地下车库地坪坡道做法

坡道选择：

在地下停车场的坡道位置可以考虑选用止滑车道、环氧压沙地坪，如果事先有做防滑处理也可以考虑直接施工混凝土密封固化剂。

基本做法

①采用混凝土地面硬化剂来提高坡道面层的耐磨性;

②采用防滑槽橡胶圈定位模板来放置橡胶圈, 因而施工效率与防滑槽位置的准确性均有较

大的提高。

其工艺操作要点如下：

(1) 清理基层。

(2) 弹线先弹设混凝土道牙标高控制线, 然后用C30混凝土铺砌道牙, 道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右, 用1÷ 2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后, 再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。

(3) 绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置<8@200mm 双层双向钢筋, 下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固, 两层钢筋之间设<16mm 的马凳筋, 间距600～900mm , 呈梅花形布置。

(4) 施工缝留设坡道面层混凝土分段浇筑, 每20m 留设1道施工缝。

(5) 混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30, 石子粒径5～20mm , 坍落度控制在10～14cm。混凝土浇筑时使用振捣器振实, 并用长刮尺找平, 用木抹子搓平提浆。(6) 第1次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前开始撒布, 用量为总量的2/3, 撒布要力求均匀, 不均匀处用扫帚扫匀。

(7) 防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定位模板按道牙上的弹线位置予以固定, 再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内, 待一块模板的预留孔压满橡胶圈后,

取出模板, 移至下一段使用。

(8) 第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3 , 硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实, 然后用铁抹子分3遍压光提浆, 最后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。(9) 橡胶圈在混凝土终凝前取出,以混凝土不塌边、不掉角为度。

(10) 混凝土固化12h 后, 在其表面涂刷养护剂, 养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭, 并派专人值守,禁止上人、走车。

环氧树脂防滑车道适用范围：

环氧防滑地坪涂装系统分为颗粒状止滑地坪和桔皮等纹理状防滑地坪两大类。主要适用于：要求美观、防尘、防滑、经常有水或油浸润、有防滑要求的地面。如：油脂加工、肉类、水

产、制革、造纸、地下车库、成衣厂、水厂、超市车间、车库坡道等地面。选用要求为基层须符合环氧系统施工的基本条件。

无震动防滑车道施工：

1、基层表面处理

用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。

2、界面处理

用渗透型砼炭化密封剂直接置于砼面层进行密封，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀，确保与胶合抗压层的界面粘结。

3、胶合抗压基层

待界面处理层干燥后，用镘刀将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实（厚度约3 mm）；

4、条纹放样

待胶合抗压基层充分硬化，按设计要求制作模板，按模板的尺寸开始进行精确放样。

5、彩色防滑面层

将搅拌好的彩色防滑材料以喷浆的方式喷在抗压基层（板块）上(厚度约3mm)。

6、表面养护

待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面做聚合物养护剂，进行一周的气养性养护。施工后14天内避免通行。

无震动防滑车道地面基层的要求：

1、混凝土地面的强度、密实度

建议所做的混凝土地面的强度在C25以上，并原浆抹面保证地面密实。

2、混凝土地面的一体性

建议地面浇注混凝土时，厚度在12cm以上，保证地面坡度平整。

3、混凝土地面的坡度

建议地面坡度小于15度，地面不能出现局部的弓背现象。

4、混凝土地面的龄期

混凝土地面施工完毕，养护14天后，方可进行车道施工。

无震动防滑车道适用范围：

地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道、大型装装载区坡道、道路陡坡以及要求防滑的路段。

江阴利民固化地坪

地下车库地面施工方案()

国色天香二期E标段工程地下室车库地面施工方案编制人：审核人: 审批人: 编制日期:二〇一五年八月十一日

目录一、工程概况 (2) 1、编制依据 (2) 2、概况 (2) 质量目标 (3) 3、施工部署 (3) 3.1标高复核 (3) 3.2主要施工机具 (3) 3.3混凝土的供应方式 (3) 二、施工准备 (4) 1、技术准备 (4) 2、材料准备 (4) 3、作业条件 (4) 三、施工区域划分 (5) 四、具体控制措施 (5) 五、打磨时要注意的事项 (7) 六、质量要求 (8) 施工顺序 (9) 4、车库地面施工与其它分项工程工序交叉施工原则及措施 (9) 4.1车库地面施工与水电安装之间的交叉施工 (9) 5、主要施工方法与技术措施 (9) 5.1混凝土地面 (9) 5.1.1施工准备 (9) 5.1.2施工工艺流程 (10) 5.1.3施工要点 (11) 5.1.4质量要求 (13) 七、质量保证体系与保证措施 (14) 1、质量保证体系 (14) 2、质量保证措施 (14) 八、安全保证措施及文明施工 (15)

地下室车库地面施工方案一、工程概况 1、编制依据 1.3.1《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010 1.3.2《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 1.3.3《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3—2010） 1.3.4《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）地面主要部位及做法见下表： 2、概况建设单位：西安天都房地产有限公司建设地点：西安市长安区西长安街路北建筑工程等级：一级，

