汽车构造试题一(含答案)

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汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1. 汽车发动机的四个冲程中，哪一个冲程是对外做功的？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不是汽车底盘的主要组成部分？A. 变速器B. 转向系统C. 制动系统D. 发动机答案：D3. 汽车的ABS系统主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 增强车辆动力C. 减少制动距离D. 提高车辆舒适性答案：C4. 汽车的驱动方式中，哪种方式通常用于前轮驱动车辆？A. FWDB. RWDC. 4WDD. AWD答案：A5. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少噪音C. 吸收路面冲击D. 控制车辆方向答案：C6. 汽车的转向系统通常由哪些部件组成？A. 转向盘、转向器、转向节B. 发动机、变速器、驱动轴C. 制动器、制动盘、制动鼓D. 离合器、变速器、驱动轴答案：A7. 汽车的制动系统中，哪个部件负责将制动力传递到车轮？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动蹄D. 制动泵答案：C8. 汽车的四轮定位中，哪个参数是调整车辆前后轮的外倾角？A. 轮距B. 轮偏距C. 前束D. 轮倾角答案：D9. 汽车的燃油喷射系统中，哪个部件负责将燃油雾化？A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 燃油压力调节器答案：A10. 汽车的点火系统中，哪个部件负责产生高压电？A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 点火开关答案：A11. 汽车的排放控制系统中，哪个部件用于减少氮氧化物的排放？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. EGR阀答案：D12. 汽车的空调系统中，哪个部件负责压缩制冷剂？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：A13. 汽车的自动变速器中，哪个部件负责控制换挡？A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 多片离合器D. 电子控制单元答案：D14. 汽车的电子稳定程序（ESP）中，哪个部件用于检测车辆的横向加速度？A. 轮速传感器B. 横向加速度传感器C. 转向角传感器D. 制动压力传感器答案：B15. 汽车的轮胎上，哪个参数表示轮胎的宽度？A. 扁平比B. 轮圈直径C. 速度等级D. 负荷指数答案：A二、多项选择题（每题3分，共30分）16. 以下哪些部件是汽车发动机的重要组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 气缸D. 变速器答案：A、B、C17. 以下哪些系统是汽车电气系统的一部分？A. 启动系统B. 照明系统C. 燃油系统D. 点火系统答案：A、B、D18. 以下哪些因素会影响汽车的燃油经济性？A. 发动机排量B. 车辆重量C. 轮胎气压D. 驾驶习惯答案：A、B、C、D19. 以下哪些部件是汽车悬挂系统的重要组成部分？A. 减震器B. 弹簧C. 稳定杆D. 转向器答案：A、B、C20. 以下哪些部件是汽车制动系统的重要组成部分？A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动蹄D. 离合器答案：A、B、C21. 以下哪些部件是汽车转向系统的重要组成部分？A. 转向盘B. 转向器C. 转向节D. 离合器答案：A、B、C22. 以下哪些部件是汽车排放控制系统的重要组成部分？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 燃油泵答案：A、B、C23. 以下哪些部件是汽车空调系统的重要组成部分？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 变速器答案：A、B、C24. 以下哪些部件是汽车自动变速器的重要组成部分？A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 多片离合器D. 离合器答案：A、B、C25. 以下哪些部件是汽车电子稳定程序（ESP）的重要组成部分？A. 轮速传感器B. 横向加速度传感器C. 转向角传感器D. 离合器答案：A、B、C三、判断题（每题2分，共20分）26. 汽车的发动机排量越大，其动力性能越好。

汽车构造试题及答案

1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。

2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。

3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。

4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。

5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。

6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。

8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。

9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。

15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。

16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。

1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（0 ）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

（ 1 ）3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

（0）4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。

汽车构造试题及答案(八套试题及答案)

汽车构造试题及答案(八套试题及答案)《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。

2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。

3.机体组包括、、、、、等；活塞连杆组包括、、、等；曲轴飞轮组包括、等。

4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相（同、反）。

5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。

6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。

8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等；燃烧室，包括和燃烧室。

9.和是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

14.汽车行驶系由、、、四部分组成。

15.转向桥由、、和等主要部分组成。

16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即和。

二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

（）3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

（）4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。

（）5.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。

（）7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。

（）8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。

《汽车构造》样题及答案

《汽车构造》样题及答案《汽车构造》样题一一．解释术语（30分）1）压缩比：2）燃烧室：3）气门间隙：4）气门锥角：5）活塞行程：6）发动机燃油消耗率：7）配气相位：8）转向半径：9）离合器踏板自由行程：10）转向轮定位：返回二．填空（34分）1）、四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，汽缸里热能转化为机械能一次。

2）、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。

3）、四缸四冲程发动机的做功顺序一般是或；六缸四冲程发动机做功顺序一般是或。

4）、汽缸套有和两种。

5）、采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相。

6）、万向传动装置一般由、和。

返回三．问答（16分）1）汽油机燃料供给系的作用？2）现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？3）主销后倾的作用是什么？4）为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？5）简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。

四．计算题（20分）1．解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。

（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多？《汽车构造》样题一答案一、解释术语：（30分）1）、压缩比：汽缸总容积与燃烧室容积的比值。

