农机基础知识
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 气缸盖常见的损坏情况是：气缸盖冻 裂；在两个气门座之间，由于气缸盖水套 水垢过多，冷却效果不好而烧裂；长期工 作后气缸底平面不平度超差过大。在这些 情况下需要更换气缸盖。 （2）气缸垫
• 气缸垫安装时压边应朝上，保持好的 密封性。气缸垫应有足够的强度、弹性、 抗腐蚀性，拆装方便能重复使用。
拧紧气缸盖螺母的原则
曲柄连杆机构的功用和组成
• 曲柄连杆机构是活塞式内燃机进 行热功转换的主要机构。
• 功用是实现工作循环，完成能量转 换，以曲轴旋转的形式向外输出动力。
• 曲柄连杆机构由机体零件组、活塞 连杆组、曲轴飞轮组三部分所组成。
曲柄连杆机构的使用保养及拆装要点
1、保养：定期检查各零件的紧固情况；定 期拆下气缸盖，清除燃烧室、活塞顶、气 门和气门座上的积炭；定期清洗曲轴箱通 风装置；定期清除连杆轴颈滤油腔中的杂 质并清洗干净。
（6）按照进气系统是否采用增压方 式分类
• 内燃机按照进气系统 是否采用增压方式可 以分为自然吸气(非增 压)式发动机和强制进 气(增压式)发动机。汽 油机常采用自然吸气 式；柴油机为了提高 功率有采用增压式的。
基本名词术语
1、上止点：活塞顶部距离曲轴回转中心线最远时的位 置，即活塞的最高位置。
• 内燃机按照气缸排列方式 不同可以分为单列式和双 列式。单列式发动机的各 个气缸排成一列，一般是 垂直布置的，但为了降低 高度，有时也把气缸布置 成倾斜的甚至水平的；双 列式发动机把气缸排成两 列，两列之间的夹角 <180°(一般为90°)称为V 型发动机，若两列之间的 夹角=180°称为对置式发 动机。
2、拆卸注意事项：不热车时拆卸；严禁盲 目拆卸；按正确方法拆卸螺母；注意零件 位置、记号等；用专用工具正确进行拆卸。
水冷式气缸套安装注意点
• 一是清除积碳 • 二是测量缸套凸出机体平面的量(一般
为0.06---0.25毫米) • 三是下部阻水圈的安装。
气缸盖和气缸垫的维护注意点
• （1）气缸盖
一个工作循环。
柴油机工作原理
以四行程柴油机为例： 1、进气行程：是辅助行程 2、压缩行程：是辅助行程 3、作功行程：产生动力 4、排气行程：辅助行程
Biblioteka Baidu
发动机基本构造
• 发动机是一种由许多机构和系统组成的复 杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无 论是四行程发动机，还是二行程发动机； 无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要 完成能量转换，实现工作循环，保证长时 间连续正常工作，都必须具备以下一些机 构和系统。
（4）按照气缸数目分类
• 内燃机按照气缸数目不 同可以分为单缸发动机和 多缸发动机。仅有一个气 缸的发动机称为单缸发动 机；有两个以上气缸的发 动机称为多缸发动机。如 双缸、三缸、四缸、五缸、 六缸、八缸、十二缸等都 是多缸发动机。现代车用 发动机多采用四缸、六缸、 八缸发动机。
（5）按照气缸排列方式分类
（3）按照冷却方式分类
• 内燃机按照冷却方式不同 可以分为水冷发动机和风 冷发动机。水冷发动机是 利用在气缸体和气缸盖冷 却水套中进行循环的冷却 液作为冷却介质进行冷却 的；而风冷发动机是利用 流动于气缸体与气缸盖外 表面散热片之间的空气作 为冷却介质进行冷却的。 水冷发动机冷却均匀，工 作可靠，冷却效果好，被 广泛地应用于现代车用发 动机。
2、下止点：活塞的最低位置。 3、活塞行程：上下止点间的距离。 4、曲柄半径：曲轴轴线到连杆轴颈中心线的距离。 5、气缸工作容积：上下止点间的空间容积。
发动机排量：多缸机各缸工作容积总和。 6、气缸总容积：下止点时活塞上方的容积。 7、燃烧室容积：上止点时活塞上方的容积。 8、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。 9、工作循环：每完成一次进气、压缩、作功、排气称为
• 在多缸机上活塞还需要按重量配套装配， 在同一台柴油机必须装用同一重量组的活 塞，以保证各缸间运动惯量的平衡，减小 扭振。在4125A型及135型柴油机上同一重 量组的活塞，其重量偏差不超过10克。
