动力电池检测设备-PPT文档资料

针刺试验机驱动方式和结构设计
• 针刺试验机的驱动方式一般分为两种，一种是气 压驱动，其特点是设备整体比较轻，价格相对便 宜，主要是立式结构，适用于手机电池等小型锂 离子电池；
• 另外一种驱动方式是油压驱动，其特点是设备整 体重量较大，价格相对较贵，运行稳定，可根据 要求做成立式和卧式两种结构，不受测试空间的 限制
卸压门结构
动力电池挤压试验机软件应达到的 要求
• 动力电池挤压试验机的软件要求很简单，但也很 特殊，必须是多个软件的融合才能达到要求。
• 具有电压、力量、位移三者同时监控的能力，且 可以根据这三个参数的变化随时停机；
• 位移、速度、力量可控，且可以多步保持位移， 时间可根据要求任意设定。
动力电池挤压试验机需考虑的其他 因素
动力电池安全防护方面的要求
• 锂离子电池之所以不能大规模用在电动汽车上， 就是因为安全性达不到要求，可靠性试验也是基 于这方面的考虑。所有做电池挤压试验必须要考 虑操作安全。
• 考虑到锂离子电池的能量密度非常高，当其燃烧 爆炸时产生的威力非常大，能量如果不能及时散 开的话，会造成更大的破坏。
• 因此，我们的电池挤压设备采用了疏堵结合的防 护方法，即小能量就在防护箱内消化掉，如果电 池释放的能力太大，就在防护箱上打开一个缺口
动力电池挤压后的外观图
二、动力电池针刺试验
单体电池针刺试验
• 标准要求： 用φ3mm～φ8 mm的耐高温钢 针、以10mm/s～40mm/s的速 度从垂直与电池极板的方向贯 穿(钢针停留在蓄电池中)。
• 电池合格判定标准： 电池不起火、不爆炸。
电池组针刺试验
• 标准要求： 用φ3mm～φ8mm的耐高温钢 针、以10mm/s～40mm/s的速 度，从垂直于蓄电池极板的方 向至少贯穿3个蓄电池单体(钢 针停留在蓄电池中)。
• 排烟系统： 动力电池的挤压试验会产生大量烟雾，需要及时 将烟雾排放到室外；
• 视频监控系统： 由于挤压试验比较危险，不可能在附近观察，需 要有一个视频监控系统将试验过程记录下来，供 分析参考；
• 灭火系统： 当电池燃烧时，可用灭火系统将灭火扑灭，避免 高温对设备造成损坏。
动力电池试验过程及结果个案
动力电池挤压试验机结构和空间的选择
• 动力电池挤压Βιβλιοθήκη Baidu验机结构方面一般分为两种：立 式机构和卧式结构。
• 立式结构受高度的限制，测试空间不易做的太大 ，一般在W600 X D600 X H400 MM,高度一般 要达到2200MM高；
• 卧式结构不受空间的限制，可以做的很大很长， 缺点是占地面积比较大，测试空间可以做到 W1000 X H1000 X D1000 MM,甚至更大。但就 100吨的挤压机来说，当电池尺寸达到 600X600X600以上时，设备根本就压不动电池 ，做的再大也用不上。
动力电池挤压试验各种压头
单体电池挤压头
动力电池组挤压头
动力电池挤压试验力量速度的选择
• 动力电池的挤压力和速度一般分为两种： • 一种是电动的，可保持的最大力10吨，挤压速度是15
mm/s ± 5 mm/s,适用于单体电池小于10AH的电池，这 个力量和速度标准里面有具体提到（BASTO-01）； • 另外一种是油压驱动的，挤压力一般在100吨左右，兼顾 其通用性，最小速度必须能够达到0.5MM/MIN，最大速 度不限。适用于单体电池的容量在200AH以内的动力电 池.这个挤压速度只有一个标准里面提到过（SAE J24642009），力量和速度在QC/T-743的标准里是没有要求的 ，但是一些新的标准中加入了被测电池重量的1000倍的 测试项目，就要求我们的挤压设备的力量必须准确。但是 挤压机力量的选择还是要根据实际情况而定。比如单体 400—800AH的动力电池100吨的挤压机就挤不动。
• 电池合格判定标准： 电池不起火、不爆炸。
针刺试验概述
• 针刺试验几乎在所有二次电池标准中都有提及， 穿刺的速度一般是10—40MM/S,也有10— 80MM/S，有一些企标自己规定在10— 200MM/S；
• 穿刺用的钢针通常是直径3—8MM的耐高温钢针 （最常用的是钨钢针），也有要求是用φ6-20mm 的耐高温钢针。就目前我们了解到的国内外现行 标准中都是单针穿刺，新的QC/T-743标准是用3 根钢针穿刺，但这个标准还没有正式发布。
电池组挤压试验
• 电池组的挤压试验是将电池组 放在一个平板和一个异型板 150X300）之间进行挤压。分 两步试验，第一步压到电池组 原始尺寸的85%，保持5分钟后 再挤压到原始尺寸的50%。
• 电池不爆炸或燃烧视为合格。 • 异型挤压盘有的挤压圆弧面的
直径是75MM,有的是直径 150MM. • 停机条件也有所不同，（1）力 量、位移、电压三个条件哪个 条件先达到，先停止。（2）当 压到电池原始尺寸50%后保持 的时间可调。
精品jing
动力电池检测设备
动力电池安全性检查简介
纯电动汽车及混合动力汽车用二次电池（锂离子电池、镍氢 电池等）其安全生产及检测方面没有正式国标。目前，国内 对电池进行检测所参考的标准基本上分三类：行标和企标 国外的一些保险公司出的标准。比如常用的行标：QC／T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》，企标 Energy_Storage_Abuse_Test_Manual_for_HEV_Apps，保险 公司推出的标准:UL1642,UL2054，EN38.3等。其中UL标准中 提到的安全检测标准主要适用于小型的锂离子电池，EN38.3 没有强调针对哪种类型的锂离子电池，它的一些测试标准可 以对QC／T 743-2006的标准进行补充。
针刺试验机生产设计应注意的问题
• 针刺试验是人为强制电池内部短路，电池易爆， 所以安全性是第一考虑要素；
一、动力电池挤压试验
单体电池挤压试验
• 单体电池的挤压试验是用面积 不小于20平方厘米的挤压头垂 直于电池极板方向向电池施压 。直到电池壳体破裂或者内部 短路（电压为0V）
• 电池合格与否的标准是电池是 否爆炸或者燃烧。
• 对于单体电池的挤压我们常用 的挤压头是直径75MM或者 150MM的挤压弧面或者用球面