地下车库地坪常见做法

精品文档，放心下载，放心阅读地下车库地坪常见做法一、常见做法主要类别 1、金刚砂地坪 2、环氧树脂地坪 3、混凝土固化剂地坪 4、金刚砂+混凝土固化剂地坪 5、聚氨酯地坪二、分类说明 1、金刚砂地坪一般称耐磨地坪，在混凝土凝固过程中加入金刚砂整体凝固而成，可呈现基本颜色，灰色、绿色、红色、黄色等。（参考图片）优点：坚硬、耐磨、平坦、无缝缺点：行车后地面水分蒸发会遗留毛细孔，易吸纳污水和粉尘；随时间表面风化，出现起砂现象，一般寿命5-8年，短的2-3年施工单位报价：

参考施工单位： 2、环氧树脂地坪在以凝固的地坪上覆涂环氧涂料，涂料厚度在1-5mm，形成封闭有机物涂层，观感较好。 ①溶剂型需有机溶剂作为稀释剂，施工方法为刷涂、滚涂或喷涂，一次施工厚度一般不厚 ②无溶剂型不需要采用有机溶剂为稀释剂，采用活性稀释剂稀释，施工方法一般为自流平和刮涂 ③水性环氧地坪涂料以水为稀释剂，涂层可厚可薄，一般适用于地面湿度大，环保要求高。

优点：干净、靓丽、易清洁；多层涂覆有良好的附着力；处理后地坪耐酸碱，吸水率低；缺点：有机材料、易老化；底漆碱性，混凝土酸性，车库潮湿时，粘结力失效造成脱壳；3-5年需翻新一次；报价：20-200元不等，根据使用地坪漆的不同，厚度层数不同报价差距较大。 3、混凝土固化剂地坪新型化工材料，能密实混凝土并提高混凝土表面强度、耐磨性、防渗、防滑，延长混凝土使用寿命。原理与混凝土内氧化钙等起反应，生成雪硅钙石胶，填充原有结构空隙，提高强度。优点：耐磨性6.3>一般4-6；莫氏硬度8>1-7;半永久性 4、金刚砂+混凝土固化剂地坪金刚砂提高混凝土表面强度，固化剂迷失毛细孔，表面强度增加较多，耐磨而无尘。优点：防尘，抗渗，可以通过使用不同颜色的金刚砂来

地下车库设计规范及布置方法

地下车库设计规范地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。 1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。 2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图: 出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶,双车行驶。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行,双行。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于,双车道约为为宜。曲线坡道还应满

足小型车转弯半径不小于的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为,舒适内径约为～6m。平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。 3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:,曲线坡道12%(1:。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于,曲线坡段水平长度不应小于,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡比直线缓坡可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于时,曲线坡道高差大于时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于为宜。汽车坡道应有良好的排水措施,通过实践,汽车坡道

地下车库地面施工方案

地下车库地面施工方案 The latest revision on November 22, 2020

地下车库施工方案编制：编制日期：审核：审核日期：大庆市四方圆建筑工程有限公司二0一五年四月二十四日目录

一、编制依据 1、施工图纸 2、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准、设计指定图集： 3、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001) 4、建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001) 5、建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002） 6、建筑工程施工工艺规程(DBJ14-032-2004) 二、工程概况及工程特点在地面施工前将对原150、200、250厚混凝土地面进行打凿，然后对打凿后的结构基面上施工普通水泥混凝土地面及高强灌注料面层。三、施工部署依考虑到进料口为地下车库车道，地库原地面打凿所产生的建筑垃圾运至甲方项目施工工地。四、施工方案 1、原地面打凿方案 1.1施工准备： ⑴从地库入口至作业位置处每隔15m设置一盏照明灯具。 ⑵施工准备两台JG60-8L风炮机分别对1区和2区进行原地面的打凿，两台打凿机对打凿后地面打凿毛化。 ⑶租赁两台小型装载机和两台翻斗车用于建筑垃圾的铲运。 ⑷对其它易造成碰损的墙柱进行防护。打凿顺序：本工程1区、2区分别配备一台风炮机、一台装载机和一辆翻斗车；原地面打凿采用平行施工方式，1区地坪打凿同时2区地面同时打凿，1区原地面打凿和新地面施工采用出入口采用1#地库出入口，2区原地面打凿和新地面施工采用2#出入口，等地面全部打凿和清理干净后再进行新地面施工。1区施工顺序为A区→B区→C区，2区施工顺序为D区→E区→F区倒退施工方式。3区和4区、五区和6区，采用以上的施工顺序进行。 1.2地面清理：

