容积压缩机分类
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贯穿滑片压缩机主要用于房间空调和轿车空调系统 中，另外贯穿滑片机构还有用做真空泵，产生 600Pa左右的粗真空，其容量范围为 2000~6000cm3/r。
▪ 旋叶式与滑片式压缩机的比较
1）基元容积组成不同。 2）转子与气缸是同心配置， 转子完全可以平衡。 3）提高转速后使泄漏减少。 4）斜置的叶片，使摩擦力减 小，效率也提高了 。
23
气体旁通法或吸气节流法，容量的连续调节
前端盖上设有旁通孔口2，根据旁通 孔口开启度的大小使输气量在0~100%范 围内变化。
24
滚动转子式压缩机
1-排气阀 2-排气口 3-弹簧 4-滑片 5-吸气口 6-气缸 7-偏心轴 8-转子
转子的主轴在原动机拖
动下旋转时，偏心转子紧 贴着汽缸内壁面回转，造 成月牙状空间容积周期性 的变化，完成吸排气和压 缩过程。
程。
3 4
特点
除具有单工作腔滑片压缩机的特点外，还具有 如下特点：
➢ 每个基元在转子每转中吸、排气两次，完成两个工作循 环，因而流量更均匀、脉动性更小、输气量大且结构更 加紧凑。
➢ 压缩机有两个对称的工作腔，两组吸、排气口相错180 度，这样作用在转子上的径向气体力基本平衡（滑片为 偶数时理论上可以完全平衡），卸除了轴承的径向负荷， 故轴承的使用寿命长、可靠性好。
单工作腔滑片压缩机
可以365天连续运转并保证60000小时以上安 全运转的压缩机
最长的使用寿命-
----低转速（1460RPM），动件少（轴承与 滑片），润滑油在机件间形成保护膜，防 止磨损及泄漏，使压缩机能够安静有效运 作；平时有按规定做例行保养的JAGUAR 滑片式空压机，至今使用十万小时以上， 依然完好如初，按十万小时相当于每日以 十小时运作计算，可长达33年之久。因此， 将滑片式空压机比喻为一部终身机器实不 为过。
转子式
活塞式压缩机
两级活塞式压缩机
单级活塞压缩机
往复压缩机
膜片式压缩机
Hydrogen compressor
– Oil free diaphragm compressor – Three stage compression – 6,100 PSI output
滑片式压缩机
吸气
排气
转子上有若干滑片，与汽缸内壁构成扇形单元容 积 ，转子旋转一周 ，单元容积由最小逐渐变大，再
特点
✓ 结构简单，零部件少，加工与装配容易实现， 维修方便。
✓ 运转平稳、噪声低、振动小。由于无偏心旋转 的零部件，因此动力平衡性能好，尤其在高转 速运动时振动和噪声很小。
✓ 起动冲击小。滑片在起动时逐步伸出，惯性和 静摩擦转矩小，因而起动转矩缓慢上升，减少 了起动冲击。效率高。
特点
✓ 由于没有吸气阀，余隙容积小且余隙膨胀不直 接影响吸气基元，因而使吸气损失减少，容积 效率提高。
2
开发使用的新型旋转压缩机，它
由气缸、转子、滑片、两端盖、
进排气孔及排气阀等组成。圆形
转子2同心安装在扁圆形气缸3内，
形成两个月牙形工作腔。转子上
开有若干槽，滑片4置于其中并能
来回滑动，当原动机带动转子转
动时，由于离心力的作用，滑片
被甩出，紧贴在气缸内表面上，
形成压缩机的工作基元。每个基
元在转子一转中完成两个工作过
容积式压缩机 piston compressor
容积压缩机的分类
按排气压力分： 按排气量分：
低压 0.2～1.0MPa 中压 1～10MPa 高压 10～100MPa
微型 <1m3/min 小型 1～10m3/min 中型 10～100m3/min 大型Βιβλιοθήκη Baidu>100m3/min
往复压缩机的分类
容积式压缩机按结构分为两大类：往复式与旋转式
✓ 此外，虽然滑片寿命现在已能突破8000h，但 取决于材质、加工精度及运行条件，故它仍是 影响滑片压缩机运转周期的一个重要因素。
单工作腔滑片压缩机
按滑片与转子、气缸之间的不同润滑方式 （它主要取决于滑片材料），滑片压缩机可分 为滴油、喷油和无油三类。
双工作腔滑片压缩机
双工作腔滑片压缩机是70年代才