活塞环的选择和安装
• 为了防止活塞环受热膨胀卡死拉损气缸， 当活塞环装入气缸后，活塞环开口处应保 留一定的间隙，这个间隙称为“开口间 隙”，其大小与气缸直径有关，一般为 0.25～0.8毫米，当活塞环磨损开口间隙增 大到2～3毫米时就需要更换新活塞环。
农机基础知识
• （三）电器设备 它是保证拖拉机用电的装置。其作
用是解决照明、安全信号和发动机的 起动等问题。
内燃机的分类
（1）按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机 和柴油机。
（2） 按照行程分类
• 内燃机按照完成一个工作 循环所需的行程数可分为 四行程内燃机和二行程内 燃机。把曲轴转两圈 (720°)，活塞在气缸内上 下往复运动四个行程，完 成一个工作循环的内燃机 称为四行程内燃机；而把 曲轴转一圈(360°)，活塞 在气缸内上下往复运动两 个行程，完成一个工作循 环的内燃机称为二行程内 燃机。
基本构造
1、曲柄连杆机构：机体缸盖组、活塞连杆组、 曲轴飞轮组。
2、配气机构：气门组、气门传动组。
基本构造
3、供给系统：燃油供给装置、空气供给装置。 4、润滑系统：机油供给装置、机油滤清装置。
燃油供给系统
润滑系统
基本构造
5、冷却系统：散热器、风扇、水泵等。 6、起动系统：
冷却系统
（1）曲柄连杆机构
气缸盖螺栓是采用优质中碳钢或合金 钢并经调质处理的高强度螺栓、螺母。 ①缸盖螺母要按对角线，分2-3次交替 拧紧。 ②最后一次拧紧力矩应符合要求。 ③柴油机工作一个班次后，再按规定值 和一定的顺序重新紧固缸盖螺母。
活塞的装配
• 装配时裙部与缸套之间，必须保持一定 的间隙以防止活塞受热膨胀后在气缸套内 卡死，当间隙因磨损增大到极限值时或裙 部有较大面积的拉损且痕深在0.1毫米以上 时应更换活塞。
• 曲柄连杆机构是发动机实 现工作循环，完成能量转 换的主要运动零件。它由 机体组、活塞连杆组和曲 轴飞轮组等组成。在作功 行程中，活塞承受燃气压 力在气缸内作直线运动， 通过连杆转换成曲轴的旋 转运动，并从曲轴对外输 出动力。而在进气、压缩 和排气行程中，飞轮释放 能量又把曲轴的旋转运动 转化成活塞的直线运动。
• 气缸垫安装时压边应朝上，保持好的 密封性。气缸垫应有足够的强度、弹性、 抗腐蚀性，拆装方便能重复使用。
拧紧气缸盖螺母的原则
曲柄连杆机构的功用和组成
• 曲柄连杆机构是活塞式内燃机进 行热功转换的主要机构。
• 功用是实现工作循环，完成能量转 换，以曲轴旋转的形式向外输出动力。
• 曲柄连杆机构由机体零件组、活塞 连杆组、曲轴飞轮组三部分所组成。
曲柄连杆机构的使用保养及拆装要点
1、保养：定期检查各零件的紧固情况；定 期拆下气缸盖，清除燃烧室、活塞顶、气 门和气门座上的积炭；定期清洗曲轴箱通 风装置；定期清除连杆轴颈滤油腔中的杂 质并清洗干净。
（6）按照进气系统是否采用增压方 式分类
• 内燃机按照进气系统 是否采用增压方式可 以分为自然吸气(非增 压)式发动机和强制进 气(增压式)发动机。汽 油机常采用自然吸气 式；柴油机为了提高 功率有采用增压式的。
基本名词术语
1、上止点：活塞顶部距离曲轴回转中心线最远时的位 置，即活塞的最高位置。
• 内燃机按照气缸排列方式 不同可以分为单列式和双 列式。单列式发动机的各 个气缸排成一列，一般是 垂直布置的，但为了降低 高度，有时也把气缸布置 成倾斜的甚至水平的；双 列式发动机把气缸排成两 列，两列之间的夹角 <180°(一般为90°)称为V 型发动机，若两列之间的 夹角=180°称为对置式发 动机。
2、拆卸注意事项：不热车时拆卸；严禁盲 目拆卸；按正确方法拆卸螺母；注意零件 位置、记号等；用专用工具正确进行拆卸。
水冷式气缸套安装注意点
• 一是清除积碳 • 二是测量缸套凸出机体平面的量(一般
为0.06---0.25毫米) • 三是下部阻水圈的安装。
气缸盖和气缸垫的维护注意点
• （1）气缸盖
一个工作循环。
柴油机工作原理
以四行程柴油机为例： 1、进气行程：是辅助行程 2、压缩行程：是辅助行程 3、作功行程：产生动力 4、排气行程：辅助行程