地下车库地面施工范围及设计做法

地下车库地面施工范围及设计做法地下车库建筑地面，地防1标高-5.850m (1) 1~2厚灰色特殊耐磨骨料，混凝土即将初凝时均匀撒布； (2) 200厚C20混凝土随打随抹平，向排水沟、集水坑找1%坡；（按8.4×8.4m做分格处理）各住宅楼地下一层的公共部位电梯前室等地面，-5.750m，通道等地面 1、8~10地砖铺实拍平，水泥浆擦缝（用于地下一层电梯厅、楼梯间）。 2、20厚1:4干硬性水泥砂浆。 3、素水泥浆结合层一遍 4、270厚C20混凝土随打随抹光(用于会所地下一层普通房间时，改为200厚)。按图纸示意在高差处做坡道。设备房间建筑地面，地防2标高-5.750m 1、200厚C20混凝土随打随抹光，撒1：1水泥砂浆压实 2、50厚C20细石混凝土保护层 3、20厚1：2水泥砂浆找平 4、素土夯实 4、施工准备 4.1.技术准备 4.1.1.编制地下车库地面专项施工方案，报分公司审核批准后，报监理、甲方审批后再实施。 4.1.2地坪工程施工前，由技术部门组织相关人员进行交底，明确相关分项工程质量、工期、文明施工要求。 4.2现场准备 4.2.1工程施工前，安排好抹光机、铁抹子、（或塑料抹子）、切割机、汽油、电源、照明、水源等材料、料具堆场和加工场地。 4.2.2地下室内墙面已弹好+50cm水平线。 4.2.3埋在地面的线管已做完隐检手续。地面已清理干净。 4.2.4混凝土表面耐磨材料：金刚砂材料，高强耐磨水泥及耐磨助剂配制而成，具有高强、耐磨、无锈蚀、环保等特性。其技术指标如下：

4.2.5选派施工经验丰富、人员稳定、工人素质较好的作业班组进入本分部工程施工。 5、施工工艺基层清理→测量放线、找坡1% →确定排水方向和排水沟位置→做找坡灰饼→排水沟支模→洒水湿润→刷素水泥浆结合层→浇C20细石砼找坡→养护→分格缝放线（8.4×8.4m）、机械切割缝→缝内嵌油膏→200厚C20细石砼面层随捣随抹→铺撒耐磨材料→抹光机压实→铺撒耐磨材料→抹光机压实、收光→养护→分格缝放线（6×6m）、机械切割缝→缝内嵌油膏→养护→验收 6、排水沟做法参照附图： (1)排水沟是从两端向中间的集水坑排水时，排水口数量和位置按地下车库建筑平面图施工。 (2)排水沟立面浇筑与地面混凝土采用一体浇筑做法。 (3)待立面混凝土浇筑完成后，在排水沟内砼底板基层上按放坡系数0.5%向集水坑打灰饼以控制放坡坡度，每隔2m做一个灰饼。根据做好的灰饼抹防水砂浆，待砂浆抹面完成用木杠刮平，厚度与灰饼相平。排水沟内侧边用防水砂浆压光抹平。 7、找坡层施工方法 7.1基层处理：先将灰尘清扫干净，然后将粘在基层上的垃圾铲掉。 7.2测量放线、放坡度线：测量标高、在内墙、柱面上弹出+50cm水平标高线，测量出地面面层的水平线，弹在四周墙、柱面上。根据平面布置图确定排水沟位置，确定停车区域和放坡的位置。 7.3贴灰饼：根据已弹出的放坡线，横竖拉线，用与细石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5～2.m，灰饼上标高就是找坡层面层标高。 7..4洒水湿润：在抹面层之前一天，对基层表面进行洒水湿润。冬季施工根据气温可不洒。 7.5刷素水泥浆结合层：在铺设细石混凝土面层以前，在已湿润的基层上刷一道1：0.4～0.5(水泥：水)的素水泥浆结合层（可随刷随铺细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓）。 7.6 浇筑找坡细石混凝土： 7.6.1细石混凝土搅拌：细石混凝土面层的强度等级为C20，设计要求为商品混凝土，坍落度不宜大于80mm。并按国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定制作混凝土试块。 7.6.2地面细石混凝土浇筑：将细石混凝土浇筑在地面筏板上，紧接着用2m长刮杠顺着灰饼刮平，如有凹处及时用混凝土填平；用平板振荡器进行振捣。 7.6.3抹面：当面层灰面吸水后，用铁抹子抹平。 7.6.4养护：面层抹压完24h后进行浇水养护，每天浇水2-3次。冬季施工根据气温可不洒。 7.6.5分格缝放线：在混凝土浇筑终凝以后可以进行分格缝放线，按8.4×8.4m间距弹线缝深60mm、宽5mm的分格缝，用填缝剂填充。 7.6.6机械切割分格缝：面层完工3天左右应及时进行切缝处理，以防止混凝土裂缝的产生。 8、细石混凝土面层施工方法 8.1基层处理：先将灰尘清扫干净，然后将粘在基层上的垃圾铲掉，（如有油污污染地面，需用碱水将其刷掉，最后用清水将基层冲洗干净）。 8.2抹灰饼：按照墙、柱面上弹出+50cm水平标高线，测量出地面面层的水平线，弹在四周墙、柱面上。用与细石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5～2.m，灰饼上标高就是找坡层面层标高。 8.3浇筑细石混凝土 8.3.1地面细石混凝土浇筑：将搅拌好的细石混凝土浇筑到地面基层上，紧接着用2m长刮杠顺着灰饼刮平，如有凹处及时用混凝土填平；用平板振荡器进行振捣。