2）、燃烧室：活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。

3）、气门间隙：通常在发动机冷装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。

这一欲留的间隙就是气门间隙。

4）、气门锥角：气门密封锥面的锥角。

5）、活塞行程：活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。

6）、发动机燃油消耗率：发动机每发生1KW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量。

7）、配气相位：就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角。

8）、转向半径：从瞬时转向中心点到转向外轮中心面的距离。

9）、离合器踏板自由行程：由于在分离杠杆与分离轴承之间存在间隙，驾驶员在踏下离合器踏板时，要消除这一间隙后离合器才能分离。

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 热机循环B. 电磁感应C. 内燃机循环D. 外燃机循环答案：C2. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动答案：B3. 汽车的转向系统主要通过什么来实现？A. 转向灯B. 转向盘C. 转向泵D. 转向机答案：B4. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 减震B. 增加车辆稳定性C. 改变车辆重心D. 提高车辆通过性答案：A5. 什么是汽车的ABS系统？A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 反抱死制动系统D. 空气制动系统答案：C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部分？A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 变速器、差速器、驱动轴D. 驱动轴、差速器、轮胎答案：A7. 汽车的排放控制系统主要目的是？A. 提高燃油效率B. 减少有害气体排放C. 提高发动机功率D. 增加车辆稳定性答案：B8. 什么是汽车的ESP系统？A. 电子稳定程序B. 电子速度程序C. 电子安全程序D. 电子服务程序答案：A9. 汽车的变速器主要功能是什么？A. 改变发动机输出的转速B. 改变发动机输出的扭矩C. 改变发动机的燃油供应D. 改变发动机的冷却效率答案：A10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响？A. 影响车辆的稳定性B. 影响车辆的油耗C. 影响车辆的制动距离D. 所有以上选项答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述汽车发动机的基本组成部分。

答案：汽车发动机主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、气门机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。

2. 汽车的传动系统是如何工作的？答案：汽车的传动系统主要通过离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动轮等部件将发动机的动力传递给车轮，实现车辆的加速、减速和转向等功能。

汽车构造试题及答案

汽车构造试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪种循环？A. 奥托循环B. 阿特金森循环C. 迪塞尔循环D. 布雷顿循环2. 以下哪个部件不是汽车发动机的主要组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 变速器D. 活塞3. 现代汽车普遍采用的燃料类型是：A. 柴油B. 汽油C. 电力D. 氢气4. 汽车制动系统的主要作用是：A. 提供动力B. 改变方向C. 减速或停车D. 增加稳定性5. 以下哪个选项是汽车悬挂系统的主要功能？A. 减震B. 增加速度C. 改善燃油效率D. 提供动力6. 汽车轮胎的花纹设计主要目的是什么？A. 增加美观B. 降低噪音C. 提高抓地力D. 减少重量7. 汽车的排放标准中，国五标准指的是：A. 中国第五阶段排放标准B. 欧洲第五阶段排放标准C. 美国第五阶段排放标准D. 日本第五阶段排放标准8. 汽车的ABS系统是指：A. 自动制动系统B. 反锁死制动系统C. 自动稳定系统D. 空气制动系统9. 汽车的ESP系统主要作用是：A. 增强动力B. 提高燃油效率C. 改善车辆稳定性D. 减少轮胎磨损10. 以下哪个不是汽车的主动安全系统？A. ABSB. ESPC. 座椅安全带D. 空气囊答案：1-5 A C B C A6-10 C B B C C二、填空题（每空1分，共10分）1. 汽车发动机的四个冲程分别是：______、______、______、______。

2. 汽车的转向系统通常由______、______、______和______组成。

3. 汽车的燃油喷射系统可分为______喷射和______喷射两种方式。

4. 汽车的变速器主要分为______变速器和______变速器。

5. 汽车的空调系统主要由______、______、______和______组成。

答案：1. 进气、压缩、功（做功）、排气2. 方向盘、转向器、转向传动机构、转向轮3. 多点、单点4. 手动、自动5. 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器三、简答题（每题10分，共20分）1. 简述汽车发动机的工作原理。

