悬臂掘进机施工工艺作业指导书

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悬臂掘进机施工工艺作业指导书

2.3.8.1 工艺概述悬臂式掘进机法是铣挖法的最主要的方式。悬臂式掘进机是一种部分断面掘

进机,其截割臂

可以上下、左右自由摆动,能切割任意型状的隧道断面。臂式掘进机集开挖、装碴和自动行走于

一身,进退自如,操作灵活,对复杂地质适应性强,便于支护,可以适应中、软岩隧道不同的施工方法,因此是中小型中、软岩隧道的理想开挖工具。目前国外加快了对悬臂掘进机的研究步伐,逐渐使之应用于中硬和硬岩巷道的掘进施工。

2.3.8.2 作业内容

1.工作面降水

2.开挖

3.机械化配套

4.施工供电

2.3.8.3 质量标准及验收方法

1.参照台阶法施工

2.开挖循环进尺需满足设计;断面轮廓线应整齐平顺,保证隧道中线及高程控制。

2.3.8.4 工艺流程图

1.悬臂式掘进机施工工艺流程见图2.3.8.4-1。

图2.3.8.4-1 悬臂式掘进机施工工艺流程

2.隧道开挖施工工艺流程:上台阶环形开挖→上台阶初支→核心土开挖(必要时上台阶施

- 37 - 作临时仰拱)→下台阶左侧开挖(下台阶右侧开挖,左右侧错开不大于1.8m )→下台阶左侧初支 (下台阶右侧初支)→开挖下台阶核心土→开挖隧底→施作隧底支护→施作永久性仰拱及边墙基 础施工→拆除临时仰拱→施作防水及二次衬砌。

2.3.8.5 工序步骤及质量控制说明

一、施工准备

1.熟悉施工图纸,做好技术交底及培训。

2.施工人员及机械准备,做好现场劳动力的组织,准备好各种设备,并保证施工机械的完 好率,使其满足施工要求。

施工之前,根据围岩地质情况,选取合理的机械设备型号,并进行合理的机械设备配套。在 洞内布设好悬臂掘进机所需的高压电缆、输水管线,同时将掘进机与工作面齐头,并摆放妥当。

3.施工供电。重型悬臂式掘进机机器供电电压为一般在 660V ~1140V 之间, 同一般隧道机 械工作电压有区别, 但只要洞口有 10kV A 供电变电站, 即可满足需要。

二、工作面降水 工作面降水的目的是防止因渗水量过大,铣挖的岩碴成泥状而糊住铣挖头,以致降低铣挖效 率。采用台阶法施工时,工作面基本具有自然降水的能力,仅在拱脚及边墙等局部有水渗出。降 水要求:工作面无明水,尽量保持干燥,铣挖岩碴不能形成泥状。

三、开挖断面设计

悬臂掘进机为纵向铣挖头(铣挖头直径≤1 m),拨料截齿呈螺旋状,顺时针旋转,铣挖头连 接伸长臂决定伸长量2—3 m 。根据铣挖头特点,开挖断面设计按分部条块法开挖,横向左右分部, 竖向上下分条块。分块大小:高度0.8—1.2 m ,左右每部分块8—10块;开挖宽度4.5—5 m ; 深度为设计循

环进尺2.

2 m 。

当操

熟练时或

高掘机效

,可在

四、设备配套 1.上半断面

在采用掘进机开挖的铁路隧道施工中, 根据隧道断面的大小和长度等因素既可以采用有轨

运输, 也可以采用无轨运输方式。

有轨运输配套方案可采用悬臂掘进机开挖,电瓶车牵引,梭式 矿车出碴。无轨运输配套方案可采用悬臂掘进机开挖, 通过第二皮带机转载,大型自卸轮胎运输 车出碴, 机械化配套模式见图2.3.8.5-1、2.3.8.5-2。 格栅 初喷地段 第一皮带机 第二皮带机