地下停车场设计规范

地下车库设计规范地下车库得汽车坡道，就是地下车库重要组成部分,就是连接地下车库室外与室内,地上与地下得竖向交通枢纽.合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。 1、总平面设计地下车库在总平面中得位置，应以方便进出，与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道得位置应尽可能靠近出入口，以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道得数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于50０辆时不应少于三个,如条件允许,小于1００辆大于５0辆最好也设进口出口两个汽车坡道。 2、平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等，见下图: 出入口汽车坡道最小净宽度，《汽车库建筑设计规范》（下简称《汽设规》）规定，小型车（如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3、5ｍ，双车行驶6、0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（下简称《汽防规》)规定,汽车坡道得疏散宽度单行4、0m,双行7、0ｍ。因此,汽车坡道最小宽度，取上限,单车道不小于４、0m,双车道约为9、0ｍ为宜.曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6、0m得要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4、0ｍ,舒适内径约为5、5~６m.

平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响，所以应尽量多采用直线坡道，少采用曲线坡道．混合坡道中，直线与曲线相接部分一定要就是相切得关系，不应有折线。 3、剖面设计小型车汽车坡道得最大坡度《汽设规》规定，直线坡道15%(１:6、6７),曲线坡道12％（1:8、33)。当汽车坡道得纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设相当于正常坡道1／2得缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3、6ｍ,曲线坡段水平长度不应小于2、４m,且曲线半径不应小于２0m。大于10%得坡道设缓坡，就是为了防止汽车得车头、车尾与车底擦地。缓坡坡度一定要保证就是与它相连接得正常坡度得1/2(６％~7、5%)，而不就是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用，一就是因为曲线缓坡(2、4m)比直线缓坡（３、６ｍ）可以更短，二就是曲线缓坡更平滑，更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于０、７２m时，曲线坡道高差大于1、０8m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时，汽车坡道得舒适坡度应设计在8％~1０％之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6％得超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,就是由外环坡向内环。汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于2、2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻，汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口，所以此时设计净高应大于2、5m为宜。汽车坡道应有良好得排水措施,通过实践，汽车坡道如设三道截水沟

地下车库地面改造施工方案

目录目录 (1) 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、地下车库屋面改造设计做法 (2) 4、施工准备 (2) 5 、施工工艺 (3) 6、施工部署 (3) 7、铺保温板施工方法 (4) 8、防水施工 (4) 9、细石混凝土面层及广场砖施工方法 (6) 10、渗水墙改造治理 (8) 11 、穿墙管漏水改造 (9) 12、注意事项 (10) 13、职工健康安全措施 (10) 14、文明施工及环保措施 (10)

1．工程概况本工程为新世纪社区项目的地下车库屋面改造工程，建筑面积4430.7 m2 2．编制依据本工程工程招标文件。《建筑工程施工质量验收统一标准》------------- ( GB50300-2001) 《建筑地面工程施工质量验收规范》------------- ( GB50209-2002) 《地下防水工程质量验收规范》----------------- ( GB50208-2002) 《建筑拆除工程安全技术规范》 ---------------- ( JGJ147-2004) 3．地下车库屋面改造设计做法考虑到地下车库屋面积较大，总面积4430.7m2，清理原有屋面上附着物较多需要按部分项施工拆除清理，原设计要求拆除清理不含屋面四个透明采光玻璃板及地下车库入口遮雨棚。另有一处墙面渗水改造及两处管道穿墙处漏水。具体做法如下： (1) 拆除车库采光板四个及屋面上运动器材，拆除地下车库入口遮雨棚。 (2) 清理屋面上花坛种植土； (3) 清理屋面上原有彩砖及混凝土垫层按设计要求清理到20 厚找平层； (4) 渗水墙改造； (5) 管道穿墙漏水处改造。 4．施工准备 4.1. 技术准备 4.1.1. 编制地下车库地面专项施工方案，报分公司审核批准后，报监理、甲方审批后再实施。 4.1.2 由技术部门组织相关人员现场测量勘察，集中统一解决现场清理拆除不明确的地