汽车构造试题及答案含套试卷题

汽车构造试题 1一、填空题每空分,共30分1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分;2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环 ;3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等;4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反同、反;5.过量空气系数α＞1,则此混合气称为稀混合气；当α＜时,混合气太浓 ,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限 ;6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质 ,从而保证汽油泵和化油器的正常工作;7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成;8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈球形、W形等；分开式燃烧室,包括预燃式和涡流式燃烧室;9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件;10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵;11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求;12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式;13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成;14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成;15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮等主要部分组成;16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统,即行动制动和驻车制动 ;二、判断题正确打√、错误打×,每题分,共7分1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量; 02.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用;13.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向; 04.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角; 05.真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度;16.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内;17.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体;8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油; 09.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的; 110.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面; 011.转向轮偏转时,主销随之转动; 012.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件; 113.采用独立悬架的车桥通常为断开式; 114.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等; 1三、选择题每题1分,共10分1.摇臂的两端臂长是 B ;A、等臂的B、靠气门端较长C、靠推杆端较长2.获最低耗油率的混合气成份应是 A ;A、α＝～B、α＝1C、α＝～3.怠速喷口在 A ;A、节气门下方B、主喷管内C、加速喷口内4.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用 C ;A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B、改变滚轮挺柱体的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移5.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是 B ;A、机油泵出油压力高于一定值时,关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时,关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力6.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是 B ;A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵7.越野汽车的前桥属于 C ;A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥8.转向盘自由行程一般不超过 A ;A、10°～15°B、25°～30°9.在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是 B ;A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭10．在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能A ;A．失去转向性能B．甩尾 C．正常转向D．调头四、解释术语每题2分,共10分1. 气门间隙: 气门杆尾端与驱动零件端之间的间隙2. 柱塞有效行程3. 冷却水大循环: 冷却水温度升高时,节温器的主阀门开启,侧阀门关闭旁通孔,冷却水全部通过主阀门流入散热器散热后,流至水泵进水口,杯水泵压入水套形成的循环4. 主销后倾：注销在前轮上安装时,在纵向平面内,上端略向后倾斜,是住校轴线与通过前轮中心的垂线间有一夹角5. 可逆式转向器五、问答及论述题填写出下图各序号的零件名称;7分汽车构造自测题一参考答案一、填空题每空分,共30分1.发动机；底盘；车身；电气设备;2.进气；压缩；做功膨胀；排气；工作循环;3.气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳；活塞、活塞环、活塞销、连杆；曲轴、飞轮;4.反;5.稀；太浓；燃烧上限;6.汽油泵；杂质；水分；汽油泵；化油器;7.涡轮机；压气机;8.统一式、ω型、球型；分开式、预燃室、涡流室;9.针阀；针阀体10.柱塞式11.压力润滑；飞溅润滑;12.自然通风,强制通风13.主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构;14.车架；车桥；车轮；悬架;15.前轴；转向节、主销；轮毂;16.两套；行动制动；驻车制动;二、判断题每题分,共7分1、×2、√3、×4、×5、√6、√7、×8、×9、√10、×11、×12、√13、√14、√三、选择题每题1分,共10分1、B2、A3、A4、C5、B6、B7、C 8、A 9、B10、A四、名词解释每题2分,共10分1.气门杆尾端与驱动零件摇臂或挺杆端之间的间隙;2.喷油泵柱塞上行时,从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程;3.冷却水温度升高时超过86℃,节温器的主阀门开启,侧阀门关闭旁通孔,冷却水全部经主阀门流入散热器散热后,流至水泵进水口,被水泵压入水套,此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环;4.主销在前轴上安装时,在纵向平面内,上端略向后倾斜,使主销轴线与通过前轮中心的垂线间有一夹角,即称之为主销后倾;5.当作用力很容易地由转向盘经转向器传到转向垂臂,而转向垂臂所受到的路面冲击也较容易地经转向器传给转向盘,这种转向器称为可逆式转向器;五、问答及论述题1、1-气缸盖；2-气缸盖螺栓；3-气缸垫；4-活塞环；5-活塞环槽；6-活塞销；7-活塞；8-气缸体；9-连杆轴颈；10-主轴颈；11-主轴承；12-油底壳；13-飞轮；14-曲柄；15-连杆;2、主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内,供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气α＝～;除了怠速工况和极小负荷工况而外,在其他各种工况,主供油装置都参与供油;3.喷油泵供油提前角的调整方法有两种：1调整联轴器,或通过供油提前角自动调节器改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位置;2改变滚传动部件的高度,从而改变柱塞封闭柱塞套筒上进油孔的时刻,使多缸发动机的供油间隔角相等;4.润滑系的基本作用就是将清洁的压力和温度适宜的机油不断地供给各零件的摩擦表面,以起到减少零件摩擦和磨损的润滑作用;此外,由润滑系输送到摩擦表面问循环流动的具有一定压力和粘度的机油,还可起到冲洗“磨料”的清洗作用、吸收摩擦面热量并散发到大气中的冷却作用及减振、密封、防锈等作用;5.离合器经过使用后,从动盘摩擦衬片被磨损变薄,在压力弹簧作用下,压盘要向前移,使得分离杠杆的外端也随之前移,而分离杠杆的内端则向后移,若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙即离合器踏板自由行程,则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住,使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑,进而不能完全传递发动机的动力,因此,离合器踏板必须要有自由行程;6．汽车直线行驶时,转向控制阀将转向液压泵泵出来的工作液与油罐相通,转向液压泵处于卸荷状态,动力转向器不起助力作用；汽车需要右转弯时,驾驶员向右转动转向盘,转向控制阀将转向液压泵泵出来的工作液与R腔相通,将L腔与油罐接通,在油压的作用下,转向动力缸中的活塞向下移动,通过转向传动机构使左右轮向右偏转,从而实现向右转向；而左转弯时,情况相反;7.当前腔控制的回路发生故障时,前活塞在后活塞液力的作用下被推到最前端,后腔产生的液力仍能使后轮制动;当后腔控制的回路发生故障时,后腔不产生液压,但后活塞在推杆的作用下前移,并与前活塞接触而推前活塞移动,从而前腔仍能产生液力控制前轮产生制动;汽车构造试题2一、填空题每空分,共30分1.气缸体的结构形式有一般式、龙门式、隧道式三种;2.活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈上小下大圆锥形形；径向方向呈椭圆形形;3.曲柄连杆机构可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三个组;4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有齿轮传动、链传动、齿形带传动等三种形式;5.化油器的五大装置是主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和启动装置;6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧,由发动机配气机构中凸轮轴上的偏心轮驱动；它的作用是将汽油从邮箱吸出,经油管和汽油滤清器 ,泵送到化油器浮子室中 ;7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知,喷油泵的供油量可通过转动柱塞以改变柱塞的有效行程的方法来改变;8.柴油机燃料供给系的针阀与针阀体 , 柱塞与柱塞套 , 出油阀与出油阀座称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”;9.两速式调速器工作的基本原理是利用飞块旋转产生的离心力与调速弹簧的张力之间的平衡过程来自动控制供油齿杆的位置,达到限制最高转速和稳定最低转速的目的;10.冷却水的流向与流量主要由节温器来控制;11.汽车传动系主要是由离合器、变速器、驱动桥、万向传动等装置组成;12.万向传动装置一般由传动轴、万向节和中间支承等组成;13.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和差速器壳等组成;14.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器单级从动锥齿轮依次将动力经差速器壳、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴传给驱动车轮;15.根据车桥作用的不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支撑桥四种;16.前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数;17.动力转向系是在机械转向系的基础之上加一套动力辅助装置而成的;18、制动器的领蹄具有增势作用,从蹄具有减势作用;二、判断题正确打√、错误打×,每题分,共7分1.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角; 02.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙; 03.