复喷 φ1200m m 通风

14m 2梭式矿车 12t 电瓶车 混凝土 输送泵 轨行混凝土运输车

E B J-S 200G 掘进机 下台阶错开开挖 仰拱先行

电动液压钢模衬砌台车 图2.3.8.5-1 悬臂掘进机有轨运输施工模式图

切削同时

架立格栅 切削作业区

二次衬砌 喷混凝土支护 落底

铺底超前

图2.3.8.5-2 悬臂掘进机无轨运输施工模式图

2.下半断面

下半断面开挖采用悬臂掘进机开挖,也可以采用人工打眼放炮的开挖方式,有轨运输时用立爪式扒碴机装碴,电瓶车牵引梭矿运输(见图2.3.8.5-3);无轨运输时,采用挖掘装载机装碴, 自卸车外运的方法(见图2.3.8.5-4)。

初喷地段复喷φ1200m m 通风

轨行混凝土运输车

14m2梭式矿车12t电瓶车混凝土

输送泵

仰拱先行

电动液压钢模衬砌台车

图2.3.8.5-3 下部开挖有轨运输施工模式图

- 38 -

- 39 -

初喷地段 复喷

φ1200m m 通风

混凝土 输送泵

轨行混凝土运输车

五、开挖

1.开挖分步

仰拱先行 电动液压钢模衬砌台车

图2.3.8.5-4 下部开挖无轨运输施工模式图

受掘进机一次掘进高度影响, 铁路隧道可采用两步台阶法开挖。上部断面一次开挖高度在6m 左右,具体开挖高度还应结合地质、所选型的掘进机技术参数等因素来确定, 一台掘进机移动一 次即可满足开挖宽度要求。下台阶也可采用悬臂掘进机施工,也可采用其它办法开挖跟进。

2.切削方法 为了确保隧道开挖断面圆顺, 控制超欠挖, 一般应先开挖初步断面, 然后进行二次修整以 达到准确的设计断面, 切削采取自下而上、左右循环。见图2.3.8.5-5。

3.软岩的情况下,拱部环型先开挖, 安装格栅支护, 然后进行上台阶下部开挖。上台阶开 挖完毕, 立即喷射混凝土封闭。依次循环, 一次进尺控制在设计的钢架支护间距范围。

当断面遇有局部硬岩时,可先掘周围软岩, 使大块硬岩坠落, 采用改炮方式另行处理, 以减 少掘进难度及刀齿消耗。

图2.3.8.5-5 隧道开挖与切削轨迹

4.轮廓修整及人工局部处理

由于机械设备条件所限,无法实现开挖轮廓线范围lO ~20 cm 厚度轮廓修整,仅能采用人工 修整或其他机械设备修整。当然,在采用分部开挖时,可实现局部处理的平行作业。

六、喷雾除尘、出碴、场地清理 铣挖同时,采取流水线作业,一边开挖,一边通过机械设备配套(配备“二运、三运”设备) 实现出碴。当然为控制粉尘,需适当喷雾,既达到降低粉尘目的又不引起岩碴泥化。喷雾装置为 悬臂掘进机自动装置。

2.3.8.6 施工机械及工艺装备 现以武广客运专线浏阳河隧道隧道为例,介绍悬臂掘进机设备配套设备。根据浏阳河隧道围

岩强度、结构及特性,所选取的悬臂掘进机型号为EB Zl 60。其主要的特点如下。

1 整机参数总体长度14.4 m ;总体宽度2.9m ;总体高度2.5

2 m ;卧底深度400m m ;爬坡能力 ±180°;截割硬度≤80MPa ;总质量48t 。

2 纵向式铣挖头,截割范围高度2.4-4.8 m ;宽度3.2-5.0 m ;面积24m 2

。 3 三齿星轮式铲板,皮带运输。运输机形式为中双链刮板式;溜槽断面尺寸0.54 in (宽)×0.35

m(高);链速56 m /m in ;运输能力4 m 3

/m in 。

4 履带式行走,l 140 V 高压电力驱动。由于悬臂掘进机适应于煤矿巷道生产。对客运专线大 断面隧道还存在设备配套的问题。主要问题有:原配皮带运输机出碴时高度较低,由于开挖摆动,

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