地下车库的汽车坡道规范整理大全

地下车库出入口宽度设置，100-300辆时宽度多少，一进一出还是，300辆以上呢，规范好象没有明确啊，大家各地是怎么做的，两个7米双坡道吗，还是两个4 米单坡道，我听说还有说300辆以上的要一个4米一个7米的，进出又各是什么样子的呢，还有允许通车道有单向的吗，那车的行进路线不能画在中间了吧汽车库设计规范 3.2.4大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于 5m。汽车库\修车库\停车场设计防火规范 6.0.6 汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个： 6.0.6.1 Ⅳ类汽车库； 6.0.6.2 汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库和停车数少于100辆的地下汽车库； 6.0.6.3 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。 6.0.9 汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。 6.0.10 两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m；两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。汽车库\修车库\停车场设计防火规范汽车库分类 Ⅰ类Ⅱ类Ⅲ类Ⅳ类数量汽车库＞300辆151～300辆51～150辆≤50辆可能还要考虑地下车库的内容资料集上写的是地下车库25辆车以上就要双出口两个出入口是肯定的，关键是问宽度你们一般做多少，管理上比如都7米的话，是两入口分别是进口和出口，还是每个都是出入口宽度不小于7米，都是双向进出口通道，若设收费亭还要宽点才好。根据《汽车库\修车库\停车场设计防火规范》第6.0.6条汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，该规范强调的是出口不应少于两个，所以本人认为地下车库100-300辆时一个入口两个出口是可以的，也就是说，一个7米双坡道加一个4米单坡道可满足要求，不知楼主同意本人观点吗?

车库地面施工方案

地下室地面砼浇筑施工方案一、编制依据 1.《xxxx地下室设计图纸》 2.《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010 3.《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 4.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 5.建设单位下发的指令单、设计洽商变更等二、工程概况本工程位于xxx，xx路与xx路交汇处。xx工程由住宅01#、02#、03#、04#、05#、09#、10#、11#八栋11层小高层及地下一层车库工程组成。三、混凝土地坪施工要求 1、地下室地面为混凝土地面，具体做法为：车库部位最薄处50厚、最厚处200厚C20细石砼,表面撒1:1水泥中粗砂压实抹光，表面再做高级耐磨地坪漆（由专业厂家施工）。主楼部位50厚C20细石砼，表明压实抹光。 2、地下室地坪混凝土浇筑分块进行，同一块内混凝土必须一次性完成，然后进行浇捣提浆，提浆后地坪上层浆料层不得有石子等杂物。 3、同一块地面，混凝土浇筑应连续作业，地下车库分隔缝的设置：在框架柱四周30CM、及柱网设置分隔缝，分隔缝宽度为8～10mm宽。分隔缝待地坪施工完第三天，开始用地面切割机进行切割。切割前，必须先弹好线，分格缝要求平直无歪斜，分格缝宽8～10mm，深度为地表面向下30～40mm左右。地面砼与墙、柱相交处的分隔缝宽度为15～20mm。单体内的地面砼浇筑时的分隔缝采用50mm高3mm厚的玻璃条作为分隔缝。 4、在地下车库浇筑砼过程中，由于施工面积较大，因此在前后浇筑砼之间设

置施工缝，采用槽钢或工字钢围挡。在浇筑相邻区域时，将此处的槽钢或工字钢拆除。槽钢或工字钢围挡的位置为柱子中间，即为以后的分隔缝位置。采用槽钢或工字钢围挡能够保证此处的分隔缝顺直，最终的分隔缝的设置（弹线、切割机切割）。 5、地下车库地面砼浇筑过程中，沿车库外墙设置一圈10CM宽的排水明沟，在中间距柱边10CM处设置一条上口15.5CM宽的排水沟，上设盖板；主楼内沿外墙设置一条10CM宽的排水明沟，与墙边保持一定距离，做到不贴墙边柱边，个别位于房间中部或过道的，埋设水管并通向集水井。本方案排水沟设置仅针对01#、02#、09#、10#地下室及相应车库部位制定，布置位置及截面尺寸详见附图。四、作业条件 1、检查地面基层无渗漏，有渗漏处应完成渗漏修复，修复后进行检查，确保无渗漏。 2、砼底板面的缺陷修补完成，基层的垃圾、污渍、落地灰清理干净。 3、电线管应做好试穿工作，对不通的电线管在地面砼浇筑前处理完成。 4、室内墙面弹好建筑1m水平线，并做好复查工作，对地面塌饼进行复核。 5、提前做好地面砼配合比，要求砼的塌落度控制在100～120范围内。五、混凝土地坪施工工艺混凝土地面工艺流程：基层处理→沿车库外墙固定角钢设置排水沟→随浇随刷素水泥浆结合层→浇筑砼→随打随抹光→养护→（车库）分隔缝弹线→割缝→清理干净。 1、基层处理：先将灰尘、污渍清扫干净，然后将粘在基层上的砂浆皮、砼残浆凿掉，最后用清水将基层冲洗干净。 2、塌饼设置：根据墙柱上水平墨线及车库地面排水坡度1%，用1：2水泥砂浆做塌饼，横竖间距1.5m，塌饼顶面标高就是砼面层标高。主楼内不设坡度。 3、洒水湿润：浇筑细石砼前，应提前对基层表面进行浇水湿润、并用扫帚扫开确保地面湿润无积水。 4、刷素水泥浆结合层：在铺设砼地面面层以前，在已湿润的基层上刷一道1:0.4