过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好;4.机械加浓装置起作用的时刻,只与节气门开度有关;15、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”; 16.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆;17.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的; 18.转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利19.液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵; 110.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等;111.真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效;12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的; 013.汽车上都装有排气制动装置;0 14.无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄;1三、选择题每题1分,共10分1.四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是 C ;A、120°B、90°C、60°2.在压力差的作用下,汽油从化油器喷管中吸出,并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒,此过程称为 A ;A、雾化过程B、汽化过程3.加浓装置的加浓量孔与主量孔 B ;A、串联B、并联4.柴油机混合气是在 B 内完成的;A、进气管B、燃烧室C、化油器5.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角 B;A、不变B、增加C、减小6.曲轴箱通风的目的主要是 B ;A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气7.润滑系中旁通阀的作用是 D ;A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内8.汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮 C ;A、只有自转,没有公转B、只有公转,没有自转C、既有公转,又有自转9.转向轮绕着 B摆动;A、转向节B、主销C、前梁D、车架10.双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是 C ;A．中心对称 B．轴对称C．既是A又是B D．既不是A也不是B四、解释术语每题2分,共10分1. 发动机排量:气缸工作容积之和2. 柱塞有效行程3. 冷却水小循环4. 前轮前束：前轮安装后,两前轮的中心面不平行,前端略向内束,两轮前端距离小于后端距离5. 方向盘自由行程：不使转向轮发生偏移而转向盘所转过的角度五、问答及论述题1. 简述四冲程汽油机工作过程;4分2. 为什么要预留气门间隙4分3. 主供油装置的作用是什么它在哪些工况下参加供油4分4. 简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线;4分5. 调速器的作用是什么4分6. 主销后倾的作用是什么4分7.填写下图齿杆齿套式油量调节机构示意图中各序号的机件名称;简述油量调节机构的作用和基本工作原理;9汽车构造自测题二参考答案一、填空题1.一般式；龙门式；隧道式2.上小下大圆锥形；椭圆形3.机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组;4.齿轮传动；链传动；齿形带传动;5.主供油；怠速；加浓；加速；起动;6.偏心轮；油箱中；汽油滤清器；化油器浮子室中;7.转动柱塞以改变柱塞的有效行程8.针阀；针阀体；柱塞；柱塞套；出油阀；出油阀座;9.飞块；离心力；张力；供油齿杆;10.节温器;11.离合器；变速器；万向传动装置；驱动桥;12.万向节；传动轴；中间支承;13.主减速器；差速器；半轴；差速器壳14.差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴;15.驱动桥；转向桥；转向驱动桥；支承桥;16.主销后倾；主销内倾；前轮外倾；前轮前束;17.机械转向系、动力辅助装置18.增势、减势一、判断题1、×2、×3、×4、√5、√6、√7、√8、√9、√10、√ 11、× 12、×13、× 14、√三、选择题1、C2、A3、B4、B5、B6、B7、D8、C9、B 10、C四、名词解释1.多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量;2.喷油泵柱塞上行时,从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程;3.冷却水温度较低时低于76℃,节温器的主阀门关闭、旁通阀门开启,冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口,被水泵重新压入水套;此时,冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环;4.前轮安装后,两前轮的中心面不平行,前端略向内束,两轮前端距离小于后端距离,称之为前轮前束;5.转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所转过的角度;五、问答及论述题1.进气行程中,进气门开启,排气门关闭;活塞从上止点向下止点移动,由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力,必须在燃烧前将可燃混合气压缩;此时,进、排气门全部关闭;曲轴推动活塞由下止点向上止点移动,称为压缩行程；当活塞接近上止点时,装在气缸盖上的火花塞即发出电火花,点燃被压缩的可燃混合气;此时,进、排气门仍燃关闭;可燃混合气被燃烧后,放出大量的热能;因此,燃气的压力和温度迅速增加;高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动,通过连杆使曲轴旋转输出机械能,此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气,必须从气缸中排除,以便进行下一个进气行程;所以在作功行程接近终了时,排气门即开启,靠废气的压力自由排气,活塞到达下止点后再向上止点移动时,继续将废气强制排到大气中;活塞到上止点附近时,排气行程结束;2.在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有气门间隙,是为补偿气门受热后的膨胀之需的;但此间隙必须适当;过大,则会出现气门开度减小升程不够,进排气阻力增加,充气量下降,从而影响动力性；同时增加气门传动零件之间的冲击和磨损;过小,在气门热状态下会出现气门关闭不严,造成气缸漏气,工作压力下降,从而导致功率下降的现象；同时,气门也易于烧蚀;3.主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内,供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气α＝～;除了怠速工况和极小负荷工况而外,在其他各种工况,主供油装置都参与供油;4.输油泵将柴油从燃油箱内吸出,经滤清器滤去杂质,进入喷油泵的低压油腔,喷油泵将燃油压力提高,经高压油管至喷油器喷入燃烧室;喷油器内针阀偶件间隙中漏泄的极少量燃油和喷油泵低压油腔中过量燃油,经回油管流回燃油箱;5.调速器的功用是根据柴油机负荷的变化,自动的调节喷油泵的供油量,以保证柴油机各种工况下稳定运转;6.主销后倾的作用是保证汽车直线行驶的稳定性,并力图使转弯后的前轮自动回正;柱塞；2-控制套筒；3-调节齿圈；4-供油齿杆；5-柱塞套筒柱塞下端的一字形标头,嵌入控制套筒相应的切槽中;套筒松套在柱塞套筒上,控制套筒上部套有调节齿圈3,用紧固螺钉锁紧在控制套筒上,调节齿圈与供油齿杆相啮合;当前后移动齿杆时,齿圈连同控制套筒带动柱塞相对不动的柱塞套筒转动,改变柱塞的有效行程,使供油量改变;8.当离合器盖总成未固定于飞轮上时,膜片弹簧不受力而处于自由状态,如图a所示;此时离合器盖1与飞轮7之间有一定间隙;当离合器盖1用螺钉安装在飞轮7上后,由于离合器盖靠向飞轮,消除间隙后,离合器盖通过支承环5压膜片弹簧3使其产生弹性变形膜片弹簧锥顶角增大,同时在膜片弹簧的外圆周对压盘2产生压紧力而使离合器处于接合状态,如图b所示;当踏下离合器踏板时,离合器分离轴承6被分离叉推向前,消除分离轴承和分离指之间3mm左右的间隙相当于踏板30mm左右的自由行程后压下分离指,使膜片弹簧以支承环为支点发生反向锥形的转变,于是膜片弹簧的外圆周翘起,通过分离钩4拉动压盘2后移,使压盘与从动盘分离,动力被切断;如图c所示;汽车构造自测题三一、填空每空一分,共计21分1．四冲程发动机曲轴转两周,活塞在汽缸里往复行程2 次,进、排气门各开闭 1 次,汽缸里热能转化为机械能一次;2．汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环 ;3．四缸四冲程发动机的做功顺序一般是1243 或1342 ；六缸四冲程发动机做功顺序一般是153624 或142635 ;4．汽缸套有干式和湿式两种;5．采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反 ;6．万向传动装置一般由传动轴、万向节和中间支承装置 ;7．由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和齿形带传动等三种8．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为5 ;二、判断题每小题2分,共计14分1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况;12. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的截锥体;03. 气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底;14. 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,而与其他因素无关;15. 发动机的风扇与水泵同轴,是由曲轴通过凸轮轴来驱动的;06 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质,所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面;07. 转向轮偏转时,主销随之转动0三、选择题每小题2分,共计20分1. BJ1061型汽车属于C ;A．客车 B．轿车 C．货车 D．越野汽车2. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：AA．气缸工作容积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量3. 设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为A ;A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ4. 过量空气系数小于1的混合气为 A混合气;A．浓 B．稀 C．理论 D．功率5. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为C ;A．1:l B．2:l C．1:2 D．4:16. 采用三元催化转换器必须安装A;A. 前氧传感器； B. 后氧传感器； C. 前、后氧传感器； D. 氧传感器和爆震传感器;7.前轮前束是为了消除A带来的不良后果A 车轮外倾B 主销后倾C 主销内倾8.鼓式车轮制动器的旋转元件是BA 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片9.不等速万向节指的是CA 球叉式万向节B 三销轴式万向节C 十字轴刚性万向节10.领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是AA 前长后短B 前后等长C 前短后长四、解释术语每小题2分,共计20分1．压缩比：2．燃烧室：3．气门间隙：4．气门锥角：5．活塞行程：6．发动机燃油消耗率：7．配气相位：8．转向半径：9．离合器踏板自由行程：10．转向轮定位：五、问答每小题3分,共计15分1．汽油机燃料供给系的作用2．现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构3．主销后倾的作用是什么4．为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转5．简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线;六、计算题10分1．解放CA6102型发动机,其活塞行程为,试计算出该发动机的排量;提示：CA6102发动机的缸径为若知道其压缩比为7,问燃烧室容积为多汽车构造自测题三参考答案一、填空1. 2 ；1;2. 吸气、压缩作功、排气；循环 ;3. 1243 、1342 ；153624 、142635;4. 干式；湿式5. 反;6.万向节；传动轴；中间支撑装置组成;7. 齿轮传动;链传动;齿形带传动8. 5二、判断题1. √2. ×3. √4. √5. ×6. ×7. ×三、选择题1. C2. A3. A4. A5. C四、解释术语1．汽缸总容积与燃烧室容积的比值;2．活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成;。

