汽车综合性能检测站

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模块二 汽车整车性能检测
任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 项目2、 项目 、3 汽车综合性能检测站检测工艺流程及检测程序
工位（设备和检测项目） 工位（设备和检测项目） 安全 环保 检测 线 综合判 定及主 控制室 工位
工艺
检测程序
L工位Baidu Nhomakorabea
ＡＢＳ 工位
ＨＸ 工位
Ｐ 工位
（以五工 手动式 位全自动 全自动式 式安全环 保检测线 为例） 为例）
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模块二 汽车整车性能检测
任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 （2）制动力检测 ） 汽车左右车轮驶入制动检测台两滚筒之间并遮挡光电开关， 汽车左右车轮驶入制动检测台两滚筒之间并遮挡光电开关， 微机确认车辆到位，安排称重和制动检测，步骤如下： 微机确认车辆到位，安排称重和制动检测，步骤如下： ①降下制动检测台举升器; 降下制动检测台举升器 ②测量轴重; 测量轴重 ③起动制动检测台电动机; 起动制动检测台电动机 ④在制动踏板放松的情况下，采集左、右车轮的制动拖滞力; 在制动踏板放松的情况下，采集左、右车轮的制动拖滞力 ⑤用力踩下制动踏板，采集左、右车轮的最大制动力，至滚筒 用力踩下制动踏板，采集左、右车轮的最大制动力， 停转时采集结束; 停转时采集结束
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 综合性能检测线检测工艺流程
全能综合检测线工艺路线流程图
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 汽车综合性能检测站的检测程序 1.汽车资料输入及 工位检查 汽车资料输入及L工位检查 汽车资料输入及 （1）汽车资料输入 ） 汽车资料登录微机一般放置在进线控制室或检测线入口处 的左侧，由登录员操作。汽车进入检测线停在第一工位上， 的左侧，由登录员操作。汽车进入检测线停在第一工位上，由 登录员根据行车执照和报检单，向登录微机输入牌照号码 牌照号码、 登录员根据行车执照和报检单，向登录微机输入牌照号码、厂 牌车型、车主单位或车主姓名、发动机号码、底盘号码、灯制、 牌车型、车主单位或车主姓名、发动机号码、底盘号码、灯制、 驱动形式、车辆状况(新车 在用车)、检测类型(初检 复检)、 新车、 初检、 驱动形式、车辆状况 新车、在用车 、检测类型 初检、复检 、 燃油种类(汽油 柴油)和检测项目 全部检测、某项检测)等资 汽油、 和检测项目(全部检测 燃油种类 汽油、柴油 和检测项目 全部检测、某项检测 等资 并发往主控制微机，由主控制微机安排检测程序。 料，并发往主控制微机，由主控制微机安排检测程序。
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 汽车综合性能检测站（简称汽车检测站） 汽车综合性能检测站（简称汽车检测站）是综合运用现代 检测技术、电子技术、计算机应用技术， 检测技术、电子技术、计算机应用技术，对汽车实施不解体检 诊断的企业。它具有能在室内检测、 测、诊断的企业。它具有能在室内检测、诊断出车辆的各种性 能参数、查出可能出现故障的状况，为全面、 能参数、查出可能出现故障的状况，为全面、准确评价汽车的 使用性能和技术状况提供可靠依据。 使用性能和技术状况提供可靠依据。 汽车综合性能检测站的作用： 担负车辆动力性、经济性、 汽车综合性能检测站的作用 ： ① 担负车辆动力性 、 经济性 、 可靠性和安全环保管理等方面的检测； 可靠性和安全环保管理等方面的检测；②担负车辆维修质量的 检测以及在用车辆技术状况的检测评定； 承担科研、 检测以及在用车辆技术状况的检测评定；③承担科研、教学方 面的性能试验和参数测试。 面的性能试验和参数测试。
