混合动力车的三种常见动力系统
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混合动力车的三种常见动力系统(图)
浏览:1315来源:网摘发布:36汽车日期:2007-10-03
现在市面上销售的混合动力车所采用的系统,主要大致分为以下3种:
1.串联式混合动力系统
发动机驱动发电机发电,电动机用发电机发出来的电能驱动车轮。
串联式混合动力是一边通过发动机发电,一边通过电动机驱动车轮,发动机和电动机几乎发挥同等地作用。
2.并联式混合动力系统
发动机和电动机共同驱动车轮,可以根据不同驾驶状态使用两种动力。
动力的传输方向为并列,因此被称为并联式混合动力。
发动机为主动力,电动机为辅助动力,只在加速时使用,发动机的使用比例更大。
3. 混联式混合动力(PRIUS普锐斯使用的THS)
更有效地组合了串联式和并联式,使两者的优势发挥到极致。
发动机的动力由动力分割机构分割,一部分直接驱动车轮,另一部分被用于发电,其使用比例可自由控制。
由所产生的电能驱动电动机,电动机的使用比例比并联式更大。
THS优先考虑降低环境负荷,TOYOTA在THS成果的基础之上,以「Hybrid Synergy Drive」为理念,使电动机输出功率增长了1.5倍,同时实现了电源系统的高电压化 , 控制系统也得到大幅改进。
由此发挥电动机和发动机工效的相辅相成之协同效果,开发出了降低环境负荷与动力性能两者兼备的新一代TOYOTA油电混合动力系统[THS II] 。