人类探索月球的历程

人类探索月球的历程
人类探索月球的历程
篇一：
月球距离地球约38万公里，是离地球最近的星体，也是人类太空探索第一站。

千百年来，人们用美丽的神话祈盼的诗歌表达飞向月球的愿望。

随着科学技术日新月异的发展1957年10月4日，前苏联第一颗人造卫星上天，拉开了人类航天时代的序幕。

1961年4月12日航天员加加林乘“东方号”宇宙飞船，用108分钟环绕地球一圈，写下了人类航天飞行的新篇章。

1969年7月20日美国航天员阿姆斯特朗率先登上月球，在月面停留了22小时，揭开了人类探索月球、开发月球的历程。

这是美国“阿波罗登月计划”11年的结果。

在阿姆斯特朗登月之前，美国多次发射遥控飞船环绕月球飞行或登月，对月球进行拍照，对月面的地藐及环境有了全面的了解。

其后共有6艘飞船，12名航天员登上了月球表面，带回来了月球的岩石和土壤标本。

同时，前苏联也在1970年至1973年有两个无人驾驶月球车在月面进行了探测。

1959年至1976年美国和前苏联成功地发射了45个对月球的各种探测器，取得了很大的成绩。

1976年以后，一方面由于前苏联解体，冷战结束，失去了相互竞争的动力；另一方面实施登月计划，确实耗资大，效益低、技术上
还有一定的难度，必须采用新思维、新技术和新方式来拟定登月计划。

所以，登月计划沉寂了近18年。

随着空间应用需求的日益加大，载人航天等主要技术的不断成熟和空间军事活动的需要，加上近10年来对月球探测的新发现，尤其探测到月球两极有大量的冰存在，引起了各国极大的兴趣，促使探月热再度兴起。

有冰就可以融化成水，水电解后分解成氧，可供航天员呼吸；水分解成另一种氢气，可成为火箭的燃料。

在月球的土壤中含有大量的“氦－3”，可供月球开发能源和地球核能原材料。

月岩中还有钛铁矿、铀、钾、磷和稀土元素等，具有巨大地开发应用前景。

月球表面具有高真空、弱磁场、弱重力、高洁净的环境，是研究空间化学、空间物理、生命科学与材料科学的理想场所。

所以，月球已经又成为21世纪深空探测的首要目标，各国制定了实施探索月球的具体计划。

1994年美国发射了“克莱门汀号”环月球探测器，发现月球南极有冰存在的信息，1998年1月6日美国成功发射了“月球勘探者”拉开了世界各国新一轮探测月球的序幕。

俄罗斯将发射一个小型月球轨道站，再从轨道站向月球发射各种探测器，研究月球内部化学结构及物理特性，开发核燃料“氦－3”。

欧洲打算分四步实施探月计划：研制月球探测器、研制长期在月球上工作的机器人、初步利用月球资源和建立人类月球基地。

日本下了很大的决心，其中“月亮女神探测
计划”已进入设计与开发阶段，还有轨道器、着陆器和中继卫星三个航天器在研制中。

印度在探月方面已制定详细计划，预定在20XX年前发射月球探测器，可环月飞行数年。

月球开发热兴起的一个特点是在新形势下各国有联合开发月球的趋势。

美国、日本、欧空局和俄罗斯在瑞士召开了征服月球讨论会。

他们一致同意先发射一些月球卫星、月球探测器或机器人；然后让一些机器人长期停留在月球上进行土壤和环境分析研究；接着对月球资源进行开发，在月球上制造氧气；计划在20xx年到2020年，人类可以再次登上月球，并在那里建立第一个月球基地。

