大部分或局部地表无松动，或抛掷爆破时无抛掷现象。

C、两药包之间有显著的间隔。

（2）拒爆的处理规定

A．发现拒爆，应及时上报现场管理人员，并定出警戒范围，并设置警戒线，无关人员不准进入警戒区域。拒爆应在当班处理，当班不能处理完毕，应将拒爆情况在现场交代清楚，由下一班继续处理。

B．应派有经验的爆破员处理拒爆。

C.电力起爆发生拒爆时，应立即切断电源，并将拒爆电路短路。

D．导爆索和导爆管起爆网络发生拒爆时，应检查导爆管或导爆索是否有破损或断裂，如有，应修复后重新起爆。

E．不得拉出或掏出炮孔中的起爆药包。

F．拒爆处理后，收集并销毁残余的爆破器材，在未能判明爆堆有无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。

G．拒爆处理后应有处理者填写登记卡片或提交报告，说明拒爆原因，处理方法和结果、预防措施。

（3）拒爆处理的方法

A．炮孔爆破的拒爆处理。处理炮孔爆破的拒爆和残药常用的方法有以下几种：

a．重新起爆法。经检查确认起爆网络完好，且最小抵抗线无变化时，重新连线起爆，最小抵抗线发生变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后再连线起爆。

b．打平行孔装药爆破法。平行孔距拒爆浅孔不得小于0.3m；距拒爆的露天深恐不得小于2m；为确定平行炮孔的方向，可从拒爆孔口掏出部分堵塞物。

C．风、水管吹洗或孔内注水法。在安全地点处用远距离操纵的风、水喷管吹出拒爆孔堵塞物及炸药；处理非抗水硝铵炸药的拒爆时，可将拒爆物掏出，再向孔内注水，使其失效。无论吹洗或注水处理都必须回收雷管。

六、爆破地震效应的控制

爆破过程中，部分炸药能量转化为从爆源向岩土的各个方向转播的地震波，当爆破地震波达到足够的强度时，就会造成建筑物的破坏现象，即为爆破地震效应。爆破地震是最主要的爆破公害之一。爱宇采石场主要爆破作业点，四周居民住房众多，最短距离不足100m，且爆破作业能量巨大，爆破地震效应所带来的安全隐患及经济赔偿损失也显得尤为重要。对于爆破地震效应所带来的诸多

问题，善后处理并不是治标之道，一味的采取炮损赔偿，一方面加大不必要的经济损失，且将临近住房的安全隐患多次叠加，形成不可预见的严重安全事故，另一方面增大了爱宇采石场外围施工难度，炮损房屋的处理不当，当地村民的阻工现象在所难免，延伸安全隐患，影响施工进度。因而在控制爆破地震波上面的技术提升，是减少炮损赔偿，控制施工成本，提高安全作业的有效措施。

1、爆破地震波的特征参数。

描述爆破地震波的特征参数是振幅A、频率f、持续时间t。

振幅是振动强度的标志，为了确保爱宇采石场临近建筑物的安全，需将爆破振动控制在临界范围内，所以控制振动强度是控制爆破危险的关键。

爆破地震是瞬态随机信号，建筑物均有其自身的固有频率，当爆破振动频率与建筑物的固有频率一致时，将引起共振，建筑物振动强度增大，容易受到破坏。

爆破振动持续时间长短可以反应振动随时间衰减的快慢。振动时间长，爆破振动对建筑物的积累破坏作用大。

2.爆破地震波的特性

与天然地震相比，爆破地震的震源浅，能量衰减较快，持续时间较短，振动频率较高，在爆破近区竖向振动较为显著。

（1）爆破地震波的波形特征。

爆破近区的振动波形比较简单，基本上是一个脉冲，脉冲时间随药量的增加而增长。这就对爱宇采石场的爆破工人在钻眼，装药等技术方面提出了更高的要求，如何在保证生产进度的同时减少脉冲时间，从而控制爆破振动。

（2）爆破地震波的强度特性。

爆破地震波在产生和传播过程中，受到爆源和传播条件的影响。爆源即震源，与装药量、爆破方法、起爆方式、爆破参数等有关；传播条件是指地震波传播途径上的地形、地质、介质性质和传播

距离等。

爆破地震强度可以用介质质点的振动速度，加速度，位移来表示。我们可以就地面质点振动速度作为衡量爆破地震强度的标志，这里引用国内外较为通用的爆破地震波衰减规律公式（式1—1）式中：V——被考查的质点（即建筑物）的振动速度，cm/s