由最大逐渐变小，不断循环，完成吸气、压缩、排 气等过程 。
1.进气
2.开始压缩
1.转子及机壳间成为压缩空间，当 转子开始转动时，空气由机体进气 端进入。
3.转子不断转动，气密范围变小， 空气被压缩。
3.压缩中
4.排气
2.转子转动使被吸入的空气转至机壳 与转子间气密范围，同时停止进气。
4.被压缩的空气压力升高达到额定的 压力后由排气端排出进入油气分离器 内。
滑片伸出转子外的部分，与气缸内 表面及转子外表面形成工作单元， 滑片随转子转动时，基元容积周期 变化，从而完成压缩机的工作循环。 贯穿滑片压缩机转子每转完成的排 气次数为滑片数的二倍。
常见的贯穿滑片压缩机中，滑片多 为1或2片
特点
贯穿滑片压缩机除具有传统滑片压缩机的特点外， 由于其滑片端部是靠受到气缸内壁的约束来实现该 部位密封的，且其间存在完整或部分油膜，因此既 保证滑片端部密封又大大地减轻了该部位的摩擦损 失。这是贯穿滑片压缩机的最大优点。
➢ 转子与气缸同心，这给机器的制造和安装带来了极大的 便利。
双工作腔滑片压缩机（旋叶式压缩机）
旋叶式压缩机是 一种比滑片式压 缩机效率更高、 体积更小的一种 新型回转式压缩 机，广泛用于汽 车空调器系统中。
其工作原理与滑片式压缩机相似
旋转叶片式压缩机
贯穿滑片压缩机
转子上的滑片槽是贯通的，整体滑 片放在通槽中。滑片两端与气缸保 持接触，转子转动时，带动滑片运 动，其两端始终沿气缸内壁滑动。 由于滑片的运动始终受到气缸内壁 的约束，因此气缸型线不再是圆或 椭圆，而是根据滑片运动机理生成 的曲线（面）。
✓ 结构紧凑、体积小、重量轻，便于狭窄空间安 装，因而比较适合汽车空调使用。
特点
✓ 压缩机中多个基元同时工作，因此输气量比较 大、流量均匀、脉动性小、不需安装很大的贮 气器。
✓ 滑片顶部与气缸内表面发生磨损时，滑片能自 动伸长进行补偿，从而可延长使用寿命。
特点
✓ 滑片压缩机的主要缺点是滑片与转子、气缸之 间的机械摩擦比较严重，产生较大的磨损和能 量损失，因此使用寿命和效率较低。近年来围 绕降低机械摩擦损失进行了不懈的努力，出现 了许多新奇的结构。
▪ 旋叶式与滑片式压缩机的比较
1）基元容积组成不同。 2）转子与气缸是同心配置， 转子完全可以平衡。 3）提高转速后使泄漏减少。 4）斜置的叶片，使摩擦力减 小，效率也提高了 。
23
气体旁通法或吸气节流法，容量的连续调节
前端盖上设有旁通孔口2，根据旁通 孔口开启度的大小使输气量在0~100%范 围内变化。
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滚动转子式压缩机
1-排气阀 2-排气口 3-弹簧 4-滑片 5-吸气口 6-气缸 7-偏心轴 8-转子
转子的主轴在原动机拖
动下旋转时，偏心转子紧 贴着汽缸内壁面回转，造 成月牙状空间容积周期性 的变化，完成吸排气和压 缩过程。
程。
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特点
除具有单工作腔滑片压缩机的特点外，还具有 如下特点：
➢ 每个基元在转子每转中吸、排气两次，完成两个工作循 环，因而流量更均匀、脉动性更小、输气量大且结构更 加紧凑。
➢ 压缩机有两个对称的工作腔，两组吸、排气口相错180 度，这样作用在转子上的径向气体力基本平衡（滑片为 偶数时理论上可以完全平衡），卸除了轴承的径向负荷， 故轴承的使用寿命长、可靠性好。
单工作腔滑片压缩机
可以365天连续运转并保证60000小时以上安 全运转的压缩机
最长的使用寿命-
----低转速（1460RPM），动件少（轴承与 滑片），润滑油在机件间形成保护膜，防 止磨损及泄漏，使压缩机能够安静有效运 作；平时有按规定做例行保养的JAGUAR 滑片式空压机，至今使用十万小时以上， 依然完好如初，按十万小时相当于每日以 十小时运作计算，可长达33年之久。因此， 将滑片式空压机比喻为一部终身机器实不 为过。
转子式
活塞式压缩机
两级活塞式压缩机
单级活塞压缩机
往复压缩机
膜片式压缩机
Hydrogen compressor