Biblioteka Baidu
发动机基本构造
• 发动机是一种由许多机构和系统组成的复 杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无 论是四行程发动机，还是二行程发动机； 无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要 完成能量转换，实现工作循环，保证长时 间连续正常工作，都必须具备以下一些机 构和系统。
（4）按照气缸数目分类
• 内燃机按照气缸数目不 同可以分为单缸发动机和 多缸发动机。仅有一个气 缸的发动机称为单缸发动 机；有两个以上气缸的发 动机称为多缸发动机。如 双缸、三缸、四缸、五缸、 六缸、八缸、十二缸等都 是多缸发动机。现代车用 发动机多采用四缸、六缸、 八缸发动机。
（5）按照气缸排列方式分类
（3）按照冷却方式分类
• 内燃机按照冷却方式不同 可以分为水冷发动机和风 冷发动机。水冷发动机是 利用在气缸体和气缸盖冷 却水套中进行循环的冷却 液作为冷却介质进行冷却 的；而风冷发动机是利用 流动于气缸体与气缸盖外 表面散热片之间的空气作 为冷却介质进行冷却的。 水冷发动机冷却均匀，工 作可靠，冷却效果好，被 广泛地应用于现代车用发 动机。
2、下止点：活塞的最低位置。 3、活塞行程：上下止点间的距离。 4、曲柄半径：曲轴轴线到连杆轴颈中心线的距离。 5、气缸工作容积：上下止点间的空间容积。
发动机排量：多缸机各缸工作容积总和。 6、气缸总容积：下止点时活塞上方的容积。 7、燃烧室容积：上止点时活塞上方的容积。 8、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。 9、工作循环：每完成一次进气、压缩、作功、排气称为
• 在多缸机上活塞还需要按重量配套装配， 在同一台柴油机必须装用同一重量组的活 塞，以保证各缸间运动惯量的平衡，减小 扭振。在4125A型及135型柴油机上同一重 量组的活塞，其重量偏差不超过10克。
活塞环的选择和安装
• 为了防止活塞环受热膨胀卡死拉损气缸， 当活塞环装入气缸后，活塞环开口处应保 留一定的间隙，这个间隙称为“开口间 隙”，其大小与气缸直径有关，一般为 0.25～0.8毫米，当活塞环磨损开口间隙增 大到2～3毫米时就需要更换新活塞环。
农机基础知识
• （三）电器设备 它是保证拖拉机用电的装置。其作
用是解决照明、安全信号和发动机的 起动等问题。
内燃机的分类
（1）按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机 和柴油机。
（2） 按照行程分类
• 内燃机按照完成一个工作 循环所需的行程数可分为 四行程内燃机和二行程内 燃机。把曲轴转两圈 (720°)，活塞在气缸内上 下往复运动四个行程，完 成一个工作循环的内燃机 称为四行程内燃机；而把 曲轴转一圈(360°)，活塞 在气缸内上下往复运动两 个行程，完成一个工作循 环的内燃机称为二行程内 燃机。
基本构造
1、曲柄连杆机构：机体缸盖组、活塞连杆组、 曲轴飞轮组。
2、配气机构：气门组、气门传动组。
基本构造
3、供给系统：燃油供给装置、空气供给装置。 4、润滑系统：机油供给装置、机油滤清装置。
燃油供给系统
润滑系统
基本构造
5、冷却系统：散热器、风扇、水泵等。 6、起动系统：
冷却系统
（1）曲柄连杆机构
气缸盖螺栓是采用优质中碳钢或合金 钢并经调质处理的高强度螺栓、螺母。 ①缸盖螺母要按对角线，分2-3次交替 拧紧。 ②最后一次拧紧力矩应符合要求。 ③柴油机工作一个班次后，再按规定值 和一定的顺序重新紧固缸盖螺母。
活塞的装配
• 装配时裙部与缸套之间，必须保持一定 的间隙以防止活塞受热膨胀后在气缸套内 卡死，当间隙因磨损增大到极限值时或裙 部有较大面积的拉损且痕深在0.1毫米以上 时应更换活塞。
• 曲柄连杆机构是发动机实 现工作循环，完成能量转 换的主要运动零件。它由 机体组、活塞连杆组和曲 轴飞轮组等组成。在作功 行程中，活塞承受燃气压 力在气缸内作直线运动， 通过连杆转换成曲轴的旋 转运动，并从曲轴对外输 出动力。而在进气、压缩 和排气行程中，飞轮释放 能量又把曲轴的旋转运动 转化成活塞的直线运动。