Q——装药量（齐发爆破时为总装药量，延期爆破时为最大一段装药量），kg

R——从爆源中心到该质点的距离，m

M——装药量指数（国内采用1/3）

K，a——与爆源至该质点间的地形，地质和爆破条件等有关系数和衰减指数。按下表选取。

K、a值与岩性的关系

（3）不同深度的频率特性

因为地表传播的是表面波，其特点是频率低，能量衰减慢，而岩土内传播的是体积波，振动频率较高。所以爱宇采石场露天爆破的振动频率比地下爆破波的振动频率低。

对于爱宇采石场周围的临近建筑多为一、二层结构的民房，其固有频率为4～12HZ，其正好与露天爆破的低频率振动波形成共振，产生强烈的振动效应，也就构成了采石爆破作业对临近建筑物构成了严重危害及安全威胁。

3、爆破地震破坏判断及安全距离

在充分了解爆破地震形成原因、振动频率及强度特性后，爱宇采石场作业队伍在爆破作业前就必须认真、科学的计算装药量对于临近建筑物的振动是否会带来炮损，通过对爆破地震的破坏

判据，对于估计爆破地震作用下建筑物的破坏程度，具有实际意义。

根据我国爆破安全规程（GB 6722-2003）规定，地面建筑物的爆破振动判据，采用保护对象所在地点的峰值振动速度和主振频率。安全允许标准如表1-1

爆破振动安全允许标准表1-1

注：1、表列频率为主振频率，系指最大振幅对应波的频率。

2、频率范围可根据类似工程或现场实测波形选择。选取频率时亦可参考下列数据：深

孔爆破10Hz～60Hz；浅孔爆破40Hz～100Hz。

4、爆破地震效应控制措施

为减少爱宇采石场的爆破作业对临近建筑物的损伤，降低项目非经营成本，杜绝安全事故，建议爆破施工作业队选择采取一下措施控制和减弱爆破地震效应：

（1）采用低威力、低爆速炸药及不耦合装药。

（2）采用微差爆破。通过实践证明，相对于齐发爆破，微差爆破的平均降振率为50%左右。

当段间隔时间，深孔爆破大于100ms，浅孔爆破大于50ms时，各段爆破产生的地震波主振相在时间上能错开，降振效果比较明显。

（3）在爆破体和被保护体之间，钻凿不装药的单排或双排防振孔，降振率可达30%～50%。

防振孔的孔径可取35～65mm，孔间距不大于25cm。采用预裂爆破可取得更好的降振效果。预裂孔和防振孔都应有20～50cm的超深h。

（4）限制一次爆破的最大用药量。可根据式（1-1）计算一次爆破的最大用药量，即

（式1-2）

对被保护的临近建筑物的临界振动速V kp确定以后，即可根据R、K和a，由上式计算出一次爆破的最大用药量，当设计药量大于该值又没有其他降振措施时，要采取分次爆破，控制一次爆破装药量。

（5）可通过爱宇采石场较好的临空面，创造良好的自由面条件，减少爆破夹制作用，已达到降低临近房屋所受到的爆破地震作用。

爱宇采石场施工作业队可根据现场实际情况，先将临近房屋距离测量，并记录其房屋构造类型，应用以上所提供计算公式及各项技术参数，计算出安全装药量理论值（为一范围值）。并根据爱宇采石场生产目标任务所确定的一次装药量，最终取两值交集。

安全、有效的一次装药量必须通过选取这一范围内的药量经过现场实践而最终确定的。七、爆破冲击波的控制

在离爆源的一定范围内，爆炸冲击波对人员具有杀伤力，对建筑物及机械设备也可能造成破坏。针对爱宇采石场的实际情况，因待开采石区横断面积有限，机械设备较为集中，特别是在片石开采初期，石方爆破带来的冲击波对临近人员及机械、设备造成一定的安全威胁，因此通过爆破的技术性提升控制爆破冲击波显得尤为重要。

1、爆破冲击波的产生及特点

炸药爆炸瞬间生成大量气体，释放出大量能量。爆炸气体温度高达几千摄氏度，压力达一千

兆帕以上，并以极高的速度向周围介质膨胀、压缩和冲击，使介质状态迅速发生变化，形成以超声速向外传播的爆炸冲击波。

爱宇采石场的露天爆破作业，部分高温高压的爆炸气体由岩体的爆破裂隙冲入大气中形成空气冲击波，由于炸药能量消耗于破碎和抛掷岩块，因而只有一部分爆炸能量转化为空气冲击波。即使采用强抛掷爆破，也比同样装药量的裸露药包的空气冲击波范围要小得多。根据我国爆破安全规程规定：爆破作用指数n<3的爆破作业，对人员和其他被保护对象的防护，应首先考虑爆破飞石和爆破地震的安全距离。