汽车构造试题及答案

汽车构造试题及答案汽车构造试卷⼀、填空题（每空1分，共30分）1、汽车通常由、、、等四部分组成。

2、往复活塞式汽油发动机⼀般由、、、、、和润滑系组成。

3、四冲程发动机曲轴转⼆周，活塞在⽓缸⾥往复⾏程次，进、排⽓门各开闭次，⽓缸⾥热能转化为机械能⼀次。

4、曲轴与凸轮轴间的正时传动⽅式有、、等三种形式。

5、⽓缸体的结构形式有、、三种。

6、过量空⽓系数φa ＞1，则此混合⽓称为混合⽓，当φa ＜0.4时，混合⽓，⽕焰不能传播，发动机熄⽕，此φa 值称为。

7、按冷却介质不同，发动机冷却⽅式有和两种。

8、发动机润滑系有三种润滑⽅式：、和。

9、四冲程发动机的⼯作循环包括、、和。

⼆、选择题（每⼩题1分，共15分）1、6135Q柴油机的缸径是（）。

A、61mmB、613mmC、13mmD、135mm2、润滑系中旁通阀的作⽤是（）。

A、保证主油道中的最⼩机油压⼒B、防⽌主油道过⼤的机油压⼒C、防⽌机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进⼊主油道内。

3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。

A、⼲摩擦B、半⼲摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹⾓应（）。

A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的⽬的主要是（）。

A、排出⽔和汽油B、排出漏⼊曲轴箱内的可燃混合⽓与废⽓C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧⽓6、柴油机燃烧过程中，⽓缸内温度最⾼点是在（）。