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 汽车综合性能检测站的检测程序 3.HX工位 工位 （2）排气或烟度检测 ） 如果是汽油车，由本工位检测程序指示器指令检测员或汽车 如果是汽油车， 汽油车 驾驶员(应下车 应下车)将排气分析仪探测头插入怠速运转的汽车排气 驾驶员 应下车 将排气分析仪探测头插入怠速运转的汽车排气 管中，抽取气样。排气分析仪将分析出的CO和HC浓度转变成 和 浓度转变成 管中，抽取气样。排气分析仪将分析出的 电信号供微机采集。 电信号供微机采集。主控制微机判定后分别在主控制微机显示 器和工位检测程序指示器上同时显示检测结果。 器和工位检测程序指示器上同时显示检测结果。未采集到数据 检测结果不显示。因此， 时，检测结果不显示。因此，车辆到位后根据指令应及时将排 气分析仪探测头插入排气管规定深度，以免错过采集时机。 气分析仪探测头插入排气管规定深度，以免错过采集时机。
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 汽车综合性能检测站的检测程序 3.HX工位 工位 （2）排气或烟度检测 ）
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 项目1 项目 汽车综合性能检测站的任务与类型认知
1.汽车综合性能检测站的任务 汽车综合性能检测站的任务 （1）依法对营运车辆的技术状况进行检测； ）依法对营运车辆的技术状况进行检测； （2）依法对车辆维修竣工质量进行检测； ）依法对车辆维修竣工质量进行检测； （3）接受委托，对车辆改装（造）、延长报废期及其相关新 ）接受委托，对车辆改装（ ）、延长报废期及其相关新 技术、科研鉴定等项目进行检测； 技术、科研鉴定等项目进行检测； （4）接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关 ）接受交通、公安、环保、商检、计量、 等部门、机构的委托，为其进行规定项目的检测。 等部门、机构的委托，为其进行规定项目的检测。
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 汽车综合性能检测站的检测程序 1.汽车资料输入及 工位检查 汽车资料输入及L工位检查 汽车资料输入及 （2）L工位检查 ） 工位检查 汽车在本工位停稳后，由检查人员按规定项目进行车上部 汽车在本工位停稳后， 外观检查。工位检测程序指示器有灯箱式、 外观检查。工位检测程序指示器有灯箱式、彩色显示器式和电 子灯阵式三种形式，为了便于说明问题，本教材采用灯箱式。 子灯阵式三种形式，为了便于说明问题，本教材采用灯箱式。 指示器面板图如图2 所示。 指示器面板图如图 -46所示。 所示
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 汽车综合性能检测站的检测程序 2.ABS工位 工位 （1）侧滑量检测 ）
汽车沿地面标线，以3～5 km／h的车速匀速通过侧滑检测 汽车沿地面标线， 沿地面标线 ～ ／ 的车速匀速通过侧滑检测 通过时汽车应垂直于滑动板，不可转动转向盘。 台。通过时汽车应垂直于滑动板，不可转动转向盘。当汽车前轮 切断侧滑检测台入口光电开关时， 切断侧滑检测台入口光电开关时，光电开关输出的电信号通知微 微机开始采集车轮侧滑量数据。 机，微机开始采集车轮侧滑量数据。当汽车前轮切断侧滑检测台 出口光电开关时，数据采集结束， 出口光电开关时，数据采集结束，并以此期间滑动板的最大位移 量作为侧滑数据，并经主控制微机判断是否合格， 量作为侧滑数据，并经主控制微机判断是否合格，然后将检测结 果在主控制微机显示器和本工位检测程序指示器上同时显示。 果在主控制微机显示器和本工位检测程序指示器上同时显示。
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 （3）车速表指示误差检测 ）
把与车速表传感器相连的车轴开上车速表检测台， 把与车速表传感器相连的车轴开上车速表检测台，车轮遮挡 光电开关，微机确认车辆到位，落下举升器。 光电开关，微机确认车辆到位，落下举升器。驾驶员把垂吊在汽 车左侧的车速检测申报开关或遥控器持于手中， 车左侧的车速检测申报开关或遥控器持于手中，变速杆置于最高 挡位，按照检测程序指示器的指令，匀速地将汽车加速至40 挡位，按照检测程序指示器的指令，匀速地将汽车加速至 km/h（驾驶室内车速表指示值），待指针稳定后按下车速检测 ），待指针稳定后按下车速检测 （驾驶室内车速表指示值）， 申报开关或遥控器。微机采集此时的实际车速数据(车速表检测台 申报开关或遥控器。微机采集此时的实际车速数据 车速表检测台 测量值)，并传输给主控制微机判定检测结果，如不合格， 测量值 ，并传输给主控制微机判定检测结果，如不合格，则安排 再检一次” “再检一次”。检测结果在主控制微机显示器和工位检测程序指 示器有关栏目内同时显示。同样，显示“○”为合格，显示“ “○”为合格 示器有关栏目内同时显示。同样，显示“○”为合格，显示“×” 为不合格。 为不合格。