2、爆破空气冲击波的破坏判据及安全距离

我国爆破安全规程规定，露天裸露爆破大块时，一次爆破的炸药量不得大于20kg，并应

按下式确定空气冲击波对在掩体内避炮人员的安全距离。（1-3）式中：R k——空气冲击波对在掩体内人员的安全距离

Q——装药量，kg；秒延期爆破取药量为最大的分段药量计算；毫秒延期爆破按一次爆破的总药量计算

爆破时空气冲击波的安全距离可按下式(1-4计算

(1-4)

式中：R B——空气冲击波的安全距离m

K B——爆破条件及影响程度的系数，对人员，裸露药包为3～15，大爆破埋藏药包为

0.5～1.0，对建筑物，按表1-2选取。

空气冲击波安全距离K B值表1-2

在峡谷爆破时，沿山谷方向K B至应增大50%～100%，当被保护建筑物和爆源之间有密林，山丘时，K B减小50%。

爆破安全规程规定，对人员、空气冲击波超压△P的安全允许标准为0.02×105Pa。空气冲击波对暴露人员的损伤程度见表1-3

空气冲击波超压对人体的伤害表1-3

3、降低爆破冲击强度的主要措施

降低露天爆破空气冲击波强度的措施。露天爆破主要是控制爆源来抑制冲击波源的强度，同时，打开被保护建筑物的门、窗，可以降低空气冲击波的破坏作用。

八、爆破飞石与爆破堆积体的控制

在爆破工程中，特别是针对爱宇采石场的露天爆破，由于设计不当，施工失误，管理不严等多方面因素，可能造成个别飞石对人员，机械，建筑物的损失或破坏，其在安全事故占有相当比例。应引起高度重视。

1、爆破飞石的安全距离

爆破飞石是由于爆炸能量用于破碎介质后，还有多余的能量以气体膨胀的形式向地表强烈喷射，推动前方的碎块高速运动而产生的。如果爆炸参数设计不合理，装药量过大，抵抗线太小，药包位于地质结构薄弱的地方（如断层），堵塞长度太小或堵塞质量不够，炮孔未按预定的顺序起爆等，都容易产生爆破飞石。

爱宇采石场主要采用YT28气腿式凿岩机，炮孔深度一般，且在允许装药范围内一次装药量不大，外部环境较为符合露天爆破的基本特性，故在安全距离的估算上参考爆破安全规程中关于露天岩土爆破方法规定的个别飞散物对人员的安全距离。见表1-4.

2、爆破飞石的控制与防护

为减少因爆破引发的安全事故及隐患造成对爱宇采石场施工进度的影响，对于飞石的控制我们应引起足够的重视。据统计，飞石事故在爆破事故中超过25%。控制爆破飞石距离主要有一下措施：（1）对于待爆破的区域进行严格检查，避免将药包布置在岩体的断层、张开裂隙、破碎带等薄弱位置，或采取分段装药、间隔堵塞、控制药量等措施，以免从这些薄弱地带冲出飞石。

（2）采用微差爆破或挤压爆破，可起到控制飞石的作用，多排爆破时要选择合理的延期时间，防止因前排带炮而改变后排最小抵抗线大小与方向的现象。

（3）合理设计、认真施工，严格验收炮孔位置，避免单位体积炸药消耗量失控，特别是要查明各药包最小抵抗线的位置，认真校核最小抵抗线的大小，如有变化，必须修正装药量。

（4）保证堵塞长度和堵塞质量，堵塞物中不能夹杂碎石。

（5）处理盲炮时，要重新校核最小抵抗线位置、方向和大小，如有变化，应调整安全距离或采取其他安全措施。

九、爆破粉尘的控制

爱宇采石场在日常生产中，不仅要将安全工作落到实处，同样也必须对环境保护方面采取有效措施。随着国家对于建设施工环境保护方面的管理力度加大，根据集团公司对于环保体系的建立及落实要求，爱宇采石场必须对由于爆破引起的粉尘采取控制，创造良好的安全、文明施工工地。

1、爆破粉尘产生的原因

凿岩和爆破均产生大量粉尘而污染环境，按国家卫生标准规定，工作面的粉尘浓度不得超过2mg/m3。减少爆破扬尘，成为爆破作业中进行环境保护的重要内容。

影响爆破产尘强度及粉尘分散度的因素主要有：

（1）被爆破岩石硬度越大，爆破产生的粉尘量也越大。

（2）单位炸药消耗量越高，爆破产尘强度越大

（3）炮孔越浅，产生强度越大。