篇二：
人类飞向太空的梦想，有文字记载的至少有数千年。

古代中国就有"嫦娥奔月"、敦煌莫高窟"飞天"图案等美丽的传说。

西方航天学界认为，中国明朝人万户为人类第一个尝试用火箭飞天的人，并将月球上一座环形山命名为"万户"，以表纪念。

19世纪中叶，法国人凡尔纳的小说《从地球到月球》几乎启发了所有的现代航天先驱们，但人类对太空无限的遐想一直都停留在小说层面。

进入20世纪，人们观念中关于宇宙空间的科学概念已逐渐形成，世界各国活跃着一大批航天先驱。

1921年12月，"现代火箭之父"美国的罗伯特·戈达德研制了人类历史上第一台液体火箭发动机。

但是，戈达德的研究遇到了许多困
难：缺少科研经费，挑剔的舆论界讥笑他连高中物理常识都不懂，还嘲笑他整天幻想作"月亮人"。

但戈达德没有为这些困难所动摇，经过20年默默无闻的努力，终于换来了回报。

1941年1月，新发动机火箭可达到2000多米的高度，载重447千克，呈现现代火箭的雏形。

二战结束后，美苏在航天领域开始展开了激烈竞争。

1957年10月4日晚，一枚火箭携带着世界上第一颗人造地球卫星"斯普特尼克l号"在苏联的拜科努尔航天发射场发射成功，标志着人类航天时代的真正到来。

但是，当时的载人航天非常危险，安全指数只有50%。

在苏联首次载人太空之旅的前一年里，载人飞船的6次试发有3次以悲剧告终：一次因为定位系统出故障未能返回地球；一次是发射时发生爆炸；另一次则是完成飞行任务返回时与大气层发生剧烈摩擦，导致飞船失火。

正是这些不成功的事例，苏联首次太空之旅迟迟未能定下日期。

最初，被确定为苏联第一位首航太空的宇航员是邦达连科。

不幸的是，1961年3月23日，邦达连科在紧张训练中，舱内燃起大火，他因严重烧伤而死亡，成为航天史上第一个遇难的宇航员。

1961年4月12日，首次载人航天发射即将开始。

当时，谁也没有把握这次能成功。

苏联曾有人建议让尚未生儿育女的宇航员戈尔德·季托夫来执行这次任务。

当时负责载人航天研究工作的苏联宇航专家谢尔盖·科罗列夫却坚持选用经验更为老道的尤里·加加林，尽管他已是两个孩子的父亲了。

临飞前，科罗列夫安慰加加林说："尤拉，你不要紧张。

不论你着陆到哪个角落，我们都能找到你。

"
这话丝毫没能减少加加林108分钟太空之旅的险情：飞船气密传感器发生故障，发射前数分钟内不得不重新拧紧舱盖上的32个螺栓；通信线路一度中断，跳出个表示飞船失事的数字"3"；第三级火箭脱离后飞船急剧旋转；返回时，飞船胡乱翻滚......然而，加加林绝处逢生，奇迹般地完成人类首次太空之旅。

苏联成功发射第一颗人造地球卫星并把第一名航天使者送入太空的成就，使美国受到强烈刺激。

为了打破苏联的航天优势，1961年5月25日，美国总统肯尼迪批准了航空航天局的"阿波罗登月计划"，并在国会上表示美国将在十年之内将人送上月球。

这对于当时还没有把人送上太空的美国来说是非常困难的。

为了解决技术上诸多困难，美国几乎动用它的所有资源。

超过2万家来自美国与其它80个国家的公司、200多所大学参与了"阿波罗计划"。

有人估计，将近1000万人直接或间接参与了登月计划。

然而，即使投入如此巨大，载人登月飞行的技术还是相对落后的：通讯导航系统比现在的手机还迟钝，在紧急时候，宇航员根本无法与地面联系，只能自己来解决；人们只能吃"牙膏饭"；飞船防震系统和防辐射系统也不够完善，宇航员极有可能在太空中遭遇各种射线的毒害；微重力问题也没有得到彻底解决，宇航员极有可能肌肉萎缩、骨骼硬化，等等。

通过不断总结经验，1969年7月21日格林尼治时间12时56分，美国宇航员阿姆斯特朗走出阿波罗11号的登月舱，终于在月球上印下人类第一个脚印，迈出了"人类巨大的一步"。

至此，人类探索太空
的旅程翻开了新的一页。

由于载人航天工程的复杂性，决定这必然是一项充满着风险与挑战的事业。

从邦达连科算起，至今已经有22名航天员献出了宝贵的生命。

然而，人类在探索太空的征程中决不会停下前进的脚步，迎接探索者的必将是光辉的未来。

篇三：
飞到月亮上去，这是人类千百年来的幻想。

有文字记载的至少有数千年。

古代中国就有"嫦娥奔月、敦煌莫高窟、飞天”图案等美丽的传说。

1609年，意大利的伽利略用望远镜观测月球,并绘制第一幅月面图。

1959年，苏联发射的“月球1号”飞船飞到月球附近，进行绕月飞行，开始了人类对月球的考察。

1961年5月，美国总统肯尼迪在国会上提出了在60年代末把人送到月球上探测的计划一“阿波罗月球探测计划”。

1969年7月20日，“阿波罗”登月舱降落到月面，开始,了人类有史以来的登月活动。

到了1972年，人类先后登月6次，对月球进行了一系列的科学考察，使人类对月球的认识更加全面、更加深入。