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务
⑥拉紧驻车制动器，采集左、右车轮最大制动力(只有与驻车制 拉紧驻车制动器，采集左、右车轮最大制动力 只有与驻车制 动器相连的车轴才进行此项检测); 动器相连的车轴才进行此项检测 ⑦主控制微机判定检测结果，并分别在主控制微机显示器和工 主控制微机判定检测结果， 位检测程序指示器有关栏目内同时显示。同样，显示“○” “○”为 位检测程序指示器有关栏目内同时显示。同样，显示“○”为 合格，显示“ 为不合格; 合格，显示“×”为不合格 为不合格 ⑧检测结果不合格时，微机安排“再检一次”; 检测结果不合格时，微机安排“再检一次” ⑨升起制动检测台举升器，该轴驶出，另一轴驶入，按同样程 升起制动检测台举升器，该轴驶出，另一轴驶入， 序检测。 序检测。
综合 外观检查 检测 及前轮定 位工位 线
制动 工位
底盘 测功 工位
全能综合
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 汽车综合性能检测站检测工艺流程
检测站工艺路线流程图
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 安全环保检测线检测工艺流程
手动式安全环保检测线工艺路线流程图 全自动式安全环保检测线工艺路线流程图
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 项目1 项目 汽车综合性能检测站的任务与类型认知
2.检测站的类型 检测站的类型
(1)按服务功能分类，检测站可分为安全检测站、维修检测站和综 按服务功能分类，检测站可分为安全检测站、 按服务功能分类 合性能检测站三种。 合性能检测站三种。 (2)按检测线的自动化程度分类，检测站可分成手动式、半自动式 按检测线的自动化程度分类，检测站可分成手动式、 按检测线的自动化程度分类 和全自动式三种类型。 和全自动式三种类型。 (3)按职能分类，可分成 级站、B级站和 级站三种类型 按职能分类，可分成A级站 级站、 级站和 级站和C级站三种类型 按职能分类 A级站：能全面承担检测站的任务。 级站：能全面承担检测站的任务。 级站 B级站：能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测。 级站：能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测。 级站 C级站：能承担在用车辆技术状况的检测。 级站：能承担在用车辆技术状况的检测。 级站
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任务11 汽车综合性能检测站认知 任务 汽车综合性能检测站的检测程序 3.HX工位 工位 （1）前照灯检测 ）
汽车停在停车线上，微机确认车辆到位，安排检测程序。 汽车停在停车线上，微机确认车辆到位，安排检测程序。本 工位检测程序指示器指令驾驶员打开远光灯(电源系统应处于充电 工位检测程序指示器指令驾驶员打开远光灯 电源系统应处于充电 状态)，前照灯检测仪从护栏内自动驶出， 状态 ，前照灯检测仪从护栏内自动驶出，分别对前右灯和前左灯 进行发光强度和光轴照射方向的检测。 进行发光强度和光轴照射方向的检测。 前照灯检测仪跟踪到前照灯光轴后，进行数据采集， 前照灯检测仪跟踪到前照灯光轴后，进行数据采集，并传输给 主控制微机分析判断， 主控制微机分析判断，检测结果在主控制微机显示器和工位检测 程序指示器上，发光强度以“○” 合格） “○”（ 程序指示器上，发光强度以“○”（ 合格）或“×”（不合格） （不合格） 的方式同时显示，光轴照射方向以上、 右光的方式显示。 的方式同时显示，光轴照射方向以上、下、左、右光的方式显示。