沥青路面常见病害及处理措施

沥青路面常见病害及处理措施

发表时间：2018-03-28T13:22:02.360Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第31期作者：赵强[导读] 本文对沥青路面常见的病害及处理措施进行了分析探讨，仅供参考。

山西省晋中路桥建设集团有限公司山西省晋中市 030600 摘要：沥青路面的病害要从根本上进行防治，要有效控制货车超载行驶、避免施工过程简化及质量管控不严所造成的修补，修补的及时性和高效率是路面处理的基础，鉴于此，本文对沥青路面常见的病害及处理措施进行了分析探讨，仅供参考。关键词：沥青路面；病害；处理措施

一、沥青路面常见病害

1、路面松散

松散也是沥青路面的一种常见病害，主要是沥青混凝土土层中的颗粒脱落过程，其顺序为由上到下。引起颗脱落现象出现的原因有很多种，其中主要有集料颗粒与包裹沥青之间的粘接力丧失。为在真正意义上实现对上述现象的有效避免，必须在挑选沥青材料时实现对沥青表面粘结力的满足，并在其保持干燥性的同时均匀铺洒。

2、裂缝的形成

裂缝是沥青路面常出现的病害，它分为横、纵向裂缝以及网状、反射裂缝，纵向裂缝大多由于施工过程中，施工机械没有将路面表层面压实，或设备不达标，久而久之环境造成的冷热交替产生裂缝；横向裂缝形成的主因一般是由于路面日常的保养防护做得不到位，路面的抗拉强度不能够满足车辆的正常载荷，从而导致了横向裂缝的产生，另外施工标准没有达到既定要求也会产生横向裂纹；网状裂缝也称龟裂，它往往同上层材质的老化、路面铺设密度不均匀、以及大型挂车超重导致超过路面正常负荷，反复碾压造成的；反射裂缝比较特殊，它是在水泥类旧路为基层加罩沥青层面后的路面，基层水泥间的板块接缝处收缩或有旧裂痕没有修补，反射到沥青层面来。裂缝不及时处理会逐渐扩展成更加严重的变形、坑洼等现象，裂缝的产生严重影响了路面的平整度，在行车过程中震动增大，驾驶舒适感下降，影响公路的正常使用，降低了路面使用寿命。

3、车辙病害

沥青路面的车辙病害，其形成原因有很多，最大的原因就是混合料的配比设计，混合料配比不达标，会导致沥青路面硬度不足或过刚。除了这一点原因，沥青的品质以及用量等都是引发车辙病害的原因。除去路面施工的原因外，还有客观天气因素。在我国炎热地带，由于气温过高，阳光直射时间长，会导致路面沥青升温、熔化，而这时如果有车辆通过就会造成车辙病害。

二、沥青路面的处理措施

1、沥青路面裂缝的处理措施

路面的各种裂缝处理的越及时越能降低成本，对于一般裂缝处理成本较低的是传统的灌缝处理，首先将裂缝周围杂物、灰尘处理干净，将加热好的沥青灌入缝隙自然冷却45分钟左右即可恢复使用。近年来又出现了贴缝带、密封胶等修补方式，与这种传统灌缝方法基本一致，仅仅是使用材料不同，如，密封胶一般采用高分子聚合物橡胶改性材料，加热到190度左右后，由固态变为液态，修补后较传统灌缝寿命大大增加，北方一旦进入冬季，这类快速维修后的裂缝会重新裂开，是一种治标不治本的临时性修复，且这类修复后，路面平整度会有一些影响，驾驶时会有颠簸感。对于裂缝破损较为严重的部位，需要对病害部位整体切除，重新施工制作基层并填平压实，其成本和耗费时间要远大于灌缝的方法，但使用寿命长，不易反复，修复后路面平整度高，行驶中无影响。

2、沥青路面的维修方法

2.1车辙维修

在夏季高温时分，沥青路面面层会软化，进而会出现轻微变形，而针对此种情况，不需要特别处理，只需借助行车碾压，就可使路面平整性得以有效恢复。如果在路面磨损作用下，有路面车辙形成，需要开槽于车辙位置，并且将粘结沥青喷洒于槽底及槽壁，同时将沥青混合料重新填铺于槽内，但如果车辙是因为基层下沉所形成的，那么就需对路面处置基层进行开挖之后，对面层重新铺设。

2.2涂胶防渗

涂胶防渗的工艺，主要是针对路面出现网裂，但没有非常明显的变形，也没有出现翻浆的现象，这种情况在修补的时候可以先采用修补胶，在网裂缝隙上浅涂一层胶质，进而防治水份继续渗漏。但在涂抹网缝的时候，一定要保证缝隙的干净，不然两者粘合力度不够，只会做无用功。

2.3热烘补料

在路面出现龟裂以及车辙等路面不严重的路面变形现象时，可以采用热烘补料的工艺适当的添加新料，经过人工或机械均匀的搅拌后，铺设然后压实。但需要注意的是，热烘病害路面的时候，需要将其加温到100℃以上的时候才可以作业。在作业前使用铁耙等相关工具将路面表层耙松，产出大面积的集料，添加新沥青后，要充分的梳抖，并均匀的碾压密实。

2.4灌封补水

当路面出现裂缝，但没有明显的道路错台以及啃边现象的时候，可以使用灌注热沥青的办法来做防水的处理。具体施工时先将沥青加热后，灌注至裂缝中，防止水分继续渗流。但需要这主意的是，在沥青加温时，必须达到130℃，使其拥有良好的流动性。灌注之前，使用大型吹风机和钩镰将裂缝中的杂物和灰尘清理干净，不然会导致新沥青与旧沥青粘力不足，出现缝隙。

2.5坑槽维修

在坑槽深度达到基层时，首先需开挖坑槽位置，然后借助于混凝土或者水泥稳定碎石来处理基层，之后修补面层。其次如果是在较低的气温下开展养护维修施工，就需借助乳化沥青冷铺混合料来填补坑槽，同时在坑槽修补中，需要沿着顺路方向来切割坑槽，之后按阶梯状开挖其上面层、中面层、下面层，以将乳化沥青喷洒于槽壁。最后还需待土工格栅铺设之后，填入相应的混合料，并进行整平和压实处理。

3、严格把关沥青混合料质量

沥青混合料质量的把关在选用沥青的时候就需要挑选具有高低温性能强、抗老化性能强以及含蜡量低的优质沥青材料。在骨料的选择上，应选用粗糙、硬度强、耐磨力高以及与沥青粘附性好的集料。同时，根据当地的气候条件以及交通运输的状况，对沥青混合料有针对性的、科学性的调比。

结束语

要保持国民经济持续增长，公路沥青路面的养护以及维修越发重要。想要有效的解决相关问题，需要从材料的筛选，施工的监督，以及日后的保养和维修上下工夫，使得沥青公路能确保安全并保证道路畅通，促进经济的发展。

参考文献

[1]符其海.沥青路面常见病害原因及处理措施分析[J].科技创新导报,2010,(31):55-56.

[2]刘立斌,李德彬,刘相儒.重载干线公路沥青路面常见病害及其养护[J].筑路机械与施工机械化,2014,31(10):69-71+75.

[3]谢小利.浅析沥青路面常见病害及处理措施[J].科技创新与应用,2015,(23):230.

[4]陈祥,尹其卉.沥青路面常见病害成因分析及处理措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2014,(10):139-140.