汽车构造Ⅱ复习题

汽车构造Ⅱ复习题

一、名词解释

１、离合器踏板自由行程；２、转向器角传动比；３、同步器；４、等角速万向节；５、可逆式转向器；6、转向器传动效率；7、汽车悬架；8、万向传动装置；9、子午线轮胎；

10、极限可逆式转向器；11、前轮外倾角；12、主销后倾角；13、前轮前束；14、主销倾角；

15、伺服制动系；16、独立悬架；17、非独立悬架；18、非平衡式制动器；19、半浮式半轴支承；20、人力制动系；21、中央弹簧离合器；22、增势蹄；23、转向盘自由行程；24、车轮转弯半径；25、车轮制动器；26、转向驱动桥；27、车轮制动器；28、轮辋。

二、问答题

1、叙述汽车行驶的工作原理。

2、离合器的功用是什么？画简图说明离合器的构造和工作原理。

3、为何离合器从动部分的转动惯量尽可能要小。

4、叙述膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器在结构上的不同点、性能上的优点。

5、为了使离合器接合柔和、缓和冲击、避免共振，常采取哪些措施？

6、变速器的功用和类型有哪些？

7、画出EQ1090E型汽车变速器的结构简图，并叙述三档动力传递路线。

8、变速器换挡装置有哪些类型？防止自动脱挡的结构有哪些？

9、以EQ1090E型汽车变速器为例讲述互锁装置的工作原理

9、汽车驱动桥的功用是什么？每个功用主要由驱动桥的哪部分来实现和承担？

10、驱动桥为何要设置差速器？对称式锥齿轮差速器中为什么左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍？

11、转向轮定位参数有哪些？各有什么作用？主销后倾角为什么在某些轿车上出现负

值？前束如何测量和调整？

12、汽车上为什么设置悬架总成？一般它是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？

13、汽车转向系统分为哪几类？各由哪几部分组成？

13、何谓转向盘自由行程？它的大小对汽车转向操纵有何影响？一般围应为多大？

14、试说明制动系统的一般工作原理。

15、鼓式制动器有几种形式？根据制动蹄受力的不同，画出鼓式制动器不同的结构简图，并

说明各种结构的特点及其应用。

16、盘式制动器与鼓式制动器相比，具有哪些优缺点？

17.汽车传动系有几种类型?各有什么特点？

18.简述无同步器换档过程?

19.双向筒式减振器的工作原理?

20.循环球式转向器的结构特点及其调整方法？

21.离合器的功用和类型?

22.当汽车左侧驱动轮陷入水坑打滑时,分析驱动轮工作状况?

23.单腔气压制动阀的工作原理？

24.简述制动力如何产生的？

25.转向梯形的组成及作用？

26.常见汽车半轴型式?及其受力分析?

27.转向轮定位参数的容及其作用?

28.汽车制动装置的基本结构和工作原理？

29.离合器的基本工作原理和工作过程？

30.简述汽车行驶系的主要功用?

31.子午线轮胎的特点?国产轮胎规格标记方法如何表示?

32.主减速器中轴的支承类型有哪些?

33.差速器的结构及动力传递路线?

34.减振器的作用?对减振器有哪些要求?

35.对于汽车转向轮的要求?

36.扭转减振从动盘的结构及工作原理？

37.惯性式锁环同步器工作原理？

38.常见防止离合器分离杠杆运动干涉措施及结构？

39.齿轮齿条式转向器的结构特点及其调正方法？

40.盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点？

41.转向直拉杆、横拉杆两端的弹簧有何作用？

42.变速箱互锁机构的功用及常见类型?

43.独立悬架和非独立悬架的结构特点?

三、判断题：

l．CA1092和 EQ1090E型汽车均使用双片离合器。（×）

2．双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。（×）

3．在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。（√）

4．摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。（√）

5．分离杠杆端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。（√）

6．离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。（×）7．膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（√）8．变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。（×）

9．变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，

汽车应具有足够大的驱动力。（×）

10．变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。（√）

11．EQ1090E型汽车变速器挂前进档（一档）和挂倒档的操纵方法不相同。（×）

12． CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。（√）13．EQ1090E型汽车变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止变速器同时挂入两个档，但对于互锁钢球的大小及锁销的长度都没有规定。（×）

14．汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（√）

15．十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。（√）

16．传动轴两端的万向节又，安装时应在同一平面上。（√）

17． EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。（×）18．CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。（×）

19．后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。（×）

20． CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳，它由桥壳和半轴套管组成。（√）

21．车架主要承受拉、压应力。（×）

22．有的汽车没有车架。（√）

23．一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（√）

24．汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前柬。（√）

25．转向轮偏转时，主销随之转动。（×）

26．越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。（√）

27．主销后倾角度变大，转向操纵力增加。（√）

28．所有汽车的悬架组包含有弹性元件。（√）

29．一般载货汽车未专门设置导向机构。（√）

30．解放CA1092型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板式连接。（×）

31、转向直拉杆属于转向传动机构。（√）

32、膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（√）

33、双从动蹄式制动器属于非平衡式制动器。（×）

34、为防止自动脱档，应在变速器操纵机构中设有互锁装置。（×）

35、动力制动系中，驾驶员的肌体仅作为制动能源。（√）

36．现在一般汽车均采用高压胎。（×）

37．越野汽车轮胎的气压比一般汽车的高。（×）

38．轮胎的层数是指帘布层的实际层数。（×）

39．在良好的路面上行驶时，越野胎比普通胎耐磨。（×）

40．一般汽车的前轮比后轮的气压高。（×）

41．一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋，右边的右旋螺纹。（√）

42．转向系的作用是保证汽车转向的。（×）

43．汽车在转弯时，转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。（√）