A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期7、在热负荷较⾼的柴油机上，第⼀环常采⽤（）。

A、矩形环B、扭曲环C、锥⾯环D、梯形环8、孔式喷油器的喷油压⼒⽐轴针式喷油器的喷油压⼒（）。

A、⼤B、⼩C、不⼀定D、相同9、发动机的正常⼯作温度应在⽔温表指⽰（）。

A、30～40℃B、60～70℃C、80～90℃D、低于100℃10、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。

汽车构造试题及答案

汽车构造试题及答案一、判断题1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（×）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

（√）3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

（×）4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。

（×）5.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。

（√）9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。

（√）10.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

（×）11.转向轮偏转时，主销随之转动。

（×）12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

（√）13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。

（√）14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。

（√）15. 4×2驱动方式表示有4个车轮，2个驱动轮。

（√）16. 传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。

（√）17. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利（√）18. 汽车上都装有排气制动装置。

（×）19.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。

（√）20. 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。

（√）21. 发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。

（×）22. 为了是驾驶员操纵方便，离合器踏板自由行程越小越好。

（×）23. 离合器的主动部分和从动部分通常都处于分离状态。

（×）24. 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。

( × )25. 超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。

（√）26. 双级主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。

《汽车构造》练习题(含答案)

《汽车构造》练习题（含答案）一、填空题1．发动机各个机构和系统的装配基体是（）。

2．活塞连杆组（）、（）、（）、（）由等组成。

3．活塞环包括（）、（）两种。

4．在安装气环时，各个气环的切口应该（）。

5．油环分为（）和组合油环两种，组合油环一般由（）、（）组成。

6．在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向（），外圈切槽向（），不能装反。

7．活塞销通常做成（）圆柱体。

8．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。

9．连杆由（）、（）和（）三部分组成。

连杆（）与活塞销相连。

10．曲轴飞轮组主要由（）和（）以及其他不同作用的零件和附件组成。

11．曲轴的曲拐数取决于发动机的（）和（）。

12．曲轴按支承型式的不同分为（）和（）；按加工方法的不同分为（）和（）。

13．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（），驱动风扇和水泵的（），止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（），以便必要时用人力转动曲轴。

14．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（）正时和（）正时的依据。

15．V8发动机的气缸数为（）缸。

16．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为（）。

二、选择题1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）A．由中央对称地向四周分几次拧紧；B．由中央对称地向四周分一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧；D．由四周向中央分一次拧紧。

2．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。

A．热状态B．冷状态C．A、B均可D．A、B均不可3．一般柴油机活塞顶部多采用（）。

A．平顶B．凹顶C．凸顶D．A、B、C 均可4．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。

A．长轴在活塞销方向；B．长轴垂直于活塞销方向；C．A、B均可；D．A、B均不可。

5．在装配开有Π形或T形槽的活塞时，应将纵槽位于从发动机前面向后看的（）。

A．左面B．右面C．前面D．后面6．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）。

(完整版)汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

16.两套；行动制动；驻车制动。
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、判断题（每题0.5分，共7分）
9V10X11X12V13V14V
三、选择题（每题1分，共10分）
四、名词解释（每题2分，共10分）
1.气门杆尾端与驱动零件（摇臂或挺杆）端之间的间隙。
2.喷油泵柱塞上行时，从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。
A失去转向性能
B•甩尾
C.正常转向
.调头
柱塞有效行程
主销后倾
(1)填写出左边图中各序号的零件名称。(7分)
(2)主供油箱的作用是什么？它在哪些工况下工作？
(3)怎样调整喷油泵的供油提前角？
(4)润滑系有哪些作用？
(5)离合器踏板为什么要有自由行程？
(6)如下图为液压动力转向示意图，说出该系统各组成的名称及其工作原理。
5、离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙（即离合器踏板自由行程），则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等;
燃烧室，包括和燃烧室。
9.和是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。
13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。（）

(完整版)汽车构造试题及答案详解

一、填空题（每空1分，共30分)1、汽车通常由、、、等四部分组成。

2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、、和润滑系组成.3、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能一次。

4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。

5、气缸体的结构形式有、、三种。

6、过量空气系数φa ＞1,则此混合气称为混合气，当φa ＜0.4时,混合气，火焰不能传播，发动机熄火,此φa 值称为。

7、按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。

8、发动机润滑系有三种润滑方式: 、和。

9、四冲程发动机的工作循环包括、、和.5。

过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时,混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。

6。

汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成.8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等；燃烧室,包括和燃烧室.9。

和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。

10。

目前大多数柴油机采用的是喷油泵。

11。

现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

14。

汽车行驶系由、、、四部分组成。

15.转向桥由、、和等主要部分组成.16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即和。

二、选择题（每小题1分，共15分）2、润滑系中旁通阀的作用是（）。

A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。

3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。

A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应( )。

A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的目的主要是（）。

汽车构造考试试题和答案解析(含8套试题题)

《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。

2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功（膨胀）和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。

3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。

4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。

5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。

6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。

8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室。

9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。

15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。

16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。

二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（×）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

《汽车构造》考试卷(含答案)(1)