– Oil free diaphragm compressor – Three stage compression – 6,100 PSI output
滑片式压缩机
吸气
排气
转子上有若干滑片，与汽缸内壁构成扇形单元容 积 ，转子旋转一周 ，单元容积由最小逐渐变大，再
特点
✓ 结构简单，零部件少，加工与装配容易实现， 维修方便。
✓ 运转平稳、噪声低、振动小。由于无偏心旋转 的零部件，因此动力平衡性能好，尤其在高转 速运动时振动和噪声很小。
✓ 起动冲击小。滑片在起动时逐步伸出，惯性和 静摩擦转矩小，因而起动转矩缓慢上升，减少 了起动冲击。效率高。
特点
✓ 由于没有吸气阀，余隙容积小且余隙膨胀不直 接影响吸气基元，因而使吸气损失减少，容积 效率提高。
2
开发使用的新型旋转压缩机，它
由气缸、转子、滑片、两端盖、
进排气孔及排气阀等组成。圆形
转子2同心安装在扁圆形气缸3内，
形成两个月牙形工作腔。转子上
开有若干槽，滑片4置于其中并能
来回滑动，当原动机带动转子转
动时，由于离心力的作用，滑片
被甩出，紧贴在气缸内表面上，
形成压缩机的工作基元。每个基
元在转子一转中完成两个工作过
容积式压缩机 piston compressor
容积压缩机的分类
按排气压力分： 按排气量分：
低压 0.2～1.0MPa 中压 1～10MPa 高压 10～100MPa
微型 <1m3/min 小型 1～10m3/min 中型 10～100m3/min 大型Βιβλιοθήκη Baidu>100m3/min
往复压缩机的分类
容积式压缩机按结构分为两大类：往复式与旋转式
✓ 此外，虽然滑片寿命现在已能突破8000h，但 取决于材质、加工精度及运行条件，故它仍是 影响滑片压缩机运转周期的一个重要因素。
单工作腔滑片压缩机
按滑片与转子、气缸之间的不同润滑方式 （它主要取决于滑片材料），滑片压缩机可分 为滴油、喷油和无油三类。
双工作腔滑片压缩机
双工作腔滑片压缩机是70年代才
由最大逐渐变小，不断循环，完成吸气、压缩、排 气等过程 。
1.进气
2.开始压缩
1.转子及机壳间成为压缩空间，当 转子开始转动时，空气由机体进气 端进入。
3.转子不断转动，气密范围变小， 空气被压缩。
3.压缩中
4.排气
2.转子转动使被吸入的空气转至机壳 与转子间气密范围，同时停止进气。
4.被压缩的空气压力升高达到额定的 压力后由排气端排出进入油气分离器 内。
滑片伸出转子外的部分，与气缸内 表面及转子外表面形成工作单元， 滑片随转子转动时，基元容积周期 变化，从而完成压缩机的工作循环。 贯穿滑片压缩机转子每转完成的排 气次数为滑片数的二倍。
常见的贯穿滑片压缩机中，滑片多 为1或2片
特点
贯穿滑片压缩机除具有传统滑片压缩机的特点外， 由于其滑片端部是靠受到气缸内壁的约束来实现该 部位密封的，且其间存在完整或部分油膜，因此既 保证滑片端部密封又大大地减轻了该部位的摩擦损 失。这是贯穿滑片压缩机的最大优点。
➢ 转子与气缸同心，这给机器的制造和安装带来了极大的 便利。
双工作腔滑片压缩机（旋叶式压缩机）
旋叶式压缩机是 一种比滑片式压 缩机效率更高、 体积更小的一种 新型回转式压缩 机，广泛用于汽 车空调器系统中。
其工作原理与滑片式压缩机相似
旋转叶片式压缩机
贯穿滑片压缩机
转子上的滑片槽是贯通的，整体滑 片放在通槽中。滑片两端与气缸保 持接触，转子转动时，带动滑片运 动，其两端始终沿气缸内壁滑动。 由于滑片的运动始终受到气缸内壁 的约束，因此气缸型线不再是圆或 椭圆，而是根据滑片运动机理生成 的曲线（面）。
✓ 结构紧凑、体积小、重量轻，便于狭窄空间安 装，因而比较适合汽车空调使用。
特点
✓ 压缩机中多个基元同时工作，因此输气量比较 大、流量均匀、脉动性小、不需安装很大的贮 气器。
✓ 滑片顶部与气缸内表面发生磨损时，滑片能自 动伸长进行补偿，从而可延长使用寿命。
特点
✓ 滑片压缩机的主要缺点是滑片与转子、气缸之 间的机械摩擦比较严重，产生较大的磨损和能 量损失，因此使用寿命和效率较低。近年来围 绕降低机械摩擦损失进行了不懈的努力，出现 了许多新奇的结构。