预应力管桩桩网结构在高速铁路软土地基处理中的应用
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高
速
铁
路
技
术
Ｎｏ ５， １ １ ． Ｖｏ ． Ｄｅ ． Ｏ１ ｃ２ ０
第 １卷 第 ５期
Ｈｌ ＧＨ ＰＥＥＤ Ｓ ＲＡＩ ＡＹ ＬＷ ＴＥＣＨ ＮＯＬＯＧＹ
文 章编 号 ：１７ —８ ４ （ ０ ０ ０ —０ ４ —０ ４ ２ ７ ２ １ ）５ ０ ４ ４ ６
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预 应 力 管 桩 桩 网 结 构 在 高 速 铁 路 软 土 地 基 处 理 中 的 应 用
徐 向 叶
（ 中交 第 二 公 路 工 程 局 有 限公 司 ， 西 安 ７ ０６ ） １０５
摘
要： 以新 建 甬 台温 铁 路 工 程 实 践 为 例 ， 简述 了 预应 力 管 桩一 高 强 土 工 格 室 碎 石 垫 层 复 合 地 基 的 组 成 和 工 原理 介 绍 了 管桩 桩 网结 构 的关 键性 施 工 艺和 质 量 控 制 方 法 。通 过 工 程 实 践 的检 验 ， 明 利 用 这种 施 工 表 艺处 理 深 厚层 软 ｆ 基 可 以 有效 地控 制软 土地 基 的工 后 沉 降 量 ， 高 了承 载 力 ， 济 效 益 明显 。 ＝ 地 提 经
关键词 ： 预应力管桩 ；高强土工格室 ；桩 一网复合幕础 ；沉降观测
中 图分 类号 ： ２ ３ １ Ｕ １． ４ 文献标识码 ： Ａ
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基形式 的概 念而 发展 起来 的 。在 工 程 实践 中， 创新 性
地采用 将 ２种 复 合地基 加 固体 系结 合组 成 “ 水平加 固 软土 一般 是指软 弱 的黏性 土 。软土 广泛分 布在 我 圈海 滨平原 、 口二 角洲及 内河两岸 和湖 盆谷涧 地 区 ， 河 如淤 泥 、 泥 质 土 、 淤 泥炭 以 及 其 他 高 压 缩 性 饱 和 黏性 土 。其 特点 是含 水量 大 、 缩 性 高 、 机 质含 量 多 、 压 有 孔 隙 比大 、 高灵 敏度 、 载力 低 、 透 性 差 。多 为在 静 水 承 渗 或 慢水 流环境 下海 相 、 冲海 相 、 相 和 谷地 相 沉 积 层 。 湖 近 年来 ， 一网复合 地 基 成 为 一种 新 型 的 软 土地 基处 桩 理理 论和 技术 ， 它足 基 于 钢筋 混 凝 土 桩竖 向增 强 加 固
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第 １卷 第 ５期
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文 章编 号 ：１７ —８ ４ （ ０ ０ ０ —０ ４ —０ ４ ２ ７ ２ １ ）５ ０ ４ ４ ６
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