地下车库坡道出入口安全视距分析

地下车库坡道出入口安全视距分析发表时间：2016-11-18T16:54:43.777Z 来源：《低碳地产》2016年9月第18期作者：项朝阳 [导读] 【摘要】根据省内建筑工程建设情况分析，基地内部道路和建筑内置式地下车库出入口处是行车视距不足的高发处，由于安全视距不足，导致车辆运行存在安全隐患。台州市建设工程设计审查中心浙江台州 318000 【摘要】根据省内建筑工程建设情况分析，基地内部道路和建筑内置式地下车库出入口处是行车视距不足的高发处，由于安全视距不足，导致车辆运行存在安全隐患。【关键词】地下车库、坡道口交叉处、行车视距、视距三角形近十年来，浙江省国民经济和社会发展迅速，城市化进程不断加快，城市发展面临转型，城市机动车拥有量剧增，停车问题已成为城市交通系统运行是否有效的关键问题，随着城市大片住宅小区的不断涌现，小区环境的人性化设计人车分流已成为设计者首要考虑的问题，小汽车的停放方式也发生了改变，从地面小区内路边停放走向了地下车库的集中停车，提高了地面的绿化率，大大改善了居民的居住环境。但随着小汽车进入了人们的生活，行车安全问题也就突显而出，笔者就平时施工图审查时碰到的汽车库的安全视距问题，谈一谈自己的看法。 1、地下车库内通道与坡道交叉处驾驶员视线不够通透，存在安全隐患 1.1 汽车库内通道交叉处，建筑内置式地下车库坡道口交叉处，在平面视距三角形范围内，保证驾驶员视线通透及视距三角形要求的停车视距不足。（地下车库内通道与坡道交叉处驾驶员视线不够通透，存在安全隐患）。 1.2 实例分析:10米视距三角形范围内均有遮挡物, 影响驾驶员视线。 2、规范解读: 2.1 浙江省《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》DB33/1021-2013第4.7.3条规定:基地内部的道路交叉口、汽车库内通道交叉处，建筑内置式地下车库坡道口交叉处，在平面视距三角形范围内，必须保证驾驶员视线通透；视距三角形要求的停车视距应符合表1视距三角形要求的停车视距， 2.2.浙江省《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》DB33/1021-2013第4.2.6条规定:基地内停车库机动车出入口之间净距

地下车库地坪施工方案2013

保利花园二期地库地坪施工方案编制：编制日期：审核：审核日期：汕头市第六建筑工程有限公司二0一三年六月五日

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程特点 (1) 三、施工部署 (1) 四、施工方案 (1) 1、原地面打凿方案 (1) 1.1施工准备： (1) 1.2地面清理： (2) 1.3质量要求： (2) 2、（新）地面施工方案 (2) 2.1 施工准备： (2) 2.2 材料准备： (2) 2.3 机具设备及作业条件 (3) 2.4 地面施工工艺概述 (3) 2.5普通混凝土地面施工工艺 (5) 2.6 金刚砂地面施工工艺 (6) 五、质量要求 (7) 六、成品保护 (8) 七、环境和职业健康安全措施 (8) 1、相关环境因素和危险源 (8) 2、安全生产与文明施工 (8) 附图：地下室地坪做法布置图地下室地坪分区图

一、编制依据 1、保利花园二期工程施工图纸 2、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准、设计指定图集： 3、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001) 4、建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001) 5、建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002） 6、建筑工程施工工艺规程(DBJ14-032-2004) 二、工程概况及工程特点保利花园二期工程，地下室地坪金刚砂地面面积约5624.94m2，非金刚砂地面面积约为16824.4㎡。非金刚砂地面采用100mm厚C30泵送商品混凝土内配Φ6@200，金刚砂地面采用100mm厚C30泵送商品混凝土内配Φ6@200，表面撒金刚砂后碾磨。在地面施工前将对原100mm厚混凝土地面进行打凿，然后对打凿后的结构基面上施工金刚砂及普通水泥混凝土地面。三、施工部署依照设计图纸，整个车库大体分1、2两个大区，其中1区包括A/B/C三个小区，2区包括D/E/F三个小区，各区分段施工（见附图），考虑到进料口为地库车道，位于地库东西两侧，其中西侧地库入口（1#主入口）为1区地库原地面打凿建筑垃圾和1#地面施工的主要材料运输通道；东侧地库入口（2#主入口）为2区地库原地面打凿建筑垃圾和2#地面施工的主要材料运输通道；地库原地面打凿所产生的建筑垃圾运至中海锦珹项目施工工地。四、施工方案 1、原地面打凿方案 1.1施工准备： ⑴从地库入口至作业位置处每隔15m设置一盏照明灯具。 ⑵施工准备两台JG60-8L风炮机分别对1区和2区进行原地面的打凿，两台打凿机对打凿后地面打凿毛化。 ⑶租赁两台小型装载机和两台翻斗车用于建筑垃圾的铲运。 ⑷对其它易造成碰损的墙柱进行防护。打凿顺序：本工程1区、2区分别配备一台风炮机、一台装载机和一辆翻斗车；原地面打凿采