一、填空题1。

往复活塞式汽油发动机一般由曲柄连杆和配气两大机构；润滑、冷却、燃料供给、点火和起动五大系统组成。

2.在汽油发动机中，汽缸内压缩的混合气是靠_点燃式_点火的,为此在汽油机的燃烧室中装有_火花塞_.3。

一般汽油机的起动转速为30～40 r/min_，柴油机的起动转速为150~300r/min_。

4。

汽车发电机常用的启动方法有_人力__和_电动__两种，目前绝大多数的发动机都采用_电动启动__。

5。

起动机一般由直流电动机、操纵机构和离合机构三大部分组成。

6.汽油发动机包括进气、压缩、燃烧膨胀作功和排气工作过程7。

柴油机由于柴油粘度比汽油大、不易蒸发，且自燃温度又较汽油低，所以采用的是压缩自燃式点火.8。

汽油机的动力性指标有效转距、有效功率和经济性指标燃油燃油消耗率。

9。

电控汽油喷射系统按进入气缸空气量的检测方式分直接检测型和间接检测型. 10。

电控汽油喷射系统按喷油器与气缸的数量关系分类有单点燃油喷射（SPI)系统和多点燃油喷射（MPI）系统。

11。

按喷油的持续性，电控燃油喷射系统分为连续喷射性和间歇喷射性两类。

12。

间歇性燃油喷射系统按喷油器控制方式可以分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射。

13。

广义电动汽车包括HEV、PEV、FCV、Strong—HEV、Mid—HEV和Micro—HEV. 14。

燃料电池电动汽车是指动力系统主要由燃料电池发动机、燃料箱（氢瓶）、电机、动力蓄电池等组成，采用燃料电池发电作为主要能量源,通过电机驱动车辆前进。

15。

传动系是指汽车上进行功率流的传递和控制的各个总成及零部件的集合。

16。

传动系一般由离合器、变速箱、万向传动装置、驱动桥组成。

17。

离合器的性能要求包括传递满足工况需要的扭矩、实现车辆的平稳起步及过载保护和保证分离彻底、工作安全可靠。

18.变速箱的功用主要包括变速变扭，满足不同行驶阻力及车速的要求;改变运动方向，实现前进及倒退;设有空档,实现临时停车及发动机的空载启动；分配动力到前后桥及工作装置.19.变速箱主要由变速箱体和箱盖两大部分组成.20。

中职学校学业水平考试《汽车构造》模拟试卷1含参考答案

中职学校学业水平考试《汽车构造》模拟试卷1 班级：学号：姓名：成绩：一.单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的字母标号填涂在答题卡相应位置上。

本大题共25小题，每小题3分，共75分)1.以下不属于气门传动组的是( )。

A.凸轮轴B.摇臂C.锁片D.推杆2.气门导管的作用有( )。

A.导向B.减振C.润滑D.冷却3.连杆大头连接( )部件。

A.活塞B.曲轴C.凸轮轴D.飞轮4.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( )行程下止点位置。

A.进气B.压缩C.做功D.排气5.进气冲程进/排气门的状态是( )。

A.排气门关闭，进气门打开B.排气门打开，进气门打开C.排气门关闭，进气门关闭D.排气门打开，进气门关闭6.以下元器件属于执行器的是( )。

A.水温传感器B.空气流量计C.喷油器D.电磁式车速传感器7.发动机压缩比是指( )。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.气缸容积与燃烧室容积之比C.燃烧室容积与气缸总容积之比D.燃烧窒容积与气缸容积之比8.上止点是指活塞离曲轴回转中心( )时的位置。

A.最远B.最近C.最高D.最低9.活塞每走一个行程,相应的曲轴转角为( )。

A. 180°B. 360°C. 540°D. 720°10.万向传动装置主要由万向节、( )和中间支承组成。

A.半轴B.传动轴C.传动装置11.以下哪个机构或者系统的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一气缸工作循环的要求,定时开启和关闭气缸的进、排气门? ( )A.曲柄连杆B.配气机构C.点火系统D.燃料供给系统.12.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和( )A.供电系B.点火系C.制动系统13.曲轴飞轮组主要由以下部件组成( )。

A.曲轴、活塞、扭转减振器、正时齿轮、皮带轮和一些附件B.曲轴、连杆、扭转减振器、正时齿轮、皮带轮和一些附件C.曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮、皮带轮和一些附件D.曲轴、活塞、连杆、正时齿轮、皮带轮和一些附件14.以下不属于机油的作用的是( )。

汽车构造试题及答案

汽车构造试题及答案第二十四章汽车传动系五、问答题1. 什么是转向梯形?它的作用是什么?其理想关系式如何?2. 试列举出目前常用的四种转向器。

3. 目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器?4. 为什么在装配曲柄指销式转向器时，摇臂轴外端面和转向摇臂上孔外端面的刻印应对齐?5. 为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上?6. 目前生产的一些新车型的转向操纵机构中，为什么采用了万向传动装置?五、问答题参考答案1.在转向桥中，由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形，叫做转向梯形。

转向梯形的作用是：使两前轮在转向时，具有一定相互关系。

避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损，以保证汽车转向时，所有车轮在地面上作纯滚动。

转向梯形理想关系式为ctgα=tgβ＋B/L式中α——外转向轮偏转角；β——内转向轮偏转角；B——两侧主销轴线与地面相交点之间的距离；L——汽车轴距。

2.循环球一齿条齿扇式、循环球一滑块曲柄指销式、齿轮齿条式和蜗杆曲柄指销式等几种。

3.采用齿轮齿条式转向器可以使转向传动机构简化（不需转向摇臂和转向直拉杆等）。

故多用于前轮为独立悬架的轻型及微型轿车和货车上。

4.为了保证转向器摇臂轴在中间位置时，从转向摇臂13起始的全套转向传动机构也处于中间位置，以保证汽车转向时两转向轮都有足够的偏转角度。

在摇臂轴的外端面和转向摇臂上孔外端面上各刻印有短线，作为装配标记。

装配时，应将两个零件上的标记短线对齐。

5.因为循环球式转向器的正传动效率很高（最高可达90%～95%），故操纵方便，使用寿命长。

因此循环球式转向器广泛应用子各类汽车上。

6.因为：1）为了兼顾汽车底盘和车身（驾驶室）总布置的要求，许多汽车的转向盘和转向器轴线不重合，必须采用万向传动装置。

2）即使转向盘和转向器同轴，由于部件在车上的安装误差及使用过程中安装基体（车架、驾驶室）的变形也会造成二者轴线实际不重合，采用万向传动装置则可补偿这一误差和变形。