地下车库汽车坡道设计规范

地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。 1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。 2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图: 出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。 3.剖面设计《汽车库建筑设计规范》的相关规定, 小型车汽车坡道的最大坡度----直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经

地下车库地坪施工方案

目录一、工程概况.......................................................................... - 1 - 二、施工依据及工艺做法................................................................ - 1 - 三、施工部署.......................................................................... - 2 - 四、车库地坪施工与其它分项工程工序交叉施工............................................ - 3 - 五、施工步骤.......................................................................... - 4 - 六、施工方法.......................................................................... - 4 - 七、质量标准与保证措施................................................................ - 8 - 八、安全保证措施及文明施工........................................................... - 10 - 地库地坪施工方案一、工程概况： 1、本工程建筑面积320000㎡，由地下车库、商业用房和居民住宅等组成，其中地下车库建筑面积约为35000㎡。 2、地下车库共分为负一层和负二层，负一层层高3.95米，负一层层高3.95米。二、施工依据及工艺做法：（一）施工依据：《12YJ001》

地下车库地面及坡道做法

铺砂止滑坡道地坪铺砂止滑坡道地坪用途：整体美观、色彩多，防滑、耐冲击、耐磨损、耐油污；用于肉联厂、水厂、机械厂、服装厂、食品厂、学校、站台等需要防滑的地面。铺砂止滑坡道地坪施工方法： 1.表面使用打磨机打磨处理； 2.涂刷水性封闭剂； 3.摊涂欧进防滑砂浆骨料； 4.喷涂机喷涂一遍防滑砂浆； 5.喷洒养护剂。 6.刷涂保护剂；

铺砂止滑坡道地坪主要参数：铺砂止滑坡道地坪注意事项：每到工序必须待前一道涂层达到实干程度才能进行，不能仓促强行施工; 施工温度5~35℃，在温度过高或者过低请咨询厂方; 施工环境湿度围30~80%.

如果您对止滑车道的要求比较高，需要达到无震动、降噪音的效果，我们推荐您选择：无震动止滑车道无震动止滑车道无震动止滑坡道施工厂家——欧进建材（），无震动止滑车道系列产品是由一种多棱角,硬度极高的矿物骨料及特种改性树脂组合而成，采用专业的施工工艺,其产品具有防滑无震动,经久耐磨,消音降燥,色彩鲜艳, 耐候性优异，并具有较强的标识功能.欧进无震动止滑车道是现代高档物业的首选。无震动止滑车道-产品特性：减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能超强、起伏性底。采用水泥基材料所以该车道

具有超长寿命；表面用进口树脂封闭，使之具有自洁性；抗重压、耐磨损、易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、色彩鲜艳、耐候性优异。无震动止滑车道-适用围：地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道、道路陡坡、弯路要求防滑路段、大型装载区的坡道。无震动止滑车道-材料组成：聚合物树脂及特殊工艺彩砂(高标号水泥、高硬度骨料、添加剂等) 无震动止滑车道-性能特点：易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。技术指标：

地下车库地面施工方案

地下车库施工方案编制：编制日期：审核：审核日期：大庆市四方圆建筑工程有限公司二0一五年四月二十四日

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程特点 (1) 三、施工部署 (1) 四、施工方案 (1) 1、原地面打凿方案 (1) 1.1施工准备： (1) 1.2地面清理： (1) 1.3质量要求： (2) 2、（新）地面施工方案 (2) 2.1 施工准备： (2) 2.2 材料准备： (2) 2.3 机具设备及作业条件 (3) 2.4 地面施工工艺概述 (3) 2.5普通混凝土地面施工工艺 (5) 2.6 高强灌注料地面施工工艺 (6) 五、质量要求 (7) 六、成品保护 (7) 七、环境和职业健康安全措施 (8) 1、相关环境因素和危险源 (8) 2、安全生产与文明施工 (8)

地下室地坪施工方案

地下室地坪施工方案第1篇：地下室地坪施工方案地下室是建筑物中处于室外地面以下的房间。在房屋底层以下建造地下室，可以提高建筑用地效率。地下室地坪则是依据地下室的环境需求而产生的，一般来说，地下室都属于易潮湿地带，因而如果是普通的材料铺设，易造成地面“流汗”现象。而地下室地坪，则可以避免这一现象。下文分享地下室地坪施工方案。地下室地坪材料与施工器具的准备对于地下室，属于潮气比较重的场所，一般材料选择水性环氧地坪即可。水性环氧地坪采用特殊材料及工艺施工，可密封来自地面的水气，施工完成的地面干燥洁净，无水气渗出，是目前较为理想的地坪材料之一。而对于施工器具的选择，皇家地坪认为一般是选用磨削机、便携式磨削机、铣刨机、抛丸设备、吸尘器等即可。地下室地坪施工工艺基层清理：基层表面的杂物砂浆块等应清理干净，如表面有油污，应用5～10%浓度的水碱溶液清洗干净。浇筑砼的前一天对楼板表面进行洒水湿润。当面层开始凝结，地面面层上有脚印但不下陷时，用铁抹子进行第二遍抹压，此时要注意不漏压，并将面层上的凹坑，砂眼和脚印压平，而其中地坪施工要着重做好以下几点。 1、施工者应做好施工部位、时间、温度相对湿度，地坪表面处理程序、材料实耗的记录，以备查考。 2、施工现场的环境温度应高于5℃，相对湿度应小于85%。 3、涂料粘度过高时，可加入专用稀释剂，但不宜超过10%。 4、批刮底层涂料前，对地坪表面明显凹陷处应先行填补。 5、填平凹陷处后，进行底层涂料的批刮。 6、修整底层涂料并涂刷中间层。 7、修整中层涂料并涂面层涂料。 8、涂层厚度的测定，可以湿膜测厚仪测定，或在现场放置样板，同时施工予以检测。水性环氧地坪养护知识地坪漆品牌皇家地坪提醒对于铺设好的水性环氧地坪，不可完全忽视，要做好防护。一、在屋面顶层可以种植植物，起到隔热作用的屋面。二、可用清水或清洁剂清洗。

地下车库汽车坡道设计规范

地下车库汽车坡道设计规范公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。 3.剖面设计《汽车库建筑设计规范》的相关规定, 小型车汽车坡道的最大坡度----直线坡道15%(1:,曲线坡道12%(1:。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于,曲线坡段水平长度不应小于,且曲线半径不应小于 20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡比直线缓坡可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于时,曲线坡道高差大于时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房、设备安装进出口,所以此时设计净高应大于为宜。汽车坡道应有良好的排水措施,通过实践,汽车坡道如设三道截水沟效果非常好,如下图所示:

地下车库地面砼施工方案

地下车库地面砼施工方案一、工程概况本工程建筑面积为地下一层为车库，地面砼强度等级为 C20，缩缝沿建筑定位轴线留设。二、施工部署 1、编制施工预算，采用圣泰砼搅拌站砼，组织材料进场。 2、进行设备维修，保证浇筑期间无停工现象。 3、做好地下二层建筑标高50线的引测。 4、做好技术交底工作。三、施工要点总体施工方向为由北向南进行，在东西方向上由西向东沿每跨间连续浇筑。 1、砼的搅拌与运输采用三轮车浇筑，严格控制好砼的坍落度。 2、沿柱子进行模板支设，板块中心隔2m定出标高控制点，用以控制铺灰厚度与坡度。铺灰前将基层适当洒水湿润。 3、铺设好，粗略整平后，用平板振动器纵横来回振动，振动过后用靠尺刮平，再拉线核实标高和坡度，对于凹处及时用石子灰补平。 4、施工缝留设与处理：对于留设施工缝的，每副砼浇筑前都要对前一幅砼接槎处进行处理，用钢刷将石子刷到外露，表面用水冲净后，刷以素浆后，再进行浇筑并振动压平，使新旧砼接缝紧密，不显接槎。 5、砼的收面：在水泥初凝前完成抹平工作，终凝前完成压光工作，

收面工作要分三遍进行。 1）当砼表面收水后，用木抹子搓打抹平，将振动时表面泛出的砂浆压入石子中，使其内外结合，用铁抹子抹压一遍。 2）待水泥初凝后，即表面上人有脚印，但走上去不下陷时，用铁抹子进行第二遍抹压，根据设计的标高及坡道带上靠尺进行，二次刮平和压实，将凹坑填平压实，注意不得漏压。 3）当水泥初凝后，即人踩上去稍有脚印，用铁抹子压光无抹痕时，可用铁抹子进行第三遍压光，此遍要用力抹压，把所有抹痕压光压平，达到表面密实光洁。 6、地面作好后，根据情况适当洒水湿润，保证每天不少于一次。 7、伸缝沿建筑物伸缩缝在浇筑砼时直接留设，待砼浇筑完毕具有一定强度后，将模板取出，缝内填塞油膏，缩缝沿建筑物轴线进行留设，待砼达到其设计强度后，沿轴线弹出墨线，用切割机切缝，缝宽5m，深50mm。四、质量标准 1、要求石子用1-2石子，含泥量不大于2%，砂子用中粗砂，含泥量不大于3%。 2、要严格按配合比进行备料。 3、其厚度符合设计要求（150mm）。 4、砼表面不应有裂缝、脱皮、麻面、起砂等缺陷。 5、表面的坡度要符合设计要求，不得有倒泛水和积水现象。 6、其表面平整度为5mm。