汽车构造学考试题及答案

汽车构造学考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的发动机按照燃料类型可以分为汽油机和柴油机，以下哪项不是汽油机的特点？A. 压缩比低B. 转速高C. 扭矩小D. 点火方式为压燃答案：D2. 汽车底盘由哪几部分组成？A. 发动机、车身、电气设备B. 传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统C. 发动机、传动系统、电气设备D. 车身、电气设备、转向系统答案：B3. 以下哪项不是汽车悬挂系统的主要功能？A. 减少车身震动B. 提高乘坐舒适性C. 增加轮胎与路面的摩擦力D. 增加车辆的加速性能答案：D4. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 盘式制动和鼓式制动B. 液压制动和气压制动C. 机械制动和电子制动D. 前制动和后制动答案：A5. 汽车的转向系统的主要作用是什么？A. 控制车辆的行驶方向B. 控制车辆的加速度C. 控制车辆的稳定性D. 控制车辆的制动答案：A6. 汽车的电气系统包括哪些主要部件？A. 发动机、变速器、底盘B. 发电机、起动机、蓄电池C. 车身、底盘、发动机D. 发动机、底盘、电气设备答案：B7. 汽车的排放控制系统中，催化转化器的主要作用是什么？A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 增加发动机功率D. 降低噪音答案：A8. 汽车的ABS系统是指什么？A. 自动变速系统B. 自动制动系统C. 防抱死制动系统D. 空气悬挂系统答案：C9. 汽车的四轮驱动系统的主要优点是什么？A. 提高车辆的燃油效率B. 提高车辆的操控性C. 提高车辆的舒适性D. 提高车辆的载重能力答案：B10. 汽车的涡轮增压器的主要作用是什么？A. 增加发动机的排量B. 提高发动机的功率和扭矩C. 减少发动机的噪音D. 降低发动机的排放答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 以下哪些部件属于汽车的传动系统？A. 变速器B. 离合器C. 差速器D. 转向器答案：ABC12. 汽车的行驶系统包括哪些主要部件？A. 车架B. 轮胎C. 悬挂系统D. 发动机答案：BC13. 以下哪些是汽车电气系统的主要功能？A. 为车辆提供动力B. 为车辆提供照明和信号C. 为车辆提供启动和充电D. 为车辆提供导航和娱乐答案：BCD14. 汽车的排放控制系统包括哪些部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油喷射器D. 空气流量计答案：ABD15. 以下哪些是汽车安全系统的重要组成部分？A. ABS系统B. 安全气囊C. 电子稳定程序（ESP）D. 动力转向系统答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）16. 汽车的发动机排量越大，其功率和扭矩就越大。

汽车构造试题与答案

汽车构造试题与答案1. 第一部分：汽车构造基础知识汽车是一种交通工具，由多个重要部件组成。

以下是一些与汽车构造相关的试题与答案。

试题1：汽车的主要构造是什么？答案：汽车的主要构造由车身、底盘、悬挂系统、动力系统和驾驶系統等组成。

试题2：汽车的车身是由哪些部分组成的？答案：汽车的车身由车顶、车门、车窗、车轮等部分组成。

试题3：汽车的底盘承载着哪些重要组件？答案：汽车的底盘承载着发动机、变速器、传动系統等重要部件。

2. 第二部分：汽车动力系统汽车的动力系统是使汽车运行的关键部分。

以下是一些与汽车动力系统相关的试题与答案。

试题1：汽车的动力系统主要由哪些部分组成？答案：汽车的动力系统主要由发动机、变速器、传动系統和驱动轮组成。

试题2：发动机是汽车动力系统的核心部件，请问发动机的工作原理是什么？答案：发动机通过燃烧燃料产生的高温高压气体驱动活塞运动，进而带动曲轴旋转，产生动力。

试题3：变速器的作用是什么？答案：变速器用于改变发动机输出轴的转速和扭矩，以适应不同车速和道路条件。

3. 第三部分：汽车悬挂系统与制动系統汽车的悬挂系统和制动系统直接影响到行车的稳定性和安全性。

以下是一些与汽车悬挂系统和制动系統相关的试题与答案。

试题1：汽车悬挂系统的主要作用是什么？答案：汽车悬挂系统的主要作用是减震和支撑车身，保持轮胎与地面的接触，保障车辆的稳定。

试题2：汽车制动系統的主要组成部分有哪些？答案：汽车制动系统主要由制动蹄、制动碟（或制动鼓）、刹车片（或刹车鞋）、刹车总泵等组成。

试题3：你认为汽车的悬挂系统和制动系統为什么非常重要？答案：汽车的悬挂系统和制动系统直接关系到行车的安全性，悬挂系统保证车身稳定，制动系统则保证车辆可以快速停止。

4. 第四部分：汽车驾驶控制系统汽车的驾驶控制系统包括了方向盘、离合器和刹车踏板等。

以下是一些与汽车驾驶控制系统相关的试题与答案。

试题1：方向盘是用于控制什么的？答案：方向盘是用于控制车辆的转向方向。